한국의 첫 우주발사체인 나로호(KSLV-1) 3차 발사가 무기한 연기되면서 나로호 개발을 위해 한국과 러시아가 체결한 기술협력 계약이 또다시 도마위에 오르고 있다.나로호 발사가 1단 로켓과 발사대 연결부위 이상으로 무기한 연기됐으나, 한국은 러시아 측과의 계약상 원인 규명이나 해결 방안 모색에 제약을 받고 있어서다. 전문가들은 나로호 발사 성공 여부와 관계없이 진정한 우주발사체 기술 자립국이 되기 위해서는 1단 로켓의 액체엔진 등 핵심 기술부터 확보해야 한다고 입을 모은다.26일 한국항공우주연구원 등에 따르면 한국은 나로호 3차 발사 연기의 직접적 계기가 된 1단 로켓과 발사대 연결부분의 이상 현상을 규명하는 데 주도적으로 참여할 수 없다.박정주 항우연 발사체추진기관실장은 “러시아가 만드는 1단 부품은 비공개가 원칙이어서 재질, 크기, 파손 정도를 확인하지 못했다”고 말했다. 즉 나로호 이상 규명과 개선·보완 조치, 추후 발사일까지 우리는 러시아의 처분만 기다려야 한다는 이야기다.이는 2004년 10월 체결된 ‘나로호 개발을 위한 한·러 기술협력’의 조항 때문이다. 한국은 2002년 나로호 개발 착수 당시 1단 로켓 기술을 확보하는 게 급선무라고 판단해 미국, 일본 등 발사체 선진국을 상대로 기술이전 의사를 타진했다.하지만 대다수 국가가 자국의 핵심기술 보호를 위해 한국과의 협력을 거부했다. 오로지 경제불황에 허덕이던 러시아만이 제안을 받아들였다. 그러나 러시아 또한 1단 로켓, 특히 액체엔진 기술의 이전을 거부했다. 당초 국내에서 함께 조립하기로 했던 1단 로켓은 우리가 완제품을 구매하는 형식으로 계약이 바뀌었다. 러시아가 액체엔진 등 1단 로켓 제작부터 조립, 점검, 보수에 이르기까지 한국의 접근을 철저히 차단하는 방식으로 계약이 이루어진 것이다.정선종 통신위성우주산업연구회 고문은 “우주 발사체의 경우 기술 이전을 금지할 뿐 자체 능력으로 개발하는 것을 방해하지는 못하는 만큼 독자 기술력 확보에 박차를 가해야 한다”고 말했다.송민섭 기자

러시아 주요 언론은 26일(현지시간) 나로호 발사 연기 사실을 신속히 보도했다. 러시아 관영 이타르타스통신은 ‘한국의 로켓 발사가 최소 3일 연기됐다’는 제목으로 소식을 전했다. 통신은 조율래 교육과학기술부 차관의 발표 내용을 토대로 “발사를 몇 시간 앞두고 1단 로켓에서 가스 누출이 발견됐다”고 밝힌 뒤 앞선 두 차례의 발사 시도도 실패로 끝났었다고 소개했다. 그러나 1단 로켓을 러시아가 만들었다는 점은 언급하지 않았다.또 다른 관영 통신인 리아노보스티는 “러시아 흐루니체프사가 만든 1단 로켓에 문제가 생겼다”며 비교적 자세히 소식을 전했다. 다만 2010년 2차 발사 실패와 관련해 러시아 측 주장만 다뤘다.서방 주요 언론은 일제히 ‘러시아 제작 로켓에 결함이 있었다’는 점을 분명히 했다. 외신은 “러시아가 만든 로켓의 결함이 발사를 중단시켰다”며 “오늘의 실패는 한국을 아시아 경쟁국인 중국, 인도, 일본보다 (우주 개발 부문에서) 훨씬 뒤처지게 만들 것”이라고 지적했다. AP와 AFP통신도 “러시아산 1단 로켓에 헬륨 누출이 발견됐다”며 연기 배경을 설명했다. 이는 2차 발사 실패 때 단순히 ‘통신이 두절됐다’, ‘공중 폭파됐다’라고만 전한 것과는 차이를 보인다.AFP는 이어 “한국은 동북아 군비경쟁을 우려하는 미국에 가로막혀 오랫동안 우주 개발을 할 수 없었다”며 “2001년 미사일기술통제체제(MTCR) 가입으로 발사체 기술 도입의 길을 열었지만 우주 파트너인 러시아와의 관계는 평탄치 않았다”고 지적했다.윤지로 기자

지난해 6월 10일. 2차 도전에 나선 나로호는 오후 5시1분 나로 우주센터에서 힘차게 이륙한 지 137초 만에 연락이 끊겼다.나로호 2차 발사 실패 이후 1년의 세월이 지났지만, 정확한 사고 원인은 밝혀지지 않은 채 제작에 참여한 한국과 러시아 기술진의 책임 공방만 이어지고 있다.17명의 국내 산·학·연 전문가로 구성된 '나로호 2차 발사 조사위원회'가 9일 공개한 잠정 조사 결과에 따르면, 나로호는 이륙 후 약 136.3초가 지나 1차 충격(진동)을 받았고, 다시 약 1초 뒤인 137.3초에 2차 충격(내부 폭발)과 함께 2단(상단부)의 텔레메트리(원격측정) 자료 전송이 중단됐다. 137.7초 시점에서는 1단(하단부)의 텔레메트리 자료까지 끊어지면서 결국 발사 실패로 확인됐다.  나로호 2차 발시 당시 1차 충격 이후 1-2단 연결부 카메라에 찍힌 섬광.1차 충격과 2차 폭발 사이 통신은 끊겼고, 0.3초간 비행종단시스템(FTS;Fight Termination System) 점화정치에서 이상신호가 감지됐다. 1-2단 연결부 내부에 장착된 카메라에는 136.30초부터 약 0.9초간 섬광이 찍혔다. 사고의 전말을 풀 열쇠인 이 첫 번째 충격의 원인에 대해 1단 로켓을 개발한 러시아 흐루니체프사와 2단 로켓을 제작한 항공우주연구원(이하 항우연)은 지난 1년간 서로 다른 주장을 펴왔다. 러시아 측은 FTS 점화장치 이상 신호를 근거로 항우연이 만든 상단부의 FTS가 오작동을 일으켜 킥모터(Kick Motor) 내 고체 추진제가 타면서 폭발로 이어졌다는 가설을 제기했다. 상단 킥모터란 1단 추진체가 떨어져 나가고 나서 탑재체(위성)를 궤도에 올려놓기 위한 추진체를 말하는데, 비행 궤적이 잘못돼 민가 피해 등 문제가 예상될 경우 자폭하기 위해 FTS를 갖추고 있다. 그러나 '나로호 2차 발사 조사위원회'가 지상에서 FTS를 작동시켜 킥모터의 일부를 연소시키는 실험을 진행한 결과, 이때 내부 카메라에 찍힌 영상은 나로호 실패 당시의 것과 달리 섬광이 지속적으로 관찰됐다. 러시아 측도 이런 결과에 당황한 것으로 알려졌지만, 수백 배에 이르는 기압 차이 등 비행 당시 환경과의 차이 때문에 결정적 증거로 사용되지 못하는 상황이다. 반대로 항우연은 러시아측이 만든 1단 부 산화제 가압·순환 시스템의 문제로 산화제가 새어나와 1-2단 연결부에서 불이 붙은 것으로 보고 있다. 물론 러시아 측은 가능성을 인정하지 않고 있다. 아울러 항우연은 1단과 2단을 연결하는 부품이자 스스로 터지며 두 개 단을 분리하는 이른바 '폭발 볼트'의 이상이 1차 충격(진동)의 원인이라는 가설도 함께 제시하고 있다. 1단 부와 마찬가지로 폭발 볼트 역시 러시아 측이 만들었고, 1-2단 연결부는 제작에는 양측이 모두 참여했다. '나로호 2차 발사 조사위원회'는 이 세 가지 유력한 시나리오를 중심으로 지난 1년간 38차례 회의와 텔레메트리 정밀 분석, 8차례의 지상 검정 시험 등을 진행했으나 뚜렷한 결론을 내리지 못하고 있다. 진공상태에 가까운 낮은 압력 등 실제 사고 당시 환경을 정확하게 재연하기 어려운 데다, 지상 시험에 필요한 시험모델 제작에 상당 시간이 필요하기 때문이다.결국, 두 나라 정부가 직접 나서 공동조사단을 꾸리고 나로호 실패 원인 규명 작업을 마무리 짓기로 했다. 프로젝트 계약당사자(항우연과 흐루니체프)간의 기술적 '자존심 싸움'으로 더는 시간을 낭비할 수 없다는 판단에서다. 각국 15명 안팎의 전문가로 구성되는 공동조사단은 최종적으로 하나의 원인을 찾거나 책임 소재를 가리는 데 집중하기보다는 가능한 모든 잠재 원인을 찾아내고 보완하는 데 역점을 둘 것으로 예상된다. 양성광 교과부 전략기술관은 "계약상 3차 발사는 무조건 추가 비용 없이 이뤄지기 때문에 공동조사단은 누구에게 원인을 돌리기보다는 작은 가능성이라도 모든 가설을 다 제시해 보완할 것"이라며 "신뢰도 99.9%의 단일 원인을 찾으려면 10년, 20년도 걸리겠지만, 어느 정도 가설의 타당성을 검증하고 보완하는 작업이 더 중요하다"고 강조했다.복수의 원인을 제시하고 보완에 초점을 맞추면 양국 공동조사단은 예상보다 빨리 합의에 이를 수 있을 것으로 보인다. 양 전략기술관도 "이른 시일 내에 결론을 내리는 것이 중요하다고 생각하고 노력하겠다"고 말했다.보통 발사 준비에 6∼7개월이 소요되는 사실을 고려할 때 예상대로 연내 공동조사단의 활동이 마무리되면 나로호 3차 발사는 이르면 내년 6~7월께 가능할 전망이다. 양 전략기술관은 "공동조사단의 결론에 앞서, 이미 항우연에 유력 원인에 대한 보완 작업 준비를 지시했다"며 "연말까지 보완이 끝나는 것으로 가정하면 이후 발사 준비에는 6~7개월 정도가 필요하다"고 설명했다.

한국 첫 우주발사체 나로호(KSLV-I) 2차 실패 원인규명 작업이 난항을 겪고 있다. 교육과학기술부와 한국항공우주연구원(원장 이주진)은 나로호 2차 발사결과에 대한 원인 규명을 위해 최근 러시아에서 제4차 한ㆍ러 공동조사위원회(FRB)를 개최했지만 양측 간 기술적 이견으로 실패원인을 규명하지 못했다고 31일 밝혔다. 이에 따라 나로호 3차 발사가 상당 기간 연기될 우려가 나오고 있다.이번 제4차 FRB 회의에서 한·러 양측은 지난 3차례 FRB 회의에서 논의됐던 분석 내용과 제3차 FRB 이후 양측의 합의에 따라 수행한 실증실험 결과에 대해 종합적인 기술검토를 진행했다.실증실험은 양측이 제기한 실패원인 가설에 근거, 양측 기술진의 참여 하에 실시됐으며 사전 협의된 실험절차에 따라 발사체 1단부의 1ㆍ2단 분리장치와 상단부의 비행종단시스템에 대해 수행됐다. 하지만 실패원인 규명의 단서가 될 수 있는 명백한 근거를 발견하지 못해 양측 기술진 간 공통된 의견을 도출하지 못했다고 교과부는 전했다.또한 제4차 FRB에서는 실증실험을 통해 검증한 기존의 실패원인 가설 이외에 산화제탱크의 오작동 가능성에 대해 추가 검토했지만 양측 기술진 간 의견 일치에 이르지 못했다.교과부 관계자는 "이번 FRB에서 나로호 실패원인에 대한 결론을 내리지 못했지만 항우연은 후속 FRB 활동을 통해 원인규명을 지속해 나갈 예정"이라고 말했다.한편 교과부는 비행자료와 그동안 FRB에서 논의됐던 모든 자료를 바탕으로 국내 나로호 조사위원회를 중심으로 한 각계 전문가 활동을 통해 2차 발사 실패원인에 대한 기술적 검증을 병행 추진해 나갈 계획이다.

한국 첫 우주발사체 나로호(KSLV-I)의 3차 발사가 추진된다.교육과학기술부와 한국항공우주연구원(원장 이주진)은 지난 9∼12일 대전에서 나로호 2차 발사를 놓고 제3차 한·러 공동조사위원회(FRB)를 열어 이같이 결정했다고 15일 밝혔다. 이는 지난 6월10일 나로호 2차 발사가 실패했음을 양국이 공식적으로 확인한 데 따른 것이다. 3차 발사시기는 2차 발사실패 원인규명과 개선 조치에 걸리는 기간을 고려할 때 내년으로 넘어갈 가능성이 높다.이번 회의에서 양국 전문가들은 발사실패 원인과 관련, 지난 2차 FRB에서 러시아 측이 제시한 가설과 우리 측이 추가 제시한 가설을 놓고 상세하게 분석한 내용을 논의했다.양측은 구체적이고 정확하게 실패원인을 규명하기 위해서는 추가 시험과 분석이 필요하며 상대방 입회 아래 실험을 진행한다는 데 합의했다. 제4차 FRB 개최 시기는 추가 시험과 분석이 끝난 후 양측이 협의해 결정하기로 했다.교과부 유국희 우주개발과장은 “FRB에서 논의되는 구체적 기술 사항은 결론 도출까지는 공개가 제한된다”고 말했다.앞서 한·러 양측은 각각 전문가 13명으로 FRB를 구성, 6월14일 나로우주센터에서, 7월12∼16일 러시아 모스크바에서 회의를 열었다. 김기동 기자 kidong@segye.com

항공우주연구원 조광래 발사체연구본부장은 24일 "나로호가 폭발하기 전 136초 구간에서 가속도계와 압력센서 등에서 특이 진동 값이 계측됐다."라고 밝혔다.조 본부장은 이날 대덕연구개발특구지원본부 브리핑룸에서 가진 간담회에서 이같이 밝힌 뒤 "이 사실을 러시아측에 통보했고 러시아측도 동의했다. 이런 현상이 나와서는 안 되는 데 원인은 모르겠다."라고 설명했다.그는 "136초 구간은 우리가 개발을 주도한 상단의 작동구간이 아니다. 상단의 모든 계측장비는 전원이 공급된 상태에서, 215초께 노즈 페어링이 분리되기 전까지 대기하는 구간"이라며 "우리 장비가 작동하는 구간이 아니기에 특이사항은 있을 수 없다."라고 덧붙였다.그는 또 "2단 킥 모터의 점화 또는 폭발은 없었던 것으로 보이고, 일각에서 제기하는 노즈 페어링 조기 분리나 2단 조기 분리는 없었다."라며 "당시 1단 엔진 추진기관에 대한 문제 제기가 있었는데 136초까지 미리 설계된 값과 정확히 일치하는 것을 확인했다. 발사체 구성 추진기관과 구조체 유도체 등에 대한 분석작업을 벌이고 있다."라고 말을 이었다.그는 특히 성급한 발사가 아니냐는 질문에 "관리 측면에서는 보다 신중을 기하자는 의견이 나왔지만, 기술자들은 연기할 이유가 없다고 판단했다."라며 "결코 서두른 것이 아니다. 발사 과정의 돌발변수와 영향 등을 검토해 이상이 없으면 발사하는 것으로, 비행시험위원회에서도 기술적으로 발사해도 좋다는 결정을 내렸었다."라고 강조했다.조 본부장은 이어 "문제가 생겼을 때 무상으로 1회 재발사를 한다는 조항 자체가 전례가 없는 계약으로 , 우리에게 유리한 계약"이라며 "3차 발사 때 위성을 검증위성으로 할 것인지 새로운 위성 만들 것인지에 따라 발사 시기가 달라진다. 발사체는 대부분 예비품이 있어서 큰 비용이나 시간이 들지 않지만, 설계부터 다시 하면 상당한 시간이 소요될 것으로 보인다."라고 말했다.

교육과학기술부는 16일 나로호 2차 실패에 따른 3차 발사 진행과 관련, 국내에서 3차 발사에 대비해 나로호 상단 부분은 이미 제작돼있는 만큼 러시아 측으로부터 1단 로켓이 제공되면 정상적으로 진행될 수 있을 것이라고 밝혔다. 김영식 과학기술정책실장은 이날 브리핑을 통해 "한국항공우주연구원과 흐루니체프 사(社) 간 2004년 서명된 계약서에 따라 2회 발사 중 어느 하나가 발사임무에 실패했다고 결론이 나면 항우연은 추가 발사를 요청할 수 있는 권한이 있다"며 이같이 말했다.김 실장은 "3차 발사 요구에 대해 러시아 측은 수용토록 규정돼 있지만 이를 받아들이지 않을 경우 계약서에 따라 러시아 측에 지불하는 계약 금액의 5%(약 1천만 달러)를 지급하지 않을 수 있다"며 "추가 발사를 하는 경우에도 계약 금액의 2%를 지급하지 않을 수 있다"고 덧붙였다.교과부는 3차 발사 시 탑재 위성과 관련해서는 송수신 기능만 갖추고 이미 제작돼 준비 상태에 있는 검증위성을 탑재할 것인지, 과학기술위성 2호 세번째 모델을 추가 제작해 탑재할 것인지에 대해 소요시간 및 예산 등을 종합적으로 검토하기로 했다.교과부는 특히 한국형 발사체 개발 추진과 관련해서는 나로호 3차 발사 준비에 따른 기술진 부족 등의 우려가 있지만 지난 3월 한국형 발사체 사업이 시작됐고 초기 2∼3년간은 지상시험시설 구축이 진행되는 만큼 당초 계획대로 추진하기로 했다.교과부는 나로호 3차 발사가 우리 기술로 발사체를 쏘아 올리기 위한 한국형 발사체 개발 사업에 기술적, 경험적으로 도움을 줄 수 있을 것으로 판단하고 있다.하지만 3차 발사의 시기는 원인 규명과 개선조치의 경과 과정을 확인하면서 한국과 러시아 간에 협의해 결정해 나갈 사안이라 현재로서는 전망하기가 어려운 상황이다.이에 대해 김 실장은 "비행데이터 상세 분석에는 상당 기간이 필요하다"며 "현재로서는 오는 8월까지 3차 한·러 공동조사위원회(FRB) 회의가 계획돼 있는 만큼 3차 회의 이후에는 원인이 규명될 수 있을 것으로 기대된다"고 덧붙였다.교과부에 따르면 현재까지 우리 측 비행데이터를 자체 분석한 결과, 우리 측 상단은 통신두절 전까지 정상상태를 유지하고 있었으며, 나로호 폭발원인이 될 수 있는 징후가 발견되지 않았다.나로호 잔해 수거 및 분석에 대해서는 한ㆍ러 우주기술보호협정에 따라 양측이 협의해 진행토록 규정돼 있으며, 양측이 기술적으로 분석한 내용을 FRB에서 각자의 발표를 통해 논의될 예정이다. 이와 관련해 교과부는 나로호 2차 발사 실패에 대해 우리 측 비행데이터를 자체 조사하고 한ㆍ러 공동조사위를 지원하기 위해 민간전문가로 '나로호 2차 발사 조사위원회'를 구성한다. 조사위는 앞으로 발사 실패 원인뿐 아니라 발사 준비과정도 조사 범위에 포함시킬 예정이다. 한편 이날 러시아 기술진 13명이 러시아로 돌아가 현재 국내에 체류 중인 러시아인은 없는 것으로 알려졌다.

이륙 후 폭발로 추락한 우주발사체 나로호(KSLV-Ⅰ)의 3차 발사가 추진되고 있다.한국항공우주연구원 조광래 발사체 연구본부장은 13일 전화 인터뷰에서 “(우리 측과 관련한) 책임론이 불거질 이유가 없다”고 단언했다.그는 “한·러 간 계약서 상에 ‘책임 소재’란 문구가 없다”면서 “3차 발사와 관련해 ‘두 번의 나로호 시험발사에서 한 번이라도 ‘임무’에 실패하면 한국 측은 한 번 더 쏠 수 있는 권한을 갖고 이를 러시아 측에 요청할 수 있다’는 게 처음이자 마지막”이라고 강조했다. ‘임무’는 우주발사체인 나로호가 탑재위성(과학기술위성2호)을 목표 궤도에 진입시킨 것을 의미한다.결국 임무 실패로 결론나면 ‘원인·책임’과 무관하게 3차 발사를 요구할 수 있고, ‘특수단서조항’으로 이를 강제할 장치도 갖췄다는게 항우연의 설명이다.그러나 양국 간 계약서가 공개되지 않았는데, 강제조항이 제대로 명시돼 있지 않은 것으로 알려졌다. 러시아 측은 우리 해군이 수거해 항우연 측에 넘긴 나로호 잔해 2점의 분석도 강하게 반대한 것으로 전해졌다.특히 ‘실패’라고 결론 내리려면 한·러 공동조사위원회(FRB)가 합의해야 가능하다. 지난해 1차 발사에서도 페어링 미분리로 위성이 궤도에 진입하지 못했지만 러시아 측은 1단 발사체에서는 문제가 없어 ‘성공’이라고 주장해 아직껏 결론을 내지 못한 상태다.한편 우리나라와 러시아는 14일부터 FRB 가동에 들어가지만 최종 결론을 내리기까지 적잖은 기간과 갈등이 예상된다.항우연 관계자는 “지금은 양국이 신뢰를 유지하고 과학기술적 근거를 바탕으로 신속히 원인을 규명, 기술적 협력 등을 차질 없이 진행시키는 게 중요하다”고 말했다.김기동 기자 kidong@segye.com

해군의 두 번째 이지스구축함인 '율곡이이함'(KDX-Ⅲ.7천600t급)이 우주발사체 나로호의 궤도를 추적해 파편 낙하지점을 최종 확인한 것으로 밝혀졌다.국방부 관계자는 11일 "제주도 남방 320여㎞ 해상에 대기하며 나로호의 궤적을 추적했던 '율곡이이함'이 나로호 파편이 낙하된 해상지점을 확인했다"고 밝혔다.우리나라 두 번째 이지스함인 율곡이이함은 현재 시운전 중이며 오는 8월 해군에 인도되어 전력화된다. 율곡이이함은 최대 탐지거리가 1천54㎞에 이르고 1천여 개의 목표물을 동시에 추적할 수 있는 SPY-1D 레이더를 탑재하고 있다. 이 레이더가 발사된 나로호의 궤적을 끝까지 추적하는 데 성공했다.국방부 관계자는 "율곡이이함을 호위하던 초계함 '성남함'이 율곡이이함에서 제시한 해상 좌표 해상에서 공중 폭발 후 떨어져 떠 있는 나로호 잔해물인 동체 파편 두 덩어리를 수거했다"며 "이날 오전 11시30분 부산항에서 한국항공우주연구원 측에 인도했다"고 전했다. 나로호 잔해의 낙하지점은 제주도 남단 방향으로 외나로도로부터 약 470km 지점의 공해상으로 알려졌다.

10일 발사 137초 만에 폭발하면서 공해상으로 추락한 우주발사체 나로호의 잔해로 추정되는 물체 일부가 수거됐다.교육과학기술부는 11일 해군이 제주도 남단 공해상에서 나로호 구조물로 추정되는 물질을 일부 수거해 항공우주연구원 측에 분석을 의뢰할 것이라고 밝혔다. 이 물질이 나로호 잔해인지, 나로호 잔해라면 1단 로켓 또는 2단 로켓에서 나온 것인지는 확인되지 않았다. 양국 계약상 1단 로켓에서 나온 것이라면 우리가 분석작업을 할 수 없고, 1단 로켓 제작을 책임진 러시아 측에 보내야 한다.정부는 나로호 추락 지점을 나로우주센터에서 470㎞ 떨어진 북위 30도, 동경 128도 지점으로 추정하고 있다. 정부는 원인 규명을 위해 잔해 수거가 시급하다고 보고 러시아 측과 이 문제를 협의할 계획이다. 계약상 폭발로 인한 잔해를 수거할 경우라도 1단 발사체라면 우리 연구진의 접근이 차단된다. 러시아 측 동의를 얻더라도 추락 추정 지점이 공해상이고 나로호에 부착한 위치추적장치가 작동을 안 해 잔해를 찾기가 쉽지 않을 전망이다.정부는 이른 시일 내 러시아와 공동조사위원회를 구성해 발사 실패 원인 규명 작업에 나서는 한편 3차 발사 여부에 대한 논의를 할 계획이다. 러시아 측 발사체 전문가 10여명은 나로우주센터에 남아 추락 직후 제주추적소에서 수집한 1단의 비행데이터를 검토하고 있다.김기동 기자 kidong@segye.com