금융감독원은 4일 올해 2분기 보험사 지급여력(RBC)비율이 277.2%를 기록해 전분기보다 10%포인트 상승했다고 밝혔다. RBC비율은 보험회사 재무건전성을 측정하는 지표로 보험업법상 보험사는 RBC비율을 100% 이상으로 유지해야 한다. RBC비율(가용자본/요구자본)이 전분기보다 증가한 것은 분자인 가용자본이 11조4000억원 증가할 때 분모인 요구자본은 2조1000억원만 증가했기 때문이다. 가용자본은 주가 회복 및 시장금리 하락에 따른 기타포괄손익(6조5000억원) 증가, 당기순이익 시현(2조3000억원) 등으로 11조4000억원 증가했다. 요구자본은 퇴직연금의 신용·시장위험액 추가 반영, 운용자산 증가 등에 따른 신용·시장위험액 증가로 1조5000억원이 증가하는 등 총 2조1000억원이 늘었다. 금감원은 “2분기 기준으로 보험사 RBC비율은 보험금 지급의무 이행을 위한 기준인 100%를 크게 상회한다”면서도 “향후 RBC비율 취약 등이 우려되는 경우 위기상황분석 강화 및 자본확충 등을 통해 선제적으로 재무건전성을 제고토록 감독해나갈 계획”이라고 밝혔다. 이희진 기자 heejin@segye.com

정부가 반려동물 보험, 하이킹 보험 등 실생활과 밀접한 맞춤형 보험이 활성화할 수 있도록 소액단기전문 보험업을 새롭게 도입하기로 했다. 그간 많은 자본금이 필요해 신규 사업 진입이 어려웠던 보험업의 장벽을 ‘확’ 깬 것이다. 소액단기전문 보험업이 도입되면 소비자의 ‘니즈’에 맞는 소액단기보험이 줄줄이 출시될 것으로 전망된다. 25일 금융위원회에 따르면 이날 정무위원회는 이같은 내용을 담은 보험업법 개정안을 의결했다. 우선 개정안엔 소규모·단기보험만을 전문으로 판매하는 보험업을 도입하는 내용이 담겼다. 현행 보험법상 보험업을 영위하기 위해선 리스크 규모와 무관하게 많은 자본금을 쌓아야해 신규사업자의 진입이 어려웠다. 현재 생명보험을 영위하려면 200억원의 자본금이, 생·손보별 모든 보험을 취급하려면 300억원의 자본금이 있어야 한다. 당국은 소액단기전문 보험업의 최소 자본금을 10억원으로 낮추고 구체적인 액수는 대통령령에서 정하기로 했다. 금융위는 “소규모 자본으로 소비자의 실생활에 밀착된 소액·간단보험을 취급하려는 사업자의 (보험업) 진입이 가능하다”며 “일상생활의 다양한 리스크 보장을 원하는 소비자의 요구를 충족할 수 있는 혁신적인 보험상품 활성화가 가능할 것으로 기대한다”고 밝혔다. 소액단기전문 보험회사가 취급할 수 있는 보험상품의 종류, 보험기간, 계약당 보험금 상한액, 연간 총 수입보험료 등은 향후 대통령령에서 구체화한다. 보험회사의 겸영·부수업무 신고절차, 자회사 소유 승인절차 등을 간소화하는 내용도 개정안에 담겼다. 앞으로 보험회사가 다른 법령에 따라 인가·허가·등록이 필요한 투자자문업, 퇴직연금사업 등의 금융업무를 겸영하려는 경우 별도 신고 없이 영위할 수 있다. 다른 보험회사가 신고해 공고된 부수업무와 동일한 부수업무를 영위하려는 경우에도 별도 부수업무 신고가 필요 없다. 보험회사 책임경영 의무 강화를 위해 보험회사 제재 근거에 ‘소비자 권익 침해 우려’도 포함된다. 또 보험회사가 실손보험을 모집하면서 중복계약 체결 여부를 미확인했을 때 과태료를 부과할 수 있는 근거도 마련했다. 법안은 향후 국제 법제사법위원회, 본회의를 통과해야 확정된다. 금융위는 “입법절차가 마무리되면 업계, 민간 전문가 등의 의견을 적극 수렴해 하위규정 개정, 금융당국의 관련 기능 정비 등 후속작업을 신속히 추진해 나갈 계획”이라고 밝혔다. 이희진 기자 heejin@segye.com

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산이 장기화하면서 ‘비대면’이 사회의 핵심 키워드로 떠오르고 있다. 보험업계에서는 비대면 시대에 맞춰 소비자들이 간편하게 가입하고, 보장항목을 직접 고를 수 있는 미니보험을 속속 선보이는 중이다. 미니보험은 월 보험료가 1만원 이하라 부담 없이 가입할 수 있다는 장점을 갖고 있다. 22일 생명보험협회에 따르면 생명보험사들은 최근 가입절차를 간소화하고 소비자가 직접 보장을 선택할 수 있는 미니보험 상품을 개발해 판매 중이다. 미니보험에 대한 정확한 정의는 없지만 통상 보험료가 월 1만원 이하인 상품을 뜻한다. 미니보험은 간단보험, 소액단기보험으로 불리기도 한다. 하나생명이 판매 중인 ‘(무)손안에 골라담는 암보험’은 필요한 보장만 골라 설계할 수 있다. 위암, 대장암, 폐암, 간암, 담도 및 담낭암, 췌장암, 남성 특정암, 여성 특정암, 소액암 중 원하는 보장만 골라서 가입할 수 있으며 1년에 1번만 보험료를 납입하면 된다. 40세 남성 기준 보험료는 4만2470원으로, 달로 환산하면 3500원 수준이다. 삼성생명이 내놓은 미니암보험은 연 보험료가 7900원(30세 남성 기준) 밖에 되지 않는다. 1종의 경우 주요 암 진단에 대해 최대 500만원을 보장해주며 보험기간은 3년이다. 미래에셋생명이 지난 7월 선보인 사후정산형 개인 간(P2P) 보험 ‘보험료 정산받는 첫날부터 입원보장 보험’은 가입자들의 보험금 지출 정도에 따라 보험료를 사후 정산해 남는 돈은 돌려준다. 20명의 가입자가 1년간 100만원의 보험료를 냈는데 지급된 보험금이 50만원이라면, 남은 50만원의 90%인 45만원을 20명이 나눠 갖는 식이다. 한화생명이 판매 중인 ‘라이프플러스(Lifeplus) 버킷리스트 저축보험’은 가입 한 달 후부터 중도 해지시 100% 원금보장을 해주는 게 특징이다. 1만원부터 납입할 수 있으며 최소 납입기간은 1년이다. 이희진 기자 heejin@segye.com

코로나19 확산이 장기화하면서 ‘비대면’이 사회의 핵심 키워드로 떠오르고 있다. 보험업계에서는 비대면 시대에 맞춰 소비자들이 간편하게 가입하고, 보장항목을 직접 고를 수 있는 미니보험을 속속 선보이는 중이다. 미니보험은 월 보험료가 1만원 이하라 부담 없이 가입할 수 있다는 장점을 갖고 있다. 22일 생명보험협회에 따르면 생명보험사들은 최근 가입절차를 간소화하고 소비자가 직접 보장을 선택할 수 있는 미니보험 상품을 개발해 판매 중이다. 하나생명이 판매 중인 ‘(무)손안에 골라담는 암보험’은 필요한 보장만 골라 설계할 수 있다. 위암, 대장암, 폐암, 간암, 담도 및 담낭암, 췌장암, 남성 특정암, 여성 특정암, 소액암 중 원하는 보장만 골라서 가입할 수 있으며 1년에 1번만 보험료를 납입하면 된다. 40세 남성 기준 보험료는 4만2470원으로, 달로 환산하면 3500원 수준이다. 삼성생명이 내놓은 미니암보험은 연 보험료가 7900원(30세 남성 기준)밖에 되지 않는다. 1종의 경우 주요 암 진단에 대해 최대 500만원을 보장해 주며 보험기간은 3년이다. 이희진 기자

보험계약자인 자녀가 청약부터 보험료 납입까지 끝낸 후 부모님께 선물로 드릴 수 있는 보험 상품이 출시됐다. 골절과 화상을 기본 담보로 하는 상품인데, 피싱 해킹까지 보장해줘 눈길을 끈다. 캐롯손해보험은 17일 자녀가 가입 후 부모님께 선물로 드릴 수 있는 ‘부모님 안심 기프트(Gift) 보험’을 출시했다고 밝혔다. 골절·화상진단비(20만원)를 기본 담보로 하는 이 상품은 특약 담보로 골절·화상수술비(20만원)와 피싱 해킹(100만원)을 보장한다. 최근 자녀를 사칭해 부모에게 신용카드 정보 등을 요구하는 사례가 늘어나자 이같은 ‘신종 피싱 사기 수법’이 사회적 문제로 대두됐다. 이에 금융감독원도 최근 소비자경보 ‘경고’ 단계를 발령하며 금융소비자들의 주의를 촉구한 바 있다. 사기범들은 주로 ‘핸드폰이 고장나거나 분실됐다’며 부모에게 주민등록증, 신용카드 정보 등을 요구한다. 신용정보를 받은 뒤에는 ‘결제나 인증이 잘 안 된다’며 원격조종 애플리케이션(앱) 설치를 유도한다. 캐롯손보는 “최근 코로나19로 인한 사회적 불안감을 악용해 각종 스미싱 문자 시도 사례가 급증하고 있다”며 “부모·자녀간 상품 관련 대화가 이루어지며 ‘피싱 범죄’ 예방법에 대해 되새기는 계기가 될 수 있어 보험 상품을 통한 사회 안전망 구축에도 긍정적인 영향을 끼칠 수 있을 것으로 예상된다”고 밝혔다. 기프트 보험에 가입할 땐 부모님 주민번호 등의 피보험자 정보를 따로 입력하지 않아도 된다. 피보험자를 ‘부’, ‘모’, ‘부모’ 3가지 중 하나로 선택하면 보험금 지급처가 부모님으로 자동 설정된다. 실제 청구시에는 자녀에게 발송되는 링크를 전달받아 지급처, 계좌번호 등의 정보를 입력하면 가족관계확인서 등으로 관계 증빙후 바로 보험금을 지급받을 수 있다. 보험료는 부모님 1명당 1만원(일시납)이며 1년동안 보장된다. 캐롯손해보험 관계자는 “디지털을 활용한 보험 가입에 익숙하지 않은 부모세대를 배려하고 어르신들이 입을 수 있는 각종 상해, 피싱 피해 등으로부터 보장 및 예방효과를 가져올 수 있는게 이번 상품의 특징”이라며 “상해 보험에 있어서 업계 최초로 피보험자(부모님)의 개인정보를 수집하지도 않아도 가입이 가능하기 때문에 3040 세대의 자녀들이 부모님 선물용으로 많이 활용할 것으로 기대된다”고 말했다. 이희진 기자 heejin@segye.com

이르면 내년 중으로 개인용 자율주행차 보험상품이 출시된다. 이에 앞서 보험사들은 통계 확보를 위해 이번달 중으로 업무용 자율주행차 전용 특약을 판매한다. 금융위원회·금융감독원은 17일 “자율주행차 운행 중 사고가 발생했을 때 보상관계를 명확히하기 위해 자율주행차 전용 보험상품 개발이 필요하다”며 이같이 밝혔다. 자율주행차는 운전자 또는 승객의 조작 없이 자동차 스스로 운행이 가능한 차량을 뜻하며 6단계(레벨 0~5)로 구분된다. 통상 레벨3부터 자율주행차로 간주되는데, 레벨3는 고속도로 등 특정조건에서 자율주행이 가능한 수준이다. 현재 국내에서 시험 운행 중인 시험용 자율주행차는 100여대다. 이번 달 말부터 손해보험사 12곳은 업무용 자율주행차 전용 특약을 판매한다. 시스템 결함, 해킹 등 새로운 위험이 추가된 점을 감안해 보험료는 현행 업무용 자동차보험료보다 3.7% 높은 수준으로 운영되며 시스템 결함 등으로 발생한 운행자 무과실 사고에 대해서는 보험료 할증이 적용되지 않는다. 보험사는 해당 특약 운영을 통해 통계를 확보하고, 개인용 자율주행차 출시 동향 등을 고려해 내년 중으로 개인용 자율주행차 보험상품 개발을 추진한다. 금융위는 “(보험상품 개발을 통해) 4차 산업혁명 기술 중 하나인 자율주행차 기술발전에 기여하고, 자율주행차 이용자 등의 사고 관련 보장 사각지대가 해소될 것”이라고 기대했다. 이희진 기자 heejin@segye.com

이르면 내년 중으로 개인용 자율주행차 보험상품이 출시된다. 이에 앞서 보험사들은 통계 확보를 위해 이번달 중으로 업무용 자율주행차 전용 특약을 판매한다. 금융위원회·금융감독원은 17일 “자율주행차 운행 중 사고가 발생했을 때 보상관계를 명확히 하기 위해 자율주행차 전용 보험상품 개발이 필요하다”며 이같이 밝혔다. 자율주행차는 운전자 또는 승객의 조작 없이 자동차 스스로 운행이 가능한 차량을 뜻하며 6단계(레벨 0~5)로 구분된다. 통상 레벨3부터 자율주행차로 간주하는데, 레벨3는 고속도로 등 특정 조건에서 자율주행이 가능한 수준이다. 현재 국내에서 시험 운행 중인 시험용 자율주행차는 100여대다. 이번 달 말부터 손해보험사 12곳은 업무용 자율주행차 전용 특약을 판매한다. 시스템 결함, 해킹 등 새로운 위험이 추가된 점을 고려해 보험료는 현행 업무용 자동차보험료보다 3.7% 높은 수준으로 운영되며 시스템 결함 등으로 발생한 운행자 무과실 사고에 대해서는 보험료 할증이 적용되지 않는다. 이희진 기자

코로나19로 비대면 시대가 앞당겨지고 있는 가운데, 빅테크 기업들이 플랫폼을 통해 보험시장에 진출하게 되면 보험회사가 플랫폼에 종속될 수 있다는 우려가 나왔다. 플랫폼은 소비자가 이용하기 쉽고 간편해 주도권을 한 번 가지면 겉잡을 수 없이 세를 키우는 특징이 있다. 보험연구원 김규동 생명·연금연구실장은 8일 보험연구원, 보험개발원, 생명보험협회, 손해보험협회 주최로 온라인 진행된 ‘언택트 시대 인슈어테크와 보험산업 전망’ 공동세미나에서 “플랫폼의 시장 지배력 증대는 보험회사와 소비자가 플랫폼에 종속되는 문제를 야기할 수 있다”고 밝혔다. 업계의 이같은 우려는 빅테크 기업의 보험시장 진출이 가시화한데 따른 것으로 보인다. 최근 네이버파이낸셜은 보험시장 진출을 위해 자회사 엔에프(NF)보험서비스를 세웠고, 카카오페이도 디지털 손해보험사 설립을 준비 중이다. 토스는 이미 정규직 보험설계사를 고용하며 보험업의 기존 ‘판’을 흔들고 있다. 김 실장은 특정 플랫폼이 보험상품 판매 등을 독점하게 될 경우 소비자가 결국 피해를 볼 것을 우려했다. 그는 “독과점 구조는 판매수수료 및 보험료 인상 및 소비자 선택권 제한으로 이어져 소비자 피해 발생 가능성이 있다”고 경고했다. 반면 고객 니즈 충족을 위해 데이터를 기반으로 한 보험판매 플랫폼이 구축돼야 한다는 제언도 있었다. 류준우 보맵 대표는 “건강보험 부문에서 저연령, 고소득, 고학력층의 비대면 구매 선호도가 높지만 전통 설계사 중심의 판매가 지속되면서 고객 니즈를 만족시킬 수 있는 서비스는 부재하다”며 “플랫폼 보험판매가 대안이 될 수 있다”고 했다. 이날 세미나에 참석한 보험업계 관계자들은 언택트가 보편화하고 빅테크, 인슈어테크 기업이 늘어나면 보험산업이 획기적으로 변화할 것으로도 예측했다. 예를 들어, 현재는 소비자가 보험을 가입할 때 특정 계약 기간을 두고 가입하지만 멀지 않은 미래에는 넷플릭스, 멜론 등을 구독하는 것처럼 소비자가 원할 때 매달 보험상품을 구독하는 방식으로 변화할 수 있다는 뜻이다. 빅데이터를 활용한 개인별 맞춤 보험상품의 등장도 보험업계에 불어올 새로운 바람이다. 임성기 카카오페이 보험사업추진실장은 정보통신기술(ICT)과 보험이 결합해 생활밀착형 보험이 등장할 것으로 예상했다. 온라인 쇼핑을 많이 하는 소비자에겐 맘에 들지 않은 상품을 반품할 때 반송 비용을 담보해주는 반송보험을 보험사가 추천해주는 식이다. 안철경 보험연구원장은 이날 개회사를 통해 “보험산업은 언택트 시대를 맞아 인슈어테크를 이용한 새로운 경영 전략 수립에 골몰하고 있으며, 이는 보험산업의 생존과 발전을 결정하는 새로운 변수가 될 것”이라며 “빅테크 기업과의 공생은 필연적”이라고 밝혔다. 이희진 기자 heejin@segye.com

네이버와 카카오 등 빅테크 기업들이 플랫폼을 통해 보험시장에 진출하게 되면 보험회사가 플랫폼에 종속될 수 있다는 우려가 나왔다. 플랫폼은 소비자가 이용하기 쉽고 간편해 주도권을 한 번 가지면 걷잡을 수 없이 세를 키우는 특징이 있다. 보험연구원 김규동 생명·연금연구실장은 8일 보험연구원, 보험개발원, 생명보험협회, 손해보험협회 주최로 온라인 진행된 ‘언택트 시대 인슈어테크와 보험산업 전망’ 공동세미나에서 “플랫폼의 시장 지배력 증대는 보험회사와 소비자가 플랫폼에 종속되는 문제를 야기할 수 있다”고 밝혔다. 업계의 이런 우려는 빅테크 기업의 보험시장 진출이 가시화한 데 따른 것으로 보인다. 이희진 기자 heejin@segye.com

“무사고를 유지하고 있는데 이번에 자동차보험료가 20% 올랐어요. 같은 기종의 차들이 사고를 많이 내면 보험료가 오르기도 한다는데 맞나요?” 소비자의 이런 궁금증을 해결해주기 위해 보험개발원이 ‘자동차보험료 할인·할증 요인 조회 시스템’ 개발에 나선다. 1일 보험업계에 따르면 보험개발원은 최근 국가종합전자조달 시스템 나라장터에서 ‘대리운전보험 조회시스템 등 구축사업’ 용역 입찰을 재공고했다. 개발원은 이번 용역을 통해 자동차보험 가입자가 인터넷이나 모바일로 자동차보험 보험료 할인·할증 요인을 확인할 수 있는 조회시스템을 구축할 계획이다. 자동차보험은 보험 가입자가 사고를 내지 않아도 보험료가 인상되는 경우가 존재해 소비자 민원이 자주 발생했다. 자동차보험료를 결정하는 요인은 수십 가지로 다양한데, 그중 대표적인 게 사고 이력이다. 만약 사고가 나지 않았는데 보험 갱신 시 자동차보험료가 인상됐다면 본인이 소유하고 있는 차의 위험등급 등이 변경됐을 가능성이 있다. 보험개발원은 통상 반기에 한 번씩 차량의 위험등급을 정하는데 본인 차의 위험등급이 올라가면 그만큼 보험료도 인상된다. 또 교통법규 위반 사실이 있을 시 보험료가 인상되며, 사고를 많이 내는 나이대에 본인 나이가 해당할 때도 보험료가 올라간다. 조회시스템이 할인·할증 요인을 어떤 식으로 보험 가입자에게 제공할지는 아직 구체적으로 정해지지 않았다. 개발원은 “계약자가 직접 자신의 자동차보험료 인상·인하 요인을 확인해 보험료 구조를 이해할 수 있을 것”이라며 “(시스템 개발을 통해) 소비자 민원 부담이 감소하고 업무 효율성이 증대될 것으로 기대한다”고 밝혔다. 이희진 기자 heejin@segye.com