올해 설 연휴 고속도로는 귀성길의 경우 27일 오전, 귀경길은 28일 오후에 가장 혼잡할 것으로 예상됐다. 귀성 평균 소요시간은 서울→부산 5시간45분, 서울→광주 5시간50분 등으로 지난해보다 최대 2시간10분 늘지만, 귀경길은 부산→서울 6시간5분, 광주→서울 5시간5분 등으로 최대 1시간50분 단축될 것으로 전망됐다.국토교통부가 24일 공개한 한국교통연구원의 교통수요 조사 결과에 따르면 이번 설 연휴(26∼30일) 전국 예상 이동인원은 3115만명이다. 하루 평균 이동인원은 623만명이며 설 당일인 28일에는 최대 796만명이 움직일 것으로 예측됐다. 출발일별 귀성 인원 비율은 설 전날인 27일 최대치인 52.9%를 기록할 것으로 보인다. 귀경 인원은 설 당일인 28일과 다음날인 29일 각각 33%, 37.2%가 몰릴 것으로 예상된다. 승용차를 이용한 귀성길 예상 소요시간은 서울→대전 3시간55분, 서울→부산 5시간45분, 서울→광주 5시간50분, 서서울→목포 6시간40분, 서울→강릉 4시간30분, 서울→대구 4시간55분, 서울→울산 5시간55분이다. 귀경길은 대전→서울 3시간10분, 부산→서울 6시간5분, 광주→서울 5시간5분, 목포→서서울 6시간5분, 강릉→서울 3시간45분, 대구→서울 5시간15분, 울산→서울 6시간15분이다.국토부는 26일부터 30일까지 5일간을 설 연휴 특별교통대책기간으로 정해 대중교통 수송력을 확대하고 교통량 분산 대책을 시행한다. 연휴 기간 도로에서는 무인비행선, 경찰 헬기, 암행 순찰차뿐만 아니라 드론이 처음으로 4대가 투입돼 끼어들기·갓길주행·지정차로 등 규정을 위반한 차량을 단속한다.나기천 기자 na@segye.com

코레일이 철도건널목 사고 예방을 위해 자체 개발한 건널목 차단기(사진) 운용에 들어갔다.코레일은 24일 호남선 계룡역 인근 동암 건널목에서 홍순만 사장 등이 참석한 가운데 철도연구원을 통해 새로 개발된 차단기 시연회를 했다. 이 차단기는 기존 봉 형태의 차단기를 보완한 슬라이딩 방식의 전면 밀폐형 차단기다.기존 차단기의 경우 봉 옆으로 보행자가 들어오거나 차량이 봉을 치고 건널목 안으로 진입해 사고가 발생하는 데 착안해 이를 보완한 새로운 형태의 차단기를 고안했다.건널목 전면을 완전히 차단할 수 있는 구조로, 접근센서와 경광등까지 설치해 안전성을 높이고 눈에 잘 띄도록 했다. 조립형태의 알루미늄 재질로 만들어 차량이 차단기 안의 철로안에 갇히더도 뚫고 나올 수 있도록 설계됐다.코레일은 차단기 시범운용을 거쳐 하반기에는 수도권의 교통량이 많은 취약건널목에 우선 설치하고 향후 철도건널목을 개량하거나 신설할 때 표준모델로 확산시킬 방침이다.또 차단기 동작 상태가 접근하는 열차의 내비게이션에 표출되고 건널목에 자동차 정차 등 비상상황 때 경종이 울리도록 설비를 보강해 기관사에게 심리적 안정감을 줄 계획이다.코레일은 열차가 작업현장에 접근할 때 작업자와 기관사에게 경고하는 모바일 단말기도 개발해 지급할 방침이다.이 시스템이 개발되면 단말기와 연결된 GPS 위치추적 서버를 통해 기관사와 현장 작업자는 서로의 위치를 실시간 확인하고, 열차접근 때 진동과 경보음이 울려 경각심을 갖게 된다. 홍순만 사장은 "정부나 철도시설공단과 협의해 전국 1200여개 건널목에 순차적으로 확대 설치할계획”이라고 말했다.대전=임정재 기자 jjim61@segye.com

고속도로 정체가 가장 심할 것으로 예측되는 설 연휴 첫째 날 오전시간대에 우회 국도를 이용하면 최대 30분까지 이동시간을 단축할 수 있다는 분석이 나왔다. 23일 국토교통부가 교통정보 공유 협약기관인 팅크웨어와 함께 분석한 내용에 따르면 설 연휴 기간 중 오는 27일 오전 고속도로 정체가 가장 심할 것이라는 예측이 나왔다. 이 시간대에 서해안 고속도로 매송∼서평택 구간을 이용하는 경우 국도 양촌IC∼안중사거리로 우회하면 30분을 단축할 수 있는 것으로 나타났다. 고속도로 이용 시 3시간16분, 국도로 우회 시 2시간46분 걸린다는 것이다.경부고속도로 양재∼안성 구간은 같은 시간대 1시간56분이 걸릴 것으로 분석됐다. 대신 국도 헌릉IC∼비전지하차도 사거리로 우회할 시 1시간38분이 걸려 17분을 아낄 수 있다. 국토부 측은 “나들이, 성묘 등으로 차량이 집중되는 구간과 기상상황에 따라 교통상황이 수시로 변할 수 있기에 출발 전에 반드시 실시간 교통정보와 우회도로를 확인할 것”을 당부했다.이를 위해 국토부는 이동식 장비를 활용해 실시간 교통상황을 더욱 정확하게 수집해 제공할 예정이다.지·정체가 잦은 양재∼안성, 용인∼여주, 매송∼서평택 등 고속도로 74개소에서 우회도로 안내서비스를 제공한다. 또 고속도로 진입 전에 경로 선택에 도움이 되도록 국도 14개소에서 도로전광판을 통해 고속도로 혼잡 상황을 제공한다.김승환 기자 hwan@segye.com

송석준 이천시 국회의원은 서울지방국토관리청(청장 김진숙)과 협력해 이천 백사면∼부발읍 구간 6. 1km를 설 연휴 전인 25일 오후 2시에 임시 개통한다고 23일 밝혔다.앞서 송석준 의원은 지난달 20일 서울국토청 관계자와 해당구간 감리단장 등과 임시개통과 관련해 세부사항을 점검하는 회의를 가졌다.이번 개통은 경기도 성남과 장호원을 잇는 국도3호선 신설사업(자동차전용도로, 47.3km, 4∼6차로) 구간으로 지난해 17.4km를 개통한데 이어 추가로 개통하는 것이다. 도로 개통으로 이천 지역주민들의 여주 및 양평 방면으로의 이동거리 및 시간이 상당히 단축될 것으로 기대되며, 지난해 경강선 개통과 함께 교통중심지로서의 이천이미지를 더욱 공고히 할 수 있게 됐다.특히, 설 연휴(27∼30일) 전에 개통함에 따라 이천 시내를 통과하는 귀성, 귀향 차량의 분산효과를 가져와 교통정체 해소에도 큰 도움이 될 것으로 기대된다.한편, 이번 개통은 준공 전 임시개통 구간으로 편도3차로 중 1차로만 운영하며 사고 예방 차원에서 속도를 60km/h로 제한했다.또한 성남∼장호원 신설도로 중 나머지 구간 29.9km도 2018년 평창동계올림픽 개최 전인 올해 말까지 개통해 중부고속도로와 영동고속도로의 지체를 완화해 나갈 계획이라고 서울국토청은 밝혔다.송석준 의원은 “무엇보다 설 연휴 전에 개통해 고향을 오가는 지역민들의 편의를 도모할 수 있게 돼 만족한다”며 “전 구간 개통 때까지 모든 공정을 세심하게 살펴보겠다”고 말했다.나기천 기자 na@segye.com

코레일은 설 명절에 역귀성하는 KTX를 저렴하게 이용할 수 있는 특별상품을 24일 오전 10시부터 26일 자정까지 3일간 판매한다고 23일 밝혔다.설 역귀성 KTX 특별상품은 명절 연휴기간 중 잔여석이 많이 남아 있는 열차의 일반실 운임을 40% 할인해 주는 상품이다.1인당 1회 편도 4매, 왕복 8매까지 구입이 가능하며 어린이·장애인 등 다른 할인과는 중복 적용되지 않는다.설 전날인 27일 서울로 올라오거나 29일∼30일 지방으로 내려가는 KTX 221개 열차가 대상이다.노선별로 경부선 96개, 호남·전라 82개, 동해·경전 43개 열차이며, 레츠코레일 홈페이지에서 확인할 수 있다.홈페이지와 스마트폰 앱 ‘코레일톡’에서만 구입할 수 있으며 역창구에서는 판매하지 않는다.대전=임정재 기자 jjim61@segye.com

코레일은 설 명절에 역귀성하는 국민의 철도 이용 편의를 위해 KTX를 저렴하게 이용할 수 있는 상품을 오는 24일 오전 10시부터 26일 자정까지 3일간 판매한다고 23일 밝혔다.설 역귀성 KTX 특별상품은 명절 연휴 기간 잔여석이 많이 남아 있는 열차의 일반실 운임을 40% 할인해 주는 상품이다. 1인당 1회 편도 4장, 왕복 8장까지 구매할 수 있으며 어린이와 장애인 등 다른 할인과는 중복으로 적용되지 않는다. 설 전날인 27일 서울로 올라오거나 29∼30일 지방으로 내려가는 KTX 221개 열차가 대상이다. 노선별로 경부선 96개, 호남·전라 82개, 동해·경전 43개 열차이며, 레츠코레일 홈페이지(www.letskorail.com)에서 확인할 수 있다.홈페이지와 스마트폰 앱 '코레일 톡'에서만 구매할 수 있으며 역 창구에서는 판매하지 않는다. 다만 홈페이지와 코레일톡의 '선물하기' 기능을 이용하면 역 창구에서도 발권받을 수 있다.역귀성 특별상품은 저렴하게 열차를 이용하려는 실수요자의 구매 기회를 늘리고 불필요한 가수요를 줄이기 위해 반환 수수료가 높게 설정된 만큼 꼭 필요한 경우에만 구매해야 한다. 예매한 당일에 반환하면 별도의 수수료가 발생하지 않지만, 예매 다음 날부터 열차 출발 1일 전까지 15%, 출발 당일 40%, 출발 이후 70%의 수수료가 발생하며, 도착역 도착시각 이후에는 운임이 반환되지 않는다.기타 자세한 사항은 레츠코레일 홈페이지 또는 철도고객센터(☎ 1544-7788, 1588-7788)에서 확인할 수 있다.

설 연휴 시작 전날에 교통사고가 가장 많은 것으로 나타났다. 고향에 서둘러 가려다 교통사고가 발생하기 때문인 것으로 보인다.22일 도로교통공단이 2011∼2015년 설 연휴 교통사고를 일자별로 분석한 결과에 따르면 5년간 연휴 전날 교통사고는 평균 638.8건으로, 연휴 기간 일평균 384.1건의 1.7배에 달했다. 교통사고는 연휴 첫날에는 하루 평균 440.2건, 둘째날 357건, 셋째날 347.4건, 넷째날 395.3건, 다섯째날 381.5건이 발생했다.연휴 전날 교통사고를 시간대별로 보면 퇴근 직후인 오후 6∼8시 사고가 당일사고의 14.5%로 가장 비율이 높았다. 공단 측은 연휴 전날에는 퇴근과 함께 저녁 시간대에 바로 고향으로 출발하는 차량이 많고 조급히 이동하려는 심리가 강하다 보니 사고가 집중되는 것으로 분석했다.또 설 연휴기간 교통사고 발생은 평소보다 줄지만 사상자 발생 확률은 증가하는 것으로 나타났다. 5년간 설 연휴 평균 교통사고는 일평균 교통사고 발생 건수(611.3건)보다는 적었다. 하지만 사고 100건당 사망자와 부상자는 하루 평균 191명으로, 5년간 일평균(154.8명)을 웃돌았다. 특히 설 연휴 기간 조수석과 뒷좌석에 앉은 동승자의 사망·부상 비율은 52.83%로 5년 전체(42.6%)보다 높았다. 설 연휴 기간에는 아동을 포함한 가족 단위 이동이 많기 때문인 것으로 풀이된다.설 연휴 기간에는 음주운전 사고 비율도 16.12%로 5년 전체(11.88%)보다 높고 음주사고 사망자 발생률 역시 23.2%로 전체 기간(13.75%)을 크게 웃돌았다. 공단 관계자는 “설 연휴 전날인 26일부터 귀성길 운전에 주의해야 한다”며 “가족과 함께하는 만큼 뒷좌석 동승자안전벨트 착용 여부 확인 등 교통안전에 더 유의해야 한다”고 말했다.박현준 기자 hjunpark@segye.com

설 연휴를 앞두고 경기도 권역에서 국도가 잇따라 조기·추가 개통된다.서울지방국토관리청은 국도3호선 경기도 연천군 연천읍 동막리~연천군 신서면을 잇는 도로건설공사(10.7㎞) 중 연천읍 동막리~신서면 도신리 구간 8.1㎞ 4차로를 조기개통 한다고 22일 밝혔다. 국도3호선 성남-장호원 신설도로 노선도.이번에 조기 개통하는 신설 국도3호선 구간은 남한 최북단 지역인 연천군을 통과하고 철원군 지역으로 접근하는 주요 도로로써, 연천읍 시가지를 통과하는 기존 국도3호선의 교통 불편을 일거에 해소하는 신설 국도 3호선이 조기에 개통된 것이다.기존 국도3호선은 교차로 신호체계로 인해 교통흐름이 지체되고 군용 작전차량의 잦은 통행으로 보행자의 안전위협 및 교통소음 민원이 발생되는 지역으로, 이 구간을 완전히 우회하여 약 8분 정도 통행시간을 단축하고 설 명절 전에 조기개통 함으로써 도로 이용자 편익을 크게 증대시킬 것으로 기대된다.이어 서울국토관리청은 경기도 성남과 장호원을 잇는 국도 3호선 신설사업(자동차전용도로, 47.3km, 4～6차로) 중 작년까지 17.4km를 개통한데 이어 금년 설명절 연휴 전인 25일 오후 2시에 이천시 백사면~부발읍 구간 6.1km를 추가로 개통한다고 전했다.이번 개통으로 이천시 지역주민의 여주, 양평 방면으로의 이동거리 및 시간이 상당히 단축될 것으로 기대되며, 이로인해 전 구간 개통 전까지 약 36억원의 편익이 발생될 것으로 기대된다.특히, 설 연휴 전 개통하여 이천 시내를 통과하던 귀성, 귀경 차량의 분산효과를 가져와 연휴기간 내 교통정체 해소에도 크게 기여할 것으로 보인다.사업을 추진한 서울지방국토관리청 관계자는, “관련 경찰서, 지자체 및 시민의 적극적인 협조 덕분에 조기개통을 잘 마무리했다”며 감사의 말씀을 전함과 동시에, “이번 개통은 준공 전 임시개통 구간으로 부득이하게 편도 3차로 중 1차로만 운영할 계획으로, 제한속도(60km/h)를 준수하는 등 운전자의 각별한 주의가 필요하다” 라고 말했다.김진숙 서울국토청장은 성남~장호원 신설도로 중 나머지 구간(29.9km)도 2018년 평창동계올림픽 개최 전인 금년 말까지 전 구간을 개통하여 중부고속도로와 영동고속도로의 지체를 완화해 나갈 계획”이라고 덧붙였다.나기천 기자 na@segye.com

경남경찰청은 설 연휴 정체 교통량은 지난해와 비슷할 것으로 예상된다고 20일 밝혔다.귀성은 기간이 짧아 연휴 첫날인 27일 오전 10시 이후부터 밤 늦게까지 혼잡하고, 귀가일은 대체휴일로 인해 교통량이 분산돼 29일 오후 10시까지 혼잡할 것으로 예상했다.경남청은 연휴 동안 혼잡을 최소화하고 교통사고 예방을 위해 26일부터 30일까지 경찰력과 교통협력단체, 순찰차, 싸이카 등 인원과 장비를 총 동원해 고속도로 및 주요국도, 지방도, 공원묘지 등에 배치할 계획이다.귀성의 경우 설 전날인 27일 오전 10시 이후부터 남해고속도로 동창원IC→창원1터널(약 11㎞), 사천IC→사천1터널(약 13㎞), 남해1지선 동마산IC→서마산IC(약 3㎞)구간이 혼잡할 것으로 예상된다.귀가의 경우 설날은 오후 2시 이후부터 귀가 차량과 성묘 차량으로 하루 종일 전 구간이 혼잡할 것으로 예상된다.본격적인 귀가가 시작되는 설 다음날인 29일 오후 2시부터 저녁 늦게까지 남해고속도로 군북IC→북창원IC(약 20㎞), 하동IC→축동IC(약 15㎞), 남해1지선 내서JC → 동마산IC(약 7㎞) 구간이 혼잡할 것으로 예상된다.경찰은 지난해 도입된 고속도로 암행순찰차 2대를 혼잡 노선에 투입해 대형차량 지정차로 위함과 난폭운전, 일반차량 갓길정차 등 사고 요인 행위와 얌체 끼어들기 등을 단속할 계획이다.또 경찰 헬기를 혼잡 노선에 투입해 교통상황을 알리고 갓길 주행과 대형차로 차로위반 등 사고 요인 행위에 대해서는 영상촬영 단속을 실시할 계획이다.시내 등 일반도로에서도 음주운전·신호위반·중앙선침범·과속운전 등에 대해 단속하며 대형마트 등 혼잡지역의 교통 소통을 저해하는 곡각지 주정차 등은 행정기관과 합동으로 단속할 계획이다.경찰은 "주요 도로망이 좋아져 예전과 같이 곳곳에서 극심한 정체는 발생하지 않을 것으로 예상되지만 각종 매체를 통해 제공되는 실시간 교통정보를 미리 확인해 혼잡 구간과 시간을 피하거나 우회도로를 이용해 줄 것"을 당부했다.

.이번 주말 고속도로는 큰 정체 없이 비교적 원활한 차량 흐름을 보일 것으로 전망된다.다만 영동고속도로는 교통량이 많아 서울∼강릉 이동 시 평소보다 최대 1시간 30분 더 걸릴 수 있다.13일 한국도로공사에 따르면 주말인 14일 전국 고속도로의 교통량은 420만대로 지난 주말의 433만대보다 적을 것으로 예상된다.이 가운데 수도권을 빠져나가는 차는 40만대, 지방에서 수도권으로 들어오는 차는 39만대로 추산됐다.서울 출발을 기준으로 최대 소요시간은 대전까지 1시간 50분, 강릉까지 3시간 40분, 부산까지 4시간 40분, 광주까지 3시간 20분, 목포까지 3시간 40분 등이다.최대 혼잡구간은 경부고속도로의 경우 정오께 남사에서 안성분기점까지, 영동고속도로는 오전 11시께 원주 부근으로 예상된다.일요일인 15일에는 지난 휴일과 비슷한 350만대의 차량이 고속도로를 이용할 것으로 보인다. 이 중 수도권으로 들어오는 차량은 35만대로 추산됐다.서울 도착 기준으로 최대 소요시간은 대전에서 1시간 50분, 강릉에서 3시간 50분, 부산에서 4시간 50분, 광주에서 3시간 20분, 목포에서 3시간 50분으로 예상된다.영동고속도로의 경우 오후 5시께 여주분기점에서 이천 구간, 서해안고속도로는 오후 2시께 송악에서 서평택분기점 구간이 가장 혼잡할 전망이다.도로공사 관계자는 "주말에 날씨가 영하권을 보이면서 도로 곳곳이 얼어붙을 것으로 예상돼 빙판길 운행에 주의해야 한다"고 당부했다.자세한 고속도로 교통정보는 스마트폰 애플리케이션이나 로드플러스 사이트(www.roadplus.co.kr), 콜센터(☎ 1588-2504) 등에서 확인하면 된다.