페라리가 새로운 8기통 2+ 프런트 미드십 오픈톱 모델, 페라리 아말피 스파이더를 13일 공개했다. 아말피 스파이더는 페라리 라인업 내에서 모던한 스포츠 감성과 폭넓은 활용성 사이의 완벽한 균형을 보여주는 모델이다. 안락함과 스타일을 유지하면서 더욱 역동적인 주행을 갈망하는 고객을 위해 설계되었으며, 탁월한 성능 및 일상에서의 사용 편의성에 오픈톱 주행이 선사하는 독보적인 즐거움까지 더했다. 아말피 스파이더는 오픈톱 설계를 통해 페라리 특유의 역동적인 라이프스타일을 완벽히 투영하고 있다. 강력한 성능과 우아함, 운전의 재미는 물론 일상의 편리함과 폭넓은 활용성까지 어느 하나 놓치지 않고 조화롭게 아울렀다. 아말피와 마찬가지로 아말피 스파이더의 인터페이스 시스템 역시 완전히 리뉴얼되었다. 또한 안락함과 탑승 편의성을 높이는 다양한 솔루션을 통해, 직관적이면서도 진보한 상호작용이 가능하도록 설계한 것이 특징이다. 터치식에서 물리 버튼으로 회귀한 새로운 스티어링 휠은 어떤 주행 환경에서도 최고의 편의성과 직관적인 조작이 가능하도록 버튼이 배치됐다. 페라리 아말피 스파이더의 엔진은 페라리 아말피와 동일한 3855cc V8 트윈 터보의 최신 진화형으로, 최근 자동차 역사상 가장 많은 국제 엔진상을 수상한 F154 제품군에 속해 있다. 엔진은 7500rpm에서 640마력(hp)의 최고출력을 발휘하도록 최적화되었고, 리터당 출력은 166hp/l에 달한다. 또한 첨단 기술 솔루션을 폭넓게 도입해 스로틀의 반응 속도를 높였다. 첨단 솔루션에는 플랫플레인 크랭크샤프트 (crankshaft, 피스톤의 상하 직선 운동을 회전 운동으로 바꿔주는 축), 콤팩트한 사이즈의 저관성 터빈(turbine, 배기 가스의 에너지를 이용해 회전하며, 터보차저의 컴프레서를 구동), 배기 가스를 분리해 관리하는 트윈 스크롤 기술, 동일한 길이의 러너(runners, 공기 또는 배기가스가 흐르는 흡기/배기 매니폴드 내부의 통로)가 탑재된 싱글 스크롤 매니폴드가 포함된다. 이러한 요소들은 끊김 없고 점진적인 출력을 전달하는 데 도움을 주며, 토크 곡선은 모든 기어에서 중/고속 회전 시 더욱 강한 가속감을 제공하도록 설계됐다. SF90 스트라달레에 처음으로 도입되어 큰 호평을 받았던 8단 듀얼 클러치 습식 변속기는 최적화 과정을 통해 제어 시스템은 한층 강력해졌으며 엔진 소프트웨어와의 연동도 더욱 정밀해졌다. 이로 인해 기어 변속은 이전보다 더욱 부드럽고 빠르게 이루어진다. 한편 페라리의 엄격한 품질 기준과 수준 높은 고객 서비스는 페라리 아말피 스파이더를 대상으로 제공되는 7년 메인터넌스 프로그램에서 잘 드러난다. 모든 페라리 라인업 모델에 적용 가능한 이 프로그램은 차량 구입 후 첫 7년 내 모든 범위에 걸쳐 정기적인 유지보수 서비스가 제공된다. 스케줄에 따라 제공되는 유지보수는 고객이 수년간 최고의 성능과 안전을 유지할 수 있도록 보장하는 독자적인 서비스다. 이 서비스는 인증 중고차를 구입하는 페라리 오너들에게도 제공된다.

스웨덴 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 13일 대구광역시에 ‘스페이스 대구(Space Daegu)’를 공식 오픈하고 대구·경북 지역 고객과의 접점을 확대한다. 스페이스 대구는 대구·경북 지역에 처음 선보이는 폴스타 전시장으로, 부산에 이어 영남권에서 두 번째로 마련된 리테일 거점이다. 전기차 보급률이 빠르게 확대되고 있는 대구와 인근 생활 밀접 지역 내 고객들에게 차량 경험부터 상담, 출고까지 아우르는 브랜드 경험을 보다 가까이에서 제공한다는 취지다. 스페이스 대구는 대구의 주요 상권이자 교통 중심지인 수성구 동대구로에 위치해 대구·경북 지역 고객의 접근성이 우수하다. 스페이스 대구는 1층 47평, 2층 35평 규모로 구성됐으며 최대 3대의 차량을 전시할 수 있는 쇼룸과 최대 10대까지 수용 가능한 주차 공간을 갖춰 이용 편의성을 강화했다. 또 차량 출고를 위한 핸드오버 존 1개와 컨설팅룸 2개를 마련해 스페셜리스트를 통해 차량 설명, 온라인 구매 절차 안내, 시승 신청 등 고객 니즈에 맞춘 맞춤형 상담 서비스를 제공한다. 함종성 폴스타코리아 대표는 “부산에 이어 영남권 주요 도시인 대구에도 새로운 스페이스를 오픈하게 되어 뜻깊게 생각한다”며 “이번 스페이스 대구를 통해 더 많은 고객이 폴스타 브랜드와 제품을 직접 경험하길 바란다. 앞으로도 지역 특성과 고객 니즈에 맞춰 전국 리테일 네트워크를 지속적으로 확장해 나가겠다”고 밝혔다.

리무진 브랜드 노블클라쎄(대표 최지선)가 2026년 신규 계약 고객을 대상으로 하이엔드 오디오 브랜드 ‘포칼(FOCAL)’ 스피커 업그레이드 프로모션을 진행한다고 14일 밝혔다. 노블클라쎄는 이날 자사의 대표 모델인 ‘노블클라쎄 L4’와 ‘노블클라쎄 L9’ 신규 계약 고객을 대상으로, 차량 오디오 시스템을 포칼의 하이엔드 오디오 시스템으로 무상 업그레이드하는 혜택을 선착순 20대 한정으로 제공한다. 이번 프로모션을 통해 적용되는 포칼의 오디오 시스템은 음악의 섬세한 디테일까지 정교하게 재현해 차량 내부에서도 입체적이고 밀도 높은 사운드를 구현하는 것이 특징으로, 탑승자는 이동 중에도 공연장에 가까운 풍부한 음향을 경험할 수 있다. 특히 포칼 오디오 시스템은 차량에 장착된 21.5인치 스마트 모니터와 연동되어 다양한 콘텐츠를 풍성한 음향으로 즐길 수 있어, 이동 중에도 한층 몰입감 있는 엔터테인먼트 환경을 제공한다. 노블클라쎄 관계자는 “노블클라쎄와 새롭게 함께하는 고객들에게 더욱 수준 높은 차량 경험을 제공하고자 이번 프로모션을 마련했다”라며 “노블클라쎄가 선사하는 안락한 승차감과 포칼 오디오의 깊이 있는 사운드로 완성한 특별한 이동 시간을 느껴보시길 바란다”라고 말했다.

넉넉한 공간과 실용성을 강조한 폭스바겐의 스포츠유틸리티차(SUV) 아틀라스(Atlas)를 시승했다. 지난 2025년 5월 국내에 공식 출시된 아틀라스는 미국 등 해외 시장에서 검증된 탄탄한 기본기와 6000만 원대의 합리적인 가격을 앞세워 국내 시장을 공략하고 있다. 14일 폭스바겐코리아에 따르면 아틀라스는 동급 최대 수준의 차체 크기를 자랑한다. 실제 이 차는 좁고 높아서 앉기 힘든 ‘무늬만 3열’이 아니었다. 성인 남성이 앉아도 부담 없는 레그룸과 헤드룸을 갖췄다. 시승차는 6인승 모델이었는데, 키 183cm의 건장한 성인 남성이 앉아도 여유 공간이 남을 정도였다. 아틀라스는 전형적인 패밀리 SUV다. 카시트가 필요한 자녀를 둔 가정에 최적화된 환경을 제공한다. 예컨대 어린 자녀가 둘이라면 6인승 기준 2열에 카시트를 설치하고, 보호자가 3열에 앉아 아이들을 케어하며 이동하는 식이다. 3열을 갖춘 SUV는 많지만 아틀라스는 성인이 실제로 편안하게 탑승할 수 있다는 점에서 차별화된다. 이 모델은 미국 ‘카스닷컴(Cars.com)’이 선정한 ‘2025 최고의 카시트 친화 차량’에 이름을 올렸다. 넉넉한 트렁크 공간도 육아 가정에 큰 편의를 제공한다. 아틀라스는 3열을 펼친 상태에서도 583ℓ의 적재 공간을 확보해 소형 유모차를 접지 않고 그대로 실을 수 있다. 3열을 접으면 1572ℓ로 늘어나며, 2인승 대형 유모차와 여러 개의 여행 가방을 여유롭게 적재할 수 있다. 2, 3열을 모두 접었을 때의 최대 용량은 2735ℓ로 소형 가구까지 운반할 수 있을 만큼 압도적이다. 아틀라스는 단순히 덩치만 큰 차가 아니다. 큰 차체를 날렵하게 이끌기 위해 2.0L 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진을 탑재했다. 이 엔진은 최고출력 273마력(PS), 최대토크 37.7kg.m를 발휘해 일상 주행은 물론 고속 주행 시에도 부족함 없는 성능을 보여준다. 정숙하고 부드러운 승차감 덕분에 장거리 이동 시 피로감도 적다. 풍절음은 시속 130km를 넘어서면서부터 들려오기 시작한다. 패밀리 SUV의 용도를 고려할 때 출력 면에서 아쉬움을 느낄 일은 없어 보인다. 아틀라스의 가장 큰 장점은 올해 더욱 엄격해진 평가 기준이 적용된 미국 IIHS(고속도로 안전보험협회) 테스트에서 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’를 획득했다는 점이다. 특히 뒷좌석 승객 보호 기능이 대폭 강화되면서 전면 충돌 평가에서 ‘우수(Good)’를 받았고, 스몰 오버랩과 측면 충돌 평가에서도 최고 등급을 기록했다. 이 밖에도 다양한 첨단 주행 보조 기능을 통합 제어하는 ‘IQ.드라이브(보행자 전방 충돌 방지 시스템 포함)’와 조향 방향을 비추는 어댑티브 프론트 라이팅 기능이 포함된 ‘LED 헤드라이트’가 기본 적용돼 운전 편의성을 높였다. 국내 시장에서 현대차 팰리세이드 등과 경쟁하는 아틀라스는 6000만 원대 단일 가격으로 사실상 풀옵션에 가까운 사양을 제공한다. 팰리세이드는 시작 가격은 낮지만 옵션을 추가할수록 가격이 상승하는 반면 아틀라스는 폭스바겐코리아의 프로모션 등을 활용하면 가격 경쟁력 면에서 국산차 대비 충분히 매력적인 선택지가 될 수 있다. 넉넉한 실내 공간과 독일차 특유의 드라이빙 감성을 동시에 누리고 싶다면 아틀라스는 좋은 선택지 중 하나가 될 것이다.

현대자동차가 북미 시장에서 판매 중인 ‘디 올 뉴 팰리세이드’ 일부 모델에 대해 판매를 잠정 중단하고 자발적 제품 수거(리콜)에 나섰다. 13일(현지 시각) 로이터통신 등 주요 외신에 따르면 현대차는 미국과 캐나다에서 전동시트 관련 안전 문제가 제기된 특정 트림의 조치를 결정했다. 리콜 대상 차량은 2026년형 팰리세이드 리미티드와 캘리그래피 트림 등 총 6만 8500대 규모다. 이번 조치는 최근 미국 오하이오주에서 발생한 전동시트 관련 사고에 따른 선제적 대응의 일환이다. 현대차 측은 “디 올 뉴 팰리세이드의 2열 및 3열 전동 시트 폴딩 시 특정 조건에서 탑승자나 사물과의 접촉을 감지하지 못할 수 있다는 점을 확인했다”고 밝혔다. 이에 따라 현대차는 해당 사양 차량의 판매를 한시적으로 중단하고 이미 판매된 차량에 대해서는 빠른 시일 내에 자발적 리콜을 실시할 예정이다. 현대차는 이번 사안과 관련해 고객들에게 공식 사과와 함께 재발 방지를 약속했다. 현대차 관계자는 “이번 사안으로 고객 여러분께 불편을 끼쳐 드린 점 진심으로 사과드린다”며 “앞으로도 고객 안전을 최우선 가치로 삼아 모든 사안을 철저히 점검해 고객의 신뢰와 만족도를 높이기 위해 최선을 다하겠다”고 강조했다. 사고 수습을 위해 현대차는 이달 말까지 임시 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 마련할 계획이다. 이를 통해 탑승자나 물체 접촉에 대한 센서 반응을 대폭 강화하고 추가적인 안전장치를 도입해 안전성을 보완한다는 방침이다. 현재 현대차는 북미 현지 당국과 함께 사고의 세부 경위를 정밀 조사 중이며, 조사 결과에 따라 필요한 모든 후속 조치를 신속히 이행할 것으로 알려졌다.

국내 전기차 시장이 활기를 띠고 있다. 올해 들어 이달 10일까지 보급된 전기차는 5만2037대로 지난해 같은 기간 1만9474대의 2.6배 수준이었다고 기후에너지환경부가 12일 밝혔다. 올해 보급된 전기차 중 승용차는 4만2천28대였다. 작년 동기 전기승용차 보급 대수는 1만6294대였다. 전기화물차는 올해 8772대가 보급돼 작년 동기(2858대)보다 3배 넘게 많았다. 전기승용차는 제조사들이 가격을 인하한 영향으로 판매가 늘어난 것으로 분석된다. 전기화물차는 화물운송용뿐 아니라 캠핑카 등 다양한 용도로 쓸 수 있는 기아 PV5의 출시로 판매가 증가한 것으로 분석된다. 올해 2월까지 신규 등록한 전체 차량(25만2705대) 중 전기차(4만1507대) 비율은 16.4%로 전기차 연간 보급 대수가 가장 많았던 작년보다 높다. 전기차 판매가 늘면서 올해 상반기(1차) 전기차 구매 보조금 지급 물량이 동난 지방자치단체들이 벌써 나왔다. 9일 기준 올해 1차 보조금 지급 물량이 소진된 지자체는 전기승용차의 경우 대전과 대구 등 광역지자체 2곳을 포함해 36곳이다. 전기화물차의 경우 대구·인천·대전·세종 등 광역지자체 4곳을 비롯해 48곳이다. 지자체는 재정 여건에 따라 대체로 연중 2차례, 많게는 4차례로 나눠 전기차 보조금 지원 물량을 공고한다. 기후부는 1차 물량이 소진됐거나 곧 소진될 것으로 예상되는 지자체에 2차 공고를 조속히 진행하도록 요청할 계획이다. 이러한 가운데 정부는 전기자동차 주차·충전 중 화재로 인한 제3자 대물피해를 사고당 100억원 이상 보장하는 정책성 보험 제도를 마련한다. 이날 기후부는 ‘전기자동차 화재안심보험 보조금 업무처리지침’을 마련하고, 보험 사업자를 이날부터 27일까지 공모한다고 밝혔다. 전기자동차 화재안심보험은 올해부터 3년간 운영된다. 기후부와 전기차 제작·수입사가 보험료를 공동 부담하며, 올해는 기후부가 보험 운영을 위해 20억원을 지원하기로 했다. 기후부는 지원 대상·보장 한도 등 보험의 최소 기준을 마련했으며, 보험 사업자가 이를 바탕으로 총보험료 최대 60억원 이내에서 우수한 조건의 보험상품을 제안하도록 했다. 지침에 따르면 최소 지원 대상은 보험에 가입한 제작사와 수입사가 국내에서 판매하고 등록된 전기자동차 중 사고일로부터 최초 차량 등록일까지 만 10년이 지나지 않은 차량이다. 차량 등록일이 만 1년 이내인 차량에는 무과실책임주의를 적용하되, 올해 1월 1일 이후 등록된 차량부터 이를 적용한다. 보장 상황은 주차·충전 중에 발생한 전기자동차 화재로 인한 제3자 대물피해이며, 보장 한도는 사고당 100억원 이상이다. 연차별 총 보상한도는 300억원 이상이다. 다만 제조물책임보험·자동차보험·화재보험 등 기존 보험은 전기차 화재안심보험보다 우선 적용된다. 의무 참여대상은 올해 전기차 보조금 지원 차량을 판매하는 제작·수입사다. 해당 제작·수입사는 오는 6월 30일까지 보험 참여 여부를 결정하고 보험료를 납부해야 한다. 7월 1일 이후 전기차 화재안심보험에 참여하지 않은 업체 차량에 대해서는 보조금이 지급되지 않는다. 전기차 차주는 별도의 가입 절차 없이 보험에 가입한 제작·수입사가 판매한 차량이라면 자동으로 보험 적용을 받게 된다. 아울러 전기차 화재 사고가 사고 원인 규명에 시간이 소요될 수 있다는 점을 고려해, 보험은 우선 보상 후 사후 정산 방식으로 운영될 예정이다. 정선화 기후부 녹색전환정책관은 “전기차 보급이 확대되는 만큼 국민이 보다 안심하고 이용할 수 있는 환경을 조성하는 것이 중요하다”며 “보험 사업자 선정과 보험상품 개시 등 후속 절차를 차질 없이 추진해 전기차 보급 확대를 지원해 나가겠다”고 말했다.

앞으로 LPG(액화석유가스) 자동차의 도넛형 내압용기 충전 한도가 기존 80%에서 85%로 상향된다. 이에 따라 LPG 차량의 1회 충전 시 주행거리가 늘어나, 택시 및 1톤 트럭 등 생계형 차량과 충전 인프라가 부족한 농어촌 및 도서산간지역 운전자들의 이용 편의성이 크게 개선될 전망이다. 국토교통부는 LPG 도넛형 용기의 충전 한도를 기존 80%에서 원통형 용기와 동일한 85%로 상향하는 내용을 골자로 한 ‘자동차용 내압용기 안전에 관한 규정’ 개정 고시안을 12일 행정예고 한다고 밝혔다. 그간 LPG 자동차 용기는 형태에 따라 충전율을 달리 적용받아 왔다. 구조가 단순한 원통형 용기는 85%까지 충전이 가능했으나, 도넛형 용기는 80%까지만 충전할 수 있도록 제한됐다. 이 때문에 택시 및 용달업계는 원통형 대비 짧은 주행거리를 지적하며 지난 2021년부터 규제 완화를 요구해 왔다. 이에 정부는 한국교통안전공단, 한국가스안전공사 등 전문 기관과 함께 안전 실증을 추진해 왔으며, 최근 실시한 액팽창 및 화염 시험에서 합격점을 받으며 안전성을 확인했다. 자동차용 LPG의 부탄 비중이 우리와 유사한 일본이 도넛형과 원통형 용기 모두 85% 충전율을 적용하고 있는 점도 규제 완화의 배경으로 작용했다. 이번 고시 개정은 주행거리가 긴 택시 및 용달업계에 직접적인 혜택을 줄 것으로 보인다. 충전율이 5%P상향되면 주행거리가 6.2% 이상 확대되는 효과가 있다. 또 택배 및 용달용으로 많이 이용하는 1톤 트럭의 경우, 완충 시 주행가능 거리가 기존 488km에서 520km로 늘어나 전기 트럭 대비 LPG 트럭의 경쟁력은 더욱 강화될 전망이다. 충전 인프라가 부족한 농어촌 및 도서산간지역 운전자의 불편도 크게 해소될 것으로 보인다. 충전율 상향은 고시 개정 이후 용기 인증을 새로 받아 출시하는 신차부터 적용 가능하다. 오태석 한국교통안전공단 본부장은 “국내 LPG 성분 특성과 실제 운행 환경을 반영해 안전성을 충분히 검증한 결과”라며 “운전자 편익을 높이면서도 안전 기준은 유지하는 방향으로 제도를 정비했다”고 설명했다. 김강면 대한LPG협회 이사는 “LPG 차량의 주행거리가 늘어 소상공인과 운수사업자 등 생계형 운전자의 편의성과 에너지 접근성을 개선하고 LPG차의 경쟁력을 높이는 데 실질적인 도움이 될 것”이라고 말했다.

BYD가 국제 자동차 품질 표준을 제정하는 핵심 기구인 IATF(International Automotive Task Force)에 공식 가입했다. 이번 가입으로 BYD는 폭스바겐, GM 등 글로벌 자동차 기업들과 함께 국제 자동차 품질 관리 표준 제정 과정에 참여하게 된다. 업계에서는 이를 중국 자동차 기업이 글로벌 자동차 산업의 핵심 표준 논의에 본격적으로 합류한 상징적 사례로 보고 있다. IATF는 글로벌 자동차 품질 관리 시스템을 총괄하는 권위 있는 국제 기구로, 그동안 미국과 유럽 자동차 기업들이 주도적으로 참여해 왔다. BYD는 자동차 산업 행동 그룹 AIAG(Automotive Industry Action Group)의 추천을 받고 IATF 전체 회원 투표를 통과해 공식 회원으로 가입했다. 이는 BYD의 기술력과 품질 관리 역량이 글로벌 시장에서 인정받았음을 보여주는 사례로 평가된다. BYD는 이번 가입을 계기로 글로벌 자동차 산업의 품질 표준 발전과 기술 협력에 적극 참여할 계획이다. 특히 전동화와 지능화 분야에서 축적한 기술 역량을 바탕으로 IATF 및 회원사, 국제 자동차 감독 사무소 IAOB(International Automotive Oversight Bureau) 등 관련 기관과 협력을 강화할 방침이다. BYD 부사장 겸 최고 품질 책임자(CQO) 자오젠핑(趙儉平)은 “이번 IATF 핵심 회원 가입은 BYD의 ‘기술 중심, 혁신 기반’ 발전 전략이 국제적으로 인정받은 의미 있는 성과”라며 “BYD가 축적한 친환경 자동차 분야의 기술 혁신과 품질 관리 경험을 글로벌 표준 체계에 반영하고, 회원사들과 협력해 국제 자동차 규정의 발전과 개선에 기여할 것”이라고 언급했다.

한국토요타자동차는 경기도 하남시에 ‘렉서스·토요타 하남 전시장 및 종합 서비스센터’를 새롭게 오픈하고, 수도권 동부 지역 고객을 위한 차량 경험과 서비스 네트워크를 강화한다고 12일 밝혔다. 딜러사는 엘앤티렉서스·엘앤티토요타다. 엘앤티는 일본 토요타통상이 참여한 한국토요타자동차의 공식 딜러사로 렉서스와 토요타 브랜드의 판매 및 서비스를 담당하고 있다. 이번 ‘렉서스·토요타 하남 전시장 및 종합 서비스센터’는 차량 판매(Sales), 서비스(Service), 부품(Spare Parts)을 한 곳에서 제공하는 3S 콘셉트의 복합 거점으로, 차량 상담부터 계약, 차량 인도, 정비 및 애프터서비스까지 한 곳에서 이용할 수 있는 원스톱 고객 경험을 제공하는 것이 특징이다. 시설은 연면적 약 11,570㎡(약 3500평) 규모의 지하 2층, 지상 7층 복합시설로 조성됐으며, 전시장과 고객 라운지, 종합 서비스센터 등을 갖췄다. 또한, 브랜드별 공간과 동선을 분리해 고객이 보다 쾌적하고 편리하게 이용할 수 있도록 설계했다. 특히, 종합 서비스센터는 총 10개의 워크베이(렉서스 6개, 토요타 4개)를 갖춰 월 최대 1090대의 차량 정기점검 및 일반 정비가 가능하다. 이를 통해 수도권 동부 지역 고객들에게 신속하고 체계적인 애프터서비스를 제공한다. 또 옥상에는 태양광 발전 설비를 도입해 건물 전력 사용량의 일부를 자체 생산하는 등 친환경 운영도 강화할 계획이다. 콘야마 마나부 한국토요타자동차 사장은 “이번 ‘렉서스·토요타 하남 전시장 및 종합 서비스센터’ 오픈을 통해 서울 강동과 경기 동부권 고객들에게 보다 편리한 서비스와 브랜드 경험을 제공하게 되어 매우 기쁘게 생각한다”며 “앞으로도 지역사회와 함께 성장하며 고객의 신뢰에 부응하고, 한국토요타자동차가 추구하는 ‘그 지역에서 가장 사랑받는 기업’이 되기 위한 중요한 거점이 되기를 기대한다”고 말했다. 한편, ‘렉서스·토요타 하남 전시장 및 종합 서비스센터’의 신규 개관을 기념해 방문 고객 대상 기념품 증정 이벤트를 진행하며, 기념품은 준비된 수량 소진 시까지 선착순으로 제공된다. 이번 ‘렉서스·토요타 하남 전시장 및 종합 서비스센터’를 포함해 렉서스코리아는 전국 31개의 전시장과 37개의 서비스센터를, 토요타코리아는 전국 29개의 전시장과 32개의 서비스센터를 운영하며 고객 만족을 위한 최고의 서비스를 제공하고 있다.

혼다코리아(대표이사 이지홍)가 오는 3월 16일(월)부터 4월 30일(목)까지 서울 강북권, 서울 강남권, 수원특례시, 대구광역시, 광주광역시 등 전국 5개 지역 혼다 모터사이클 공식 딜러를 모집한다고 11일 밝혔다. 이번 신규 딜러 모집은 혼다 모터사이클 완성차·부품·용품 구매 및 정비 서비스 편의 향상을 위한 것이다. 모터사이클 산업에 대한 역량과 소신을 겸비한 사업자라면 누구나 지원할 수 있으며, 모집기간은 3월 16일(월)부터 4월 30일(목)까지다. 이력서, 자기소개서, 사업의향서 등 3가지 제출서류를 모집기간 내에 이메일 또는 우편으로 접수 가능하다. 관련한 자세한 사항은 혼다 모터사이클 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다.