페라리코리아가 자사의 공식 인증 중고차 프로그램인 페라리 어프루브드(Ferrari Approved) 차량의 기본 보증 기간을 2년으로 확대한다고 11일 밝혔다. 이달 3일부터 페라리 어프루브드 프로그램에 가입되는 모든 차량에는 별도의 추가 비용이나 복잡한 절차 없이 24개월의 보증 서비스가 기본으로 적용된다. 해당 2년 보증 연장 혜택은 오직 페라리 공식 네트워크를 통해 차량을 구매한 고객에게만 제공된다. 페라리 어프루브드는 최초 등록일로부터 14년 이내의 차량을 대상으로 하는 브랜드 공식 인증 중고차 프로그램이다. 마라넬로 페라리 트레이닝 센터에서 교육받은 전문 테크니션이 구동 기어부터 전기 시스템, 차체 및 실내에 이르기까지 총 201가지 항목에 걸쳐 엄격한 정밀 검사를 진행한다. 점검 중 발견된 결함은 페라리 순정 부품만을 사용해 본래의 상태로 정교하게 복원되며, 이후 전문 드라이버의 실제 주행 테스트까지 모두 통과한 차량에 한해 공식 인증이 부여된다. 페라리 공식 네트워크는 고객이 원하는 특정 모델과 세부 사양을 찾을 수 있는 가장 확실하고 안전한 경로다. 공식 딜러십을 통해 차량을 인도받은 고객은 상담을 통해 맞춤형 사양을 요청할 수 있으며, 페라리 오너만을 위한 커뮤니티에 가입할 수 있다. 또 전 세계에서 열리는 다채로운 브랜드 이벤트에 참여하는 등 단순한 차량 소유를 넘어선 특별한 경험을 누릴 수 있다. 아울러 신차 출고 시 적용되는 7년 메인터넌스 프로그램(매 2만 km 또는 연 1회 정기 점검 및 순정 부품 사용)과 24시간 긴급출동 서비스 등 페라리만의 차별화된 사후 서비스 혜택도 인증 중고차 고객에게 변함없이 승계된다. 이를 통해 고객들은 철저한 품질 인증은 물론, 장기적인 무상 유지보수 서비스를 포함한 수준 높은 브랜드 케어를 지속해서 누릴 수 있다. 페라리코리아 총괄 티보 뒤사라(Thibault Dussarrat)는 “이번 페라리 어프루브드 최소 보증 기간 2년 확대는 한국 고객들에게 더욱 깊은 신뢰와 안심할 수 있는 브랜드 경험을 제공하기 위한 페라리코리아의 의미 있는 결정”이라며 “시간이 흘러도 변치 않는 페라리 고유의 성능과 가치를 바탕으로, 인증 중고차 고객들 역시 페라리 오너로서의 진정한 자부심을 경험하게 될 것”이라고 밝혔다.

전동화 모빌리티 브랜드 지커(Zeekr)의 모회사 지리자동차그룹이 세계적인 신용평가기관인 S&P 글로벌로부터 ESG(Environmental, Social, Governance) 분야의 지속 가능성을 인정받았다. 지난달 28일 S&P 글로벌이 공식 발표한 ‘2026 글로벌 지속 가능성 연보(Global Sustainability Yearbook 2026)’에 따르면 지리자동차그룹이 중국 자동차 제조사 최초이자 유일하게 이름을 올렸다. S&P 글로벌 지속 가능성 연보는 전 세계에서 가장 영향력 있는 기업의 지속 가능성 평가 지표로, S&P 글로벌의 기업 지속 가능성 평가(Corporate Sustainability Assessment, CSA) 결과를 바탕으로 한다. 올해에는 전 세계 78개 자동차 제조사를 포함해 9200개 이상의 기업이 CSA에 참가했다. 이 중 지리자동차그룹을 포함한 단 8곳의 자동차 제조사만이 2026 글로벌 지속 가능성 연보에 이름을 올렸다. 특히 지리자동차그룹은 8개 자동차 제조사 순위에서 5위를 차지하며 ESG 우수성을 향한 장기적인 헌신과 체계적인 투자를 입증했다. 지리자동차그룹은 중국 자동차 제조사 사이에서 가장 눈에 띄는 지속 가능한 발전 리더십의 결과를 보여주기도 했다. 이런 이유로 지리자동차그룹은 CSA에서 전년 대비 산업군 내 가장 두드러진 개선을 보인 기업에 수여하는 ‘인더스트리 무버(Industry Mover)’ 등급까지 획득했다. 이 같은 성과는 지리자동차그룹의 지주사인 지리홀딩그룹이 제시한 5개년 전략 청사진 ‘원 지리(One Geely)’의 일환이기도 하다. 원 지리 전략은 2030년까지 지리홀딩그룹 전반의 연계와 글로벌 협력을 강화하고 전략적 역량 체계를 구축함으로써 글로벌 자동차 산업의 리더로 도약하는 한편, 중국 기업의 질적 글로벌화를 선도한다는 내용을 포함한다. 한편 지리자동차그룹은 매년 5월 발표되는 S&P 글로벌 지속 가능성 연보 중국판에서 2023년부터 2025년까지 3년 연속 가장 높은 CSA 점수를 유지 중이다. 지난해에는 중국 기업 중 최초로 S&P 글로벌의 CSA 점수 상위 1%라는 타이틀을 거머쥔 바 있다. 지리자동차그룹 관계자는 “ESG가 자동차 기업의 글로벌 경쟁력을 평가하는 기준이 된 오늘날 지리자동차그룹이 S&P 글로벌로부터 지속 가능성을 인증 받았다는 사실은 의미가 깊다”며 “앞으로 지리자동차그룹은 지커와 같은 친환경 전동화 브랜드를 통해 다양한 분야에서 ESG 경영을 이어 나갈 계획이다”라고 밝혔다.

벤틀리모터스가 럭셔리 SUV의 새로운 지평을 열어온 벤테이가의 헤리티지와 그 기원을 기념하는 특별 모델인 ‘벤테이가 아르테나라 에디션(Bentayga Artenara Edition)’을 10일 공개했다. 벤테이가 아르테나라 에디션은 벤테이가(Bentayga)라는 차명의 영감이 된 스페인 그란 카나리아 섬의 명소 ‘아르테나라(Artenara)’ 마을과 ‘로케 벤테이가(Roque Bentayga)’ 지형을 현대적 디자인 언어로 투영한 모델이다. 특히 국내 시장에서 좋은 반응을 얻었던 ‘아틀리에(Atelier) 에디션’의 감각적인 컬러 큐레이션을 계승해 리미티드 에디션만의 독보적인 가치를 더했다. 벤테이가 아르테나라 에디션의 가장 큰 특징은 실내 곳곳에 투영된 ‘로케 벤테이가’의 장엄한 풍경이다. 이 특별한 디자인 모티프는 시트 숄더 패널과 도어 트림에도 레이저 가공 퍼포레이션 패턴으로 정교하게 구현됐다. 아르테나라 에디션에는 벤틀리의 비스포크 부서인 뮬리너(Mulliner)의 시그니처 요소가 대거 적용돼 차별화된 존재감을 드러낸다. 최상위 뮬리너 라인업에 적용되던 ‘더블 다이아몬드 그릴’이 기본 장착되며, 클래식한 품격을 강조하는 ‘브라이트 크롬’ 외장 트림이 우아한 감각을 완성한다. 강렬한 카리스마를 원하는 고객을 위해 ‘블랙라인(Blackline)’ 사양도 함께 운영된다. 블랙라인 선택 시 프론트 스키드 패널, 리어 디퓨저, 더블 다이아몬드 그릴 등이 다크 크롬 및 글로스 블랙으로 마감돼 한층 강렬한 존재감을 드러낸다. 휠은 22인치 뮬리너 휠이 기본 제공되며, 선택 사양으로 제공되는 23인치 ‘슈퍼 럭스(Super Lux)’ 휠은 더욱 대담한 스타일을 연출한다. 벤틀리는 이번 에디션을 위해 브랜드의 미학적 철학이 응축된 8가지 전용 외장 컬러를 큐레이션했다. 여기에 외장 페인트와 완벽한 조화를 이루는 세 가지 투톤 인테리어 옵션을 더해 한층 세련된 컬러 조합을 완성한다. 특히 이 인테리어 컬러 조합은 기존 뮬리너 EWB 모델에만 제공되던 사양으로, 아르테나라 에디션만의 특별한 가치를 더욱 돋보이게 한다. 벤테이가 아르테나라 에디션은 4.0L V8 트윈터보 엔진을 탑재해 최고출력 550마력(PS), 최대토크 78.5kg·m의 강력한 성능을 발휘한다. 안락한 승차감과 날카로운 핸들링을 동시에 잡기 위해 벤틀리의 첨단 주행 기술력도 집약됐다. 특히 벤틀리가 세계 최초로 상용화한 48V 전자식 안티롤 컨트롤 시스템 ‘벤틀리 다이내믹 라이드’와 저속에서의 기동성, 고속에서의 안정성을 동시에 보장하는 ‘올 휠 스티어링’ 시스템’이 기본 적용돼 어떤 도로 환경에서도 압도적인 주행 안정성을 제공한다. 영국 크루(Crewe)의 벤틀리 드림 팩토리에서 장인들의 손길로 탄생하는 벤테이가 아르테나라 에디션은 벤테이가 및 벤테이가 EWB 두 가지 라인업으로 선보이되며, 국내에는 2026년 4분기 공식 출시될 예정이다.

한국토요타자동차는 3월 9일부터 28일까지 전국 렉서스·토요타 공식 서비스센터에서 ‘2026 렉서스·토요타 스프링 케어 서비스 캠페인’을 실시한다고 9일 밝혔다. 이번 서비스 차량 정기 점검 및 엔진 오일 등 주요 소모품 교체 서비스를 통합 제공하는 렉서스 ‘프리미엄 메인터넌스 서비스(PMS)’ 패키지 또는 토요타 ‘스마트 메인터넌스 서비스(SMS)’ 패키지를 구매한 고객에게 구매 당일 1회 한정으로 ‘스마트 에어컨 필터’ 무상 교체 혜택이 제공된다. 이번 캠페인을 통해 새롭게 선보이는 ‘스마트 에어컨 필터’는 고객의 다양한 차량 유지 관리 니즈를 반영한 제품으로, 탈취용 또는 초미세먼지 차단용 등 두 가지 타입으로 구성되어 있다. 봄철 미세 먼지 농도가 높아지는 점을 고려해 이번 캠페인의 한정 혜택으로 제공된다. 이와 함께 캠페인 기간 동안 보험 수리를 진행하는 고객에게는 운전자 자기부담금의 50%(최대 25만원)를 지원하며, 판금 및 도장 수리 고객에게는 ‘홈 투 홈 서비스(HOME TO HOME SERVICE)’를 왕복 최대 100km까지 무상 제공한다. ‘홈 투 홈 서비스’는 고객이 원하는 장소에서 차량을 픽업해 수리 후 다시 인도하는 방식으로, 고객 접근성과 이용 편의성을 높인 서비스다. 단, 긴급 출동 서비스와는 중복 제공되지 않는다. 강대환 한국토요타자동차 부사장은 “황사 및 미세먼지가 심해지는 봄철을 대비해 고객분들께 보다 안전하고 쾌적한 주행 환경을 제공하고자 이번 캠페인을 마련했다”며 “신규 스마트 에어컨 필터를 시작으로 스마트 메인터넌스 부품 라인업을 점진적으로 확대해 고객의 차량 유지 관리 선택의 폭을 넓히고, 서비스 경쟁력을 지속 강화해 나가고자 한다.”고 밝혔다.

올해 출시 50주년을 맞이하는 해치백의 교과서 폭스바겐 골프 GTI 모델을 앞선 4일 시승했다. 골프 GTI는 ‘해치백의 무덤’이라 불리는 한국 시장에서도 꾸준히 판매고를 올리는 폭스바겐의 간판 모델이다. 이날 시승은 서울 종로구 폭스바겐 본사에서 경기도 가평군 설악면의 한 카페까지 편도 약 70km되는 구간에서 진행됐다. 시승 결과부터 말하면 골프 GTI는 5000만원대 차량 중 △정확한 드라이빙 모드를 제공하고 △민첩함과 탄탄한 운동 성능을 보여주면서 △독일차 특유의 고속 안정성을 갖춘 걸 알 수 있었다. 이것이 지난 50년간 골프라는 브랜드가 전 세계에서 사랑받아 온 비결이다. 골프 GTI를 운전하며 가장 먼저 느낀 건 ‘정확한 드라이빙 모드’ 세팅이었다. 드라이빙 모드는 보통 에코(절약형), 노멀(일반주행), 스포츠(고속주행) 모드로 나뉘는데 골프 GTI는 각 모드별 특성이 뚜렷했다. 에코 모드는 출력과 연비에 초점을 맞췄고, 노멀은 컴포트한 주행 감각을 낸다. 스포츠 모드는 엔진 출력을 높이고 빠른 속도에서도 안정감을 느끼게 차체가 단단해진다. 이는 GTI만의 독보적인 주행 성능과 안정성을 완성하는 혁신적인 전자 통합 제어 기술의 결과다. 골프의 통합 주행 제어 시스템은 주행 제어 장치를 유기적으로 결합해 어떤 주행 환경에서도 최적의 퍼포먼스와 주행 안정성을 제공한다. 주행 중 스포츠 모드와 노멀 모드를 변경해보면 그 차이를 명확히 체감할 수 있다. 5000만원대 차량 중 이런 특성을 보이는 건 골프 GTI가 유일하다. 덕분에 평소에는 편안한 승용차로, 고속도로에서는 짜릿한 ‘핫해치’로 변신한다. 골프 GTI는 전륜 구동임에도 불구하고 코너링과 주행 밸런스가 매우 뛰어났다. 램프 구간을 빠져 나갈 때나 급커브 구간에서도 자신감 있게 속도를 유지하며 달릴 수 있었다. 특히 고속주행에서의 안정감이 매우 뛰어났다. 독일 아우토반을 달리는 것을 고려해 설계된 브랜드 특성 때문일 것이다. 고속주행에서의 안정감은 운전자가 체감할 수 있는 속도에서 나온다. 예컨대 시속 140km로 달리더라도 운전자가 느끼는 체감 속도는 100km/h 수준에 머문다. 이러한 안정감은 모드와 관계없이 일관되게 유지된다. 골프 GTI는 대중성이 강한 모델인 만큼 일상 주행에서의 편의성도 놓치지 않았다. 이날 시승 대부분은 골프의 숨은 능력을 알아보기 위해 혼잡한 도심에서도 스포츠 모드만으로 진행했지만 목적지에 다다랐을 때 리터당 13km라는 높은 연비를 냈다. (공인 연비 13km/l) 급가속 등 다소 무리한 주행을 했음에도 공인 연비를 지켜내는 모습이 인상적이었다. 단기 시승이라 일상적인 복합 연비를 모두 확인하긴 어려웠지만, 정속 주행 시 리터당 최대 20km까지 가능한 것으로 알려졌다. 레벨2 반자율 주행도 인상적이었다. 일부 차종은 차선을 이탈하거나 한쪽으로 쏠리는 등 불안한 모습을 보이기도 하지만, 골프 GTI는 차로 중앙을 안정적으로 유지하며 주행 보조 시스템의 완성도를 보여줬다. 또 2열도 성인이 안기에 부족함은 없었다. 키 173cm인 기자가 직접 2열에 앉아보니 레그룸은 약 15cm 정도의 여유가 있었다. 헤드룸도 여유로웠다. 골프 GTI의 제원상 레그룸은 1열 1046mm, 2열 889mm다. 헤드룸은 1열 978mm, 2열 968mm다. 한편 폭스바겐코리아는 올해 골프 GTI 출시 50주년을 기념해 ‘골프 GTI 에디션 50(Golf GTI Edition 50)’을 선보인다. 이 모델은 역대 골프 GTI 중 가장 강력한 성능을 낸다고 전해졌다.

르노코리아는 엔진오일 교체 고객을 대상으로 31일까지 ‘프리미엄 엔진오일 교체 특별 혜택 캠페인’을 진행한다고 6일 밝혔다. 르노코리아의 전국 7개 직영 서비스센터와 364개 서비스 네트워크에서 프리미엄 엔진오일로 제품을 교체할 경우 10% 할인 혜택을 제공한다. 프리미엄 엔진오일과 에어컨 필터를 동시에 교환하는 고객은 프리미엄 엔진오일을 20% 할인된 가격에 구매할 수 있다. 이번 행사 제품인 ‘100% 합성 프리미엄 엔진오일’은 100% 합성 윤활유로 만들어져 고온∙저온, 장거리, 장기간, 고속 주행 환경에서 엔진 보호 효과가 우수하다고 르노코리아는 설명했다. 또 열과 산화에 의한 오일 변질이 적어 교체 주기가 길어지는 효과가 있다. ‘PM 0.3 프리미엄 캐빈 필터’는 0.3㎛ 크기의 초미세먼지를 최대 99%까지 여과해 실내 공기 질을 개선해준다고 한다. 항균 처리돼 있어 필터 내부의 박테리아와 알레르기 유발 물질의 증식을 억제하고, 악취 및 유해가스를 흡수한다고 르노코리아는 설명했다. 르노코리아 고객은 ‘마이 르노’(My Renault) 애플리케이션을 통해 정비 예약을 할 수 있고, 고객 차량에 맞는 각종 혜택과 온라인 정비 견적을 받을 수 있다. 이번 특별 혜택과 관련한 상세한 내용은 르노코리아 공식 홈페이지 또는 엔젤센터에서 확인 가능하다.

한국자동차기자협회가 올해 3월의 차에 기아 EV5 GT를 선정했다고 6일 밝혔다. 협회 산하의 ‘올해의 차 선정위원회’는 매월 1일부터 말일까지 출시된 신차 및 부분변경 모델을 대상으로 ‘이달의 차’ 심사를 진행한다. 평가 항목은 △내외부 디자인 및 감성 품질 △안전성 및 편의 사양 △동력 성능 △에너지 효율성 및 온실가스 배출 △상품성 및 구매 의향도 등 5개 부문이다. 지난달 출시된 신차 중 기아 EV5 GT와 JLR코리아 뉴 디펜더 부분변경 모델이 최종 후보에 올랐고, 기아 EV5 GT가 50점 만점 중 35.3점을 획득하며 3월의 차에 선정됐다. 기아 EV5 GT는 에너지 효율성 및 온실가스 배출 부문에서 10점 만점 중 8점을 받았고, 안전성 및 편의 사양 부문에서 7.3점, 동력 성능 부문에서 7점을 기록했다. 정치연 올해의 차 선정위원장은 “기아 EV5 GT는 듀얼 모터 기반의 강력한 성능과 다양한 주행 특화 기술을 통해 전기 스포츠유틸리티차(SUV)에서도 역동적인 주행 감각을 구현한 모델”이라며 “전·후륜 모터를 통해 최고 출력 306마력, 최대 토크 480Nm의 여유로운 동력 성능을 발휘하는 점이 인상적”이라고 말했다. 한국자동차기자협회는 2019년부터 이달의 차를 선정∙발표하고 있다. 지난달에는 르노코리아 필랑트가 이달의 차로 선정됐다. 이달의 차로 선정된 차량은 올해의 차 전반기 및 후반기 심사를 거치지 않고, 최종 심사 1라운드에 직행하는 특전이 주어진다.

현대자동차는 렌터카 업체를 대상으로 구매 혜택을 늘려주는 ‘렌터카 상생 특별 프로모션’을 실시한다고 6일 밝혔다. 렌터카 시장에서 중소 업체 비중이 늘어나고 있는 점을 고려해 할인 혜택 조건을 완화하고 할인 대상 차종∙금액을 확대하기로 했다. 렌터카에 특화된 금융 상품도 운영한다. 기존에는 차량 구매 직전 연도에 현대차를 12대 이상 구입했을 때만 할인 혜택을 제공했지만, 이번 프로모션을 이용하면 전년도 구매 대수와 관계 없이 할인받을 수 있다. 할인 혜택이 주어지는 차량도 기존의 △투싼 △싼타페 △코나 △아이오닉 5 △아이오닉 6 △쏘나타 △그랜저 △쏠라티 등 8종에 △스타리아와 제네시스 △G80 △GV70 △GV80을 추가했다. 할인 금액도 기존 50만원에서 1대당 최대 100만원으로 높였다. 현대차는 렌터카 업체가 투싼, 싼타페, 코나, 아이오닉 5, 아이오닉 6, 쏘나타, 그랜저, 스타리아 구매 시 차량 1개마다 10만원, 2~3개 동시 구매 시 30만원, 4~5대 동시 구매 시 40만원, 6대 이상 동시 구매 시 각각 50만원의 할인 혜택을 제공한다. 쏠라티는 1대 구매 시 20만원, 2대 이상 동시 구매 시 100만원의 할인 혜택이 주어진다. 제네시스(G80, GV70, GV80)는 1대 구매 시 20만원, 2~3대 동시 구매 시 40만원, 4~5대 동시 구매 시 60만원, 6대 이상 동시 구매 시 각각 100만원의 할인 혜택을 받는다. 현대차는 현대캐피탈과 공동으로 개발한 ‘현장 렌터카 특화 잔가 보장형 금융 상품’도 9일부터 운영한다. 할부 금리를 기존 대비 0.3∼0.8%포인트 인하하고, 아직 상환하지 못한 할부금 잔액은 계약 종료 시점에 △차량 반납 △유예금 일시 납부 상환 △대출 연장 등을 선택할 수 있게 했다. 차량 반납 시 신차가의 최대 61％까지 중고차 가격을 보장한다. 현대차 관계자는 “현대차는 앞으로도 렌터카 산업 전반과의 긴밀한 협력을 통해경쟁력 강화와 고객 서비스 향상을 지원할 것”이라고 말했다.

현대자동차가 전동화 대형 SUV 아이오닉 9의 연식 변경 모델인 ‘2027 아이오닉 9’을 5일 출시하고 본격적인 판매를 시작한다. 2027 아이오닉 9은 트림별로 고객 선호도가 높은 편의 사양을 기본화해 전반적인 상품 경쟁력을 한층 강화한 것이 특징이다. 현대차는 기본 트림인 익스클루시브에 △2열 통풍시트 △2열 스위블링 시트, 주력 트림인 프레스티지에는 △발수 적용 1열 유리, 최상위 트림인 캘리그래피에는 △3열 열선시트를 기본 적용해 고객 편의성을 높였다. 2027 아이오닉 9의 판매 가격은 7인승 △익스클루시브 6759만원 △프레스티지 7325만원 △캘리그래피 7811만원이며, 6인승 익스클루시브 6817만원 프레스티지 7374만원 캘리그래피 7960만원이다. (※ 세제 혜택 적용 가격) 이에 따라 아이오닉 9 익스클루시브 트림의 경우 국비 보조금과 지방비 보조금을 고려했을 때 6000만원 초반대에 차량을 구매할 수 있을 것으로 보인다. 현대차 관계자는 “2027 아이오닉 9은 고객 선호 사양을 확대 적용해 상품성을 더욱 강화한 모델”이라며 “입증된 안전성과 함께 전동화 대형 SUV만의 차별화된 가치를 고객들에게 제공할 것”이라고 밝혔다. 지난해 2월 출시한 아이오닉 9은 현대차의 전동화 플래그십 SUV로, E-GMP 기반 동급 최대 수준 휠베이스를 통해 실내 공간을 극대화했으며 110.3kWh 배터리 탑재로 전 모델 1회 충전 주행 가능거리 500km 이상을 확보하는 등 우수한 상품성을 갖췄다. 또 아이오닉 9은 △미국 고속도로 안전보험협회(IIHS, Insurance Institute for Highway Safety)의 충돌 안전 평가에서 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’ △유럽 신차 안전성 평가 프로그램인 ‘유로 NCAP(The European New Car Assessment Programme)’에서 최고 등급인 별 다섯(★★★★★) △국토교통부와 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 발표한 ‘2025년 자동차안전도평가(KNCAP)’ 종합평가 결과에서 평가차종 중 최고 점수 획득했다.

국비 보조금 지원 금액이 줄고, 안전과 사후관리 조건까지 확대되는 등 전기자동차 지원 요건이 까다로워지는 것으로 나타났다. 2일 기후에너지환경부 ‘2026년 전기자동차 보급사업 보조금 업무처리 지침’에 따르면 승용차 기준 전기차 보조금 상한은 2021년 800만원에서 올해 580만원으로 220만원 줄었다. 초소형 전기승용차 지원액은 차종 관계없이 400만원 정액 지원에서 200만원으로 절반이나 깎였다. 전기승용차 가격 기준 보조금 지급 비율 상한(가격계수)도 해당 내용이 처음 생긴 2021년 대비 축소됐다. 산출 보조금 전액을 지급하는 차량 가격 기준도 낮아졌다. 2021년 6000만원 미만에서 올해 5300만원 미만으로 바뀌었다. 고가 차량에 대한 지원 배제 기준은 9000만원에서 8500만원 이상으로 강화됐다. 이런 흐름은 앞으로도 이어질 전망이다. 2027년부터는 기본가격이 5000만원을 넘는 차는 보조금 전액이 아닌 반액만 지원받는다. 8000만원부터는 보조금 지원 차량에서 제외된다. 보조금 산출 방식도 복잡해졌다. 올해부터 산출 방식에 배터리안전보조금이 추가된다. 배터리효율·배터리환경성·사후관리·안전 등이 계수로 반영된다. 특히 화재 등의 사고 예방을 위해 도입된 항목인 ‘안전계수’는 요건 충족 시 1, 미충족 시 0으로 산정되는데, 이를 보조금 전체에 곱하는 형태여서 미충족 시 보조금을 전혀 지급하지 않는다.