설 연휴 첫날인 14일 귀성 행렬이 본격 시작되면서 전국 고속도로가 평소 토요일보다 정체를 보이고 있다. 한국도로공사에 따르면 이날 전국 고속도로 교통량은 485만대로 예상된다. 수도권에서 지방으로 빠져나가는 차량은 46만대, 지방에서 수도권으로 진입하는 차량은 37만대로 전망된다. 지방 방향 고속도로는 오전 6~7시께 정체가 시작돼 오전 11시부터 정오까지 절정에 이르렀다가 오후 6~7시께 해소되겠다. 서울 방향 고속도로는 대체로 원활한 흐름을 보이겠다. 오전 9시6분께 기준 경부고속도로는 부산 방향 오산부근~남사부근 6㎞, 망향휴게소부근~천안부근 6㎞, 천안분기점~천안호두휴게소 10㎞, 옥산분기점~청주분기점 19㎞, 대전터널~비룡분기점 1㎞ 구간 정체를 보인다. 서해안고속도로는 목포 방향 서평택분기점부근~서평택 8㎞, 서평택~서해대교부근 4㎞, 동서천분기점~동서천분기점부근 3㎞ 구간에서 차량 흐름이 정체됐다. 영동고속도로는 강릉 방향 서용인분기점~용인 2㎞, 용인~양지터널부근 6㎞, 용인~용인휴게소 3㎞, 호법분기점~호법분기점부근 3㎞ 구간에서 서행 중이다. 중부고속도로는 남이방향 호법분기점~남이천IC부근 8㎞, 진천터널부근 4㎞, 오창~남이분기점 13㎞ 구간에서 막히는 중이다. 서울양양고속도로는 화도~서종 6㎞ 구간에서 정체를 보이고 있다. 오전 10시 요금소 기준 승용차를 이용한 주요 도시 간 예상 소요 시간은 하행선 ▲서울~부산 6시간10분 ▲서울~대구 5시간10분 ▲서울~광주 4시간40분 ▲서울~대전 2시간50분 ▲서울~강릉 3시간30분 ▲서울~울산 5시간50분 ▲서서울~목포 5시간이다. 상행선은 ▲부산~서울 4시간50분 ▲대구~서울 3시간50분 ▲광주~서울 3시간20분 ▲대전~서울 1시간40분 ▲강릉~서울 2시간50분 ▲울산~서울 4시간30분 ▲목포~서서울 3시간40분이다. 한편 설 연휴 기간인 오는 15일 일요일부터 18일 수요일까지 4일간은 고속도로 통행료가 면제된다.

설 연휴 첫날인 14일 오전 짙은 안개에 미세먼지까지 겹친 가운데 전국 주요 고속도로 귀성 방향 곳곳에서 정체를 빚고 있다. 한국도로공사에 따르면 이날 오전 8시 승용차로 서울 요금소를 출발해 전국 주요 도시까지 걸리는 시간은 부산 6시간 50분, 울산 6시간 30분, 대구 5시간 50분, 광주 4시간 20분, 대전 3시간, 강릉 2시간 50분이다. 각 도시에서 서울까지 예상 소요 시간은 부산 4시간 30분, 울산 4시간 10분, 대구 3시간 30분, 광주 3시간 20분, 대전 1시간 30분, 강릉 2시간 40분이다. 경부고속도로 부산 방향은 안성 부근∼천안 부근 19㎞, 천안분기점∼천안호두휴게소 10㎞, 옥산휴게소∼청주분기점 12㎞ 구간에서 서행 중이다. 중부고속도로 남이 방향은 호법분기점∼남이천나들목 8㎞, 대소분기점∼진천 부근 5㎞, 진천터널 부근 4㎞, 서청주∼남이분기점 6㎞ 구간에서 차량이 속도를 내지 못하고 있다. 서해안고속도로 목포 방향은 안산분기점∼순산터널 부근 2㎞, 팔탄분기점 부근∼화성휴게소 부근 5㎞, 서평택분기점∼서평택 6㎞, 서평택∼서해대교 부근 4㎞ 구간에서 혼잡이 빚어지고 있다. 논산천안고속도로 논산 방향은 차령터널∼공주나들목 우성교 23㎞, 남공주나들목 용성천 2교∼이인휴게소 복룡교 5㎞ 구간에서 차량이 천천히 움직이고 있다. 공사는 귀성길 정체가 오전 6∼7시 시작돼 오전 11시∼정오 정점을 찍고 오후 6∼7시께 해소될 것으로 내다봤다. 귀경 방향은 대체로 원활할 것으로 보인다. 이날 전국 교통량은 485만대가량으로 전망된다. 이 중 수도권에서 지방으로 46만대, 지방에서 수도권으로 37만대가 이동할 것으로 공사는 예상했다.

6일간 이어지는 올해 설 연휴 기간 인천국제공항을 통해 약 72만명이 해외여행을 떠날 것으로 예상된다. 비교적 짧은 연휴에 여행객들이 가장 많이 선택한 국가는 일본인 것으로 나타났다. 14일 인천국제공항공사 등에 따르면 13∼18일 6일간 인천국제공항에서 총 71만8천880명(환승객 포함)이 해외로 떠나는 것으로 집계됐다. 국가별로는 일본이 18만5천432명으로 가장 많았으며 중국이 12만3천486명으로 뒤를 이었다. 이 밖에 동남아 국가들에는 20만4천84명이, 유럽 국가들에는 3만5천740명이 방문하는 것으로 파악됐다. 날짜별로는 연휴 이틀째인 이날 가장 많은 승객인 13만675명이 해외로 떠날 것으로 예상됐다. 설 연휴 마지막 날인 18일은 10만4천721명으로 가장 적을 것으로 예측됐다. 공사는 연휴 기간 주차 수요 증가에 대비해 예비 주차 공간 4천550면을 마련하는 등 특별교통 대책을 펼친다. 첨두시간대 안내 인력을 배치해 공항 접근 도로 내 혼잡 관리도 강화하기로 했다. 공사 관계자는 "공항에 너무 일찍 도착할 경우 혼잡이 가중될 수 있다"며 "편리한 공항 이용을 위해 대중교통과 스마트 서비스를 적극 이용해주실 것을 당부드린다"고 말했다.

설 연휴를 앞둔 13일 인천공항은 벌써부터 여행객들로 북적이고 있다. 이번 설 연휴 기간 인천공항 이용객은 122만명에 달할 걸로 예상된다. 인천공항공사에 따르면 공항은 이날 오전부터 연휴를 맞아 하루라도 빨리 여행을 떠나려는 사람들로 북적이고 있다. 공사는 이날부터 18일까지 엿새간 하루 평균 20만 4000명이 공항을 이용할 것으로 보고 있다. 지난해 설 연휴 평균 여객수와 비교하면 3000명 정도 늘은 수치다. 공항이 가장 붐비는 날은 14일이다. 14일은 23만 9000여 명이 공항을 이용할 걸로 보인다. 설 연휴가 끝나는 오는 18일에는 가장 많은 11만 3000여 명이 여행을 마치고 귀국할 예정이다. 공사 관계자는 “너무 일찍 도착하면 오히려 공항혼잡이 가중될 수 있어 출발 3시간 전에만 도착해도 출국은 충분하다”고 설명했다. 다만 최근 불거진 2터미널 주차난에 대비해 가급적 대중교통을 이용하고 스마트 서비스를 적극 이용해달라고 당부했다. 이번 설 연휴 기간 인천공항을 제외한 김포와 제주공항 등 다른 공항 이용객은 국내선 105만명, 국제선 44만 명으로 총 149만여 명에 이를 전망이다. 한편 고속도로도 이른 귀성 차량으로 평소 금요일보다 혼잡할 것으로 관측된다. 한국도로공사는 이날(13일) 전국에서 554만 대가 고속도로를 이용할 것으로 예상했다. 수도권에서 지방으로 47만 대, 지방에서 수도권으로 44만 대가 이동할 것으로 보인다. 귀성길 교통 체증은 오전 7~8시쯤부터 시작돼 오후 5~6시쯤 절정을 찍고 오후 10시에서 11시 사이 해소될 것으로 예상됐다. 서울 방향 정체는 오전 7~8시쯤 시작돼 오후 5~6시쯤 최대, 오후 9시~10시쯤 해소될 것으로 예상된다. 오전 10시 기준 승용차로 서울 요금소를 출발해 전국 주요 도시까지 걸리는 예상 시간은 △부산 4시간 50분 △울산 4시간 30분 △대구 3시간 50분 △강릉 2시간 40분 △양양 2시간(남양주 출발) △대전 1시간 40분 △광주 3시간 40분 △목포 3시간 50분(서서울 출발)이다. 같은 시각 지방에서 서울까지는 △부산 5시간 △울산 4시간 40분 △대구 4시간 △강릉 2시간 40분 △양양 1시간 50분(남양주 출발) △대전 1시간 40분 △광주 3시간 20분 △목포 3시간 50분이다.

홍찬선 기자 = "공항 붐빈다는 얘기 듣고 4시간 전에 도착했어요" 13일 오전 본격적인 설 연휴가 시작되면서 인천공항 제2여객터미널은 연휴기간을 해외에서 보내려는 인파들로 북적였다. 인천공항 T2 단기주차장의 안내판에는 1, 2, 3층은 이미 빨간색으로 혼잡 상황을 알렸고 터미널과 연결된 2층은 여유 주차공간 없이 차들로 빼곡히 들어찬 모습이었다. 갓길과 차를 세울 수 있는 곳마다 차량이 가득 찼다. 단속차량이 순찰을 강화했지만 밀려드는 차량에 역부족인 듯 했다. 이날 인천공항 출국장에서 만난 원진연(40)씨는 "아들이 눈을 좋아해 일본 삿포로로 여행지를 선택했다"고 말했다. 그는 "아시아나항공이 인천공항 제2여객터미널로 이전하면서 공항이 붐빈다는 뉴스에 자가용 대신 택시를 타고 공항에 왔는데 너무 서둘렀는지 출발 4시간 전에 도착했다"고 말했다. 친구들과 4박5일 대만여행을 떠난다는 신영석(30)씨도 "사전에 공항이 붐비고 주차난이 심각한다는 얘기를 듣고 미리 주차대행을 신청해 무리 없이 도착했다"고 말했다. 인천공항 T2 출국장은 이날 오전 6시부터 8시까지 일본과 태국, 중국 등으로 가는 항공편이 몰리면서 승객들이 출국 수속에 상당한 시간이 걸렸다. 출국장의 한 자원 봉사자는 "어제(12일)와 오늘 오전 피크시간대 출국장에 승객이 몰리면서 출국장은 평소 두줄에서 세줄까지 서며 혼잡했다"고 말했다. 다행히 이날 오전 8시 피크시간이 지나면서 공항은 안정을 찾는 모습이다. 인천공항공사는 설 연휴기간(13~18일) 인천공항을 이용하는 승객은 출입국 합계 122만명으로 예상했다. 일평균 20만4000명으로 전망했다. 공사는 지난달 14일 아시아나항공이 인천공항 T2로 이전하면서 주차난이 심각해 승객들에 대중교통 이용을 권장하고 있다. 이에 따라 공사는 13일부터 18일까지 설 연휴기간 특별교통대책을 시행하고 승객 혼잡완화에 나선다. 공사는 설연휴 주차 수요 증가에 따라 4550면의 주차공간을 확보했다. 구역은 인천공항 제1터미널과 2터미널에 각각 2750면과 1800면 등이다. 승객이 증가한 T2에는 셔틀버스 운행도 증편한다는 방침이다. 또한 공사는 설연휴 특별교통대책 시행에 출국장 혼잡을 방지하기 위해 법무부와 주요 출국장을 평시대비 30분 조기 운영하고 가용 가능한 보안검색장비(CT X-ray)를 최대한 가동한다. 승객들의 문의가 급증할 것으로 예상돼 자원봉사자와 안내인력 등 약 240명을 추가 배치하고 샐프백드랍의 전담 안내인력 102명을 배치한다. 아울러 겨울철 항공기 운항에 대비해 24시간 제설 상황실을 가동하고 106명의 인력과 32대의 장비를 상시 대기한다. 공사 관계자는 "(주차난에)임시 주차장이 확대돼도 기존 주차장 대비 터미널에서 거리가 있고 혼잡상황 발생시 대기가 발생할 수 있다"며 "철도와 버스 등 대중교통 이용을 당부드린다"고 말했다.

설 연휴 전날인 13일 고속도로는 이른 귀성 차량으로 평소 금요일보다 혼잡할 것으로 관측된다. 한국도로공사는 이날 전국에서 554만 대가 고속도로를 이용할 것으로 예상했다. 수도권에서 지방으로 47만 대, 지방에서 수도권으로 44만 대가 이동할 것으로 보인다. 귀성길 교통 체증은 오전 7~8시쯤부터 시작돼 오후 5~6시쯤 절정을 찍고 오후 10시에서 11시 사이 해소될 것으로 예상됐다. 서울 방향 정체는 오전 7~8시쯤 시작돼 오후 5~6시쯤 최대, 오후 9시~10시쯤 해소될 것으로 예상된다. 오전 10시 기준 승용차로 서울 요금소를 출발해 전국 주요 도시까지 걸리는 예상 시간은 △부산 4시간 50분 △울산 4시간 30분 △대구 3시간 50분 △강릉 2시간 40분 △양양 2시간(남양주 출발) △대전 1시간 40분 △광주 3시간 40분 △목포 3시간 50분(서서울 출발)이다. 같은 시각 지방에서 서울까지는 △부산 5시간 △울산 4시간 40분 △대구 4시간 △강릉 2시간 40분 △양양 1시간 50분(남양주 출발) △대전 1시간 40분 △광주 3시간 20분 △목포 3시간 50분이다. 한편 티맵모빌리티와 SK텔레콤이 명절 기간 수집된 빅데이터를 바탕으로 서울에서 각 주요도시별 이동 소요 시간 예측치에 따르면 귀성길 혼잡 시간대는 13일 오후 3시~5시 사이다. 15일 역시 귀성 차량이 집중되며 오전 7시부터 오후 4시까지 정체가 이어질 전망이다. △서울-부산 구간은 최대 6시간 2분 △서울-광주 구간은 5시간 △서울-강릉과 △서울-대전 구간은 3시간 19분으로 예상된다. 연휴 초반 심야·이른 새벽 시간대인 13일 0시~7시, 14일 0시~4시, 14일 20시~15일 4시는 평소 수준의 흐름을 보일 전망이다. 귀경길은 설 당일인 17일이 연휴 기간 중 가장 혼잡할 전망이다. 17일 오전 7시부터 귀경 수요가 본격화되며 혼잡도가 서서히 증가해 오전 10시를 기점으로 정점에 달한 뒤 오후 8시까지 정체가 이어질 것으로 예상된다. 서울에서 지방으로 이동하는 역귀경길도 설 당일인 17일에 혼잡이 가장 클 것으로 전망된다. 연휴 마지막 날인 18일에는 비교적 안정된 교통 흐름이 예상되지만, 오전 11시부터 오후 3시까지는 귀경 차량이 몰리며 일부 구간에서 간헐적 정체가 발생할 전망이다.

홍찬선 기자 = 한국철도공사(코레일)가 오는 13일부터 18일까지 엿새간 ‘설 특별수송기간’ 교통대책을 추진한다고 11일 밝혔다. 코레일은 오는 13일부터 18일까지 엿새간 열차를 모두 4524회(평시 대비 104.3%), 하루 평균 754회 운행한다. 공급좌석은 하루 평균 35만석으로 연휴기간 동안 모두 212만석을 공급해 평시 대비 11만석 늘린다. 이 기간 귀성·귀경객의 증가로 인한 혼잡을 막기 위해 24시간 특별교통대책본부를 운영한다. 관제, 여객, 차량, 시설, 전기 등 각 분야 전문가로 구성된 특별교통대책본부를 가동해 열차운행 상황 등을 상시 모니터링한다. 비상대응체계 이례사항에 대응하기 위해 전국 주요 역과 차량사업소에 비상대기 열차를 분산 배치한다. 차종별로 기동정비반을 운영하고 협력업체와의 협조체계도 구축했다. 비상대기 열차는 KTX와 ITX-새마을, 무궁화호 등 여객열차 11대와 전동열차 15대를 마련했다. 또 전국 15개역에는 차량 견인용 동력차를 배치했다. 서울, 수색, 용산 등 48개 주요 역에 기동정비반 151명을 운영하고, 전국 15개 차량기지에는 협력업체 고장 수리 전문가 69명이 이례사항에 즉각 대처할 수 있도록 했다. 또한 철도역에 하루 평균 228명의 안내 인력을 혼잡이 예상되는 승강장과 환승동선에 추가 배치한다. 혼잡시간대에는 안내방송과 전광판을 통한 안내를 강화해 원활한 이동과 승하차를 유도한다. 철도 범죄나 사고 예방을 위해 철도사법경찰대와 핫라인을 구축하고, 열차 내 소란과 부정승차 등 불법행위에 대한 계도 활동도 강화한다. 승차권 불법 거래 방지를 위해 코레일 홈페이지와 모바일 앱 ‘코레일톡’에 ‘암표제보방’을 상시 운영하고, ‘미스터리 쇼퍼(암행 단속원)’ 방식을 도입해 온라인 중고거래 플랫폼의 암표 판매자를 적발하는 등 암표 근절 대책을 시행하고 있다.

오는 14일부터 18일까지 이어지는 설 연휴에 귀성길은 연휴 전날인 13일 오후 5시쯤부터 정체가 본격화될 것으로 예상 됐다. 귀경길은 설 당일인 17일 가장 혼잡할 전망이다. 티맵모빌리티와 SK텔레콤은 명절 기간 수집된 빅데이터를 바탕으로 서울에서 각 주요도시별 이동 소요 시간 예측치를 11일 발표했다. 내용에 따르면 귀성길 교통은 연휴 전날인 13일 오후부터 혼잡도가 빠르게 증가할 전망이다. 귀성길 혼잡 시간대는 13일 오후 3시~5시 사이로 이 시간대 △서울-부산 구간은 6시간 2분 △서울-강릉 구간은 3시간 34분으로 혼잡한 흐름이 예측됐다. △서울-광주 구간은 4시간 40분 △서울-대전 구간은 3시간 40분이 소요될 것으로 예상돼 평소보다 1시간 정도 더 걸릴 것으로 보인다. 15일 역시 귀성 차량이 집중되며 오전 7시부터 오후 4시까지 정체가 이어질 전망이다. △서울-부산 구간은 최대 6시간 2분 △서울-광주 구간은 5시간 △서울-강릉과 △서울-대전 구간은 3시간 19분으로 예상된다. 반면 연휴 초반 심야·이른 새벽 시간대인 13일 0시~7시, 14일 0시~4시, 14일 20시~15일 4시는 평소 수준의 흐름을 보일 전망이다. 귀경길은 설 당일인 17일이 연휴 기간 중 가장 혼잡할 전망이다. 17일 오전 7시부터 귀경 수요가 본격화되며 혼잡도가 서서히 증가해 오전 10시를 기점으로 정점에 달한 뒤 오후 8시까지 정체가 이어질 것으로 예상된다. 17일 부산 서울 구간의 예상 소요 시간은 8시간 53분으로 평소 대비 무려 2배 가까이 늘어날 것으로 예측됐다. △광주-서울 구간은 6시간 45분 걸릴 전망이며 △강릉-서울과 △대전-서울 구간도 각각 4시간 30분 내외로 가장 혼잡할 것으로 나타났다. 서울에서 지방으로 이동하는 역귀경길도 설 당일인 17일에 혼잡이 가장 클 것으로 전망된다. 17일 오전 서울에서 출발할 경우 △서울-부산 구간은 최장 7시간 이상 △서울-광주는 약 5시간 △서울-대전은 약 3시간 30분이 소요될 것으로 분석되는 등 연휴 당일에는 양방향 모두에서 교통 혼잡이 예상된다. 연휴 마지막 날인 18일에는 비교적 안정된 교통 흐름이 예상되지만, 오전 11시부터 오후 3시까지는 귀경 차량이 몰리며 일부 구간에서 간헐적 정체가 발생할 전망이다. 한편 현대차·기아, 한국GM, 르노코리아, KG모빌리티 등 국내 완성차업체와 중국 전기차 업체 비야디(BYD)가 설 연휴를 맞아 자동차 무상점검 서비스를 진행한다. 국내 완성차 업체들은 오는 11일부터 13일까지 연휴 전 3일간 차량 무상점검 서비스를 한다. BYD는 11~13일에 더해 19~25일(주말 휴무)까지 진행한다. 각 회사는 엔진·공조장치 상태, 타이어 공기압·마모상태, 브레이크·패드 마모도, 냉각수·오일류, 와이퍼, 퓨즈 상태 등을 점검한다. KGM은 전기차의 경우 배터리를 비롯해 히터캐빈 냉각수 및 구동 모터 냉각수 점검 등을 진행한다. BYD는 배터리 상태, 차량 하부 등도 점검한다고 각각 안내했다. 현대차·기아는 각 브랜드의 고객 서비스 스마트폰 앱에서 무상점검 쿠폰을 발급받은 뒤 전국의 블루핸즈·오토큐 등을 방문하면 된다. 한국GM은 375개 협력 서비스센터, 르노코리아는 7개 직영 서비스센터와 361개 협력 서비스센터, KG모빌리티는 2개 직영 서비스센터와 310개 협력 서비스센터, BYD는 전국 17개 오토 서비스센터에서 점검을 진행한다.

에어프랑스가 프랑스 내 여행객들의 이동 편의성 강화를 위해 ‘기차+항공’ 서비스 확대에 나섰다. 5일 에어프랑스에 따르면 지난 30여년 간 공항 접근성을 높이고 저탄소 이동 수단 확대를 목표로 프랑스 국영철도 보야져와 협력해 항공편과 기차편을 연계한 ‘트레인+에어’ 서비스를 운영했다. 이번 서비스 확대를 통해 기존 프랑스 초고속 열차 테제베 이누이(TGV INOUI)는 물론 위고(OUIGO)까지 이용할 수 있게 됐다. 우선 아비뇽(Avignon), 액상프로방스(Aix-en-Provence), 마르세유(Marseille) 기차역과 파리 샤를 드 골 공항을 연결하는 노선이 도입됐다. 이후 위고가 운행하는 프랑스 전역 70개 목적지로 단계적으로 확대될 예정이다. 트레인+에어 서비스는 오는 9월까지 프랑스 내 총 27개 기차역과 파리 샤를 드 골 공항을 연결하는 네트워크로 확장된다. ‘트레인+에어’ 서비스를 이용하는 고객은 항공편과 기차편을 포함한 전체 여정을 한 번에 예약할 수 있다. 예약한 항공편 또는 기차편에 문제가 발생할 경우 별도 수수료 없이 대체편이 자동으로 제공된다. 또한 기차 구간을 포함한 전체 여정에 대해 출발 30시간 전부터 온라인 체크인이 가능하다. 예약은 에어프랑스 공식 홈페이지, 프랑스국영철도 보야져 및 주요 여행사 채널을 통해 진행할 수 있다. 뱅상 엣슈베흐(Vincent Etchebehere) 에어프랑스 지속가능성 및 뉴 모빌리티 부사장은 “항공과 철도가 결합된 복합 교통은 에어프랑스 탈탄소화 전략의 핵심 요소”라며 “위고의 단계적 도입을 통해 고객들은 테제베 이누이 운행 도시를 포함한 프랑스 전역의 기차역에서 파리 샤를 드 골까지 보다 폭넓은 저탄소 이동 옵션을 선택할 수 있을 것”이라고 말했다. 한편 에어프랑스는 지난해 2월부터 에어프랑스-KLM의 마일리지 프로그램 ‘플라잉 블루(Flying Blue)’를 통해 적립한 마일을 25유로에서 최대 100유로 상당의 프랑스국영철도 보야져 바우처로 전환할 수 있는 혜택을 제공하고 있다. 해당 서비스는 플라잉 블루 공식 홈페이지를 통해 이용 가능하다.

서울시는 시내버스 노사 간 임금 협상 합의와 파업 철회에 따라 오는 15일 첫차부터 시내버스 전 노선을 정상 운행한다고 14일 밝혔다. 14일 오후 3시부터 진행된 서울지방노동위원회 사후 조정에서 노사 양측은 기본급 2.9% 인상, 정년 연장 등이 포함된 공익위원 조정안을 수용했다. 박점곤 서울시버스노동조합 위원장은 "서로 만족할 수는 없겠지만 그래도 늦은 시간이라도 합의가 된 데에 대해서 진심으로 감사드린다"고 말했다. 박 위원장은 이어 "파업으로 인해서 서울시민이 그동안 고통을 겪었던 것은 제가 2만명을 대표해서 진심으로 서울시민에게 사과를 드린다"고 밝혔다. 그는 "앞으로는 이런 것이 없었으면 한다"며 "이제 2026년도 화기애애하게 웃어가면서 교섭을 할 수 있도록 서로 노력을 하자"고 말했다. 사측인 김정환 서울시버스운송사업조합 이사장은 "이틀 전에 끝났으면 더 좋았을 텐데 하는 아쉬움이 남지만 지금이라도 잘 합의가 마무리돼서 추운 겨울에 시민 불편함이 없어진 것 같아서 다행스럽게 생각한다"고 밝혔다. 김 위원장은 이어 "시내버스는 앞으로 또 한 발 더 나아가서 더 발전할 수 있도록 더욱더 노력하도록 하겠다"고 언급했다. 이에 따라 시는 파업 대비 추진됐던 비상 수송 대책을 해제하고 대중교통을 정상 운행한다. 연장 예정이었던 지하철 등 대체 교통수단은 평시 운행 기준으로 변경되며 자치구 셔틀버스 운행이 종료된다. 오세훈 서울시장은 "어려운 여건에서 대화를 멈추지 않고 한 걸음씩 물러서며 합의에 이른 시내버스 노사 양측의 결단을 환영한다"며 "혼란 속에서도 이해하며 질서를 지켜주신 시민 한 분 한 분의 성숙한 모습에 깊이 감사드린다"고 말했다. 이어 오 시장은 "서울시는 이번 일을 계기로 노사 간 신뢰와 협력이 더욱 굳건해질 수 있도록 필요한 역할과 책임을 다하고 시민의 이동을 책임지는 대중교통이 흔들리지 않도록 더욱 꼼꼼히 챙겨 나가겠다"고 밝혔다.