쌍용자동차가 소설가 ‘알랭 드 보통’을 비롯한 ‘SDF 서울디지털포럼 2013’에 참석하는 유명인사에게 최고급 세단 ‘체어맨 W BOW에디션’을 의전차량으로 제공한다고 30일 밝혔다.체어맨 W BOW에디션은 지난 3월 서울모터쇼에서 선보였던 리무진 ‘체어맨 summit’보다 길이가 300mm 짧은 세단형 모델로 3.6ℓ 가솔린 엔진을 장착한 모델이다. 의전차로 제공하는 차종은 CW700으로 8350만원의 후륜구동 모델이다.오는 5월2일과 3일 이틀간 서울 신도림의 디큐브씨어터에서 진행되는 이번 행사에는 월드와이드앱(WWW)의 창시자 팀 버너스 리, <초협력자>의 저자 마틴 노왁 하버드대 교수, 철학자이자 소설가인 ‘알랭 드 보통’이 참석하며 이들은 국내 거주기간 동안 모두 체어맨 W BOW 에디션을 사용한다.스코틀랜드 ‘브릿지 오브 위어(Bridge of Weir)’의 가죽시트와 스마트폰 무선충전패드, 헤드레스트 필로우 등 편의사양을 갖춘 BOW에디션은 쌍용차 체어맨 W의 2014년형으로 새롭게 출시된 모델이다.쌍용차 영업부문 최종식 부사장은 “체어맨 W BOW에디션은 항공기 일등석 수준의 안락함과 편의성을 갖춰 연사들에게 최고의 품격을 선사할 것”이라고 밝혔다. 이다일 기자 auto@segye.com

쌍용자동차(대표이사 이유일가 ‘SDF 서울디지털포럼 2013’에 플래그십 세단 ‘체어맨 W’ BOW 에디션을 의전차량으로 지원한다고 30일 밝혔다.‘SDF 서울디지털포럼 2013’은 글로벌 미래비전 포럼으로 다음달 2∼3일 서울 신도림 디큐브씨어터에서 개최된다. 이번 포럼에는 월드와이드웹(WWW)의 창시자 팀 버너스 리, ‘초협력자’ 저자 마틴 노왁 하버드대 교수, 베스트셀러 작가이자 ‘일상의 철학자’인 알랭 드 보통 등 세계적 권위의 연사들이 강연한다.쌍용차는 이들 연사들의 안전하고 편안한 이동을 위해 플래그십 세단 ‘체어맨 W’ BOW 에디션 5대를 지원할 계획이다. ‘체어맨 W’ BOW 에디션은 지난 서울모터쇼를 통해 선보인 ‘체어맨 W 서밋’의 세단 버전이다. 스코틀랜드 BOW(Bridge of Weir)사의 최고급 가죽시트와 스마트폰 무선충전패드, 헤드레스트 필로우 등 국내 최초의 신규 사양을 대폭 적용했다.쌍용차 영업부문 최종식 부사장은 “‘체어맨 W’ BOW 에디션은 항공기 일등석 수준의 안락함과 편의성을 갖추고 있고 ‘100년 철학의 명차’로서 포럼에 참가한 연사들에게 최고의 품격을 선사할 것”이라며 “국산 플래그십 세단의 우수함을 글로벌 명사들에게 효과적으로 알릴 수 있는 계기가 될 것으로 확신한다”고 말했다. 정재영 기자 sisleyj@segye.com

독일의 자동차 튜닝업체 ‘이름셔(irmschcher)’가 쉐보레 소형 SUV 트랙스를 위한 튜닝 파츠를 선보였다.30일 외신에 따르면 독일 이름셔가 내놓은 트랙스 튜닝 파츠는 크롬 도어 핸들, 사이드 스텝, 19인치 에어로스타 알로이 휠을 적용하고 스포팅 모노톤 익스테리어를 추가했다.이름셔에서 튜닝한 트랙스는 높이를 30㎜ 정도 낮출 수 있으며 스테인리스 혹은 매트 블랙의 배기 팁을 장착할 수 있다.또한, 실내에는 프리미엄 가죽시트와 스티어링휠, 이름셔 브랜드의 매트를 추가했다. 엔진은 현재의 1.4ℓ 터보 가솔린을 사용하며 이름셔의 퍼포먼스 패키지를 추가로 장착할 예정이다. 이다일 기자 auto@segye.com

재규어 랜드로버 코리아(대표 데이비드 맥킨타이어)는 지난 25일 서비스 품질과 세일즈 향상을 위한 ‘2013 재규어 랜드로버 코리아 딜러 어워즈(2013 Jaguar Land Rover Korea Dealer Awards)'를 서울 콘래드 호텔에서 개최했다고 30일 밝혔다. 시상식에서 재규어 랜드로버 코리아는 2013년 새로운 목표를 공유하고 새로운 도약을 다짐했다. 이날 시상식에는 재규어 랜드로버 코리아 데이비드 맥킨타이어 대표 등 본사 임직원, 전국 재규어 랜드로버 딜러사 사장단, 우수 딜러 직원 등 100여명이 참석했다.딜러 어워즈는 재규어 랜드로버 코리아가 요구하는 프리미엄 서비스를 기록한 딜러를 선정해 시상한다. 상하반기로 나눠 판매 우수 지점장, 판매 우수 세일즈 컨설턴트, 최우수 서비스 매니저, 우수 마케팅 등 총 8개 부문별 수상자를 선정해 시상한다. 수상자에게는 상패 및 해외 연수의 특전이 주어졌다.데이비드 맥킨타이어 대표는 “올해 재규어 랜드로버 코리아는 강화된 라인업과 재규어 F-TYPE 등 신차를 앞세워 지속적인 성장세를 이어나갈 계획”이라며 “딜러 어워즈를 통해 재규어 랜드로버만의 프리미엄 서비스를 강화하고 고객 만족도를 높이는 계기로 삼겠다”고 말했다.재규어 랜드로버 코리아는 현재 전국 8개의 딜러를 통해 주요도시에 12개의 전시장과 14개의 공식 서비스센터를 운영하고 있다. 올초 신형 2.0 가솔린과 3.0 수퍼차저 엔진을 탑재한 재규어 플래그십 럭셔리 세단 XJ와 프리미엄 스포츠 세단 XF를 비롯해 10년만에 풀체인지된 4세대 올 뉴 레인지로버 출시로 1분기 동안 1075대의 실적을 기록했다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

이탈리아를 대표하는 럭셔리 카 브랜드 마세라티와 명품 남성복 브랜드 에르메네질도 제냐가 파트너쉽을 체결했다.그 첫 번째 작업으로 내년 마세라티 창립 100주년을 기념한 ‘올 뉴 콰트로포르테 제냐 리미티드 에디션’을 선보인다. 전 세계 럭셔리 시장에서 남성복 패션을 대표하는 제냐의 디자인에서 영감을 받아 콜라보레이션 한 이번 ‘리미티드 에디션’은 새로운 색상과 재질로 특별 주문 제작된다. 특히, 인테리어에 사용되는 직물은 역사적으로 유명한 이탈리아 트리베로에서 생산되는 라니피시오 제냐(Lanificio Zegna)의 최고급 원단이 사용될 예정이다.또한, 마세라티는 새롭게 추가되는 제냐의 트림을 2015년까지 마세라티의 전 모델에 적용할 계획이다. 의상 주문제작에서 풍부한 경험을 가진 제냐의 노하우를 전수받아 2016년까지 새로운 색상 및 트림과 함께 마세라티만의 맞춤형 솔루션을 새롭게 선보일 예정이다.마세라티 ‘올 뉴 콰트로포르테 제냐 리미티드 에디션’은 단 100대만 한정 생산된다. 구매 고객에게는 제냐가 각 모델에 맞춰 특별히 제작한 유니크한 액세서리가 제공된다. 첫 모델은 올해 안에 국제 모터쇼를 통해 공개될 예정이다.마세라티 공식수입사인 ㈜FMK 관계자는 30일 “마세라티와 제냐의 파트너쉽은 두 브랜드에게 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대한다. 특히 이탈리아의 패션과 자동차 산업을 각각 대표하는 두 브랜드의 만남이라는 점에서 그 의미가 있다”며 “최근 자동차 브랜드와 패션 브랜드 간의 콜라보레이션이 많아지고 있는데 앞으로는 이러한 콜라보레이션이 업계에서 하나의 트렌드로 자리 잡을 것”이라고 밝혔다.마세라티는 지난 2011년 패션 브랜드 펜디와 협업한 콜라보레이션 차량 ‘그란카브리오 펜디’를 출시해 주목받았고, 지난해 이탈리아 명품 주얼리 불가리와 협업을 통해 ‘옥토 마세라티를 국내에 선보였다. 정재영 기자 sisleyj@segye.com

현대자동차그룹은 자동차용 첨단소재 개발을 위해 1조1200억원을 투입해 일자리 2만여개를 창출할 새 공장을 짓는다고 29일 밝혔다.현대차그룹은 자동차 엔진과 변속기의 필수 소재인 차세대 특수강, 고품질 철 분말의 선행개발·생산을 위해 충남 당진에 특수강 공장과 철 분말 공장을 각각 신설하기로 했다. 이들 공장에서는 내년부터 연간 100만t 규모의 특수강과 연 2만5000t의 철 분말이 생산된다. 현대차그룹은 특수강, 철 분말 등 고급 소재 개발을 통해 국내 부품 산업의 글로벌 성장기반을 강화하고 현대·기아차의 품질 경쟁력도 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 특수강은 자동차 품질에 결정적 영향을 주는 고부가가치 제품이고, 철 분말도 엔진과 변속기의 정밀 부품 생산에 쓰인다. 현재 특수강은 국내 수요의 30%인 231만t을, 철 분말은 국내 수요 7만t 전량을 스웨덴, 미국 등에서 수입하고 있는 만큼 무역수지 개선에 크게 기여할 전망이다. 공장 건설로 인한 생산유발 효과는 6조1000억원, 고용창출 효과는 2만2000명에 달한다고 현대차그룹 측은 설명했다. 현대차그룹은 9월 현대제철 당진제철소의 고로3기 공사를 마무리하고 현대·기아차, 현대제철, 현대하이스코 간 공동연구 체계를 강화하기로 했다. 이미 신차개발 단계부터 자동차 특성에 특화된 맞춤형 및 차세대 강판을 개발하고 있지만, 초고장력 강판 적용을 확대함으로써 고안전 경량 차체 개발에 박차를 가하기로 한 것. 최근 안전기준과 환경규제의 강화, 연비 향상 요구 증대로 차량의 경량화 및 차체의 고강도화가 글로벌 완성차 업체들의 과제로 부각된 때문이다.정재영 기자

기아자동차의 플래그십 세단 K9을 다시 만났다. 지난해 첫 출시와 함께 기자시승회에서 만난 지 8개월 만이다. 다시 만난 2013 K9은 옵션을 늘리고 가격을 낮췄다. 기본기 튼튼하던 후륜구동의 대형 세단 이미지는 그대로 살렸다. 수입차의 고급형에서나 볼 듯한 옵션들이 대부분 기본 장착됐다. 시승차는 6897만원의 3.8ℓ 이그제큐티브 모델이다.연식이 바뀌었지만 외형은 동일하다. 제네시스보다 10cm 길고 에쿠스보다는 7cm 짧다. 국산차 가운데는 에쿠스 다음으로 넓다. 겉모습은 수입차의 중형세단과 비슷하고 가격도 그렇지만 실내에 들어서면 크기가 느껴진다. 뒷좌석은 여유있다. 플래그십 세단의 느낌이 그대로 살아있다. 버튼을 누르면 시트가 앞·뒤로 움직인다. 후륜구동 세단이라 뒷좌석 가운데 사람이 앉기엔 불편하지만 4명이 탄다면 더할 나위 없이 편한 고급 차다.운전석에 앉으면 가장 눈에 띄는 것은 계기반이다. 전체가 LCD화면이다. 실제 바늘은 하나도 없다. 컴퓨터 모니터처럼 필요에 따라, 취향에 따라 계기반의 모습을 선택할 수 있다. 스티어링휠에는 다른 차에 비해 몇 가지 버튼이 더 붙어있다. 오른쪽의 햅틱 버튼은 계기반 화면과 연동해 각종 기능을 조작한다. 메뉴의 끝이나 선택할 수 없는 메뉴에 도착하면 버튼이 부르르 떨리거나 움직이지 않는 등 인간공학적인 기능이 들어있다.좌측에는 오디오를 조작하는 버튼과 그 아래로 블루투스 전화를 조작하는 버튼 등이 있다. 이외에도 차선이탈 경고시스템과 앞차와 주행거리를 자동으로 맞춰 달리는 스마트 크루즈컨트롤도 적용됐다. 가속페달과 브레이크를 밟지 않아도 앞차를 따라가다가 앞차가 서면 동시에 따라서 선다. 다시 출발할 때는 가속페달을 살짝 밟거나 버튼을 누르면 된다. 럭셔리 수입 세단의 최고급형에서나 보던 기능이다.실내 디자인은 크게 다른바 없다. 하지만, 전작에 비해 더 단순함을 강조했다. K9이란 글자를 써 놨던 센터콘솔의 아날로그 시계는 아주 단순한 은색의 시계로 변했다. 실내등은 LED를 사용해 밝다. 시승차에는 썬루프가 장착되지 않았지만 차체가 넓고 실내 역시 넓기 때문에 갑갑한 느낌은 없다.실제 주행에서 가장 만족스런 옵션 가운데 하나는 후측방경고장치였다. 사각지대에 차가 들어오면 사이드미러에 주황색 경고등을 표시해 알려준다. 동시에 의자가 부르르 떨며 경고한다. 후측방경고장치는 멀리서 달려오는 차의 속도까지 계산해서 필요한 시점에 경고한다. 또, 앞차와의 간격을 고려해 추돌 경고를 해주는 기능도 있다.주행성능은 지난해 신차로 등장했을 때와 달라진 것이 없다. 하지만, 시내에서 느낀 성능은 만족스러웠다. 가솔린 대형 세단이라 시내주행 연비는 7∼10㎞/ℓ 사이를 오갔지만 간선도로에서 고속주행을 이어가면 10㎞/ℓ를 넘어선다. 가속페달을 밟으면 부드럽게 치고 나간다. 실내에서는 엔진 소음을 전혀 들을 수 없게 방음에도 신경 썼다.최고급 모델이 아님에도 이 차에는 독특한 기능이 장착됐다. 대형 세단의 주차를 부담스러워 할 수 있는 오너드라이버에겐 희소식이다. 앞·뒤·좌우 4방향의 카메라를 이용해 마치 하늘에서 내려다보듯 차를 비춰주는 기능이다. 변속 레버 뒤에 있는 버튼을 누르면 차 주변이 모니터에 나온다. 좁은 골목에서 빠져나갈 때 앞범퍼 카메라를 켤 수 있고 주차선에 차를 완벽하게 넣기 위해서 카메라를 사용한다. 우리나라처럼 좁은 주차장이 많은 곳에서는 효과적인 기능이다.자동차업계가 불황인 내수시장에서 살아남기 위해 상품성을 높인 차를 꾸준히 내놓고 있다. K9 역시 연식변경 모델을 선보이며 첫 인상보다 훨씬 상품성을 개선했다. 수입차 중형세단과 치열한 접전을 벌일 6000만원대 가격으로 내놨다. 여기에 화려한 옵션을 실용적으로 꼼꼼하게 선택해 추가했다. 이번 연식 변경은 상품성을 더한 기아차 K9이 초반의 부진을 씻고 재도약할 기회다.글·사진= 이다일 기자 auto@segye.com

현대차그룹이 자동차의 핵심부품 제조에 사용되는 차세대 특수강과 고품질 철 분말 선행개발을 위해 충남 당진에 공장을 각각 신설한다. 공장신설에는 총 1조1200억원이 투자되며 연간 100만 톤 규모의 특수강과 2만5000톤의 철 분말을 생산한다.현대차그룹은 29일 자동차용 첨단소재 개발에 대한 투자를 확대하기 위해 공장을 신설한다고 밝혔다. 현대차는 신설 공장에서 엔진과 변속기 제작에 필수 소재인 차세대 특수강과 고품질 철 분말을 생산하며 향후 운영 과정에서 부가가치 창출 효과는 6조1000억원, 고용창출은 2만2000명에 이른다고 밝혔다.▶ 현대제철 당진제철소 고로 1, 2기에 이어 고로 3기(사진 오른쪽)도 올 하반기 완공 및 가동을 앞두고 있다.차세대 특수강 개발은 현대제철이 맡는다. 오는 9월 당진제철소 3고로 공사를 마무리하고 올 하반기에는 연산 100만 톤 규모의 특수강 공장 설비 투자에 돌입한다. 특수강 공장은 당진제철소 내 23만6000㎡의 부지에 신축하며 정밀압연 설비를 도입하고 제철소 인프라를 활용해 고청정 특수강을 생산한다.현대제철은 특수강 생산으로 현재 국내 수요의 30%인 231만톤을 수입하는 상황에서 대체 효과에 따른 무역수지 개선 효과도 기대하고 있다.현대차는 당진제철소 맞은편 3만3000㎡ 부지에 연산 2만5000톤 규모의 철 분말 공장을 초기 건설 중이다. 철 분말은 부품 협력업체에서 성형과 소결 과정을 거쳐 엔진과 변속기의 정밀 부품으로 사용한다. 철 분말 공장에는 건설과 운영 과정을 포함해 1600여명의 고용창출효과와 4400억원에 이르는 생산유발, 부가가치 효과가 발생한다고 현대차그룹은 밝혔다. 이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차의 콤팩트 SUV ‘투싼ix’가 부분변경을 거쳐 5월 출시된다. 신형 투싼ix는 지난 3월 제네바모터쇼에서 첫 선을 보인 차로 국내 사양에 맞춰 출시된다.29일 자동차 업계에 따르면 현대자동차가 투싼ix 부분변경 모델을 5월2일 국내에 첫 공개 한다. 신형 투싼ix는 신형 파워트레인을 탑재하고 옵션을 조절해 판매량 증가를 위해 상품성 개선 모델로 전망된다.지난 3월 모터쇼에서 공개된 투싼ix 부분변경 모델은 기존 2.0ℓ 세타 가솔린 엔진에서 누우 GDi 엔진으로 바뀌고 디젤 또한 2.0ℓ R엔진에 배기가스 재순환장치(EGR)의 개선품인 저압 배기가스 재순환 장치(LP―EGR)를 장착했다.또한, 주행상황에 따라 선택할 수 있는 플렉스 스티어 드라이빙 시스템과 열선 스티어링휠, 전면 주차센서 등을 적용하고 소폭의 디자인도 변경될 전망이다. 이다일 기자 auto@segye.com

현대·기아자동차가 다음주부터 국내 공장의 주말 특근을 재개한다. 지난 2개월간 차질을 빚었던 국내생산이 정상화되며 공장 가동률을 높일 것으로 기대된다.현대차 노사는 지난 26일 주간 연속 2교대제 도입에 따른 주말 특근 방식에 최종 합의하고 오는 5월4일부터 주말 특근에 복귀하기로 했다. 올 3월 이후로 8주간 지속됐던 주말 특근 거부로 현대차는 약 5만6000대(1조1000억원 규모)의 생산차질을 빚어 왔다.이번 합의로 주말 생산량은 기존 4700대에서 6900대로 오히려 늘어나게 됐다. 현대차 1분기 실적에서 악재로 꼽혔던 주말 특근 문제가 해결되면서 2분기 실적은 개선될 것으로 전망된다.현대차 관계자는 “국내 공장 주말 특근 재개로 생산성이 기존보다 향상됐다”고 밝혔다. 이다일 기자 auto@segye.com