글로벌 경제 위기와 내수 부진에 시달리던 르노삼성이 결국 희망퇴직을 실시한다.르노삼성은 기업 회생 방안의 하나로 10일부터 전 직원을 대상으로 희망퇴직 프로그램을 시행한다고 10일 밝혔다. 희망퇴직 신청은 다음달 7일까지 받으며, 연구·개발(R&D)과 디자인 부문을 제외한 전 직원을 대상으로 한다. 르노삼성이 희망퇴직 프로그램을 실시하기는 2000년 회사 출범 이후 처음이다. 희망퇴직자에게는 퇴직금과 근속 연수에 따라 최대 24개월분의 위로금이 지급된다. 이직을 위한 전문 상담도 실시할 예정이다.르노삼성은 지난해부터 글로벌 경기침체와 내수판매 부진이 겹치면서 영업손실이 누적됐다. 올해 상반기에도 국내 판매와 해외 수출 실적이 지난해 같은 기간에 비해 32.8% 감소한 8만3062대에 머물렀다. 이에 지난달에는 르노·닛산그룹의 카를로스 곤 회장이 한국을 찾아 2014년부터 닛산의 신형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘로그’를 르노삼성 부산공장 생산하기로 하는 등 자구책을 발표하기도 했다. 르노삼성 관계자는 “최근 국내외 어려운 경영환경으로 더 이상 현재의 상태를 유지하기 어려운 상황에 처했다”며 “이번 희망퇴직 프로그램을 통해 간결하고 강한 조직으로 거듭나 미래 재도약을 위한 발판으로 삼겠다”고 말했다. 르노삼성은 올해 SM3와 SM5 등 일부 차종의 페이스리프트(부분 변경)와 제품 라인업 강화, 부품 국산화, 로그 생산 등을 통해 부산공장을 최고의 효율성과 경쟁력 있는 공장으로 만들어 나갈 계획이다.이천종 기자 skylee@segye.com

한국닛산이 박스카 큐브의 국내 출시 1주년을 기념해 ‘큐브 런칭 1주년 특별 프로모션’을 진행한다고 9일 밝혔다.이번 프로모션은 닛산 파이낸셜 서비스를 이용해 큐브 1.8SL 모델을 구입하는 고객에게는 12개월 무이자 할부 혜택을 제공하고 24개월은 3.5%, 36개월은 4.5%, 48∼72개월은 5.5%의 저금리 할부를 제공한다. 또, 현금 구매시에는 40만원을 지원한다.8월 한 달 동안 전국 닛산 전시장에서는 큐브를 포함한 닛산의 모델을 직접 체험하는 시승행사를 진행한다. 매장을 방문해 시승하는 고객 가운데 선착순 1000명에게는 닛산 비치볼을 증정하며 전시장에는 해변을 재현한 포토존도 마련했다.한국닛산 켄지 나이토 대표이사는 “지난 1년간 큐브를 사랑해주신 고객들에게 조금이나마 보답하고자 기획한 행사”라며 “앞으로도 고객들의 기대에 부응하는 닛산이 될 것”이라고 밝혔다.더욱 자세한 사항은 닛산공식 전시장 및 닛산 홈페이지(www.nissan.co.kr) 또는 고객지원센터(080-010-2323)을 통해 확인할 수 있다. 이다일 기자 auto@segye.com

미국의 권위 있는 자동차 평가 업체인 켈리블루북이 기아자동차[000270]의 소형 다목적 승용차 쏘울을 '학생을 위한 최고 모델'로 꼽았다.8일(현지시간) 켈리블루북은 쏘울이 '넓은 실내공간, 높은 연비에 뛰어난 파워까지 갖췄다'고 평가하고 '2012년 학생을 위한 최고의 차량'으로 선정했다.1926년부터 중고차 가치와 적절한 신차 구매 정보 등을 제공해온 켈리블루북은 평가의 공정성과 권위를 인정받아 미국인들이 자동차 구입 때 많이 참조한다.켈리블루북은 '학생을 위한 차량' 선정에는 학생들의 구매력을 감안해 신차 가격 1만6천 달러(약 1천800만원) 이하의 자동차만 심사했다.쏘울은 미국에서 올해 7개월 동안 7만3천698대가 팔려 작년 같은 기간에 비해 무려 13.2%가 증가하는 등 기아차의 효자 모델로 자리 잡았다.소형 다목적 승용차 부문에서 쏘울은 도요타 사이언 xB, 닛산 큐브 등을 압도하고 있다.기아차 미국 판매법인(KMA)의 마이클 스프라그 마케팅 담당 부사장은 "쏘울은 혁신적인 스타일, 소비자 개인 취향에 맞춘 다양한 액세서리 장착과 뛰어난 안전도까지 갖춰 많은 학생들과 학부모들이 좋아한다"고 말했다.

흔들리는 ‘수출 한국호’의 버팀목 역할을 한 자동차의 수출전선에 무더기 악재가 쏟아지면서 하반기 적신호가 켜졌다.글로벌 업체 간 경쟁 심화와 일본차의 거센 반격, 프랑스와 브라질 등의 보호주의 강화 움직임 등 대외 여건이 악화하고 있고, 내부적으로는 완성차·부품업계의 부분파업으로 생산차질이 빚어지고 있다. 그동안 내수부진에도 수출호조로 성장세를 이어왔지만 하반기에는 ‘내수·수출 동시 부진’의 늪에 빠질 수 있다는 경고가 잇따르고 있다.한국자동차산업연구소는 8일 ‘수출을 통해 본 하반기 국내경기 전망’ 보고서에서 올해 하반기 글로벌 자동차 산업 수요는 3870만대로 작년 하반기보다 4.3% 증가할 것으로 전망했다. 올해 상반기 성장률이 7.2%를 기록한 것과 비교하면 성장세가 둔화할 것이라는 전망이다. 연구소는 한국 자동차의 하반기 수출은 168만대로, 작년 동기 대비 4.3% 증가할 것으로 내다봤다. 이는 올 상반기보다 둔화한 성장률로, 상반기 한국 자동차는 170만대가 수출돼 10.4%의 성장률을 기록했다. 실제로 7월 들어 자동차·부품 수출은 33개월 만에 처음으로 전년 동월 대비 감소세로 돌아섰다.연구소는 하반기 전망을 어둡게 하는 배경으로 유럽 자동차 시장 위축과 경쟁업체 강세 등을 꼽았다.유럽연합(EU)이 한국 자동차 수출에 대해 ‘우선 감시’ 조치를 해달라는 프랑스의 요청을 검토 중이고 브라질이 최근 자동차에 매기는 공업세를 올리는 등 경쟁 환경이 악화하고 있다.또 도요타, 혼다, 닛산 등 대지진 영향에서 회복한 일본 업체들이 강세를 이어가 경쟁은 심화됐다. 도요타는 올 2분기 매출이 지난해보다 60% 늘어난 5조5015억엔, 영업이익은 3530억엔을 기록해 흑자로 전환했다. 도요타는 올해 글로벌 생산 목표를 1005만대로 상향 조정했다.여기에 하계휴가 이후 자동차 및 부품산업의 파업이 또다시 재개돼 자동차 생산 차질에 따른 수출 감소 우려가 커지고 있다. 한편 우리 정부는 프랑스가 유럽연합에 한국 자동자에 대한 ‘수출 우선 감시(prior surveillance)’ 조치를 요청한 데 대해 강하게 반발하고 나섰다.외교통상부 통상교섭본부는 “EU와의 자동차 교역을 분석한 결과 한국산 자동차의 수출 증가로 프랑스 자동차 시장이 어려움을 겪는다는 주장은 설득력이 없다”면서 “현지 공관에 적극적인 대응을 지시했다”고 밝혔다.이천종 기자 skylee@segye.com

BMW코리아가 기타리스트 이병우와 함께 ‘GT 온 더 로드 시즌 2’를 진행한다. 사진작가 김중만과 함께했던 시즌 1에 이어 ‘길, 여행, 영감’이란 주제로 소셜네트워크 페이스북을 통해 감성 마케팅을 펼친다.▶ 기타리스트 이병우와 BMW GTBMW코리아가 진행하는 GT 온 더 로드는 일방적 메시지 전달이 아닌 페이스북을 통해 네티즌이 참가할 수 있는 인터렉티브 이벤트로 기획됐다. 페이스북에 연재되는 글에는 이병우 감독이 전해주는 여행 테마곡에 포토 에세이가 추가되며 네티즌 개개인의 여행 스토리를 서로 공유하게 된다.이벤트에 참가한 네티즌에게는 여행 상품권을 비롯한 다양한 상품도 제공한다. 최우수 작품으로 선정된 참가자에게는 가고 싶은 여행지를 직접 선택해서 갈 수 있는 여행 상품권이 증정하고 우수작에는 라이카 카메라, 이병우 감독이 개발한 통 없는 기타 ‘기타바’ 등을 증정한다.BMW코리아 김효준 대표는 “이번 캠페인을 통해 그란투리스모라는 이름에서 시작된 여행 테마가 고객들의 감성을 충족시켜주고 자동차와 음악이 함께하는 기회가 되길 바란다”고 말했다.BMW GT는 럭셔리한 장거리 여행을 위해 승용차보다 넓은 공간과 적재공간을 마련한 차로 세단과 SUV의 특성을 모두 갖춘 차로 인기를 끌고 있다. 이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 도산사거리에 프리미엄 자동차 전시장을 연다. 9월 입주를 목표로 전시장을 준비중인 현대차는 제네시스, 에쿠스를 비롯한 프리미엄 차종을 전시해 수입차로 향하는 소비자의 발길을 돌린다는 전략이다.현대차 국내영업본부 관계자에 따르면 수입차와 맞대결을 펼칠 장소는 수입차 전시장 1번지로 통하는 도산사거리다. 현대차는 최근 일본차 인피니티의 딜러권을 반납한 ‘SS모터스’가 소유한 3305㎡ 규모의 6층 건물에 대해 지난 7월 임대 계약을 완료했다. 인피니티 영업이 종료되는 8월 말 이후 인테리어 공사를 시작해 빠르면 9월 중 영업을 시작할 예정이다.▶ 수입차 전시장이 늘어선 강남구 도산사거리. 메르세데스 벤츠(좌), BMW(우)가 위치했다. 사진은 인피니티 SS모터스 전시장 6층에서 내려다본 모습. /사진=이다일 기자현대차의 도산사거리 전시장 개관은 제네시스, 에쿠스를 통해 수입 고급 세단 시장을 적극적으로 공략하겠다는 전략으로 풀이된다. 도산사거리에는 메르세데스 벤츠, BMW 등 수입차 전시장이 모여있다. 이 전시장들은 월간 200대 이상을 출고하며 딜러만 각각 60여 명, 40여 명에 이르는 국내 최대규모 수입차 전시장이다.수입차 사거리에 현대차가 들어가지만 건너편에 위치한 수입차 전시장에서는 크게 신경 쓰지 않는다는 반응이다. 이곳에서 일하는 한 수입차 딜러는 “현대차의 전시장이 생긴다면 오히려 현대차를 보러왔던 고객이 수입차를 선택할 기회가 늘어난다”며 “고급 세단에서 수입차의 입지가 확고하기 때문에 크게 우려하지 않는다”고 말했다. 이다일 기자 auto@segye.com

피아트-크라이슬러 아시아태평양지역 본사는 한국시장 진출에 대한 계획을 발표하고 내년 1월 피아트의 대표모델을 선보인다고 8일 밝혔다.피아트그룹과 크라이슬러그룹의 전략적 파트너십을 기반으로 한 이번 발표를 통해 크라이슬러코리아가 피아트의 대표모델 친퀘첸토(500)와 친퀘첸토C(500C), 프리몬트 등 3개 모델을 선보일 계획이다.▶ 피아트의 대표모델 친퀘첸토(500)피아트-크라이슬러 아시아태평양지역 최고운영책임자 마이크 맨리는 “피아트-크라이슬러의 전략적 파트너십으로 인해 한국 고객들은 크라이슬러 코리아의 기존 네트워크를 통해 더욱 편리하고 쉽게 피아트의 모델을 접할 것”이라고 말했다.피아트가 들여오는 친퀘첸토(500)는 개성있는 디자인의 소형차로 50여 년 전 처음 소개된 이후 피아트의 아이콘으로 자리 잡은 모델이다. 이다일 기자 auto@segye.com

동일본 대지진 후폭풍에서 벗어난 일본차의 반격이 거세지면서 세계 자동차 판매 최고 격전지인 미국시장에서 한국과 일본의 중형세단 전쟁이 가열되고 있다.지난해까지 일본차의 부진에 반사이익을 보던 현대차의 간판모델 쏘나타가 공급 부족으로 주춤하는 사이 도요타 캠리와 혼다 어코드, 닛산 알티마 등 일본 중형세단 삼총사가 고속질주하고 있다.7일 미국 자동차 통계전문회사인 오토데이터에 따르면 지난해 하반기 출시된 7세대 신형 캠리는 올 7월까지 전년 동기 대비 39.7%가 증가한 24만3816대로 승용부문 1위를 질주하고 있다. 이는 월 평균 3만5000대가 팔린 것으로, 이 같은 추세를 이어가면 연말까지는 41만대를 넘어설 전망이다.혼다의 주력 어코드도 올 하반기 신차 출시를 앞두고 있음에도 7월까지 구형 모델 누적 판매량이 18만3817대로 전년 동기에 비해 27.7%가 증가했다. 7월에는 2만8639대로 전년 동기 대비 무려 70.2% 증가했다. 한때 한국 수입차 시장을 석권한 어코드의 신형 모델은 미국 시장 출시와 함께 10월 말쯤 한국시장에도 상륙한다.지난 6월 말 출시돼 7월부터 본격적으로 미국에서 판매를 시작한 닛산의 신형 알티마도 7월 전년 동기보다 25% 증가한 2만6602대가 팔리며 일본 중형차 돌풍 대열에 가세했다. 신형 알티마는 세련된 디자인과 고급스러운 인테리어, 획기적인 연비 개선(2.5모델 기준 복합모드 ℓ당 13.1㎞)으로 탁월한 제품력을 갖췄다는 평가다. 국내에는 10월쯤 출시될 예정이다. 닛산 북미법인 알 카스티네티 부사장은 “올 뉴 알티마는 지금까지의 알티마 모델 중 가장 혁신적인 모델”이라고 자평했다. 이에 반해 현대차의 YF쏘나타는 지난 7월까지 누적 판매대수가 13만8390대로 전년 동기 대비 1.8% 증가에 그쳤다. 쏘나타는 평균 재고량이 한달치에도 미치지 못할 정도의 심각한 공급 부족을 겪고 있는 것으로 전해졌다. 이에 따라 질적 성장을 추진 중인 현대차가 미국 시장에서 제값받기 운동에 주력하면서 공급량 늘리기에 소홀했던 것 아니냐는 지적도 나오고 있다. 현대차는 공급 부족 해소를 위해 오는 9월부터 앨라배마 공장을 3교대로 전환해 올해만 2만대의 차량을 추가로 생산하는 등 대책 마련에 들어갔다. 형님인 현대차의 부진은 아우인 기아차가 만회하며 어느 정도 상쇄하고 있다. 기아차 옵티마(K5)는 올해 8만6475대로 무려 99.5%가 급증하면서 미국 중형세단 시장의 다크호스로 떠올랐다.이천종 기자 skylee@segye.com

터보 직분사 디젤엔진 장착아우디코리아는 6일 2.0ℓ 터보 직분사 디젤 엔진을 장착한 ‘A6 2.0 TDI’(사진)와 탁월한 4륜구동 콰트로 시스템이 추가된 ‘A6 2.0 TFSI 콰트로’를 출시했다. A6 2.0 TDI에 탑재된 2.0ℓ 터보 직분사 디젤 엔진은 작년 8월 국내에 새롭게 출시된 7세대 A6 라인업에서는 처음으로 선보이는 엔진으로 최고출력 177마력, 최대토크 38.8㎏·m, 정지상태에서 시속 100㎞까지 걸리는 시간인 제로백은 8.2초, 최고시속 222㎞. 공인연비는 ℓ당 15.9㎞. A6 2.0 TFSI 콰트로에 탑재된 2.0 TFSI 가솔린 터보 직분사 엔진은 최고출력 211마력, 최대토크 35.7㎏·m, 제로백은 6.9초, 국내 공인연비 9.0㎞/ℓ. 가격은 5850만∼6490만원.우승상품 ‘뉴 캠리’ ‘토요타 86’도요타 브랜드는 MBC 예능프로그램인 ‘댄싱위더스타 시즌2’에서 최종 우승을 한 영화배우 최여진씨와 댄스스포츠 선수 박지우씨에게 우승상품인 ‘뉴 캠리’와 ‘토요타 86’을 각각 전달했다고 6일 밝혔다. 나카바야시 히사오 한국토요타자동차 사장은 영화배우 최씨에게 후륜구동 스포츠카 ‘토요타 86’을, 박씨에게는 트루 프레스티지 세단 ‘뉴 캠리’를 각각 줬다. 지난달 종영된 ‘댄싱위더스타 시즌2’는 각 분야의 스타들로 구성된 총 12팀의 커플이 12주간 차차차, 삼바, 왈츠, 탱고, 자이브, 룸바 등 매주 다양한 장르의 댄스에 도전해 열연을 펼쳤다.만도, 노조원 복귀 … 공장 정상 가동지난달 말 전면파업 사태를 겪은 자동차 부품업체 만도는 여름휴가가 끝난 6일 노동조합에 가입한 근로자 90%가량이 정상적으로 출근해 업무에 들어갔다고 밝혔다. 지난달 27일 노조의 전면파업과 사측의 직장폐쇄 이후 만도는 지난달 30일∼지난 3일 생산직 근로자들의 여름휴가 기간에 사무직 등 인력을 투입해 공장을 가동했다. 금속노조 만도지부는 전면파업 이후 쟁의행위 등에 대한 견해차로 집행부 전원이 사퇴했다. 이후 금속노조와 노선을 달리하는 제2 노조인 만도노동조합이 설립됐다. 제2 노조에 따르면 6일 오전 현재 기존 노조 가입자 2264명 가운데 1936명(85.5%)이 제2 노조에 가입했다.회사 한 관계자는 “제1, 2 노조 조합원을 통틀어 90% 정도가 정상 출근함에 따라 대체 투입됐던 사무직을 철수해 공장을 정상적으로 가동하고 있다”고 말했다. 만도노조 측은 “이달 중에 대의원선거를 해 조직체계를 완성하는 한편 창구 단일화 절차를 개시해 정식으로 교섭대표노조의 지위를 확보한 후 파행을 겪은 임금과 단체교섭을 조속히 마무리할 계획”이라고 밝혔다.브랜드 과거와 현재 출사대회시트로엥의 수입사 한불모터스가 지난 4일 성수동 본사에서 브랜드의 과거와 현재를 살펴볼 수 있는 출사대회를 개최했다고 6일 밝혔다. 이 행사에는 해치백 DS3와 신차 DS4 등 지난 4월과 7월 국내에 출시된 신차들은 물론 DS19와 트락숑 아방, 2CV 등 시트로엥 93년 역사를 대표하는 빈티지카 등이 전시됐다.

자동차 내수시장이 경기 불황의 직격탄을 맞고 있다. 수출은 호조를 보이지만 내수 판매는 좀처럼 회복되지 않고 있다. 자동차 업체들은 꽉 닫힌 소비자들의 지갑을 열기 위해 안간힘을 쓰고 있다. 차 값을 깎아 주기도 하고, 애프터 서비스도 이전보다 더 각별하게 신경 쓰고 있다. 하지만 좀처럼 판매가 늘지 않고 있다. 결국 소비자 마음을 흔드는 것은 그 차의 매력이다. 신차가 변함없이 자동차업계 불황 타개의 비책인 이유다. 자동차업계가 하반기 다양한 차종으로 불황에 맞서 정면승부하고 있다. 업체들은 우선 상대적으로 수요가 많은 준중형 세단 시장 공략을 위해 하반기 신차나 부분 변경 모델 출시에 총력전이다. 또 각사의 대표 차종이나 개성이 돋보이는 신차를 여름 휴가철 비수기 이후 전략적으로 출시하면서 ‘바람몰이’에 나선다는 복안이다.기아차 준중형 신차 K3◆준중형 세단 격전올 하반기 국산차 최대 기대주는 9월 출시 예정인 기아차 K3다. 포르테의 후속모델인 K3는 준중형 세단에 맞게 역동성과 균형미에 역점을 뒀다. 앞면은 기아차 패밀리룩 라디에이터 그릴에 LED 헤드램프로 고급스러움을 보탰고, 뒷면은 세련되고 간결하면서도 역동적인 느낌이라는 게 회사 측 설명이다. 기아차는 K3를 내수시장에 월 5000대 정도 팔겠다는 목표다. 포르테는 월 2000대 정도 판매됐다. 현대차 아반떼 쿠페현대차는 연말쯤 아반떼 쿠페로 막판 스퍼트하겠다는 구상이다. 지난 부산모터쇼에서 국내 최초로 선보인 아반떼 쿠페는 기존 아반떼 4도어 모델을 기반으로 한 2도어 쿠페 모델로 보다 스포티한 디자인으로 4도어 모델과 차별화시켰다.카를로스 곤 르노·닛산 회장 방한 이후 부진의 늪에서 헤어날 기미를 보이는 르노삼성은 디자인을 확 뜯어고친 2013년형 SM3를 9월에 내놓을 계획이고, 한국GM은 지난 6월 출시한 2013년형 더 퍼펙트 크루즈가 준중형 세단 시장에서 선전할 것으로 기대하고 있다.수입차 중에는 BMW가 지난달 출시한 뉴3시리즈 가솔린 모델이 상반기 3시리즈 디젤 모델의 대박 행진을 이어갈 수 있을지와 아우디가 선보인 뉴 A4가 BMW의 아성을 어느 정도 넘볼지가 주목된다.한국닛산 중형세단 뉴 알티마◆간판 모델 자존심 대결독일차 주도의 수입차 시장을 깨려는 일본차가 주력 모델을 신차로 내놓으며 하반기를 벼르고 있다.한국닛산은 5세대 풀체인지 모델 올 뉴 알티마를 출시할 예정이다. V6엔진을 탑재한 3.5ℓ 모델과 직렬 4기통 엔진의 2.5ℓ 모델 2가지 엔진에 업그레이드된 ‘뉴 제너레이션 엑스트로닉 CVT’를 탑재해 부드럽고 편안한 주행성능이 강점이라는 설명이다. 도요타의 고급 브랜드 렉서스는 한때 ‘강남 쏘나타’로 불린 ES350 6세대 모델을 내놓는다. 렉서스 고유의 스핀들 그릴과 진취적인 모습의 디자인, 향상된 핸들링이 특징이다.이에 맞서 독일의 폴크스바겐은 1973년 첫 출시 이후 1500만대 이상 팔린 베스트셀링 모델 파사트로 맞선다. 수입차 시장 1위인 BMW도 신형 LED 헤드라이트, 최적의 방음을 갖춘 업그레이드된 인테리어, 첨단 안전 테크놀로지가 어우러진 뉴7시리즈 출시를 준비 중이다. 포드 역시 북미 베스트셀링 콤팩트 SUV 이스케이프 신차 출시를 계획하고 있다.폴크스바겐 중형세단 파사트◆톡톡 튀는 개성으로 승부한국GM은 지난달 중순부터 판매 중인 2013년형 쉐보레 올란도를 하반기 기대주로 꼽았다. 세단의 안정적인 승차감, 패밀리 밴의 넓은 공간과 실용성을 겸비한 신개념 7인승 올란도는 여름 휴가철 그 효용성이 입증되면서 입소문을 타고 순항할 것이라는 분석이다. 쌍용차는 성인 10명이 탈 수 있는 다목적 차량 ‘로디우스 유로’가 선전할 것으로 본다. 이 차는 유로5 기준을 충족하는 친환경 엔진을 새롭게 탑재했고 내장과 편의 사양을 보강했다. 6인 이상 승차 시 고속도로에서 버스전용차로를 달릴 수 있다는 게 장점이다.도요타 벤자도요타가 하반기 선보일 벤자는 시간과 장소의 변화에 따라 자유자재로 운전자의 요구에 맞게 변신하는 스타일을 가진 스타일리시 도심형 차량이다. SUV에서 느낄 수 있는 오프로드 성능과 넓은 실내공간과 함께 세단의 스타일리시한 디자인과 안락한 승차감이 잘 조화되어 있다. 벤츠가 내놓을 6세대 더 뉴 SL 63 AMG는 효율적인 경량 구조로 제작돼 폭발적인 출력과 주행 역동성에도 불구하고 연료 소비와 배기가스는 30%나 감소한 게 특징이다.이밖에 크라이슬러는 3분기에 고성능 브랜드 SRT 버전의 300C SRT8과 그랜드 체로키 SRT8을 선보이고, 캐딜락은 고급 스포츠세단 ATS를 내놓는다. 스바루코리아는 10월 말에 스바루의 아이코닉 모델이라 할 수 있는 2013년형 WRX STI모델을 출시할 예정이다.이천종 기자 skylee@segye.com