“여행은 멀리 떠나야 제 ‘맛’”이라고 생각하는 이들이 많다. 그러나 여행 비용, 장거리 여행에 대한 부담, 특히 요즘 메르스(중동호흡기증후군) 공포를 생각한다면 주변의 근거리 여행도 고려할 만하다. 그런 점에서 서울과 수도권 사람들에게는 용인을 추천할 수 있다. 그간 너무 가까워 잘 안다고 생각해 소홀히 하기 쉬운 ‘등잔 밑’ 같은 관광지다. 자연체험학습, 데이트, 휴식 등을 위한 곳이 즐비하다. 용인시 백악면 한택식물원은 9700여종의 식물을 보유한 국내 최대 종합식물원이다. 한 관람객이 식물원 계곡에서 휴식을 즐기고 있다.그중 대표적인 곳이 백악면 옥산리 한택식물원이다. 원장 이택주씨가 1979년 문을 열어 올해 36년째를 맞은 이 식물원은 자연학습장과 가족나들이 장소로 정평이 나 있다. 66만㎡의 비봉산 산기슭에 36개 테마정원과 9700여 종의 식물을 보유한 국내 최대 종합식물원이다.   한택식물원의 대표식물인 금강초롱지난 18일 식물원을 찾았다. 입구를 지나 허브와 식충식물원, 원추리원, 무궁화원을 거쳐 전망대로 향하는 곳곳에 사철채송화, 노루오줌, 골잎원추리. 노랑꽃창포, 산수국, 일본조합나무, 솔잎금계국 ‘자그레브’, 앉은부채 등 이름도 신기한 형형색색의 야생화들이 경연대회를 펼치는 듯 자리하고 있었다. 곰취, 곤달비, 병품쌈 등 산채(산나물)도 앞다퉈 고개를 내민다. 식물도감을 그대로 옮겨 놓은 듯하다.솔잎금계국 '자그레브'비봉산 중턱의 전망대에 이르자 광활한 식물원 전경이 한눈에 들어온다. 다시 입구로 되돌아가기까지 월가든, 암석원, 관목원, 비비추원, 잔디화단, 억새원, 야외공연장 등을 30분 남짓 돌자 기분까지 상쾌해졌다. 앞으로 열흘 동안은 녹색을 보지 않아도 될 정도로 자연을 맘껏 흡입할 수 있었다.한택식물원 전경식물원 측에 따르면 모두 36개의 정원은 계절마다 식물을 보는 즐거움을 준다. 기존의 계곡, 생태림 등의 지형지물을 자연 그대로 살리면서 양지, 음지, 반음지 등의 식물의 생육조건을 고려해 조성한 것이 장점이다. 농약을 사용하기보다 다양한 식물종과 함께 살아가는 생물들의 공존과 천적관계를 고려해 다양한 식물종의 생태계가 유지하게끔 조성된 친환경 식물원임을 자부하는 곳이다. 한택식물원 바오밥나무이곳에서 일하는 기태영 대리는 “환경부로부터 ‘희귀·멸종위기식물 서식지 외 보전기관’으로 지정받아 우리나라의 자생식물을 보전하고 자생지를 복원하는 사업을 꾸준히 추진해왔다”며 “자연환경을 그대로 유지하면서 자연스러운 멋을 지닌 자연생태원, 수생식물원, 억새원을 비롯해 모란작약원, 원추리원, 아이리스원, 식충식물원 등에서 다양한 품종의 식물을 만날 수 있다”고 자랑했다. 계절 따라 봄꽃 페스티벌, 여름생태교실, 국화·단풍축제 등이 열린다. 또 다른 볼거리를 제공하는 곳이 처인구 백암면 예아리박물관이다. ‘예(禮)가 있는 아름다운 울타리’라는 뜻의 이 박물관은 인간 생활의 근본인 관혼상제를 한데 모아 소개하는 색다른 박물관이다. 이 박물관은 세계문화관과 한국문화관, 기획전시관 등으로 구분된다. 세계문화관은 아시아 유럽의 상례문화인 조장(鳥葬), 카타콤 등을 실감나게 재현·전시하고 있다. 한국문화관은 우리나라 상고시대에서 현대까지의 상례문화를 시대와 주제별로 나누어 전시하고 있다. 조선 22대 정조 임금의 장엄한 국장 행렬을 재연한 미니어처도 볼 수 있다. 물고기 모양 관 보셨나요? '예아리박물관'아프리카 가나에서는 죽은 이의 직업이나 소유하고 싶었던 물건, 내세에 그것으로 다시 태어나고 싶은 동물 모양의 관을 만들어 매장하는 풍습이 있다고 한다. 그래서 물고기 모양, 벤츠 자동차 모양의 관이 이곳에 전시돼 있다. 죽음 앞에서조차 자신의 기호를 택한 것이 인상적이다. 어린이와 함께 오면 좋은 체험학습장이 될 듯하다. 수상스포츠도 즐기고 일몰을 감상할 수 있는 곳이 처인구 이동면 이동저수지다. 넓이가 305ha로 경기도에서 가장 크다. 넓은 면적 덕분에 수상스키, 플라이피시, 모터보트 등 수상스포츠를 즐길 수 있어 여름이면 가까운 도심에서 바캉스를 보내려는 피서객들로 붐비는 곳이다. 수상스포츠·멋진 낙조에 푹~ '이동저수지'특히 이곳은 용인팔경의 제2경인 어비낙조로 유명하다. 저수지에 낚싯대를 드리우고 지는 일몰을 감상하는 것은 이곳을 찾는 이들의 빼놓을 수 없는 낭만이다. 이곳에서 대를 이어 20년 동안 수상스포츠장을 운영 중인 용인수상스키 손재용(37) 대표는 “메르스 때문에 이용객이 많이 줄었다“며 “붐비는 시즌보다 발길이 뜸한 요즘 찾아오면 훨씬 저렴하게 수상스포츠를 즐길 수 있다”고 설명했다. 이동저수지 인근에는 전통사찰 95호로 지정된 동도사가 자리하고 있다. 신라 말에서 고려 초 사이에 지어진 것으로 알려진 동도사는 경기도에선 유일하게 석불과 석탑, 석등 등이 모두 갖춰진 전통사찰로, 이곳을 잠시 찾는 것도 권할 만하다.  동도사동도사 내부에버랜드나 캐리비안베이는 이미 알려진 곳이다. 이밖에 남북통일을 염원하며 건립된 세계 최대의 와불상이 있는 처인구 해곡동 와우정사, 우리 곁에서 사라지는 등잔의 역사를 보여주는 처인구 모현면 한국등잔박물관도 있다.용인=글·사진 박태해 선임기자 pth1228@segye.com

경기도 용인은 서울에서 한 시간 거리에 불과한 데다 볼거리·즐길 거리가 많아 쉽게 갈 수 있는 여행지로 꼽힌다. 용인시 기흥구 한국민속촌의 녹음이 우거진 지곡촌 나무다리를 연인이 건너고 있다.메르스(중동호흡기증후군)가 전국을 강타하는 요즘 여행기자가 독자에게 가볼 만한 관광지를 소개하는 하는 건 곤혹스러운 일임에 분명하다. 메르스 영향으로 고속도로 통행량과 지하철·버스 등 대중교통 이용량이 주는 것을 통해 사람들이 여행을 하지 않는다는 것을 알 수 있다. 다들 다니기를, 멀리 가기를 꺼린다는 의미다. 그렇다고 마냥 집에만 있을 수는 없는 일 아닌가. 지난주 서울에서 1시간 거리인 경기도 용인을 다녀왔다. 각종 박물관과 테마파크, 광활한 저수지, 울창한 숲 등 볼거리와 즐길 거리가 많은데 너무 가까이 있어 관심을 두지 않았던 곳이라며 지인이 추천했다.한국민속촌에 있는 조선시대 방앗간·초가메르스 확진자가 계속 늘고 한낮 뙤약볕이 뜨거운 지난 18일 자동차로 찾은 곳이 용인시 기흥구 한국민속촌이다. 기자도 아이들이 유치원과 초등학교 다닐 때 와본 이후 10년 만에 다시 찾은 곳이다. 어린 자녀를 둔 부모에게 이곳은 ‘필수 코스’다. 하지만, 자녀가 훌쩍 커 버린 이후에는 거의 찾지 않는 곳이다. 1974년 개장한 민속촌에는 옛날 관가·민가 등 지방별로 구조를 달리하는 조선시대 촌락들이 들어서 있다. 조상들의 생활 모습을 재현하고 각종 생활기구, 농경기구, 각종 공예품 등을 전시하며 민속놀이와 민속공예를 실연하는 곳이다. 이날 민속촌 입구에서부터 메르스의 영향이 작지 않음을 실감했다. 사람들이 별로 보이지 않았다. 평일이기는 했지만 중국인 관광객 무리와 중년여성 관람객 수십명 정도만 눈에 띄었다. 용인 지곡촌메르스 영향으로 찾은 사람은 적었지만 민속촌은 수도권 시민들의 휴식과 놀이 장소로 제 구실을 하고 있었다. 지곡천의 녹음과 시원한 바람은 여름 더위를 식히기에 충분했다. 원두막 형태의 그늘집에서는 관람객이 삼삼오오 모여 먹을거리를 즐기고 있었다. 옛 모습 그대로의 방앗간, 대장간, 초가 등 촌락은 시곗바늘이 500년을 거꾸로 돌아간 듯한 착각을 불러일으키기에 충분했다. 관람객은 기념촬영을 하기에 바빴다. 곤장놀이엔 하하호호~관아에서는 포졸 복장을 한 이들이 관람객과 가위바위보를 해서 관람객의 곤장을 치기도 한다. 연인들끼리도 재미 삼아 “네 죄를 네가 알렷다”며 상대의 곤장을 치며 한바탕 웃는다. 이곳에서는 하루 두 차례씩 말들과 무사들이 묘기를 펼치는 마상무예를 비롯해 농악놀이, 줄타기, 전통혼례들을 체험할 수 있다. 마상무예를 관람하던 김명숙(57·서울 관악구 신림동)씨는 “메르스 때문에 망설이다 초등학교 동창들과 왔는데 붐비지 않아 여유롭고 좋다”고 말했다. 한국민속촌 김원영 학예연구사는 “메르스 영향으로 지방에서 온 관람객과 학생 관람객이 많이 줄었지만 곧 회복될 것으로 본다”며 “자녀교육에 도움이 되고 옛 전통놀이를 체험할 수 있는 최적의 장소이니 많이 방문해 달라”고 당부했다. 한국민속촌을 나오면 인근 상길동에는 우리에게 친숙한 백남준의 작품을 감상할 수 있는 ‘백남준아트센터’가 있다. 2008년 10월 문을 연 백남준아트센터는 백남준이 생전에 그의 이름을 따 ‘백남준이 오래 사는 집’이라고 명명했다. 아트센터 외관은 백남준의 작품에 자주 등장하는 그랜드피아노 형태를 띠고 있다. 독일 건축가인 크리스텐 쉐멜과 마리나 스탄코빅이 공동 설계한 것으로 외관도 ‘작품’이다. 백남준의 예술혼과 예술적 궤적이 살아있는 비디오 설치와 드로잉을 비롯해 관련 작가들의 작품 248점과 비디오 아카이브 자료 2385점이 소장돼 있다.백남준 아트센터에 있는 'TV부처'연인으로 보이는 남녀 관람객들이 전시장 어두컴컴한 실내를 돌며 백남준의 대표작 ‘TV정원’ ‘코끼리 마차’ ‘달의 변주곡’ 등을 둘러보고 있었다. 한여름에 쉽게 찾을 수 있는 ‘문화 피서’ 공간이자 데이트 코스 역할을 하고 있었다. 백남준의 어록을 뒤져보니 그는 1962년 한 행사장에서 “넥타이는 맬 뿐만 아니라 자를 수도 있으며, 피아노는 연주할 뿐만 아니라 두들겨 부술 수도 있다”고 했다. 관객의 넥타이를 자르고 피아노를 때려 부수는 퍼포먼스를 연출하는 자리에서다. 여행도 마찬가지일 것이다. 남들이 가지 않은 곳을 남들의 찾지 않을 때 가는 ‘역발상’도 권할 만하다. 가벼운 마음으로 주말에 다녀올 만 곳이 바로 이곳들이다. 물론 메르스로부터 안전이 담보돼야겠지만….용인=글·사진 박태해 선임기자 pth1228@segye.com

거센 바닷바람과 파도가 석회암절벽을 다듬어 추암해변 촛대바위의 절경을 만들었다. 자연이 만든 회색빛 조각품이 푸른 바다와 어우러지는 모습은 장관이다.동해 바다의 매력은 무엇일까. 끝없이 이어진 태평양과 광대한 백사장, 거센 파도가 만들어낸 기암괴석 해안, 오징어잡이배들이 분주한 활력 넘치는 항구, 장대한 일출까지 동해 바다는 사람들을 끌어들이는 수많은 이야기들을 가지고 있다. 강원도 동해시는 동해 바다의 매력을 모두 감싸안은 도시다. 이곳에서 우리가 동해 바다에서 꿈꾸는 광경들을 한 번에 즐길 수 있다.놓치지 말아야 할 곳이 촛대바위다. 동해시내에서 차로 10여분 달리면 작은 어촌마을을 끼고 있는 바닷가가 나온다. 바로 추암해변이다. 앙증맞은 백사장이 보는 이에게 편안함을 안겨주는 곳이다. 그러다 백사장의 왼편을 바라보면 경탄이 절로 나온다. 바다를 배경으로 펼쳐진 멋들어진 바위섬들 때문이다. 섬들 사이로 유난히 삐죽 솟은 촛대바위도 눈에 들어온다.해변을 가로질러 걸어가면 바위섬 가까이까지 갈 수 있다. 원래는 육지와 완전히 분리된 섬이었지만 오랜 세월 동안 주변에 모래가 퇴적되면서 육지와 거의 한몸이 됐다. 그 주변으로 경치를 감상할 수 있는 작은 산책로가 이어진다. 가까이서 보는 기암괴석의 모습은 더욱 절경이다. 추암의 해변은 석회암으로 이루어진 암반이 바람과 파도에 침식돼 숨겨진 모습을 드러낸 전형적인 ‘라피에’ 지형이다. 동해의 거센 파도와 바람이 하나의 예술품을 만들어냈다. 오묘한 회색빛 바위와 푸른 바다가 만들어낸 조화도 기막히다. 촛대바위와 바위섬들은 ‘능파대(凌波臺)’라는 다른 이름으로 불리기도 한다. 조선시대 도체찰사로 이곳에 온 한명회가 기암괴석이 만들어낸 절경에 반해 붙였다는 이름으로 ‘미인의 걸음걸이’라는 뜻이다. 촛대바위 옆 작은 동산에는 조그마한 정자도 하나 있다. ‘해암정’이라는 정자로 고려 공민왕 때 삼척심씨 시조 심동로가 벼슬을 버리고 내려와 지은 곳이다. 추암해변의 기암괴석을 바라보며 서 있는 해암정.고즈넉한 정자 옆에 서서 탁 트인 바다를 바라보면 옛 선비들의 풍류를 조금이나마 실감하게 된다. 이밖에도 추암해변은 동해안의 대표적 일출명소이기도 하다. 바위섬을 배경으로 붉은 태양이 떠오르는 모습이 매우 아름답다고 한다. 날씨만 허락한다면 놓치지 말고 꼭 봐야 할 장관이다.강원도의 석탄을 외지로 실어나르며 한때 동해안 최대의 무역항으로 번성했던 묵호항. 요즘은 오징어잡이배들로 분주한 항구다.자연이 만든 예술품을 한껏 즐긴 후, 이제 사람냄새 나는 바다를 만나볼 차례다. 추암해변에서 바다를 따라 자동차로 30분 정도 북쪽으로 달리면 제법 큰 규모의 항구인 묵호항이 나타난다. 한때는 강원도의 석탄과 시멘트를 실어나르는 산업항으로 많은 사람들이 북적였던 곳이기도 하다. 석탄산업의 쇠퇴로 그 위세는 사라진 대신 그 자리는 수많은 오징어배들이 채웠다. 전구가 주렁주렁 달린 독특한 모양의 배들 사이로 다음날 새벽 출항을 준비하는 어부들의 모습이 분주하다. 그들의 활기를 느껴보는 것도 동해 여행의 또 다른 매력이다. 묵호항에서 인근 동문산에 자리 잡은 묵호등대도 놓치지 말아야 할 명소다. 1963년 세워진 유인등대로 푸른 바다와 어우러지는 하얀 등대가 맑고 깨끗한 경치를 만든다. 장년 세대의 명화 ‘미워도 다시 한번’을 비롯해 수많은 영화와 드라마의 촬영지로 이용된 곳으로 연인들이라면 놓치지 말아야 할 로맨틱포인트이기도 하다. 묵호항 옆 동산에서 항구를 내려다보고 있는 묵호등대.사람이 북적거리던 묵호항에서 차로 10분 정도만 달리면 전혀 다른 분위기의 해변이 나타난다. 바로 망상해변이다. 그야말로 우리가 동해 바다에 가지고 있는 이미지 그대로의 해변이다. 망상해변은 2㎞가 넘는 광활한 백사장으로 명성이 자자한 해수욕장이다.해안을 따라 끝없이 이어지는 하얀 모래, 그 주변을 감싸는 부드러운 소나무숲이 담백한 풍경을 연출한다. 2㎞에 이르는 드넓은 백사장을 걸으며 동해 바다의 매력을 또 한번 느낄 수 있다.천곡동굴의 모습. 천연석회암동굴로 동해 시내 한복판에 있다.추암해변에서 묵호항과 망상해변으로 가는 길에 만나는 천곡동굴 또한 놓치기 아까운 동해의 포인트다. 4억년 전에 생성된 천연 석회암 동굴로 1.4㎞의 크지 않은 규모에도 신비한 종유석들이 가득 차 있다. 동해시내 한복판에 위치해 잠시 들러가기에도 좋다. 동해시 바다여행의 좋은 쉼표가 될 만하다.동해=글·사진 서필웅 기자 seoseo@segye.com◆여행정보(지역번호=033)수도권에서 자동차를 이용할 경우 경부고속도로와 영동고속도로, 동해고속도로를 차례로 거쳐 동해나들목으로 빠져나오면 된다. 이후 해안을 따라 이어진 7번국도를 남쪽으로 10여분 달리면 추암해변에 도착한다. 묵호항과 망상해변은 동해고속도로 망상나들목을 이용하면 더 쉽게 접근할 수 있다. 무릉계곡은 동해시내의 효가사거리에서 우회전한 후 표지판을 따라가면 된다. 천곡동굴은 동해 신시가지인 천곡동에 자리한다. 동해시는 천곡동과 망상해변 등지에 관광호텔급의 대형 숙소가 몰려 있다. 망상해변에는 낙원비치가족호텔(534-3400), 썬라이즈호텔(534-3017), 천곡동은 뉴동해관광호텔(533-9215), 대주호텔(534-1004)이 자리 잡고 있다. 추암해변 인근에서도 모텔과 펜션 등 숙박시설을 쉽게 찾을 수 있다. 동해시는 동해안을 대표하는 음식인 곰치국과 물회의 맛집이 많다. 곰치국은 물곰식당(535-1866)과 동해바다곰치국(532-0265)이 인근 주민들이 많이 찾는 곳이다. 부흥횟집(531-5209)과 신라횟집(532-2065)의 새콤달콤한 물회도 놓칠 수 없는 별미다. 성게, 전복 등 푸짐한 해물을 즐길 수 있는 동그라미해물집(522-4449)도 추천할 만하다.

무릉계곡의 막바지에서 두 개의 폭포가 하나의 용소로 쏟아지는 쌍폭포를 만날 수 있다. 깊은 산속에 있다고는 믿어지지 않을 정도로 큰 규모의 폭포가 ‘무릉’이라는 이름에 걸맞은 신비감을 준다.민담이나 전설 속에는 사람들의 소망이 투영된다. 오래전부터 익히 들었던 ‘무릉도원’ 이야기도 그렇다. ‘깊은 산속 아름다운 계곡에서 신선들의 놀이를 훔쳐보다 왔더니 도낏자루가 썩을 정도로 오랜 시간이 흘러 있었다’는 이 민담 속에는 두 가지를 잊고 싶은 우리들의 바람이 담겨 있다. 바로 ‘바깥세상’과 ‘시간’이다. 다람쥐 쳇바퀴 돌듯 끊임없이 이어지는 일상과 어지럽고 지저분한 세상사에서의 탈출은 비단 현대인들만의 꿈은 아니었나 보다. 그 소망은 지금까지 이어지고 있다. 무릉계곡에서 조금 더 올라가면 등장하는 용추폭포. 독특한 용소 모양으로 눈길을 끈다.현실 속 무릉도원을 찾아 강원도 동해시의 무릉계곡을 찾았다. 깊은 산속의 계곡과 기암괴석, 폭포가 워낙 아름다워 이름도 아예 ‘무릉계곡’이 된 곳이다. 그곳에 가면 이야기 속 나무꾼처럼 시간과 세상을 잊을 수 있을까. 설레는 마음을 안고 여행에 나선다. 동해 시내에서 차로 15분 정도 달리면 산세가 남다른 두 개의 산이 나타난다. 동해의 명산인 두타산과 청옥산이다. 두 산이 마주하는 4㎞ 정도의 골짜기가 바로 무릉계곡이다. 무릉계곡 초입에서 여행객을 반기는 무릉바위. 하얗고 광활한 바위 옆으로 시원한 계곡물이 흐른다계곡 입구에 들어서자마자 눈을 시원하게 하는 풍경이 펼쳐진다. 계곡 옆으로 펼쳐진 하얗고 거대한 암반이다. 무릉바위로 불리는 이 드넓은 공간에는 사람 1000여명이 앉을 수 있다고 한다. 계곡을 더 올라가지 않고 바위에 앉아 그대로 쉬어도 좋겠다는 생각이 든다. 다음에 만날 또 다른 절경을 기대하며 일단 발길을 옮긴다. 이후부터는 비교적 평탄한 계곡 옆 산길이 이어진다. 흐르는 계곡물 소리로 귀가 시원하고, 나무가 적당히 우거져 몸이 시원한 길이다. 그러다 중간중간에 자연스럽게 발을 멈추게 된다. 경탄이 절로 나오는 기암괴석들 때문이다. 무릉계곡 학소대. 학이 둥지를 틀고 살았다는 바위다.무릉계곡 병풍바위. 병풍 모양으로 널찍하게 펼쳐진 바위절벽이다.병풍바위, 장군바위, 학소래 등 다양한 이름이 붙은 절벽들에 마음을 빼앗기며 길을 계속 걷다 보면 어느새 깊은 산중에 들어왔다는 걸 알게 된다. 사방이 푸른 녹색뿐인 까마득한 산속이다. 그 속에서 멀리 ‘쏴아∼’ 하는 소리가 들린다. 무릉계곡의 마지막이자 클라이맥스를 장식하는 두 개의 폭포가 멀지 않았다.무릉계곡 선녀탕. 용추폭포와 쌍폭포에서 흘러내린 물이 독특한 모양의 바위틈을 지난다. 여기가 선녀들이 목욕하는 곳이었다는 전설이 내려온다.선녀들이 목욕을 했다는 전설이 있는 선녀탕을 지나 몇 발자국을 더 옮기면 마침내 쌍폭포다. 이름 그대로 두 개의 폭포가 하나의 용소(龍沼)로 떨어진다. 깊은 산속에 있다고는 믿어지지 않을 정도로 높이도 제법 되는 폭포다. 두 개의 폭포 중 오른쪽 것은 직각으로 시원하게 물을 내뿜는다. 보고만 있어도 초여름의 더위가 달아나는 장관이다. 왼쪽 쌍둥이는 수줍다. 계단을 타고 조용히 물을 떨어뜨린다. 서로 다른 두 개의 폭포가 앙상블을 이루면서 더 아름다운 풍경을 만들어낸다. 감상하기 좋도록 만들어진 나무데크에 앉아 떨어지는 물줄기를 한참 바라본다. 일상의 지루함과 바깥세상의 남루함이 스르르 사라져간다. ‘아, 이래서 이곳을 무릉이라 부르는구나’ 하는 생각이 드는 순간이다.쌍폭포에서 조금만 더 올라가면 또 하나의 폭포를 만날 수 있다. 바로 용추폭포다. 규모는 쌍폭포보다 작지만 독특한 용소가 눈길을 끈다. 깊은 산에서 흘러나온 물줄기가 기암괴석으로 이루어진 바위를 타고 흘러내리며 상중하 3단으로 이루어진 바위용소에 떨어진다. 그 뒤를 발바닥바위라 부르는 거대한 절벽이 감싼다. 아늑하고 신비한 공간이다. 무릉의 이름에 걸맞은, 오래 보고 있어도 질리지 않은 풍광이다. 무릉계곡 전경. 평탄한 산길과 계곡길이 이어지는 아름다운 트레킹로다.무릉바위에서 이 두 개의 폭포까지를 무릉계곡이라고 부른다. 이후부터는 본격적인 두타산과 청옥산 산행이다. 제대로 된 등산 준비 없이 계곡만을 즐기러 온 여행객이라면 이쯤에서 발길을 돌리는 것이 좋다. 아쉽게도 전국에서 기승을 부리는 가뭄으로 두 개 폭포의 수량이 크게 줄었다. 더 많은 물이 시원하게 흘러내렸다면 한층 아름다웠을 것이다. 가뭄뿐 아니라 세상의 모든 풍파들이 사라졌을 때쯤 무릉계곡과 두타산, 청옥산을 다시 찾아보리라 다짐을 하며 발길을 돌린다.동해=글·사진 서필웅 기자 seoseo@segye.com

전남 신안 증도는 자동차로 여행하기에는 적절치 않은 곳이다. 차 한 대가 겨우 다닐 수 있는 일차선 도로가 곳곳에 남아 있는 탓이다. 이 작은 길을 자동차와 사람, 농기계가 함께 사용한다. 차로 움직이는 건 더딜 수밖에 없다. 어떨 때는 걷는 것이 더 빠르기도 하다. 하지만 이곳을 찾은 사람들은 불평하지 않는다. 증도는 걷기 위해 찾는 곳이기 때문이다. ‘느린 것이 아름다운 섬’ 증도를 즐기는 방법이다. 증도는 2007년 아시아 최초로 국제슬로시티연맹으로부터 슬로시티 인증을 받은 섬이다.증도의 상징으로 자리 잡은 짱뚱어다리. 유네스코 갯벌습지보호지역으로 지정된 청정갯벌을 가로질러 우전해수욕장까지 이어진 다리로 낙조에 붉게 물든 모습이 장관이다.슬로시티는 자연환경 속에서 느리지만 여유 있고 행복한 삶을 향유하자는 운동이다. 서두르지 않고 자연의 시간에 맞춰 균형 있게 살아가는 것이다. 이 섬에 왔다고 해서 시간이 천천히 가거나 멈추지는 않는다. 대신 이곳에서는 분초 단위로 바쁘게 돌아가는 도시의 시간이 아닌 몸이 느끼는 시간을 기준으로 살게 된다. 도시에서처럼 시간을 쪼개 쓰지 않고 마음 내키는 것을 하면서 시간이 흘러가도록 내버려두기만 하면 된다. 증도는 걷기 위한 섬답게 섬 전체가 트레킹 명소이기도 하다. 증도를 아우르는 42.7㎞의 트레킹로가 ‘모실길’이다. 모실길은 모두 다섯 개 코스로 이루어져 있다. 증도대교 인근 주차장이 시작이다. 이곳에 차를 놓고 걸어가라는 뜻이다. 구분포와 염산포구를 거쳐가는 10㎞ 길이의 1코스에는 ‘노을이 아름다운 사색의 길’이라는 이름이 붙었다. 검산 산허리를 돌며 도덕도, 호감섬, 부남섬 등 신안의 아름다운 섬들을 감상하는 구간이다. 1코스의 마지막은 해저유물발굴기념비가 장식한다. 증도 해저유물발굴기념비. 이곳의 앞바다에서 수만점의 유물을 품은 보물선이 발견됐다.이곳에서 내려다보는 바다는 진짜 보물선이 잠들어있던 곳이다. 보물선은 고려 때인 1323년 침몰했다가 1976년 어부의 그물에 청자가 걸려 나오며 존재가 세상에 드러났다. 이후 1984년까지 8년이나 진행된 발굴에서 청자 9600여점을 비롯해 백자, 칠기, 금속제품 등 2만8000여점의 유물이 발굴됐다고 하니 이름 그대로의 진짜 ‘보물선’이라고 할 수 있다. 이제는 그곳에서 더 이상 보물의 흔적을 발견할 수 없다. 대신 증도의 아름다운 바다를 바라보며 어린 시절 꿨던 ‘보물선’의 꿈을 떠올린다. 그것만으로도 보물 같은 시간이 아닐까.해저유물발굴기념비에서 바라본 증도 바다. 기암괴석으로 그 자체만으로도 아름다운 경치를 자랑하는 곳이다.해저유물발굴기념비에서 증도의 전통 고기잡이 장치인 만들독살을 거쳐가는 7㎞의 두 번째 코스에는 ‘보물선 순교자 발자취 길’이라는 이름이 붙었다. 이 코스의 마지막에 만나는 곳이 짱뚱어다리다. 유네스코 갯벌습지보호지역으로 지정된 거대한 갯벌을 가로질러 세워진 다리로 아름다운 풍광으로 어느새 증도의 상징으로 떠올랐다. 끝없이 펼쳐진 갯벌 위로 다리가 낙조에 물드는 모습은 일품이다. 다리 위를 걸으며 청정갯벌의 상징과도 같은 짱뚱어와 수많은 갯벌생물들을 관찰하는 것도 색다른 재미를 준다.  다음 코스는 짱뚱어다리에서 해송숲, 우전해수욕장을 거치는 4.6㎞의 ‘천년의 숲길’이다. 증도 해송숲길. 소나무 향취를 맡으며 느긋하게 산책을 즐길 수 있다.고운 금빛 모래로 유명한 우전해수욕장과 해변을 부드럽게 감싸는 해송숲의 운치가 함께 하는 길이다. 하얀 모래가 인상적인 우전해수욕장의 풍경.이후에는 다시 갯벌이 펼쳐진다. 짱뚱어다리 주변 갯벌의 낙조네 번째 코스인 ‘갯벌공원 길’이다. 10.3㎞ 길이의 이 길에서도 이색적인 풍경을 만날 수 있다. 바로 ‘노둣길’이다. 이웃 섬인 화도와 증도를 연결하는 노둣길. 갯벌에 돌을 쌓아 만든 길로 썰물 때만 이용할 수 있다.노둣돌이란 말에 오르거나 내릴 때에 발돋움하기 위해 놓는 돌이다. 그런 노둣돌을 드넓은 갯벌 위에 쌓아 길을 만들었다. 이웃의 화도와 왕래하기 위해서인데, 이 길은 썰물로 갯벌이 드러났을 때만 이용할 수 있다. 노둣길 건너의 화도는 그야말로 작고 고즈넉한 섬마을로 고요함과 평안함을 느낄 수 있는 공간이다.증도와 이웃 사옥도를 연결하는 증도대교.모실길을 마무리하는 마지막 코스는 태양광발전소와 태평염전을 거쳐 증도대교로 되돌아오는 10.8㎞의 ‘천일염 길’이다. 붉은 함초와 하얀 띠꽃, 뜨거운 소금밭이 함께 하며 트레킹을 마무리할 수 있다.이 모든 길을 완주할 필요는 없다. ‘모실’은 마을을 뜻하는 전라도 사투리로 ‘마실’과도 같은 뜻이다. 그러니 모실길은 가벼운 마음으로 ‘마실가듯’ 걸어야 한다. 마음 내키는 곳에서부터 원하는 곳까지 터벅터벅 걸어가며 경치를 즐기면 그만이다. 그렇게 걷다 보면 어느새 한껏 여유 있는 나를 발견하게 된다. 도시의 삶에서 오염됐던 ‘시간’이 비로소 본래대로 돌아오는 순간이다. 신안=글·사진 서필웅 기자 seoseo@segye.com☞여행정보(지역번호=061)자동차를 이용해 증도까지 갈 경우 서해안고속도로 함평분기점에서 무안·광주고속도로로 갈아탄 후 북무안 나들목으로 빠져나오면 된다. 이후 24번 국도를 이용해 지도, 사옥도 등을 거치면 증도다. 대중교통은 서울 센트럴시티에서 신안군 지도읍까지 매일 2회 버스가 운행한다. 지도터미널에서 증도까지 가는 버스로 갈아탄다. 증도행버스는 하루 5회뿐이므로 시간을 미리 확인하는 것이 좋다. 숙소는 우전해수욕장 인근 엘도라도리조트(1544-8865) 외에 섬 곳곳에 펜션과 민박 등이 많다. 증도 여행정보 사이트인 증도닷컴(www.jeung-do.com)을 이용해 미리 예약하면 편리하다. 증도는 인근 갯벌에서 잡히는 짱뚱어를 추어탕처럼 끓여내는 짱뚱어탕이 유명하다. 고향식당(271-7533), 갯풍식당(070-4218-0248) 외에도 대부분의 식당에서 짱뚱어탕을 맛볼 수 있다. 노둣길을 이용해 들어갈 수 있는 화도의 반올림식당(261-1544)에서는 매운탕과 낙지볶음을 증도에서 나는 나물, 해산물과 함께 즐길 수 있다.

신안의 맑은 물이 남도의 뜨거운 햇살 아래서 하얀 소금으로 자라난다.있는 그대로의 대자연이 아름답다 하지만 인간과 자연의 합작품도 아름답다. 인간이 불굴의 의지로 자연을 개척하고, 자연은 인간의 손을 받아들여 새로운 예술품으로 탄생한다. 유럽의 광활한 포도밭이나 미국의 끝없는 밀밭이 아름다운 것은 이 때문일 것이다. 전라남도 신안의 작은 섬 증도에서도 인간과 자연의 합작품을 만날 수 있다. 거대한 소금밭, 염전이다.소금은 요즘 건강의 적으로 인식되지만 이것만큼 우리에게 소중한 것도 없다. 사회에 첫발을 내디디는 젊은이들에게 ‘세상의 소금이 되어라’라는 충고를 하곤 하지 않았던가. 그만큼 우리의 생명과 삶에 꼭 필요한 것이 소금이다. 소금은 축복처럼 내리쬐는 남도의 태양 아래서 자란다. 인간과 대자연이 함께 만들어낸 광경이다.전라남도 신안의 작은 섬 증도에는 여의도의 두 배 넓이에 달하는 드넓은 염전이 펼쳐져 있다.한반도 서남쪽 끝까지 달려간 후 다시 바다를 건너야 신안이다. 신안은 서해안에 병정들처럼 늘어선 크고 작은 섬들로 이루어진 고장이다. 홍도나 흑산도 등 이름난 섬들과 이름 모를 작은 섬들까지 합쳐 그 숫자는 1000여개에 달한다. 섬이니 당연히 배를 타고 가야 하는 것이 맞지만 요즘에는 연륙교 건설 등으로 자동차로 갈 수 있는 곳이 늘었다. 증도도 이런 곳 중 하나다. 2010년 증도대교가 완공되며 외딴섬이 아니라 이제 한반도의 구성원이 됐다.전남 무안을 거쳐 연륙교로 연결된 솔섬과 사옥도를 지나 증도대교를 건너면 증도에 도착한다. 증도대교에서 멀지 않은 곳에 국내 최대 염전이자 등록문화재인 태평염전이 자리하고 있다. 첫발을 내디디면 줄지어 늘어선 소금밭과 소금창고들이 여행객을 맞는다. 여의도의 배 넓이로 끝없이 펼쳐진 소금평야다. 작은 섬에 어떻게 이런 평원이 생겼을까 생각했는데, 원래는 바다였단다. 전증도와 후증도라는 두 개의 섬을 6·25전쟁 이후인 1953년 둑으로 연결해 간척지를 만들고 염전을 조성했다. 염전 전체가 대역사(大役事)의 결과물인 셈이다. 이 염전의 소금밭 하나하나에 맑디맑은 바닷물이 가득 차 있다. 하늘에 흘러 다니는 구름이 비칠 정도로 투명한 바닷물이 뜨거운 햇살 속에서 하얀 소금으로 변해간다. 신안 바다와 자연의 청정함을 느낄 수 있는 풍경이다. 이곳의 천일염은 미네랄이 풍부해 건강에도 좋다고 한다. 자연을 거스르지 않고 자연과 손잡고 소금을 키워낸 결과다.  염전의 검은 흙을 뚫고 자라는 함초. 최근에는 풍부한 미네랄로 건강식품으로 대접받는다.염전 주변에서는 나문재, 칠면초, 해홍나물 등 다양한 염생식물들이 자라는 모습도 볼 수 있다. 짜디짠 소금땅에서도 자랄 수 있는 강인한 이들 풀 가운데 주인공은 키 30㎝에 불과한 작은 함초다. 바닷물이 잘 드나들고 비교적 땅이 잘 굳는 갯벌에서 자라는 풀로, 마디가 불룩하게 튀어나와 ‘퉁퉁마디’라고도 불린다. 원래는 염전에서 자라는 잡초 취급을 받았지만 미네랄이 풍부한 것으로 밝혀져 이제는 건강식품으로 귀한 대접을 받고 있다. 함초는 자랄 때는 초록색이 붉은색으로 변하는데 마침 염전의 함초들이 붉게 물들었다. 붉은 함초가 검고 차진 염전의 펄을 뚫고 자라는 모습은 독특하고도 이색적인 볼거리다. 이 시기에는 여러해살이풀인 띠도 하얀 꽃을 피운다. 섬사람들이 ‘삐비’라 부르는 띠의 어린 꽃이삭 삘기는 씹으면 달착지근한 물이 나와 예전에는 아이들이 껌 대용으로 씹었다는 풀이다. 염전 내 염생식물 군락지에서는 붉은 함초와 하얀 띠꽃이 펼쳐내는 아름다운 풍경화를 감상할 수 있다.붉은 함초와 하얀 띠꽃이 어우러져 장관을 연출한다. 태평염전 안의 야산에는 10분이면 오를 수 있는 아주 야트막한 전망대가 있다. 이곳에서 내려다보는 염생식물 군락지는 한 폭의 풍경화다. 칠흑같이 검은 신안의 갯벌 위로 초록빛 염생식물 군락이 펼쳐진다. 그리고 그 위로 하얀색 띠꽃 물결이 흩뿌려진다. 화룡점정은 함초의 붉은색이다. 흑록백홍, 네 가지 색이 어우러지는 이색적인 풍경은 모든 것을 아낌없이 내주는 것으로 유명한 신안의 갯벌이 주는 또 하나의 선물이다.신안=글·사진 서필웅 기자 seoseo@segye.com

17세기 분델라 왕조 일가가 살았던 시시마할 궁전에서 내려다 보면 ‘오르차’ 마을 전경이 한 눈에 들어온다.아침 일찍 카주라호에서 아그라로 가는 길에 작은 도시 한 곳을 둘러보기로 했다. 분델라 왕조의 흔적이 남아 있는 ‘오르차’란 시골마을이다. 단체 여행객은 차량 한 대를 빌려 쉽게 다녀올 수 있지만 배낭여행객 혼자 갔다 오기에는 위치가 조금 애매하다. 오르차란 ‘숨어 있는 지역’ ‘은둔의 땅’이란 뜻이다.17세기 유명했던 아크바르 대제의 아들인 살림 왕자가 아버지에게 반란을 일으키려다 실패해 이곳으로 도망오게 되었는데 당시 오르차의 왕이 큰 결단으로 살림 왕자를 숨겨주었다고 한다. 아크바르 대제에게 걸리면 목숨 부지는 물론이고 왕국까지 잃어버릴 처지지만 살림 왕자를 기꺼이 도와주었다.이후 아크바르 대제가 죽고 나서 살림 왕자가 차기 황제로 등극하면서 오르차의 분델라 왕조는 번영의 시기를 맞이한다. 살림 왕자가 오르차의 왕이 보여주었던 은혜에 적극 보상해 주었기 때문이다.그러나 살림 왕자가 죽고 나자 샤자한의 정책으로 쇠락의 길을 걸었고 결국 무굴 제국을 상대로 전쟁을 일으켰다가 처참하게 패배해 끝을 맞게 되었다는 역사적 배경을 안고 있는 도시다. 당시 분델라 왕의 일가가 거주했던 성채가 오르차에 남아 있다. 라지마할, 제항기르마할, 시시마할이라고 이름 붙여 나뉘어 있고 시시마할의 일부는 현재 호텔과 레스토랑으로 사용되고 있다. 나머지 왕궁은 관광명소로 개방됐다. 오르차 성채는 곳곳에 힌두와 이슬람의 건축 양식이 교묘히 섞여 있어 보는 재미가 있다. 특히 지붕의 모양이나 기둥에 새겨진 작은 문양들은 이슬람 건축 양식을 대표적으로 보여준다. 제항기르마할은 오르차의 왕이 무굴제국의 제항기르가 오르차를 방문한 것을 환영하기 위해 지었다는 성이다. 자유롭게 돌아다닐 수 있고 계단을 통해 꼭대기까지 올라가 오르차의 전경을 내려다볼 수 있다.성채에는 덩치 큰 원숭이들이 많이 살아 높이 올라갈수록 바닥에 원숭이 배설물이 지천이다. 성격도 포악해 사진을 찍으려고 하면 ‘카악’거리면서 하얀 이빨을 드러내는데 무서워 후닥닥 도망가야 했다.셀 수 없이 많은 방과 미로같이 복잡한 통로 때문에 어지럽긴 하지만 옥상에 올라가면 이슬람 건축 양식의 특징인 아주 예쁜 지붕을 만나 볼 수 있어 좋다. 17세기에 지어진 왕궁을 거닐다 보면 이곳에서 당시 사람들이 어떻게 움직이고 생활했을까 무척 궁금해진다.지금은 색이 많이 바래서 대부분의 성이 누런 빛을 띠지만 당시에는 정말 화려했을 것 같은 느낌이 든다. 곳곳이 보석으로 치장돼 있고 다양한 색으로 화려하게 옷 입혀져 있었을 텐데 당시의 모습이 어땠을까 아쉬움이 남는다.성채를 둘러보고 오르차를 가로질러 흐르는 베트와강으로 이동했다. 사람이 굉장히 바글바글한데 한국의 한강처럼 젊은이들이 많이 찾는 곳이라고 한다. 그 유명한 갠지스강보다는 훨씬 더 깨끗하고 맑아 보여 나도 뛰어들어 물놀이라도 즐기고 싶은 마음이 들었다. 이 근방에서 레스토랑으로 유명한 호텔에서 점심식사를 하고 특급 기차로 아그라까지 가기로 했는데 역시나 인도 기차가 또 6시간이나 연착이란다. 버스를 타고 가도 6시간이 걸리는데 주야장천 기차만 기다릴 수가 없어 결국은 불편한 버스를 타고 이동하기로 했다.인도는 대체로 날이 더워 버스에 에어컨은 있지만 히터는 없다. 일교차가 커서 밤이 되면 작은 틈으로 바람이 들어오는데 입술이 떨릴 정도로 추워 몸을 웅크리고 6시간이나 타고 가야 했다.우리나라 버스처럼 완충작용이 좋은 의자가 아니라 길도 험하고 차가 너무 덜컹거려 꼬리뼈가 아프다. 여행이 끝나갈 때쯤 나는 어느새 이 덜컹거림에 익숙해졌다. 여행을 마치고 홍콩에서 버스를 탔더니 그냥 미끄러져 가는 것 같은 승차감은 정말 좋았던 것 같다.오르차=안재희 리포터 chss0728@segye.com

몇 개월만 지내면 한 번은 경험할 수 있을 정도로 인도에는 축제가 많다. 봄을 시작하는 ‘홀리(Holi)’ 축제는 온몸에 색을 칠하고 물감 주머니를 던져서 마을 전체가 색으로 물들게 된다. 이와 함께 대표적인 인도 축제로 ‘디왈리(Diwali)’를 꼽는다. 바라나시에서 머물고 있을 때 이 디왈리 축제가 시작됐다. 인도 전역에서 펼쳐지는 축제로 신을 맞이하고 감사와 기원을 하는 힌두교에서는 중요한 날이기도 하다. 갠지스 강에서 배를 타고 바라본 가트에는 불빛이 찬란했다.홀리 축제가 색이라면, 디왈리 축제는 빛이다. 힌두 달력에서 여덟 번째 달 초승달이 뜨는 시기에 맞춰 집안 곳곳에 불을 밝힌다. 신을 맞이하기 위해 깨끗하게 청소하고, 작은 초에 불을 여기저기에 놓아야 한다. 바라나시 전체에 불이 밝혀진다고 상상하니 기대가 커진다.디왈라 축제를 정성 들여 준비하고 있는 사람들.디왈리 축제가 시작되는 아침부터 바라나시 사람들은 분주해졌다. 가트에 나와서 색 가루로 그림을 그리고, 거기에 초를 하나하나 세운다. 자신 집에 불을 밝히는 것 외에 가트에 놓는 불은 그 지역 유지가 대부분 돈을 낸다. 아이나 어른이나 다같이 즐겁게 가트를 온종일 꾸몄다. 지나가는 길에 나도 도와서 가트를 꾸몄다. 초는 색 가루로 그림을 그린 곳에 줄을 맞춰서 놓아야 한다. 종지만 한 흙 그릇에 심지 하나를 꽂아 놓고, 기름을 부으면 된다. 사람들이 정성을 들여서 하는 만큼 나도 정성을 들였다. 시간이 갈수록 기대가 더해가는 하루다. 드디어 날이 어두워졌다. 내가 머무는 숙소에도 불이 켜지기 시작했다. 서둘러 가트로 나갔다. 디왈리 축제는 배를 타고 갠지스강에서 봐야 잘 보이기 때문이다. 배에서 보면 불이 켜진 가트 전체 모습이 장관이다. 이때는 뱃삯도 비싸진다. 당연히 예약도 해놔야 한다. 모든 배가 갠지스강 위에 떠 있는 것만 같다. 예약해 놓은 배에 올라 가트를 바라봤다. 옴이라는 글씨를 불빛으로 썼다.초승달이 어디 있는지 가늠하기 힘든 어둡기만 한 바라나시 땅에서 별처럼 빛이 났다. 반짝반짝 작은 빛들이 모여 바라나시 전체를 비추고 있었다. 그 모습이 신을 맞이하기에 충분해 보였다. 갠지스는 강이기 때문에 물살 반대 방향으로 가려면 보트왈라가 열심히 노를 저어야 한다. 위치를 선점한 다음에는 물이 흐르는 방향으로 흘러가기만 하면 된다. 그때부터는 천천히 빛을 바라보면서 구경하기에 좋아진다. 하늘을 올려다보니 역시 별빛이 가득하다. 하늘과 땅이 빛으로 채워졌다. 그 빛에 소원을 담아 봤다. 소원은 신에게 비는 것보다는 나 스스로 다짐하게 되는 계기가 된다.축제답게 도사를 파는 사람을 비롯한 먹거리 장터가 많이 들어섰다.심지가 생명을 다해서 불이 하나둘 꺼져갈 때쯤 배에서 내려 걷기 시작했다. 축제답게 먹을거리도 눈에 띄게 많았다. 즉석에서 인도식 크레페인 도사를 만들어주기에 하나 사 먹었다. 축제에선 손에 음식 하나는 들고 다녀야 맛이다. 사람들이 꽉 들어찬 거리가 걷기 힘들 정도지만, 대신 사람 구경이 재밌다. 인도 각지에서 모인 이들과 바라나시 주민들, 그리고 외국인들이 한곳에 모였다. 나라마다 언어도 다르고 생김새도 다르지만, 여기 모인 모든 사람들은 마음만은 하나같이 디왈리를 즐기고 있었다. 개와 고양이는 기본이며, 원숭이, 소, 오리, 염소까지 바라나시에서는 함께 생활한다.다음 날 아침 가트로 나가보니 어제의 잔재만 남아 나뒹굴고 있었다. 바라나시 골목은 언제 걸어도 재미있다. 개와 고양이는 기본이고, 소와 원숭이까지 이 골목을 이용한다. 워낙 좁은 골목이라 소 한 마리가 지나가면 사람은 기다려야 한다. 어디서 나타났는지 갑자기 뛰어와서 내 손에 들고 있던 포도를 낚아채 가는 원숭이도 있다. 골목길에는 소와 사람이 같이 다닌다.제일 곤혹스러운 일은 역시 동물이 싸질러 놓은 배설물이다. 소가 싼 배설물이 골목길 반을 차지하기도 한다. 밟기라도 할까 봐 조심하면서 걸어가는 모습들이 아찔하다. 물론 인도 사람들은 신경 쓰지 않는다. 심지어는 맨발로 그곳을 걷기도 한다. 길이 가장 더러워질 때쯤이면 비가 내린다. 비가 내릴 때는 지저분하지만, 그 후에는 깨끗해진다. 물론 그 물은 갠지스강으로 흘러들어 간다.각 지역에서 모여든 만큼 사두들의 모습은 다양하다.바라나시에는 힌두교 사두(Sadhu:깨달음을 얻기 위해 고행의 생애를 보내는 요가 행자)들이 모여드는 시기가 있는데, 이때면 온몸을 흰색으로 칠한 사두들이 가트를 점령한다. 디왈리 축제가 끝나고 봄을 알리는 시기가 오기 전에 이 사두들이 몰려든다. 이들은 가트에 천막을 치고 생활한다. 옷을 하나도 입지 않고 다니는 사두, 해골을 들고 다니는 사두, 얼굴에 무섭게 물감을 칠한 사두 등 인도 전 지역에서 사두들이 모여들었다. 사진을 찍어달라고 포즈를 취하는 이도 있고, 천막 안으로 들어오라고 손짓을 하는 이도 있다. 사두들이 모여들어 가트에 천막을 치고 산다.바라나시라는 공간을 떠나야 한다고 생각할 때는 기차표를 끊어야 한다. 물론, 기차표를 예매했다고 해서 모두 바라나시를 떠날 수 있는 것은 아니다. 바라나시는 스쳐 지나가지 못하도록 여행자들을 묶어놓는 매력이 있다. 기차가 출발해야 비로소 바라나시를 떠났다고 할 수 있다. 기차표를 몇 번이나 취소하고 찢어버리는 여행자를 한두 번 본 게 아니다. 그렇게 되기 전에 떠나기 위해서 바로 다음날 출발하는 표를 예매했다. 기차표는 예매를 해주는 곳이 있고, 기차역에 직접 가서 예매할 수도 있다. 요즘은 인터넷으로 간단하게 할 수도 있다. 제일 확실한 방법인 직접 예매하는 방법을 택했다. 외국인 전용 창구가 따로 있어서 쉽게 예매를 할 수 있었다. 이제는 떠날 준비를 해야 한다. 짐을 정리하고 사람들과 인사를 나누고 내일을 준비하며 하루를 마감했다.여행작가 grimi79@gmail.com

칭다오 맥주 박물관 조형물아시아 1위의 맥주시장 점유율을 자랑하는 칭다오맥주는 지역마다 맛이 다르다. 가짜여서가 아니라 생산공장마다 사용하는 물이 달라서다. 칭다오 본사에서는 중국 정부가 지정한 ‘5A급 명승지구’인 노산의 맑은 물을 끌어다 쓴다. 맥주 애호가들의 엄지손가락을 치켜세우게 하는 비결이다. 노산의 지하수는 물맛이 좋아 비싼 값에 생수로도 판매된다.칭다오 맥주 박물관 역사관노산을 찾아가는 길에 ‘빼놓고 가면 서운하다’는 칭다오의 필수 관광코스 ‘칭다오맥주 박물관’에 들렀다. 이곳에서는 100여년의 맥주 역사와 제조 과정, 생산시설의 변천사를 한눈에 볼 수 있다. 그날 만든 맥주를 누구나 두 번에 걸쳐 무료로 시음할 수 있는데 첫 번째는 발효 전 맥주를, 나중에는 숙성된 맥주 맛을 음미한다.칭다오맥주는 1903년 독일인에 의해 세워졌다. 자국에서 맥주를 운송해오는데 여러 가지 어려움을 겪던 독일인들이 칭다오 현지에 공장을 지었다. 노산의 풍부한 청정수와 맥주 제조 노하우를 결합해 세계적인 칭다오맥주를 빚어냈다. 맥아·홉·효모·물이 어우러져 맥주를 만들어내는데, 이 중 물이 90%를 차지한다. 물맛이 맥주 맛을 결정짓는 것이다.칭다오 맥주 생산라인칭다오맥주는 산둥성 17개 공장을 비롯해 중국 전역에 58개 공장을 가지고 있다. 중국 기업 최초로 1993년 상하이와 홍콩 증시에 동시 상장됐고, 1997년 70억위안(1조원)에서 2014년 950억위안(16조원)으로 회사 가치가 뛰어올랐다.칭다오 맥주 본사칭다오에서는 해마다 8월 중순쯤 아시아 최대의 맥주 축제인 ‘칭다오 국제맥주축제’가 16일 동안 열린다. 관광과 문화, 스포츠, 경제무역을 한데 모은 국가급 대형 행사로, 전 세계 18개국 300여종의 맥주를 즐길 수 있다.칭다오(중국)=김신성 기자

노산은 도교의 발상지 답게 트레킹이나 정상 등정보다는 유유자적 거닐기에 알맞다. 나무와 물, 바위를 두루 갖춰 어느곳을 촬영하든 관광엽서 같은 사진에 추억을 담을 수 있다.“태산이 아무리 유명하다 해도 동해의 노산만 못하다.”중국 산둥성 칭다오시 동북부에 자리한 명산 노산(라오산)을 가리키는 말이다. 불로장생을 염원하던 진시황이 불로초를 구하기 위해 수많은 신하를 보냈던 곳이자, 중국의 대표적 민족 종교인 ‘도교’ 발상지다. 산행이 시작되는 입구에 그려진 팔괘가 도교의 향기를 진하게 전한다. 팔괘란 하늘·땅·우레·불·지진·바람·물·산 등 자연계와 인간계를 설명하는 여덟 가지 원소를 상징한다. 높이 1132.7m, 넓이 445㎢의 노산은 우리의 지리산과 비슷한 규모다. 세 개의 등산로 중 관광객들은 대부분 ‘이문’을 시작으로 ‘팔괘’를 둘러 ‘영기봉’까지 오른 후 케이블카를 타고 내려오는 5시간 반짜리 코스를 택하지만, 현지인들은 딱히 어느 목표점을 정하지 않고 천천히 느긋하게 유유자적 거니는 산이다. 산세가 험하지 않아 평상복 차림의 노인과 아이들도 자주 찾는다. 나무와 물 그리고 바위를 두루 갖춘 신비롭고 아름다운 산이라서 ‘신선들이 노는 산’이라 불린다. 이를 입증하듯, 카메라를 들이대고 아무 곳이나 찍어도 관광엽서 같은 사진들을 얻을 수 있다. 중국에서 바다를 접한 산 가운데 가장 큰 산인 노산은 중국 정부가 선정한 ‘아름다운 관광지’이자 1982년 최초로 지정된 국가급 ‘풍경명승구’ 중 하나다. 그래서 ‘하늘과 땅이 빚어낸 최고의 명산’, ‘바다 위의 첫 번째 명산’ 등 다양한수식어가 붙는다. 노산은 물이 좋기로도 유명하다. 칭다오맥주는 이곳의 광천수와 지하수로 만든다. 정상인 영기봉에 다다르면 팔각정 ‘재성각’이 나타난다. 원래 노산의 실제 정상은 ‘거봉’이지만 군부대가 차지하고 있어 접근할 수 없다.칭다오(중국)=글·사진 김신성 기자 sskim65@segye.com# 여행길안내▲칭다오 가는 법=인천 제2국제여객터미널에서 인천∼칭다오 구간을 위동페리가 주3회 운항한다. 화·토(오후 5시30분), 목(오후 7시)에 칭다오로 건너갔다가 월·수·금(오후 5시30분)에 돌아온다. 현재 취항선 가운데 최대 규모인 2만9554만t의 ‘골든브릿지 5호’는 660명의 여객을 운송한다. 영화관과 노래방, 면세점, 에스컬레이터 등의 편의시설을 갖췄다. 일몰을 보며 식사하고, 밤에는 불꽃쇼를 관람하는 등 색다른 여행을 경험할 수 있다. 마술쇼와 부채춤 등의 선상 공연도 특별한 추억을 더한다. 단체여행객들은 사전 신청을 통해 칵테일 파티도 즐길 수 있다. 1급 면허 선장과 2등항해사 이상이 승선하며 매주 1회 실시하는 소화·퇴선 훈련에 따라야 한다. 구명정과 구조정을 탑재하고, 구명동의는 여객 정원의 130%를 구비하고 있다. 구명동의 착용법도 실습한다. 편도 이용 가격은 11만∼17만원. 10명 이상 단체여행객은 할인 혜택을 받을 수 있다.▲노산 가는 법=칭다오여객터미널 50m 전방 해원역 정거장에서 303번 버스를 타고 17개 정거장을 지나 청산로정거장에서 하차한 뒤 30m 떨어진 곳에 있는 또 다른 청산로정거장에서 375번 버스로 갈아타고 14개 정거장을 가면 노산 구정부남역에 도착한다. 또는 해원역 정거장에서 217번 버스를 타고 다섯 정거장 지나 곽구로정거장에서 하차해 200m 이동해 타이둥역 정거장에서 110번 버스로 옮겨타고 22개 정거장 거친 후 노산 구정부남역에 도착한다. 두가지 노선 모두 1시간 20분 걸린다. 초행길이라 버스 타기가 어려워 칭다오여객터미널에서 택시를 타면 요금이 150위안(약 2만7000원) 정도 나온다.