현대자동차가 공인연비 부적합 판정을 받은 싼타페 일부 모델에 대해 고객 1인당 40만원의 보상금을 지급하기로 한 가운데 향후 보상방법과 시기에 대해 관심이 모이고 있다.현대차가 연비 부적합 판정과 관련해 보상하기로 한 싼타페는 출시 이후 올 7월까지 판매한 ‘싼타페(DM) 2.0 2WD AT’ 모델로 약 14만대에 이른다. 현대차의 1인당 보상금액 40만원을 기준으로 보상규모는 총 560억원에 이른다.현대차는 향후 2개월 안에 보상 시스템을 구축하고 개인에게 통보할 예정이라고 밝혔다. 40만원을 현금으로 보상하기 때문에 소비자에 대한 개인정보 등을 구분하는 등 민감한 부분이 있다는 설명이다.만약 싼타페를 구입했다가 중고차로 팔았거나, 중고차를 구입했더라도 보상 대상에 해당된다. 중고차를 구입한 경우에는 보상 대상인 총 5년 가운데 해당 운행 기간만큼 나눠 받게 된다.한편, 보상은 이뤄지지만 소비자의 혼란은 계속될 전망이다. 이번 현대자동차의 싼타페 연비 부적합 사태에 따른 보상은 국토교통부의 관리 권한에 따른 것이기 때문이다.현행법상 국토교통부는 자동차 등록증에 표시하는 연비를 관리한다. 따라서, 기존 14.4km/l에서 13.8km/l로 변경한 연비는 등록증에만 해당된다. 자동차 외부 유리에 부착하는 ‘에너지소비효율등급’ 스티커에는 기존 연비를 그대로 사용한다.자동차 업계 관계자는 “국토교통부와 산업자원부의 공인연비 논란이 결국 자동차 업계로 확산돼 이같은 결과가 나타났다”며 “정부 부처 간 목소리를 일원화하지 못하고 기업이 소비자에게 자발적 보상을 하도록 강요한 셈”이라고 비판했다.이다일 기자 auto@segye.com

싼타페(DM) 2.0 2WD AT 고객 분들께 알려 드립니다.싼타페(DM) 2.0 2WD AT 모델 연비와 관련, 정부의 시험 결과 발표로 해당 모델 구입 고객 분들께 심려를 끼쳐드린 점 자동차 제작사로서 다시 한번 죄송스럽게 생각합니다.연비는 측정설비 및 방식에 따라 편차가 발생할 수 있으므로, 당사는 현행 법체계상 정부의 조사결과들을 존중할 수 밖에 없는 입장입니다.정부의 연비 조사 결과 발표 이후 국토교통부는 자동차관리법상의 자기 인증 적합 조사 결과를 토대로 당사에 후속 조치 시행을 통보했으며, 당사는 자기 인증 제도에 따라 해당 차종의 제원표(자동차 등록증) 연비를 14.4km/ℓ에서 13.8km/ℓ로 변경하기로 했습니다.당사는 이와 함께 고객의 입장을 우선해 자발적으로 경제적인 보상을 실시하겠습니다. 제원표(자동차 등록증) 상 기존 연비가 표기된 차량을 구입한 고객 분들께는 해외사례 등을 감안, 다목적 차량의 국내 연간 평균 주행거리(14,527km. 2000cc 미만)를 기준으로, 5년간의 유류비 차이, 연비 혼선으로 인한 고객 분들의 심리적 불편 등 제반사항을 고려하여 최대 40만원이 지급됩니다.고객 분들께는 우편 및 별도 인터넷 사이트를 통해 자세한 보상방법 및 절차를 알려 드리겠습니다. 다만 보상 시스템 구축을 위해 일정기간 소요가 불가피한 점, 고객 분들의 양해를 부탁 드립니다.당사는 앞으로도 연비 향상 기술을 비롯한 연구개발 능력은 물론 고객 만족도 향상에 심혈을 기울이겠습니다. 감사합니다.현 대 자 동 차이다일 기자 auto@segye.com

국토교통부가 공인연비 사후검증 과정에서 부적합 판정을 내렸던 현대차 싼타페 2.0 2WD AT 모델에 대해 현대자동차가 1인당 최대 40만원의 보상을 시행한다고 12일 밝혔다.현대차는 이날 오전 발표한 ‘연비보상대외발표문’을 통해 “해당 모델 구입 고객 분들께 심려를 끼쳐드린 점 자동차 제작사로서 다시 한 번 죄송스럽게 생각합니다”라고 말하며 보상 방침을 밝혔다.현대차의 이번 보상은 공인연비를 바탕으로 이뤄진 국산차 최초의 사례이며 수입차 가운데는 포드가 미국의 기준에 맞춰 보상을 실시했다. 앞서 국토교통부는 현대차 싼타페와 쌍용차 코란도스포츠 등에 대해 공인연비보다 실제 연비가 5% 이상 떨어지는 것으로 나타나 사후검증에서 ‘부적합’ 판정을 내렸다.부적합 판정을 받은 자동차 제조사는 소비자에게 해당 사실을 통보하고 공인연비도 낮춰야 한다. 이날 현대차는 발표문을 통해 싼타페의 해당 트림에 대한 공인연비를 기존 14.4km/l에서 13.8km/l로 변경한다고 공지했다.해당 차종을 구입한 고객에 대한 보상안도 발표했다. 현대차는 “자발적으로 경제적인 보상을 실시하겠다”며 “다목적 2000cc 미만 차량의 국내 연간 평균 주행거리인 1만4527km를 고려해 5년간 유류비 차이와 고객의 심리적 불편 등 제반사항을 고려해 최대 40만원을 지급한다”고 밝혔다.자세한 보상 절차와 방법에 대해서는 인터넷 홈페이지를 통해 발표한다고 덧붙였다.한편, 함께 부적합 판정을 받았던 쌍용자동차 코란도 스포츠는 뚜렷한 보상 방침을 내놓지 않았다. 쌍용차 관계자는 “정부의 시험 결과에 대한 공식적인 전달사항을 받은 바 없어 정확한 사안을 확인하고 대응할 예정”이라고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

기아자동차의 준대형 세단 K7은 2009년 12월 출시됐다. 첫 달 5644대가 팔렸고, 이듬해 1∼3월 월 4000∼5000대 팔리면서 기아차의 대표 세단으로 자리 잡는 듯했지만 1년도 안 돼 월 2000대 수준으로 내려앉았다.기아차와 대한민국을 의미하는 알파펫 K에 대형차급 및 행운의 숫자인 7을 조합했지만 뒷심이 부족했다. K7 출시 후 수입차 업체들은 중형 이상급 차량을 대거 내놨다. 요즘 국산차들은 ‘가격 대비 성능’(가성비)으로 점유율 방어에 나서는 실정.기아차가 최근 출시한 ‘K7 2015년형’은 기존의 부진을 씻기 위해 사양을 늘리는 대신 가격을 낮추고, 선택 폭을 좁혔다. 그야말로 ‘마이너스 체인지’를 감행했다.외모나 성능 면에서 기존과 크게 달라지지 않았다. 대신 라디에이터 그릴과 트렁크 내부, 글러브박스 버튼, 도어 스피커그릴 등 크롬 사용 비중이 대폭 늘었다. 내부에는 우드그레인 인테리어를 적용했다. 앞좌석 통풍시트, 자외선 차단 글라스 등은 기존 고객 요구를 반영한 것이다. 전자식 파킹 브레이크와 오토홀드도 추가됐다. 기존에 6가지 가격군이던 것을 2.4ℓ, 3ℓ, 3.3ℓ 엔진별로 단일 가격으로 단순화했고, 2.4ℓ 모델은 가격을 조금 내렸다. 에코·노멀·스포츠 등 통합주행모드는 전체 모델에 기본 적용됐다. 스포츠 모드 적용 시 계기판의 글자가 오른쪽으로 살짝 뉘면서 변속시기를 늦추고 스티어링 휠이 약간 묵직해졌다. 다만 배기 사운드나 서스펜션 변화는 없다.가속 성능은 나쁘지 않다. 특히 시속 100㎞까지 급가속할 때 나는 엔진 소리가 경쾌하다. 서스펜션은 독일차처럼 딱딱하거나 국산 대형차들처럼 출렁이지 않고 딱 중간 정도다. 가솔린 엔진이라 진동이 없는 것은 그렇다 쳐도 특히 소음 면에서 신경을 많이 쓴 듯하다. 주행 중이든 잠시 정차 중일 때든 조용한 실내 공간을 보장한다. 4일간 고속도로와 시내 주행을 반복한 연비는 8.7㎞/ℓ. 복합 연비(10.4㎞/ℓ)에 못 미친다. 시승한 내내 스포츠모드만 사용한 때문일 수 있다. 가격은 2960만∼3950만원. 동료는 “이만 한 차를 그 가격에 살 수 있으면 꽤 괜찮다”고 평했다.정재영 기자

현대자동차(주)는 현대차 출고/보유고객을 대상으로 10월 12일까지 제10회 현대자동차 오토캠핑 페스티벌, ‘서킷-캠핑’의 참가자를 모집한다고 11일 밝혔다.‘현대차 오토캠핑 페스티벌’은 10회째를 맞는 현대차의 대표적인 고객초청 이벤트로 최근 자동차 레저문화의 트렌드로 자리잡고 있는 오토캠핑을 통해 고객들에게 즐겁고 색다른 경험을 제공하고자 지난 2009년부터 꾸준히 진행하고 있는 행사다.현대차는 홈페이지 이벤트를 통해 총 200가족(1가족 4인 기준 / 장비 미보유 고객 150가족, 장비 보유 고객 50가족)을 선정, 강원도 인제 스피디움에서 10월 25일부터 1박 2일의 일정 동안 참가 가족들에게 캠핑 용품과 야영장을 제공하고 가족과 함께하는 다양한 프로그램을 진행할 예정이다.현대차는 캠핑 장비를 구비하고 있지 않은 150가족에게는 4인 가족용 텐트·코펠·버너·테이블 등 캠핑 장비 일체와 야영장을 무상으로 대여해 주며, 캠핑 장비를 구비하고 있는 50가족에게는 야영장을 무상으로 제공한다.특히 현대차의 이번 캠핑의 주제는 ‘서킷-캠핑’으로, 100명의 참가자를 사전 선발하여 레이싱 라이선스 교육과 취득 과정을 거쳐 서킷을 직접 주행할 수 있는 기회까지 제공할 예정이다.또한 현대차는 더욱 즐거운 캠핑을 위하여 ▲서킷 사파리 버스(서킷 체험) ▲아마추어 레이싱 차량 동승 서킷 체험 ▲초청 가수 공연 ▲키즈 시네마 등 온 가족이 함께 즐길 수 있는 다양한 프로그램을 진행한다.행사 참여를 원하는 고객들은 현대차 홈페이지(http://www.hyundai.com)의 이벤트 메뉴를 통해 10월 12일까지 응모할 수 있으며, 당첨자는 추첨을 통해 10월 15일 발표될 예정이다.현대차 관계자는 “캠핑의 계절 가을을 맞아 현대차가 준비한 익사이팅한 오토캠핑에 많은 고객들이 참여해 가족들과 함께 즐거운 시간을 보내길 바란다”며 “현대차는 앞으로도 고객들의 삶에 다양한 경험과 즐거움을 제공하기 위해 노력할 것”이라고 말했다.이다일 기자 auto@segye.com

한국지엠이 신규 편의사양과 외장 컬러를 적용한 2015년형 알페온의 사전계약에 들어간다고 11일 밝혔다. 판매는 26일부터다.한국지엠의 2015년형 알페온은 크루즈컨트롤과 타이어 공기압 모니터링 시스템을 전 모델에 기본 장착했고 후진 주차를 돕는 다이내믹 가이드라인을 새로 추가했다.또한, ‘리퀴드 메탈’ 콘셉트의 내외관 디자인과 어울리는 ‘에스프레소 브라운’ 컬러를 외장 색상에 추가했다.한국지엠 상품마케팅본부 조인상 상무는 “2015년형 알페온은 고급감과 정숙감에 더해 가치를 높인 편의 사양과 안전 사양을 전 모델에 기본 적용해 플래그십 세단의 위상을 대변한다”고 말했다.신형 알페온은 자동변속기를 기준으로 CL240 프리미엄 모델이 3161만원이며 하이브리드 모델인 알페온 e어시스트가 3926만원이고 총 8개 트림으로 구성됐다.이다일 기자  auto@segye.com

외형 이미지를 공개하고 혼잡시간 서울 도심에 위장막을 씌운 쏘렌토를 운행하던 기아자동차가 신형 쏘렌토의 외형 사진을 공개했다. 신형 쏘렌토는 카니발과 함께 기아차의 올 하반기 전략 모델이다.기아차는 11일 신형 쏘렌토의 외형을 공개한다고 밝히며 4장의 사진을 공개했다. 신 모델은 2009년 4월 출시한 2세대 모델 이후 5년 4개월 만에 선보이는 3세대 완전 변경 모델로 차체를 포함한 대부분의 사양을 변경했다. 정확한 내용이 나오지는 않았지만 파워트레인은 이미 출시한 카니발과 현대차 그랜저 디젤 모델과 동일할 것으로 전망된다.차대를 완전히 바꾼 신형 쏘렌토는 길이가 95mm 늘어나고 실내 공간을 좌우하는 앞뒤 축간 거리가 80mm 늘어나 넓은 실내 공간을 갖췄다. 또한, 현대차그룹이 제네시스, 쏘나타, 카니발 등 신차를 선보이며 강조하는 ‘초고장력강판(AHSS, 인장강도60kg/㎟급 이상)의 비율을 53% 적용하고 차체 구조간 결합력 강화를 위해 구조용 접착제를 기존대비 2배 이상 확대 사용해 뛰어난 강성을 갖췄다.기존 초고장력강판을 적용한 현대차그룹의 신차는 무게는 다소 늘어났지만 충돌테스트 등에서 뛰어난 성적을 보여 안전성을 강조했다.기아차는 이날 신형 쏘렌토의 예상 가격도 공개했다. 2.0 디젤 모델의 경우 디럭스 트림이 2765만원~2795만원, 럭셔리 트림이 2845만원~2875만원이며 2.2 디젤 모델의 경우 럭셔리 트림이 2925만원~2955만원, 가장 고급 사양인 노블레스 스페셜 트림이 3406만원~3436만원이 될 전망이다.이다일 기자 auto@segye.com

기아자동차 K7과 그랜드카니발에서 앞 유리가 파손될 위험이 발견돼 모두 새 부품으로 교환하기로 했다.8일 한국소비자원은 기아차 K7과 그랜드카니발의 일부 차량에서 앞 유리가 파손되는 것을 확인했다고 밝혔다.해당 차량의 앞 유리는 결로 현상 등의 이유로 열선 단자부에 물이 들어가면 열선에 이상이 생겨 과열이 되는 것으로 소비자원은 추정했다.소비자원은 소비자안전센터 소비자위해감시시스템을 통해 제보를 받고 해당 사안을 조사해 발표했고 기아자동차에 리콜을 권고했다.기아차는 소비자원의 권고에 따라 해당 차량을 점검하고 파손된 앞 유리를 새 부품으로 교환하리고 했다.대상은 2009년 11월18일부터 2013년 3월17일까지 생산한 K7 9만7606대와 2005년 6월10일부터 2013년 9월29일까지 생산한 그랜드카니발 13만7841대다.해당 차종의 차주는 기아차 직영서비스센터에서 점검 및 부품 교체를 받을 수 있다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차그룹 정몽구 회장이 나흘간의 미국 현장경영을 마치고 8일 오후 7시10분 서울 김포공항을 통해 귀국했다. 정의선 부회장은 정 회장의 마중차 김포공항에 나왔다. 정 회장은 미국에서 현대자동차와 기아자동차의 공장이 있는 앨라배마와 조지아주를 둘러봤고 각 주지사와 환담도 나눴다. 정 회장은 미국에서 신형 쏘나타를 포함한 중대형차의 판매를 늘려 환율 리스크를 정면 돌파할 뜻을 내비쳤고 품질에 더욱 신경 쓸 것을 주문했다.현지에서 정 회장은 쏘나타와 제네시스의 판매를 늘리고 하반기 미국 시장 공략에 나서는 기아차 카니발과 쏘렌토의 신 모델을 위해 창의적 마케팅을 준비하라고 지시했다.휴가기간에도 급히 미국 시장을 찾았던 정 회장은 나흘간의 일정동안 현대차그룹의 주력 시장 가운데 하나인 미국 시장에서 향후 10년의 목표를 제시했다. 정 회장은 “앞으로 10년이 더 중요하다”며 “소비자들이 최고로 선호하는 브랜드가 되어야한다”고 강조했다.업계에서는 향후 정 회장의 움직임은 내수시장 활성화에 집중될 것으로 예상했다. 통상임금 등 노사관계에 대한 중요 문제가 남아있고 신차를 출시해도 효과를 크게 보지 못한 상반기의 실적도 부담으로 남았다. 이다일 기자 auto@segye.com

르노삼성자동차 노동조합이 8일 야간조부터 4시간 부분파업에 들어간다고 밝혔다. 르노삼성차 노사는 7일과 8일 이틀 동안 8차 본 협상을 진행했지만 의견이 좁혀지지 않아 노조는 파업에 돌입하기로 입장을 정리했다.8일 르노삼성자동차 노조는 8일 야간조 4시간, 11일 야간조 4시간과 13일 주야간 각 4시간씩, 14일 주야간 각 4시간씩 부분 파업에 돌입한다고 밝혔다. 르노삼성자동차 생산라인은 주야간 2교대로 운영돼 하루 16시간 운영한다. 이번 파업으로 이틀간은 4시간씩, 나머지 이틀은 하루 8시간씩 공장 가동이 중단된다.르노삼성차 노조는 “사측의 최종 제시안에 조합이 우선 교섭항목으로 요구한 단체협약, 제도준수, 통상임금 관련 항목은 일체 없고 약간의 임금 인상분과 후퇴된 단체협약을 내세웠다”고 밝혔다.이에 대해 르노삼성차 관계자는 “격려금을 포함해 500여만원에 가까운 일시금을 지급하기로 했으며 기본급에 대한 인상도 이미 제시했다”며 “노조가 해마다 승진 대상자의 비율을 노조와 협의해 정하도록 단체협약 항목의 개선을 요구해 협상을 진행할 수 없었다”고 말했다.르노삼성차 노사는 지난 4월부터 임단협 교섭을 진행했고 총 4차례 실무협상과 8차례 본 협상을 벌였지만 합의점을 찾지 못했다. 노조는 7월 조합원 찬반투표에서 90%의 찬성으로 파업을 결의했다.이다일 기자  auto@segye.com