2013년 현대자동차그룹 정기 임원 승진자 명단 (총 379명)[ 현대자동차 - 116명 ]▲ 전무 → 부사장 (5명)김걸 (金杰) 박정국 (朴禎國) 박홍재 (朴弘栽) 오병수 (吳丙守) 임탁욱 (任鐸旭)▲ 상무 → 전무 (11명)김성배 (金盛培) 김세일 (金世鎰) 방창섭 (方昌燮) 양진모 (梁晉模) 이경수 (李庚洙)이기상 (李起相) 임병권 (林炳權) 장원신 (張元新) 정재욱 (鄭宰旭) 차인규 (車仁圭)한창환 (韓昌煥)▲ 이사 → 상무 (15명)김무상 (金茂相) 김언수 (金彦洙) 김태석 (金台錫) 박우열 (朴祐烈) 박형주 (朴炯柱)이병섭 (李炳燮) 이인철 (李仁哲) 이태환 (李泰煥) 임태원 (林泰源) 장동철 (張東哲)전용석 (田溶碩) 정홍범 (鄭鴻範) 정홍주 (鄭洪柱) 최상구 (崔相九) 최정연 (崔正然)▲ 이대 → 이사 (42명)강두식 (姜斗植) 곽병해 (郭柄海) 권혁성 (權赫星) 김기성 (金基成) 김동석 (金東錫)김원태 (金元泰) 김윤구 (金潤九) 김종률 (金鍾律) 김 진 (金 珍) 김천성 (金天星)김화중 (金華重) 도신규 (都信圭) 문상민 (文相敏) 문용구 (文龍九) 박동일 (朴東日)박병철 (朴秉哲) 박재원 (朴在元) 배민규 (裵旼奎) 손경수 (孫景銖) 손동인 (孫東仁)심현성 (沈賢成) 오석구 (吳錫九) 이강래 (李康來) 이광윤 (李侊潤) 이승원 (李承元)이영택 (李英擇) 이원구 (李院求) 이은우 (李殷雨) 이재준 (李在俊) 이제봉 (李濟奉)이종수 (李宗洙) 이준복 (李俊馥) 임승표 (林承杓) 장세호 (張世鎬) 정순영 (鄭淳英)정시득 (鄭時得) 정인옥 (鄭仁沃) 조광래 (趙廣來) 차석주 (車錫柱) 최인균 (崔仁均)최준혁 (崔俊赫) 탁영덕 (卓榮德)▲ 부장 → 이대 (40명)강순영 (姜淳榮) 권영만 (權寧萬) 김대엽 (金大燁) 김두홍 (金斗洪) 김병기 (金炳琪)김상우 (金相佑) 김익수 (金益秀) 김한수 (金漢洙) 남찬진 (南贊鎭) 맹하영 (孟夏永)박동선 (朴東先) 백승언 (白承彦) 백철승 (白哲承) 서강현 (徐康賢) 석광수 (石光洙)안병기 (安炳琪) 오광식 (吳廣植) 오익균 (吳益均) 윤경섭 (尹璟燮) 이경섭 (李慶燮)이규석 (李奎錫) 이기행 (李基珩) 이민호 (李民虎) 이병훈 (李秉勳) 이보성 (李普聖)이영희 (李永熙) 이용탁 (李勇卓) 이재운 (李載雲) 임기빈 (林箕彬) 임정환 (林正煥)장덕상 (張德相) 전제록 (全濟錄) 정준철 (鄭俊喆) 정찬복 (鄭燦福) 조석구 (趙錫九)주성백 (周性伯) 지태수 (池泰壽) 최규헌 (崔圭憲) 한성호 (韓盛皓) 현기덕 (玄基德)▲ 책임연구원 → 연구위원 (3명)배병국 (裵秉國) 이병림 (李炳林) 하경표 (河京杓)[ 기아자동차 - 57명 ]▲ 부사장 → 사장 (1명)피터 슈라이어▲ 전무 → 부사장 (3명)김창식 (金昌植) 백현철 (白顯哲) 인치왕 (印致旺)▲ 상무 → 전무 (8명)김성환 (金盛煥) 김영만 (金英滿) 문상호 (文相鎬) 박광식 (朴廣植) 오승재 (吳承宰)윤기봉 (尹起峯) 임종헌 (林鍾憲) 채양선 (蔡良仙))▲ 이사 → 상무 (10명)김영선 (金永善) 박병윤 (朴炳允) 박승원 (朴承源) 박용규 (朴容圭) 서명진 (徐明辰)이순남 (李順男) 임균국 (林均國) 정찬민 (鄭燦珉) 홍근선 (洪根善) 황정렬 (黃貞烈)▲ 이대 → 이사 (18명)강윤식 (姜潤植) 공문성 (孔文聖) 권혁호 (權赫浩) 김기년 (金淇年) 김대식 (金大植)김선만 (金善晩) 김성기 (金成基) 김영근 (金永根) 김현배 (金顯培) 단동호 (段東昊)서경석 (徐慶錫) 신장수 (申長壽) 유희종 (柳熙鍾) 이채윤 (李埰倫) 이충형 (李忠珩)이 환 (李 煥) 최귀현 (崔貴鉉) 홍재수 (洪在洙)▲ 부장 → 이대 (17명)강석만 (姜錫晩) 권용석 (權容晳) 김경한 (金庚漢) 김성진 (金誠眞) 김승철 (金承哲)김종필 (金鍾泌) 김진하 (金鎭河) 류현우 (柳賢宇) 마태락 (馬泰樂) 박노홍 (朴魯洪)박영준 (朴泳峻) 이우기 (李宇基) 이창주 (李昌株) 이한응 (李漢應) 장기봉 (張基奉)하헌휘 (河憲暉) 허 웅 (許 雄)[ 현대모비스 - 25명 ]▲ 전무 → 부사장 (1명)김철수 (金哲琇)▲ 상무 → 전무 (3명)이영진 (李榮鎭) 정승균 (鄭丞均) 황한호 (黃漢皓)▲ 이사 → 상무 (5명)김 훈 (金 勳) 배기업 (裵基業) 이주하 (李株夏) 전용덕 (全容德) 조영남 (趙英男)▲ 이대 → 이사 (6명)강항식 (姜恒植) 김만홍 (金晩洪) 김현수 (金鉉洙) 문창곤 (文昌坤) 박병일 (朴秉一)조양래 (趙亮來)▲ 부장 → 이대 (10명)김성익 (金星翊) 김홍찬 (金弘燦) 류원하 (柳元夏) 박윤동 (朴潤東) 신동우 (申東佑)여욱동 (呂旭東) 이승호 (李承鎬) 정정환 (鄭正桓) 차인환 (車寅煥) 홍성운 (洪性運)[ 에이치엘그린파워 - 1명 ]▲ 이대 → 이사 (1명)권영화 (權永華)[ 현대위아 - 6명 ]▲ 이대 → 이사 (3명)금수근 (琴首根) 김창수 (金昌洙) 차승렬 (車勝烈)▲ 부장 → 이대 (3명)권재현 (權載鉉) 정구섭 (鄭求燮) 한영관 (韓怜官)[ 현대메티아 - 1명 ]▲ 이대 → 이사 (1명)정현규 (鄭玹圭)[ 현대위스코 - 1명 ]▲ 이사 → 상무 (1명)홍상호 (洪尙昊)[ 현대다이모스 - 5명 ]▲ 상무 → 전무 (2명)김장식 (金壯植) 박재준 (朴在俊)▲ 이사 → 상무 (1명)박영수 (朴泳壽)▲ 이대 → 이사 (1명)홍순배 (洪淳培)▲ 부장 → 이대 (1명)김타곤 (金他坤)[ 현대엠시트 - 1명 ]▲ 이대 → 이사 (1명)권혁배 (權赫培)[ 현대케피코 - 3명 ]▲ 이사 → 상무 (1명)김도태 (金都泰)▲ 이대→ 이사 (1명)이권재 (李權載)▲ 부장→ 이대 (1명)남정락 (南政洛)[ 현대파워텍 - 2명 ]▲ 이대 → 이사 (1명)김준연 (金濬連)▲ 부장 → 이대 (1명)조의건 (趙義健)[ 현대아이에이치엘 ? 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BMW가 올해 전 세계에서 180만대를 판매하며 회사의 역대 최대 판매량 기록을 갈아치울 것으로 전망됐다.▶ 독일 뮌헨에 위치한 BMW 벨트.27일 BMW그룹의 재무담당 이사 프리드리히 아이히너는 독일 디 벨트와의 인터뷰에서 “올해 180만대를 판매했으며 목표를 달성했다”라고 밝혔다. BMW그룹은 올들어 11월까지 166만대를 판매해 전년 동기 대비 10% 늘어난 실적을 달성했다. 업계에서는 정확한 판매 실적이 익월 초에 집계되지만 BMW의 판매 기록 경신은 예정된 것이라는 분석이다.BMW는 지난 2000년 82만2181대를 기록하며 프리미엄 자동차 브랜드로 자리를 잡았고 2004년에는 102만3583대를 판매해 처음으로 100만대를 넘겼다. 이어 2005년에는 20만428대를 판매한 MINI와 796대를 판매한 롤스로이스가 그룹에 편입됐고 2010년에는 BMW 122만4280대,  MINI 23만4175대, 롤스로이스 2711대를 판매했다.작년에는 전년대비 14.2%의 판매 증가를 보이며 총 167만대를 기록했고 특히, 롤스로이스는 107년 역사 가운데 가장 많은 3538대를 판매했으며 90년 역사의 모터사이클 ‘BMW 모터라드’는 1만4286대를 판매해 6.4% 성장했다. BMW는 올 초 신형 3시리즈를 전 세계에 발표하며 “2012년에 프리미엄 자동차 시장 판매량 선두를 달릴 것”이라고 선언했다. 이다일 기자 auto@segye.com

도요타자동차가 2013년도 판매 계획을 발표했다. 계획에 따르면 도요타자동차는 내년도에 일본 내 판매는 15% 줄어들 것으로 예상한 반편 해외 판매에서 8% 증가를 보여 총 2% 상승한 991만대를 기록해 세계 1위를 이어간다는 전략이다.▶ 도요타의 경차 브랜드 다이하츠가 인도네시아 모터쇼에서 선보인 UFC 컨셉트카.27일 도요타자동차가 발표한 ‘2012년 실적 예상치’와 ‘2013년 글로벌 생산 및 판매 계획’에 따르면 올해 도요타자동차는 상용차 브랜드 ‘히노’와 경차 브랜드 ‘다이하츠’를 포함해 총 970만대를 판매할 것으로 전망했다. 이는 전년 대비 22% 증가한 수치로 일본 내수 시장에서 보조금 정책으로 인해 35% 급증한 241만대를 판매하고 해외시장에서도 18% 상승한 729만대를 기록한 것으로 나타났다. 특히, 도요타의 올 판매 실적은 리콜사태와 동일본 대지진의 여파를 완전히 벗어난 것으로 도요타 브랜드의 일본 내수시장 판매가 42%나 증가하면서 상승을 견인했다.반면, 내년 판매 목표에서는 일본 시장의 하락세를 반영했다. 도요타 브랜드의 일본 내수 시장은 올해 170만대에서 18% 감소한 140만대로 전망했고 다이하츠와 히노 역시 각각 10%, 2% 감소하며 총 15% 감소한 204만대로 예상했다. 이는 정부의 보조금 정책이 9월로 끝나면서 내수 시장에서 성장이 어렵다는 판단에 의한 것이다.해외시장에서는 전반적인 상승세를 예고했다. 도요타 브랜드는 7% 상승한 750만대, 다이하츠는 21% 늘어난 24만대, 히노는 17% 늘어난 13만대를 예상했다. 오토모티브 뉴스 등 해외 언론은 “도요타가 인도와 동남아시아 시장을 적극 공략해 목표를 달성할 전망”이라고 전했다. 이다일 기자 auto@segye.com

 쌍용자동차(대표이사 이유일; www.smotor.com)가 모바일 환경에서 편리하게 차량 정보를 살펴볼 수 있는 디지털 카탈로그 애플리케이션 서비스를 개시했다고 26일 밝혔다.새롭게 선보이는 애플리케이션은 「체어맨 W&H」, 「코란도 C」, 「렉스턴 W」 등 쌍용자동차 전 차종의 제원은 물론 내외관 디자인과 편의사양을 비롯한 다양한 이미지를 스마트폰과 태블릿 PC 등 모바일 기기를 통해 편리하게 살펴볼 수 있도록 모든 정보를 디지털 카탈로그 형식으로 제공한다.쌍용자동차는 애플리케이션 출시를 통해 고객들이 영업소를 방문하지 않아도 손쉽게 차량 정보를 살펴볼 수 있도록 접근 편의성을 높였으며, AM(Auto Manager, 영업직 사원)들은 모바일 기기를 통해 언제 어디서든 고객 상담이 가능해져 영업활동의 효율성 또한 제고될 것으로 기대하고 있다.쌍용차는 「코란도 C」 출시에 맞춰 차계부 등 다양한 기능을 탑재한 애플리케이션을 배포하고 이를 활용해 ‘코란도 C를 찾아라’ 이벤트를 진행한 바 있다. 또한 지난 부산모터쇼에서 전용 애플리케이션을 제작해 전시 차량의 네임 플레이트를 찍어 「렉스턴 W」 퍼즐을 맞추는 고객에게 경품을 제공하는 등 애플리케이션을 활용한 마케팅을 실시해 왔으며, 향후 신차 출시와 참여형 이벤트 등에 더욱 다채로운 모바일 마케팅을 이어갈 계획이다.디지털 카탈로그는 모바일 기기 운영체제에 따라 앱스토어 또는 안드로이드 마켓에서 ‘쌍용자동차’로 검색 후 내려 받을 수 있으며, 더욱 자세한 차량 정보 확인과 견적 및 시승 신청은 쌍용자동차 홈페이지(www.smotor.com)를 방문하면 된다. 지차수 선임기자 chasoo@segye.com

최근 반기문 유엔 사무총장이 현대차의 ‘에쿠스 방탄 리무진’을 타게 됐다는 소식이 전해지면서 각국 정상들의 경호차량에 대한 관심이 높아지고 있다.‘대통령의 차’, ‘여왕의 차’로 불리는 최고급 리무진은 최고 수준의 방탄 기능에 ‘달리는 집무실’로서 손색 없는 기능을 두루 갖췄다. 현대차, 에쿠스 리무진                                            아우디, A8L W12반 총장의 ‘애마’로 등극한 에쿠스 방탄차는 현대차가 2009년 전량 수입에 의존하던 방탄차를 처음으로 국내 기술로 개발한 모델이다. 방탄 성능은 벤츠나 BMW 못지않고, 탑승자 편의성은 되레 앞선다. 세계 10대 최고엔진 수상 경력의 ‘타우엔진’ 성능을 강화한 심장을 장착해 동력 성능이 높아졌다. ‘2012 서울 핵안보정상회의’와 ‘G20 정상회의’, 칠레·페루 대통령 취임식에서 각국 정상급 인사들이 활용했다.‘캐딜락 원’으로 불리는 미국차 GM의 캐딜락 리무진은 버락 오바마 미국 대통령의 취임 행사에 등장해 ‘오바마의 애마’로 자리매김했다. 차체는 특수강과 알루미늄, 티탄, 세라믹으로 이뤄졌다. 차 밑에서 폭탄이 터져도 탑승자들의 생명을 지킬 수 있다. 연료 탱크 역시 공격을 받아도 새지 않게 처리돼 폭발을 피할 수 있다. 도어의 두께는 20㎝ 이상으로 보잉 757 조종석 문과 같다. 범퍼에는 야간 투시카메라가 달려 헤드라이트 없이도 야간 주행이 가능하다. 타이어는 대전차 지뢰에도 견딜 수 있다.실내는 7명이 앉을 수 있도록 시트가 구성되어 있다. 무선 인터넷이 연결된 컴퓨터와 노트북, 위성전화, 부통령 및 국방부와 직접 연결되는 전화도 갖춰져 있다. 화생방 테러에 대비해 산소 공급 시스템, 진화장치도 구비돼 있다. 대통령이 다칠 경우를 대비해 수혈용 혈액도 보관한다.캐딜락의 맞수는 미국차 포드의 최고급 브랜드인 링컨 컨티넨탈 리무진. 조지 W 부시와 빌 클린턴, 닉슨, 지미 카터, 레이건 등 역대 미국 대통령의 애마였다. 수류탄 공격에도 견딜 수 있는 차체와 총알을 튕겨내는 두꺼운 방탄 유리를 갖췄다. 양방향 통신시스템, 두 명이 함께 설 수 있는 대형 방탄 선루프, 차에서 내리지 않고 외부와 대화할 수 있는 시스템이 탑재됐다.벤틀리, 스테이트 리무진 / GM, 올 뉴 캐딜락 프레지덴털 리무진 / BMW, 760Li 하이 시큐리티영국차 벤틀리의 스테이트 리무진은 ‘여왕의 차’로 통한다. 벤틀리모터스가 2002년 영국 엘리자베스 2세 여왕의 재임 50주년을 축하하기 위해 2년 동안 만든 차다. 모자를 즐겨쓰는 여왕이 고개를 숙이지 않고도 차량에 탑승할 수 있도록 높이는 1770㎜로 높였다. 국민들과 시선 교환을 할 수 있는 밝은 창을 원하는 여왕의 뜻을 받들면서 햇빛으로 차량 내부의 온도가 상승하는 것을 막기 위해 특수 코팅 기술을 채택하기도 했다. 6.75ℓ V8 트윈터보 엔진을 장착했고, 최고속도는 193㎞/h로 제한해 놨다. 여왕 리무진 옆에서 뛰어가는 경호원들의 행진 속도를 감안해 시속 4마일로 정속주행하는 장치를 마련했다. 독일차 벤츠는 세계 최초 방탄차를 만들었다. 1928년 출시된 뉘르부르크 460(W08)이다. 벤츠는 1920년부터 방탄 차량 개발을 시작했다. 풀만 리무진은 1930년대 770(W07) 그랜드 메르세데스로 발전했고, 1935년 히로히토 일왕이 사용했다. 1960년대부터는 벤츠 600이 30여년 독일 정부의 공식 차량이자 세계 각국의 정상들과 왕실의 리무진 차량으로 애용됐다. 지금은 특수 방탄 기능이 장착된 벤츠 S 가드의 풀만 버전이 벤츠 리무진의 명성을 계승하고 있다. ‘벤츠 S 600 풀만 가드’는 벤츠의 방탄차 출시 80주년을 기념해 2008년 9월 선보인 모델이다. 일반 소총은 물론 수류탄 같은 폭발물, 대전차 로켓까지 방어가 가능하다. 노무현 전 대통령이 2007년 방북 때 탔던 차가 이 모델이다.BMW의 방탄차 모델은 BMW 760Li를 기반으로 제작된 ‘BMW 760Li 하이 시큐리티’와 BMW X5 50i를 기반으로 제작된 ‘BMW X5 하이 시큐리티’ 두 가지 모델이 있다. 일반적으로 출시된 모델을 사후에 방탄차로 개조해 방탄 무게를 못 견디는 다른 모델과 달리 BMW 방탄차는 처음부터 직접 공장에서 생산한다. BMW 방탄차는 전 세계에서 AK-47 소총의 총격을 견디는 유일한 차량이다. BMW 방탄차는 개발 초기 단계부터 총격 테스트, 수류탄 테스트 등 기본적이고 엄격한 방탄 테스트를 거쳐 독일 정부기관으로부터 공인 인증을 받았다.아우디의 A8 방탄차량은 앙겔라 메르켈 독일 총리가 타면서 유명해졌다. 소총과 수류탄, 차량하부 폭발도 견뎌내는 방호실력에 최고속도가 시속 210㎞에 이르는 주행성능까지 겸비했다.프랑수아 올랑드 프랑스 대통령은 취임식에서 DS5를 의전 차량으로 사용했다. DS5는 시트로앵의 최첨단 디젤 하이브리드 시스템 ‘하이브리드4’가 적용된 5도어 중형 크로스오버 모델이다.이천종 기자 skylee@segye.com

현대·기아차가 하이브리드차를 판매한 지 3년 5개월 만에 누적 판매량 10만대를 돌파했다.25일 완성차 업계에 따르면 현대·기아차는 지난달까지 내수 판매와 수출을 포함한 판매량이 10만6450대를 기록했다. 2009년 7월 현대차와 기아차가 각각 준중형인 아반떼 하이브리드와 포르테 하이브리드를 처음 출시한 지 3년5개월 만이다. 현대·기아차의 하이브리드차 판매는 작년 5월 중형차인 쏘나타 하이브리드(사진)와 K5 하이브리드를 출시한 이후 본격화했다.가장 많이 팔린 하이브리드차 역시 쏘나타 하이브리드로, 판매량이 전체의 절반을 넘는 5만5624대(내수 2만1760대, 수출 3만3864대)에 달한다.해외에서는 북미 지역을 중심으로 작년 초 수출이 시작된 이후 2만1000여대였던 수출량이 올해 들어 11월까지 3만대에 육박했다. 이에 따라 올 한 해 현대·기아차 하이브리드차 국내외 판매량(1∼11월)은 5만6203대로 작년 동기보다 69.1% 성장했다.이는 하이브리드차 선두업체인 도요타가 연간 글로벌 판매량 100만대를 넘어선 것에 크게 못 미치는 수준이다. 하지만 후발 업체가 독자 개발한 하이브리드 시스템을 바탕으로 미래 성장동력인 친환경차 시장에 성공적으로 안착했다는 데 의미가 있다고 현대차는 설명했다.한편 현대·기아차의 그랜저, 싼타페, 벨로스터 터보, 트랙스터 등 4개 차종이 미국 디자인상 ‘2012 굿디자인 어워드’에서 수송 디자인 자동차 부문 수상작으로 선정됐다. 시카고 아테네움 건축 디자인 박물관과 유럽 건축·예술·디자인·도시 연구센터는 해마다 전자, 운송, 가구, 컴퓨터 등 포춘 500대 기업의 다양한 제품을 대상으로 부문별 수상작을 발표한다.이천종 기자

현대·기아차가 중국 시장에 진출한 이후 시장점유율 10%를 처음으로 돌파했다.현대·기아차는 올해 1∼11월 중국시장에서 119만8194대를 팔았다고 24일 밝혔다. 이는 시장점유율 10.4%로 폴크스바겐과 GM에 이어 3위를 달리는 것이다.현대·기아차는 올 하반기 랑동, K3 등 주력 준중형 신차를 잇달아 선보이며 9월에 이어 11월에도 월 최대 판매 기록을 경신한 바 있다. 최근 스포츠유틸리티차량(SUV)시장에서도 지배력을 조금씩 높여가고 있다. 중국3공장에서 생산할 신형 싼타페까지 가세한다면 수익성도 크게 높아질 것으로 예상된다. 2014년 기아차 중국 3공장까지 완공돼 현대·기아차 174만대 생산체제가 구축되면 향후 성장 잠재력이 더욱 높아질 것으로 보인다.현대·기아차는 지난달 중국 시장에서 현대차 400만대, 기아차 200만대를 합쳐 역대 연누계 판매 600만대를 달성한 바 있다.이천종 기자 skylee@segye.com

르노 중국 법인에서 QM5를 생산할 것이라는 일부 보도내용에 대해 르노삼성이 입장을 밝혔다.24일 르노삼성 관계자는 기자와의 전화통화에서 “QM5의 중국 생산설은 사실과 다르다”며 “중국에 합작회사, 공장을 건설할 계획도 아직 나오지 않은 상황에서 생산 차종까지 말하는 것은 전혀 근거가 없다”고 밝혔다.르노의 중국 공장 건설 내용을 전한 일부 보도에 따르면 르노가 중국 둥펑모터스와 합작회사를 설립할 예정이며 첫 생산 모델로 QM5(수출명 꼴레오스)를 선택했다고 전했다. 또, QM5가 중국에서 생산하면 각종 세금 혜택을 받을 수 있어 현지 경쟁력이 강화되지만 국내에서 생산해 중국으로 수출하는 물량이 줄어들어 우리나라에는 생산량 감소로 이어질 것이라 분석했다.한편, 르노삼성자동차는 올 들어 11월까지 4만6096대의 QM5를 생산해 수출했다. 이 가운데 중국으로 수출한 차는 전체의 50.4%인 2만3273대다. 이다일 기자 auto@segye.com