우리나라가 자동차 생산량 8년 연속 세계 5위에 올랐다. 한국자동차산업협회는 우리나라가 지난해 자동차 생산 456만대를 기록해 세계 생산 비중의 5.4%를 차지했다고 18일 밝혔다.내수는 소비심리 위축 등으로 전년대비 4.3% 감소한 141만대를 기록했지만 수출 시장에서 전년대비 0.6% 증가한 317만대를 기록해 사상 최대치를 경신했다.▶ 3년간 전 세계 자동차 생산량 /자료=한국자동차공업협회자동차 생산량 1위는 중국으로 조사됐다. 중국은 일부 대도시의 자동차 등록제한 조치 등에도 전년대비 4.6% 증가한 1927만대를 생산하며 4년 연속 세계 1위를 기록했다.미국은 경기회복과 폴크스바겐, 기아자동차 등의 현지공장 가동으로 전년대비 19.3% 증가한 1033만대로 2위에 올랐으며 일본은 지진과 홍수의 영향에서 벗어나 18.4% 증가한 994만대로 3위를 기록했다.반면, 독일은 서유럽 시장의 침체로 전년대비 10.5% 감소한 565만대로 4위를 유지했다.이 밖에도 인도가 전년대비 5.2% 성장한 414만대로 6위를 기록했고 브라질이 334만대로 7위, 멕시코가 300만대로 8위, 캐나다 246만대, 태국 245만대로 뒤를 이었다.특히, 캐나다와 태국은 스페인과 프랑스가 서유럽 시장의 침체로 빠진 자리에 대신 들어왔으며 태국은 내수진작책과 홍수피해로 인한 수몰차량 대체수요 등을 바탕으로 10위에 올랐다. 이다일 기자 auto@segye.com

고속도로 운전 중 졸음을 쫓을 수 있는 비법으로 가장 많은 운전자가 ‘음악 듣기’를 선택했다.(주)파인디지털(대표 김용훈)은 설 연휴 기간인 지난 5일부터 12일까지 자사 홈페이지에서 ‘고속도로 운전 중 졸음을 쫓을 수 있는 나만의 방법’이란 주제로 731명에게 설문조사를 한 결과 354명이 ‘음악 듣기’를 비법으로 꼽았고 ‘잠시 차 세우고 눈 붙이기’를 선택한 운전자도 136명으로 나타났다.이 밖에도 ‘스트레칭하기’가 124명을 기록했고 ‘가족들과 대화하기’가 42명 등을 기록했다. 또, 창문을 열고 달린다는 의견도 일부에서 제기됐다. 참여자들은 설 연휴 추웠던 날씨를 예로 들며 “지금 같은 날씨에 창문 열고 운전하면 잠이 올 수 없다”는 의견도 남겼다. 이다일 기자 auto@segye.com

레이싱모델 주다하가 포르쉐의 고성능 SUV ‘카이엔 S 디젤’ 운전석에 앉아 포즈를 취하고 있다. 포르쉐는 18일 서울 장충동 반얀트리 앤 스파에서 신형 카이엔 S 디젤과 카이엔 터보 S를 출시했다. 이다일 기자 auto@segye.com

레이싱모델 주다하가 포르쉐의 고성능 SUV ‘카이엔 S 디젤’ 운전석에 앉아 포즈를 취하고 있다. 포르쉐는 18일 서울 장충동 반얀트리 앤 스파에서 신형 카이엔 S 디젤과 카이엔 터보 S를 출시했다. 이다일 기자 auto@segye.com

쌍용자동차(대표이사 이유일)가 프리미엄 MLV 「코란도 투리스모」 출시를 기념해 전국 규모의 스크린 골프 대회를 개최한다고 18일 밝혔다.쌍용차는 18일(월)부터 3월 17일(일)까지 한 달에 걸쳐 제휴 할부사인 우리파이낸셜과 공동으로 ‘코란도 투리스모 클래식 챔피언십’을 전국 골프존 매장에서 개최한다. 예선을 거쳐 1위에서 18위까지 상위 기록을 달성한 참가자들은 3월 23일(토) 서울 송파 가든파이브에서 열리는 본선에 진출해 최종 승자를 가리게 되며, 참가 인원은 전국적으로 2만여 명에 이를 것으로 예상된다.예선 100위 안의 우수한 성적을 거둔 참가자들에게 고급골프모자와 퍼팅연습기 등 상품을 증정하며, 본선 입상자들에게는 1위 고급 골프클럽세트, 2위 아이언클럽세트를, 홀인원을 기록한 참가자에게는 1박 2일 제주도 골프투어 여행권 등 푸짐한 상품을 제공한다.또한, 최다 참가상(10명, 고급 골프공 세트), 행운상(200명, 골프존 이용권), 천사상(성적 순위 1004, 2004, 3004위 등 20명, 퍼팅연습기) 등 성적에 관계 없이 다양한 행운의 기회가 마련되어 있다고 쌍용차 관계자는 설명했다.이번 ‘코란도 투리스모 클래식 챔피언십’은 19세 이상 골프존 회원 누구나 참가할 수 있으며, 티칭프로 이상은 일반 참가자들과의 형평성을 고려해 참가가 제한된다. 예선 종료 후 본선 진출자는 개별 연락하며, 행사에 관련된 자세한 내용은 쌍용자동차 홈페이지(www.smotor.com)나 브랜드 사이트(www.korandoturismo.com), 공식 페이스북(facebook.com/SsangyongStory)을 통해 확인할 수 있다.쌍용자동차는 향후 전국 주요 쇼핑몰 등 각지에서 전시 및 시승행사를 개최하는 등 다양한 프로모션 활동을 통해 「코란도 투리스모」 판매 확대에 총력을 다할 계획이다. 지차수 선임기자 chasoo@segye.com

BMW의 3시리즈와 1시리즈, 스포츠카 Z4에서 시동꺼짐 결함이 발생해 미국과 캐나다에서 리콜을 한다. 해당 차종은 국내에도 동일 모델로 판매되며 시동꺼짐 문제가 보고돼 국내에서의 리콜 여부도 주목되고 있다.▶ 시동꺼짐 문제로 리콜이 결정된 구형 BMW 3시리즈(E90)미국 고속도로안전관리국(NHTSA)은 16일 BMW 차량의 일부 모델에서 케이블 결함으로 운행 중 갑작스런 시동 꺼짐 현상이 있다고 밝히며 이들 차종을 리콜한다고 밝혔다.결함이 지적된 차종은 2007년부터 2011년 사이에 나온 3시리즈 세단, 왜건, 컨버터블 쿠페, 2008년부터 2012년까지 만든 1시리즈 쿠페, 컨버터블, 2009년부터 2011년까지 만든 Z4 스포츠 모델이다.BMW는 대상차종이 미국에 50만5000대, 캐나다에 6만5000대가 있는 것으로 추정하고 있으며 해당 딜러들이 소유주에게 3월부터 무상교체를 통해 리콜한다고 전했다.BMW는 배터리 퓨즈 상자로 전력이 이동하는 연결 부분에서 문제가 생기며 이로 인한 충돌사고가 캐나다에서 1건 보고됐지만 인명피해로 이어지지는 않았다고 밝혔다.한편, BMW의 3시리즈와 1시리즈, Z4는 국내에도 동일 모델을 판매하고 있고 시동꺼짐 현상이 지속적으로 보고돼 리콜 여부가 주목되고 있다. BMW의 동호회 게시판에는 BMW 가솔린 엔진의 주행중 시동꺼짐 문제가 꾸준히 제기돼 왔지만 뚜렷한 원인과 해결방법이 없어 소비자들이 불편을 겪어왔다. 이다일 기자 auto@segye.com

한겨울 폭설이 내리는 산길에서도 오토캠핑을 즐길 수 있는 차가 있다. 해외 웹사이트와 국내 캠핑 카페 등에는 4륜 구동 특수 차량을 개조해 캠핑카로 만든 사례가 등장해 관심을 끌고 있다.미국과 유럽 등 해외 웹사이트에서는 ‘핀츠가우어’라는 소형 트럭으로 캠핑에 도전하는 사람들의 이야기가 소개됐다. 핀츠가우어는 오스트리아 ‘슈타이어-다임러-푸흐’에서 만든 소형 군용트럭으로 폴크스바겐의 5기통 디젤터보엔진을 장착하고 1톤의 화물을 적재할 수 있는 특수 트럭이다. 최근에는 영화 ‘토르-천둥의 신’에 나탈리포트만이 연구장비를 싣고 달리는 차로 등장했다. 군용으로 사용할 경우 10명의 승객을 태우거나 군용 장비를 싣는 용도로 활용된다. 스위스, 호주 등에서 군용 트럭으로 사용하고 있으며 사용연한이 지난 차를 미국 등에서 수입해 캠핑용으로 개조해 사용한다.▶ 캠핑카로 튜닝한 ‘핀츠가우어’미국에서는 1만∼2만 달러 수준에 중고차를 구할 수 있으며 군용 차 상태 그대로 타는 사람부터 특수도장, 고급 인테리어를 추가해 멋을 내기도 한다. 특히, 캠핑용으로 제작한 차량은 천정을 높여 공간을 확대하고 실내에는 침대와 테이블을 설치해 활용도를 극대화했다.메르세데스 벤츠의 특수차 ‘유니목’도 캠핑용으로 인기다. 유니목은 국내에서도 제설용, 산불진화, 긴급 구난용으로 사용하는 특수 차량이다. 가격은 용도에 따른 튜닝 내용을 고려해 2억 원을 호가하기도 한다.국내 일부 오토캠핑 동호회에서는 이 차를 캠핑카로 개조해 활용하고 있다. 동호회에서는 10여 대 정도의 유니목이 캠핑카로 개조됐으며 눈이 수북하게 쌓인 산길이나 오지를 거뜬하게 올라가 캠퍼들의 부러움을 받는다.▶ 메르세데스 벤츠의 ‘유니목’해외에서도 유니목은 아웃도어에서 두각을 나타낸다. 해외 웹사이트에는 유니목을 이용해 사냥, 여행을 즐기거나 오지탐사를 나서는 등 다양한 활용을 블로그 등을 통해 쉽게 찾아볼 수 있다.이들 차종의 가격은 정해진 것이 없다. 기본이 되는 핀츠가우어나 유니목의 가격이 일반적인 시세 형성이 되지 않은데다 대부분 특수 목적에 맞게 튜닝 된 차량이라 가격을 매기기 어렵다. 캠핑용으로 개조한 경우 가격 추정은 더욱 어려워진다. 배터리, 물, 가스 등을 사용하도록 대부분 개조했고 각각의 옵션을 주문제작하거나 직접 제작하기 때문에 차량 가격은 의미가 없다. 이다일 기자 auto@segye.com

BMW의 소형차 브랜드 MINI가 7번째 신차를 내놨다. 또, 그동안 약점으로 지적됐던 한국형 내비게이션을 올해 안에 장착하고 JCW 등 고성능 버전을 대거 추가한다고 밝혔다. MINI 브랜드를 담당하는 주양예 이사는 15일 기자들과 만난 자리에서 “올해 안에 한국형 내비게이션을 장착할 것”이라고 밝혔다.MINI에 장착될 내비게이션은 기존 BMW에 장착된 것과 전혀 다른 새로운 내비게이션으로 알려졌다. 기존 BMW에는 독일에서 생산한 내비게이션에 한국의 지도 데이터를 추가한 것으로 차량과 통일성은 뛰어났지만 매년 15%씩 바뀌는 한국 지형의 반영이 늦은 점 등이 약점으로 지적됐다. 특히, MINI에는 작은 앞유리로 인해 애프터마켓의 내비게이션을 사용할 수 없어 소비자들은 성능이 떨어지는 5인치 미만의 작은 내비게이션을 장착해 왔다.▶ MINI의 센터콘솔에 장착된 계기반. 새로운 내비게이션은 중앙 LCD에 들어갈 예정이다.▶ MINI는 앞 유리가 좁아 내비게이션을 장착할 자리가 마땅치 않았다.MINI 관계자에 따르면 새로 장착될 내비게이션은 국내 업체에서 MINI에 맞춰 장착한 것으로 현대모비스 등이 제작업체로 거론되고 있다. 이 관계자는 “현재 내비게이션 제작을 추진하고 있다”며 “아직 특정 업체를 지정하지 않았지만 국산 내비게이션 업체들과 연내 완성을 목표로 개발하고 있다”고 밝혔다. 또, 내비게이션은 센터콘솔 중앙의 동그란 계기반 안에 장착할 예정이라고 덧붙였다.한편, 수입차에는 최근 국산 내비게이션 장착 바람이 불고 있다. 수입차 시장 경쟁이 치열해지면서 약점을 하나라도 없애려는 노력에서다. 도요타자동차는 도요타와 렉서스 브랜드의 모든 차종에 국산 ‘아틀란’ 맵을 적용한 내비게이션을 LG전자와 제휴를 통해 개발해 장착하고 있다. 메르세데스벤츠코리아 역시 현대모비스에서 개발한 제품을 C클래스와 E클래스 등에 장착했고 향후 적용 범위를 늘려갈 계획이다. 이다일 기자 auto@segye.com / 사진=김훈기

MINI 브랜드의 7번째 신차가 공개됐다. MINI는 15일 서울 성수동 대림창고에서 독특한 컨셉의 신차 디자인 설명회를 열고 오는 3월 발표할 ‘MINI페이스맨’을 소개했다. 신차는 MINI의 개성이자 단점으로 지적된 좁은 실내를 개선해 4인 가족이 편안하게 탑승할 수 있다. 이다일 기자 auto@segye.com

쌍용자동차는 14일 이사회를 열어 신차 개발 등을 위해 800억원 규모의 제3자 배정 유상증자를 실시하기로 의결했다. 쌍용차 이사회 의장인 파완 고엔카 마힌드라 자동차·농기계부문 사장은 이날 서울사무소에서 기자들과 만나 “오늘 이사회에서 유상증자를 실시해 800억원을 마련하기로 했다”고 밝혔다.이번 유상증자에는 쌍용차의 대주주인 인도 마힌드라가 제3자 배정방식으로 참여, 신주 1454만5455주를 취득한다. 유상증자가 마무리되면 자본금은 6134억원에서 6861억원으로 늘어난다. 이는 마힌드라가 쌍용차를 2011년 인수한 이후 첫 직접 투자다. 고엔카 사장은 “이와 별도로 내년 만기가 돌아올 954억원 규모의 회사채를 2015년까지로 1년 연장했다”고 말했다.이유일 쌍용차 대표이사는 “유상증자에 더해 쌍용차가 가용할 수 있는 금액은 총 1740억원에 이른다”고 설명했다. 당초 업계에서는 유상증자 규모를 1000억원으로 점쳤다. 이에 통상 신차 한 대를 개발하는 데 2000억∼3000억원이 소요되는 만큼 예상보다 투자 규모가 적다는 지적도 나왔다.고엔카 사장은 “물론 이 금액규모는 충분하지 않다”며 “향후 4년 동안 1조원을 제품 개발과 설비 등 인프라에 투자할 계획이지만 지금으로서는 조달이 어렵다”고 설명했다. 그는 “투자금을 쌍용차의 과거를 해결하는 데가 아니라 미래를 위해 써야 한다”며 “이런(유상증자) 방식만으로 투자는 어렵고 쌍용차가 자체로 현금을 창출해야 한다”고 지적했다.유상증자로 마련된 자금은 쌍용차가 개발 중인 소형 디젤 스포츠유틸리티차량(SUV) X100에 투입될 예정이다. 이 대표이사는 “2015년 출시될 신차 X100에 (자금이) 투입될 것”이라며 “지금 쌍용차는 은행에서 차입한 빚이 없으므로 올해 말까지 더 이상의 자금은 필요없다고 판단했다”고 설명했다.이천종 기자