렉서스가 중형세단 ES와 플랫폼을 공유하는 SUV ‘NX300h’를 출시했다. 하이브리드 4륜구동 방식을 적용하고 가격은 동급 유럽 SUV에 비해 저렴하게 책정했다.렉서스는 6일 인천 그랜드 하얏트 호텔에서 NX300h의 신차발표회와 시승행사를 열고 공식적인 판매에 나섰다.NX300h는 연비 향상을 위한 2.5리터 엣킨슨 가솔린 엔진과 전기모터를 결합해 총 200마력의 출력을 내며 뒷바퀴를 전기모터로 구동하고 앞바퀴는 모터와 엔진으로 동시에 구동하는 하이브리드 4륜구동 방식을 채택했다.가격은 유럽 경쟁 브랜드의 동급 모델이 최저 6130만원에서 최고 8390만원까지인데 반해 NX300h는 최저 5680만원에서 6380만원의 2가지 트림으로 구성해 경쟁력을 더했다고 렉서스는 밝혔다.안전을 포함한 옵션도 동급 최고 수준이다. 렉서스는 NX300h에 알루미늄과 고장력강판을 사용했고 핫스탬핑 공법과 구조용 접착제를 사용하며 기존 스팟 용접보다 세밀하게 접합하는 ‘레이저 스크류 웰딩’을 사용해 강성은 높이고 진동은 줄였다. 또, 8개의 에어백을 기본으로 장착했고 후진시 레이더를 작동해 사각지대에서 접근하는 물체도 식별하는 ‘후면 충돌 경고 시스템’을 도입했으며 사이드미러에도 측면 주행 차의 존재를 알리는 ‘블라인드 스팟 모니터’를 적용했다.차체 크기는 기존 렉서스의 대형 SUV ‘RX’에 비해 작고 좁다. 하지만 실내 공간에서는 큰 차이가 없다. 길이는 4630mm로 RX에 비해 140mm가 줄었지만 앞뒤 좌석 간격은 962mm로 RX에 비해 10mm 줄어든 정도다. 특히, 하이브리드 배터리를 뒷좌석 바닥에 배치해 트렁크의 공간 활용성을 높였으며 타고 내리기 편한 높이에 시트를 배치해 편의성을 더했다.2개의 트림은 전동시트와 휴대폰 무선충전장치, 마크레빈슨 프리미엄 오디오 등의 적용 여부로 구분하며 안전장치를 포함한 기본 사양은 동일하다.렉서스의 요시다 아키히사 사장은 “렉서스 최초의 소형 SUV”라며 “디젤 경쟁모델을 압도하는 가격 경쟁력으로 하이브리드의 입지를 더욱 견고히 하려는 렉서스의 의지를 담은 모델”이라고 설명했다.영종도=이다일 기자 auto@segye.com

재규어 랜드로버는 2일(현지시간) 2014 파리모터쇼에서 월드 프리미어인 '재규어 XE', '랜드로버 디스커버리 스포츠'와 투자 계획을 밝히며 미래 전략을 공개했다.재규어 랜드로버는 지난 5년간 100억 파운드(약 17조원)를 투자했으며 내년 3월까지 추가로 총 35억 파운드(약 6조원)를 투입, 중국·영국·브라질 등에 새로운 생산 시설을 설립한다.특히 영국 울버햄튼 인근에 새로운 엔진 라인업인 인제니움을 생산하는 엔진 공장을 설립해 제품 생산을 시작할 계획이다.파리에서 발표한 월드 프리미어 2종 모두 재규어와 랜드로버 브랜드의 전략 모델로 향후 판매 확대를 이끌 새로운 브랜드 엔트리 모델이다. 각 차량은 데뷔 무대 이전에 세계 각지에서 사전 행사를 통해 기대감을 한층 높이는 마케팅 활동을 진행 중이다.XE는 지난 8일 영국 런던의 템즈강을 배경으로 고성능 모델 XE S를 선보였다. 디스커버리 스포츠는 디지털 언베일링으로 기대감을 고조시켰으며, 모터쇼보다 하루 앞서 사전 공개 행사를 파리 센강 선상에서 진행했다.랜드로버는 이밖에 우주 여행 벤처기업인 버진 갤럭틱과 파트너십 체결 이후 다양한 글로벌 프로모션을 진행하고 있다. 특히 최고의 모험가를 선발해 우주 경험 기회를 제공하는 '디스커버리 스포츠 버진 갤럭틱 컴피티션'을 진행 중이다.파리모터쇼에서 공식 데뷔 무대를 마친 재규어 XE와 디스커버리 스포츠는 내년 상반기부터 전세계 판매를 시작한다.

프랑스 르노자동차가 파리모터쇼에서 휘발유 1리터로 100km를 달리는 차를 선보였다. 플러그인 하이브리드 자동차 이오랩(EOLAB)은 전기모터와 엔진의 결합으로 뛰어난 연비를 선보였다.2일(현지시간) 르노는 파리모터쇼에서 ‘1리터카’ 이오랩을 공개했다. 1리터카는 연료 1리터를 이용해 100km의 거리를 주행하는 것을 목표로 하는 차다. 폴크스바겐이 XL1으로 시작한 컨셉트이며 르노는 소형차 클리오를 바탕으로 무게를 줄이고 엔진을 개선해 1리터카를 만들었다.르노의 이오랩은 공기저항계수 0.235cd를 기록해 같은 플랫폼의 클리오보다 약 30% 개선됐다. 가솔린 플러그인 하이브리드 파워트레인을 장착해 3기통 1리터 가솔린 엔진과 50kW의 전기모터를 함께 장착했다. 전기 모터에는 3단 무단자동변속기를 조합했고 6.7kWh의 리튬이온 배터리팩을 사용했다.이오랩은 전기모터로 시속 60km/h까지 가속하며 주행상황에 따라 가솔린 엔진이 개입한다. 이오랩의 가장 큰 특징은 무게를 줄인 것. 같은 플랫폼의 클리오 보다 400kg가까이 가벼우며 가벼운 하이브리드 자동차 도요타 프리우스C에 비해서도 1140kg으로 가볍다.파리=이다일 기자 auto@segye.com

 람보르기니가 2일(현지시간) 프랑스 파리에서 열린 '2014 파리모터쇼'에서 우라칸을 전시했다. 람보르기니는 모터쇼에서 람보르기니 최초의 플러그인 하이브리드인 '아스테리온'을 선보일 예정이다.파리=이다일 기자 auto@segye.com

도요타가 미래의 C세그먼트 컨셉트가 C-HR을 파리모터쇼에서 선보였다.도요타는 2일(현지시간) 개막한 ‘2014 파리모터쇼’에서 크로스오버 컨셉트카 C-HR을 최초로 공개했다.도요타는 보다 감성적인 자동차를 만들기 위해 C-HR 컨셉트가를 만들었다고 밝히며 “자동차를 머리가 아닌 가슴으로 만들었다”고 발표했다.새로운 플랫폼으로 만든 C-HR은 길이*폭*높이가 4350*1850*1500mm의 중형차로 휠베이스는 2640mm다.파리=이다일 기자 auto@segye.com

 BMW가 파리모터쇼의 첫번째 발표자로 나서며 신차를 선보였다. BMW는 2일(현지시간) 프랑스 파리에서 열린 ‘2014 파리모터쇼’에서 BMW 2시리즈 컨버터블을 소개했고 그룹 계열사인 롤스로이스, 모터라드 등도 신모델을 선보였다.파리=이다일 기자 auto@segye.com

BMW가 파리모터쇼에서 2시리즈의 컨버터블 모델을 세계 최초로 공개했다. BMW는 2일(현지시간) 프랑스 파리에서 열린 ‘2014 파리모터쇼’에서 첫 번째 발표 브랜드로 나서며 신차를 공개했다.BMW 그룹의 MINI, 롤스로이스, 모토라드와 함께 신 모델을 소개하는 자리에서 BMW는 2시리즈 컨버터블을 세계 최초로 선보였다.2시리즈 컨버터블은 기존 1시리즈 컨버터블의 후속 모델로 전동식 소프트톱을 장착했다. 소프트톱은 시속 50km/h 이하의 속도에서 20초 내에 열거나 닫을 수 있으며 비틀림 강성을 강화해 컨버터블의 안전성 문제도 해결했다.또한, 최초로 내장 SIM 카드를 이용해 무선 전송 방식으로 내비게이션을 업데이트 할 수 있는 프로페셔널 내비게이션 시스템을 장착했다.파리=이다일 기자 auto@segye.com

2일(현지시간) 프랑스 파리에서 개막한 ‘2014 파리모터쇼’에서 프랑스 브랜드가 디자인을 강조하는 행사장으로 눈길을 끌고 있다.▶ 화려한 조명으로 꾸민 프랑스 자동차 브랜드의 모터쇼 부스.▶ 시트로엥은 연비를 강조한 C4 칵투스 에어플로우 21 모델을 전면에 내세웠다.▶ 지난회에 준중형 해치백 메간을 전면에 내세웠던 르노가 이번에는 신형 MPV 에스파체로 전시장을 꾸몄다. 천정에서 색을 바꾸며 오르내리는 조명이 이채롭다.르노, 푸조, 시트로엥 등 프랑스 자동차 브랜드는 침체됐던 유럽 경기가 살아나면서 자동차 판매가 4년만에 상승세로 돌아서는 등 활기를 띄고 있으며 이번 모터쇼에도 경기 회복의 경향을 담았다.파리=이다일 기자 auto@segye.com

BMW의 소형차 브랜드 MINI가 파리모터쇼에서 신형 5도어 모델을 세계 최초로 공개했다.MINI는 2일(현지시간) 프랑스 파리에서 열린 ‘2014 파리모터쇼’에서 MINI의 5도어 모델을 공개했다. 기존 MINI의 3인승 모델에 이어 차체 길이를 늘이고 뒷좌석 도어를 설치한 모델이다.뉴 MINI 5도어 모델은 휠베이스가 기존 3세대 뉴 MINI 해치백모델 대비 72mm 늘어났다. 차체 길이도 161mm 늘어났으며 높이도 11mm 높아져 공간 활용성이 개선됐다. 트렁크 역시 3도어 모델에 비해 67리터 늘어난 278리터로 넓고 실용적인 차로 태어났다.반면 MINI의 디자인과 성능은 그대로 유지했다. 뉴 MINI 5도어 모델에는 3기통과 4기통의 MINI 트윈파워 터보 엔진을 적용했고 각 모델에 맞춰 서스펜션을 조합해 MINI의 고카트 느낌은 그대로 살렸다.또한, 8.8인치 모니터가 추가됐으며 터치식 MINI 컨트롤러를 장착했다. 중앙에는 LED 라이트 링을 넣었고 LED를 활용한 전조등, 안개등, 무드등을 넣었다.파리=이다일 기자 auto@segye.com

세계 4대 모터쇼로 꼽히는 ‘파리모터쇼’가 2일(현지시간) 언론공개를 시작으로 개막했다. 오는 19일까지 계속되는 이번 모터쇼에는 유럽의 주요 자동차 브랜드는 물론 한국, 일본, 미국 등 세계 자동차 브랜드가 참가해 신차를 선보일 예정이다.‘2014 파리모터쇼’에는 80개 이상의 자동차가 세계 최초로 공개되며 전 세계에서 언론 관계자가 참가해 소식을 전한다. 파리모터쇼 주최측에 따르면 지난 2012년에는 전 세계 113개 국가에서 1만2000여 명의 언론 관계자가 참여했고 행사 기간 동안 총 123만1416명이 찾았다.전 세계 자동차 시장의 추세를 확인하는 자리인 이번 파리모터쇼는 유럽의 경기 회복을 상징하듯 지난 회에 비해 규모가 커졌다. 전 세계 21개 국가에서 270개의 브랜드가 참가했으며 유럽 자동차의 기본인 소형 디젤 세단과 해치백은 물론이고 연료절감을 위한 플러그인 하이브리드와 친환경 디젤차 등이 주류로 등장했다. 또한, 수소연료전지자동차 등이 등장하며 미래의 운송수단에 대한 청사진도 제시한다.올해 모터쇼에는 유럽의 경기회복이 두드러지게 드러났다. 특히, 르노, 푸조, 시트로엥 등 지난 모터쇼에서 ‘당장 팔릴 차’ 위주로 행사를 구성했던 프랑스 브랜드가 올해는 높은 연비를 자랑하는 컨셉트카와 신차를 내놨다.이웃나라 독일에서도 친환경차는 물론 신차를 대거 출시했다. BMW와 벤츠가 플러그인 하이브리드와 전기모터사이클을 비롯한 신형 컨버터블 등 다양한 차종을 내놨고 세계적인 추세인 소형 SUV도 대거 출시했다. 특히, 폴크스바겐은 베스트셀러 해치백 ‘골프’를 기반으로 한 크로스오버 ‘골프 올트랙’과 전기차 ‘골프 GTE’ 등을 선보였다.우리나라 브랜드도 파리모터쇼를 통해 신차를 공개하며 유럽 시장 공략에 나섰다. 현대자동차는 유럽에서 개발하고 생산, 판매하는 전략 차종 i20의 신모델을 세계 최초로 공개한다. 또, 유럽의 상용차 시장을 겨냥한 밴 ‘H350’을 내놓으며 적극적인 행보를 보였다. 한동안 러시아 등 일부 시장만 공략했던 쌍용자동차도 파리모터쇼에서 신차를 세계최초로 공개하며 유럽시장의 문을 두드렸다. 쌍용차는 그간 컨셉트카로 공개했던 XIV의 마지막 컨셉트카 모델을 파리모터쇼에서 공개한다.파리모터쇼 조직위원회는 이번 행사에 총 140만 명의 관객이 몰릴 것으로 예상했으며 유럽 경기가 살아나면서 흥행에 성공할 것으로 내다봤다.파리=이다일 기자 auto@segye.com