삼성물산이 2조2685억원 규모의 서울 여의도 시범아파트 재건축 사업 시공사로 선정됐다. 새 단지명으로 ‘래미안 소넬리’를 제안하고 한강 조망을 극대화한 주거단지로 조성할 계획이다. 19일 삼성물산 건설부문에 따르면 여의도 시범아파트 재건축 사업시행자인 한국자산신탁은 지난 16일 토지 등 소유자 전체회의에서 삼성물산의 시공사 선정 안건을 의결했다. 재건축을 통해 지하 6층∼지상 최고 59층, 18개동, 2480가구 규모의 아파트와 부대복리시설이 들어선다. 1971년 준공된 여의도 시범아파트는 엘리베이터와 중앙난방, 입식 주방 등 당시 새로운 주거 방식을 도입한 대표적인 고층 공동주택이다. 한강과 맞닿아 있고 여의도 업무·상업·문화시설과 인접해 있다. 삼성물산은 시범아파트가 지닌 ‘상징성’을 계승하면서 한강변 입지를 살린 설계를 선보일 계획이라고 밝혔다. 새 단지명으로 제안한 ‘래미안 소넬리(RAEMIAN SonelY)’는 기준을 뜻하는 ‘스탠더드(Standard)’와 유일함을 의미하는 ‘원 앤드 온리(One & Only)’를 합친 이름이다. 삼성물산은 시애틀 중앙도서관과 베이징 CCTV 본사, 서울 리움미술관 등을 설계한 네덜란드 건축그룹 OMA와 손잡았다. 삼성물산 관계자는 “최고 59층 건물 2개동을 중심으로 각 동의 외관에 차이를 두면서도 단지 전체가 조화를 이루는 스카이라인을 구현할 계획”이라고 전했다. 설계에서는 한강 조망을 확보하는 데 중점을 뒀다. 한강 조망 가구는 기존 설계안의 1616가구에서 2032가구로 늘린다. 건물 수를 21개동에서 18개동으로 줄이고 한강 방향으로 재배치한 결과다. 단지 중앙에는 폭 약 90m의 공간을 확보하고 건물 하부에는 최대 15m 높이의 필로티를 적용한다. 삼성물산의 주거모델 ‘넥스트홈’도 적용한다. 이동식 가구와 가변형 벽체 등을 활용해 내부 공간을 변경할 수 있도록 설계했다. 중앙광장은 기존 약 3900평에서 8100평으로 확대하고, 커뮤니티 시설은 9591평 규모로 조성한다. 건물 41층에는 한강 조망이 가능한 스카이브리지와 커뮤니티 시설을 설치할 계획이다. 임철진 삼성물산 주택영업본부장은 “삼성물산이 보유한 역량을 총결집해 미래 주거의 새로운 기준이자 여의도를 대표하는 주거 명작으로 완성하겠다”고 밝혔다.

사우디아라비아의 초대형 개발사업인 ‘네옴 프로젝트’가 축소·조정되면서 국내 건설사들의 중동 사업 불확실성이 커지고 있다. 기존 공사 계약이 해지되고 후속 사업 발주도 불투명해지면서 신규 수주 확보에 부담이 가중되는 모습이다. 건설업계는 석유화학·발전 등 산업 플랜트와 전쟁 이후 재건사업을 중심으로 새로운 수주 기회를 모색하고 있다. 18일 해외건설협회 해외건설통합정보서비스(OCIS)에 따르면 올해 1∼9월 국내 기업의 중동 건설 수주액은 59억1300만달러(약 7조8700억원)로 지난해 같은 기간(109억4900만달러)보다 46% 감소했다. 지난해 연간 중동 수주액도 118억8300만달러로 2024년(184억9400만달러)보다 35.7% 줄었다. 수주액이 감소한 가운데 신규 수주 실적은 일부 플랜트 업체에 집중됐다. 석유화학·가스 등 산업 플랜트 건설을 주력으로 하는 삼성E&A가 35억4100만달러, 발전설비 제작과 발전소 건설을 함께 수행하는 두산에너빌리티가 15억8400만달러를 각각 따냈다. 두 회사의 수주액은 51억2500만달러로 전체 중동 수주액의 87%에 달한다. 특히 삼성E&A가 지난 9월 수주한 약 35억달러 규모의 사우디 비료 플랜트 사업 한 건이 전체 중동 수주액의 약 59%를 차지했다. 두산에너빌리티는 지난 6월 오만에서 약 5300억원 규모의 가스복합발전소 건설공사를 수주했다. 주요 종합건설사의 신규 수주 실적은 상대적으로 저조했다. 삼성물산이 3억1800만달러, 쌍용건설이 2억4300만달러를 기록했고 현대건설과 한화는 각각 약 1300만달러, 520만달러에 그쳤다. 한 대형 건설사 관계자는 “사우디가 대규모 개발사업의 투자 우선순위를 다시 정하면서 당초 예상했던 후속 공사 발주 일정도 불투명해진 상황”이라며 “사업이 완전히 취소되지 않더라도 발주 시점이 늦어지면 건설사들의 신규 수주 실적에 영향을 줄 수밖에 없다”고 말했다. ◆후속 발주도 불투명 국내 건설사들의 사업 불확실성이 커진 배경에는 네옴 프로젝트의 구조조정이 있다. 네옴 프로젝트는 사우디아라비아가 석유 의존도를 낮추기 위해 추진하는 국가 경제개혁 계획 ‘비전 2030’의 핵심 사업이다. 사막에 첨단 신도시와 산업·관광시설 등을 조성하는 초대형 개발사업이다. 사우디 국부펀드(PIF)가 추진해 왔지만 막대한 사업비와 재정 부담으로 규모와 일정이 조정되고 있다. 로이터통신은 지난 2월 사우디가 더 라인 등 비용이 많이 드는 개발사업을 축소하거나 재설계하는 대신 제조업과 광업 등으로 투자 우선순위를 옮기고 있다고 보도했다. 사업계획이 조정됨에 따라 기존 공사 계약 해지도 뒤따랐다. 현대건설은 3월에 네옴 터널 공사 계약이 해지됐다고 공시했다. 삼성물산과 현대건설, 그리스 아키로돈이 2022년 컨소시엄을 구성해 수주한 약 10억달러 규모의 사업으로, ‘더 라인’ 지하에 교통시설을 설치하기 위한 12.5㎞ 구간의 터널 공사다. 현대건설은 공시를 통해 발주처의 사업계획 변경으로 계약이 해지됐으며, 이미 투입한 공사비는 정산을 마쳐 재무적 손실이 발생하지 않았다고 밝혔다. 더 라인 개발계획도 당초 구상보다 축소·지연되고 있다. 사우디는 사막 한가운데 길이 170㎞, 높이 500m의 직선형 건축물을 세워 최대 900만명이 거주하는 미래도시를 조성할 계획이었다. 하지만 블룸버그통신은 사우디가 2030년까지 개발할 구간을 전체 170㎞ 중 2.4㎞로 줄였다고 보도했다. 야시르 알 루마이얀 PIF 총재가 더 라인을 2030년까지 완공할 필요가 없다는 입장을 밝히기도 했다. 최근 들어 사우디가 2034년 월드컵을 위해 추진하던 ‘네옴 스타디움’ 건설 계획도 무기한 보류된 것으로 알려졌다. ◆전후 재건·물류망 주목 사우디가 투자의 무게중심을 대형 도시개발에서 제조업과 에너지 인프라로 옮기면서 국내 건설사들도 해당 분야에서 새로운 수주 기회를 찾고 있다. PIF는 지난 4월 발표한 첨단 제조업과 산업·물류, 청정에너지·인프라 등을 중점 투자 분야로 제시한 ‘2026∼2030년 투자 전략’을 발표했다. 삼성E&A는 주바일 산업단지에 암모니아·요소 생산시설을 건설하는 사우디 비료 플랜트 사업을 수주했다. 박세라 신영증권 연구원은 “중동에서 SAN-7 비료 플랜트 사업 이후에도 후속 화공 프로젝트 발주가 이어지고 있다”며 삼성E&A의 향후 수주 후보로 사우디 카프지 가스전 사업과 카타르 요소 플랜트 사업 등을 꼽았다. 대우건설은 지난 6월 글로벌인프라본부를 중심으로 플랜트·토목·건축 부문이 참여하는 ‘중동재건 태스크포스(TF)’를 신설했다. 전쟁 피해를 입은 중동 국가의 에너지 시설과 전력·항만 등 기반시설 복구사업을 발굴하고, 중장기적으로 이란 시장 재진출도 추진하기 위해서다. 건설업계에서는 호르무즈해협을 통한 원유·화물 운송에 차질이 발생하면서 걸프 국가들의 수송망 재편도 새로운 건설 수요로 이어질 수 있다고 본다. 한국수출입은행 해외경제연구소는 최근 자료에서 중동 국가들이 해협 의존도를 줄이기 위해 대체 수송로 확보에 나설 것으로 전망했다. 사우디아라비아와 아랍에미리트(UAE)는 에너지·물류망 다변화를, 오만은 철도와 항만을 연계한 물류시설 확충을 추진할 것으로 예상된다. 송유관·항만·철도 등 기반시설 사업도 국내 건설사들의 잠재적인 수주 대상으로 거론된다. 다만 이러한 수요가 실제 발주와 수주로 이어지려면 중동 정세가 먼저 안정돼야 한다. 김승준·하민호 하나증권 연구원은 지난 13일 공개한 ‘건설 위클리, 불안해지는 중동’ 보고서에서 사우디아라비아에 대한 공격으로 중동 사업의 불확실성이 커졌다고 분석하며 “현재 진행 중인 프로젝트뿐 아니라 향후 발주를 기대해볼 수 있는 프로젝트들 일정까지 영향을 미칠 수 있다”고 내다봤다.

최근 국내 건설사의 해외 수주는 북미·태평양과 아시아의 대형 공사를 중심으로 이어지고 있다. 미국에서는 현지 제조시설 투자가, 아시아에서는 공공 인프라 사업이 국내 건설사들의 새로운 일감으로 연결되면서 중동 등에서의 수주 감소를 보완하고 있다. 18일 해외건설협회 해외건설통합정보서비스(OCIS)에 따르면 올해 1∼9월 국내 기업의 북미·태평양 건설 수주액은 74억6900만달러로 지난해 같은 기간(45억2900만달러)보다 64.9% 증가했다. 아시아 수주액도 47억5400만달러에서 60억600만달러로 26.3% 늘었다. 북미·태평양 지역에서는 미국의 대형 제조시설 공사 수주가 실적 증가에 영향을 미친 것으로 풀이된다. 현대건설은 올해 상반기 미국 루이지애나주에서 현대제철이 추진하는 약 5조4000억원 규모의 전기로 제철소 건설공사를 수주했다. 현대제철과 포스코, 현대차, 기아가 공동 투자하는 사업으로 총투자비는 58억달러다. 2029년부터 연간 270만t의 자동차강판을 생산해 미국 남부와 멕시코의 자동차 생산기지에 공급할 계획이다. 미국의 고율 철강관세 등 무역장벽에 대응하고 북미 시장의 안정적인 공급망을 확보하기 위한 투자가 국내 건설사의 공사 수주로 이어진 사례다. 다만 현대제철과 현대건설은 모두 현대차그룹 계열사로, 해외 공사 수주이면서도 국내 기업의 해외 투자에 계열 건설사가 동반 진출한 성격이 짙다. 아시아에서는 대형 공공건축 사업이 수주 실적을 뒷받침했다. 쌍용건설은 지난달 싱가포르에서 약 3조원 규모의 ‘뜽아(Tengah) 종합병원’ 건설공사를 단독 수주했다. 싱가포르 보건부가 발주한 사업으로, 지하 3층∼지상 9층, 7개 동에 1534개 병상을 조성한다. 쌍용건설은 입찰에 참여한 11개 업체 중 국내 건설사로는 유일하게 사전심사를 통과했으며, 일본·중국 업체와의 최종 경쟁에서 최저가를 제시하지 않고도 기술평가에서 높은 점수를 받아 공사를 따냈다. 북미·태평양과 아시아에서 확보한 수주액은 총 134억7500만달러로 전체 해외건설 수주액(206억6000만달러)의 65.2%를 차지했다. 지역별 수주액에서도 북미·태평양이 1위, 아시아가 2위에 올랐다.

정부가 올해 수도권 주택 착공 목표 달성률을 80%대로 전망하고 있지만 실제 달성할 수 있을지 불투명한 상황이다. 현재 착공 실적이 연간 목표의 40%에도 못 미치는 데다 공사비 갈등과 프로젝트파이낸싱(PF) 시장 위축 등이 겹쳐 연말까지 정부가 예상한 물량을 착공하기가 녹록지 않기 때문이다. 18일 국토교통부에 따르면 10월 둘째 주 기준 수도권 주택 착공 실적은 약 9만9000호로, 올해 착공 목표치의 37% 수준이다. 부문별 목표 대비 착공률은 공공주택 26%, 신축매입 31%, 민간 정비사업 23.6%, 공공택지 내 민영주택 등 기타 주택 54.7%다. 앞서 정부는 지난해 발표한 9·7 대책 등 3차례 공급대책을 통해 올해부터 2030년까지 5년간 수도권에 150만가구 이상을 착공하겠다는 목표를 밝혔다. 올해에는 공공부문 6만2000가구를 포함해 26만8000가구 착공이 목표였다. 정부는 연말까지 21만8000∼23만5000호를 착공해 연간 목표의 81.3∼87.7%를 달성할 것으로 내다봤다. 그러나 남은 두 달여 동안 지금까지 누적 착공 실적의 1.2∼1.4배에 달하는 물량이 무리 없이 착공돼야 한다는 점에서 정부 전망대로 되기 어렵다는 관측이 나온다. 당장 민간 정비사업만 해도 건설 자재와 인건비 상승에 따른 공사비 급등과 그로 인한 건설사와 조합 갈등, 사업성 악화, PF 자금 조달 부담 등 착공 걸림돌이 상당하다. 조영광 대우건설 부동산 빅데이터 연구원은 “글로벌 원자재 수급 불안과 기상이변 등을 고려하면 연말 착공 집중 현상을 감안하더라도 목표 달성이 쉽지 않을 것”이라고 말했다.

“22억원짜리 아파트를 갖고 있지만 고정 수입이 없어서 노후가 걱정돼요. 집을 팔고 작은 집으로 옮겨 생활비를 마련하고 싶은데, 지금 파는 게 맞을까요?” 61세 여성 A씨는 서울 강동구 상일동에 시세 약 22억원의 34평형 아파트를 보유하고 있다. 12년 전 매수해 재건축 이후 2년가량 거주했고, 현재는 보증금 7억4000만원에 전세를 놓고 있다. A씨는 경기 수원의 20평대 아파트에서 전세로 살고 있으며, 65세 이후 받을 국민연금은 월 50만원 정도다. A씨는 “지금은 아르바이트로 생활하고 있어서 노후 생활비가 걱정”이라며 “상일동 아파트를 팔아 실거주할 집을 마련하고 남은 금액은 노후자금으로 확보하고 싶지만, 집값 상승 가능성과 세금 부담 등을 고려하면 언제 팔아야 할지 결정하기가 쉽지 않다”고 말했다. 고가 아파트를 보유하고도 안정적인 노후 생활비를 마련하지 못해 고민하는 이들에게는 집값 상승보다 실거주와 노후자금 확보를 우선하는 자산관리 전략이 필요하다는 조언이 나온다. 한문도 명지대 실물투자분석학과 겸임교수는 세계일보 유튜브 <잘살아보세>에서 A씨에게 현재 보유한 아파트를 먼저 매도해 현금을 확보한 뒤 새 거주지를 찾을 것을 제안했다. 한 교수는 “절세 전략을 위해서라도 올해나 내년에 매도하는 게 맞다”며 “시장의 상승세가 유지되고 있을 때 매도를 추진하고, 계약금이 들어오면 천천히 발품을 팔며 새집을 알아보는 것이 좋다”고 말했다. 매도가격에 대한 지나친 욕심도 경계했다. 한 교수는 “조금 더 높은 가격을 기다리다 매도 시점을 놓치지 않는 것이 중요하다”며 “시세차익을 충분히 확보할 수 있다면 중개업소에 실제 거래 가능한 가격을 확인하라”고 강조했다. 새 거주지를 선택할 때는 예산과 입지를 함께 고려할 것을 권했다. 한 교수는 A씨가 고려 중인 송파·강동 대신 용인, 수원 등을 선택지로 제시했다. 반도체 클러스터 등 일자리 증가가 예상되는 지역을 중심으로 교통과 생활 여건을 살펴볼 필요가 있다는 설명이다. 무엇보다 은퇴 이후에는 집값 상승에 대한 기대감보다 남은 삶의 질을 우선해야 한다는 조언이다. 그는 “나의 꿈이 100억원짜리 아파트를 갖는 것이었는지, 아니면 20억원을 벌고 나머지 돈으로 여생을 사는 것이었는지 되돌아볼 필요가 있다”며 “스트레스를 받지 않는 자산관리 포트폴리오를 구성해야 한다. 과욕은 금물”이라고 당부했다. 안정적인 노후자금과 새 거주지를 마련하는 방법은 세계일보 유튜브 <잘살아보세>에서 확인할 수 있다.

정부가 올해 수도권 목표 물량의 37% 수준에 머문 주택 착공 실적을 연말까지 최대 23만 5000호 이상으로 끌어올리겠다고 발표했다. 아울러 시장의 주택 공급 불안을 완화하기 위해 국무조정실과 국토교통부가 격주로 진행하는 정례 브리핑 체제를 가동하고, 진행 상황을 한눈에 파악할 수 있는 디지털 상황판을 전격 도입한다. 국무조정실과 국토교통부는 16일 오전 정부서울청사에서 제1차 ‘주택공급 정례브리핑’을 열고 착공·분양·입주 등 단계별 공급 추진 현황을 공개했다. ◆ 수도권 착공 9만 9000호 그쳐…4분기 쏠림 집중 관리 국토부에 따르면 올해 수도권 착공 목표치인 26만 8000호 가운데 현재까지 완료된 물량은 9만 9000호(37%)로 집계됐다. 세부적으로는 민간 일반주택 4만 7000호, 공공주택 1만 6000호, 신축매입주택 1만 3000호(서울 3600호), 3기 신도시 7300호, 노후청사 복합개발 2000호 순이다. 정부는 연말까지 착공 물량을 21만 8000호에서 최대 23만 5000호 안팎까지 확대할 방침이다. 연말 물량 쏠림 지적에 대해 정우진 국토부 주택공급추진본부장은 “한국토지주택공사(LH) 공공 물량은 통상 연초 부지 조성 계획 수립 후 하반기에 착공되는 구조”라며 “현재 조성 택지가 부족한 영향도 겹쳤다”고 설명했다. 분양과 입주 일정도 연내 집중 배치된다. 김이탁 국토부 제1차관은 “연말까지 1만 5000호 이상에 대해 입주자를 모집할 계획”이라며 “3분기까지 공공분양 1만 4800호를 공급한 데 이어 연말까지 1만 호를 추가로 분양 공고하겠다”고 밝혔다. 한편 연말 효력 만료를 앞둔 토지거래허가구역 재지정 여부에 대해 이유리 국토부 주택정책과장은 “시장 상황을 면밀히 모니터링한 뒤 결정할 예정”이라며 “반도체 관련 사내 대출 이슈 등 복합적인 변수까지 종합해 점검하겠다”고 말했다. ◆ 통합지원센터 구축 및 내년 공적주택 10만 호 입주 추진 정부는 사업 지연을 해소하기 위해 범부처 민원을 일원화하는 ‘주택공급 지원센터’를 연내 출범시킨다. 김이탁 1차관은 “센터를 통합하면 인허가 지연이나 금융 프로젝트파이낸싱(PF) 문제를 원스톱으로 관리할 수 있어 사업자 지원의 투명성이 크게 높아진다”고 강조했다. 단기 전월세 시장 안정을 위한 방안도 병행된다. 정부는 내년 말까지 수도권 3기 신도시를 중심으로 공적주택 10만 호 입주를 실현할 계획이다. 규제지역 내 공공매입임대주택은 내년까지 수량 제한 없이 확보한다. 장기적으로는 보편형 공공임대주택 유형을 신설해 2030년까지 19만 호를 공급하고, 청년월세 소득 기준 완화 및 ‘청년보편 전세임대’ 신설, 고령자복지주택 연 3500호 공급 등 맞춤형 주거 사다리를 구축할 방침이다. 민간 시장에는 주택도시보증공사(HUG) 전용 보증 및 기금 확대를 통해 ‘20년 장기 민간임대주택’ 생태계를 정착시킬 것으로 관측된다.

최근 분양시장에서는 골프와 실내 스포츠, 문화생활 등을 위한 커뮤니티 시설이 단지 구성 요소 중 하나로 자리 잡고 있다. 운동과 취미 활동을 위한 시설을 단지 내에 마련하는 사례도 이어지고 있다. 이런 가운데 경기 양주 옥정신도시에서 대방건설이 공급하는 '옥정중앙역 디에트르Ⅱ'가 지난 8일 견본주택을 열고 분양을 시작했다. 대방건설에 따르면 옥정신도시 마지막 민간분양 택지에 들어서는 '옥정중앙역 디에트르Ⅱ'는 오피스텔 853실로 조성되며, 단지 내에는 골프라운지와 체육관 등 커뮤니티 시설이 들어설 예정이다. 커뮤니티 시설에는 골프라운지가 포함된다. 카카오VX 연습타석, 양손타석, 퍼팅존, 별도의 스크린골프실 등이 갖춰질 예정이다. 입주민이 골프 연습과 스크린골프를 이용할 수 있도록 구성할 예정이다. 다목적체육관도 조성된다. 다목적체육관에서는 배드민턴 등 다양한 실내 스포츠를 이용할 수 있도록 계획됐다. 사우나와 미디어룸 등 휴식·문화시설도 들어선다. 건식 사우나와 탕을 갖춘 사우나를 이용할 수 있으며, 미디어룸에서는 각종 콘텐츠를 감상할 수 있다. 이 밖에 6레인 실내수영장과 작은도서관, 패밀리카페&키즈룸 등도 조성될 예정이다. 단지 동측에는 옥정호수공원이 맞닿아 있다. 옥정호수공원에는 수변 데크와 산책로가 조성돼 있고, 공원 중앙으로 자전거길이 지난다. 전 실은 전용 119㎡(약 36평) 단일 면적으로 구성된다. 대방건설에 따르면 양주 옥정에서 처음으로 실내형 발코니 설계를 적용했다. 발코니 면적은 「건축법 시행령」상 노대등 면적 기준을 적용하면 약 6평에 이르며, 다양한 용도로 활용할 수 있도록 설계했다. 방 3개와 욕실 2개에 드레스룸, 팬트리를 갖췄으며, 오피스텔 기준 1,463대의 주차공간을 마련해 호실당 약 1.72대를 확보했다. 단지 인근에는 교통 관련 개발 계획도 추진되고 있다. 단지 바로 앞으로 7호선 옥정중앙역(가칭, 예정)이 들어서며, 대방건설은 역과 단지를 잇는 연결통로 협약도 체결했다. 덕정옥정선(예정)이 개통되면 덕정역까지 1정거장이며, 덕정역에서는 GTX-C(예정) 환승 연계가 계획돼 있다. 남측으로는 학원과 상업시설이 밀집한 옥정 중심상업지구가 자리한다. 청약에는 청약통장이나 가점이 적용되지 않는다. 전국에 거주하는 만 19세 이상이면 누구나 1인당 군별 1건씩 최대 4건까지 신청할 수 있으며, 유주택자와 다주택자도 청약이 가능하고 재당첨 제한과 실거주 의무도 없다. 청약 접수는 오는 19일과 20일 이틀간 진행되며, 26일 당첨자 발표에 이어 28일과 29일 정당계약이 진행된다. 분양 관계자는 "골프라운지와 체육관, 미디어룸 등 다양한 여가 시설을 단지 안에 갖춰 퇴근 후나 주말에도 멀리 나가지 않고 취미생활을 즐길 수 있다"며 "호수공원까지 가까이 둔 만큼 일상 속 여가를 중시하는 수요자들의 관심이 높을 것"이라고 말했다. ‘옥정중앙역 디에트르Ⅱ’는 앞서 아파트를 분양한 지하 5층~지상 최고 49층, 18개 동 규모인 '옥정중앙역 디에트르' 단지 가운데 오피스텔 3개 동, 853실(전용 119㎡ OA·OB·OC)로 조성된다. 견본주택은 경기 양주시 옥정동 일원에서 운영 중이다.

서울 집값 상승세와 주택 공급 부족 우려가 이어지면서 재건축·재개발 등 정비사업 활성화 움직임이 빨라지고 있다. 여야가 관련 규제 완화를 위한 법안을 잇달아 내놓은 가운데, 오세훈 서울시장도 용적률 상향과 정비사업 촉진을 통해 2031년까지 서울에 31만가구 착공을 추진하겠다고 밝혔다. 하지만 정비사업 활성화 정책이 실제 사업 추진으로 이어지기까지는 넘어야 할 산이 많다는 지적이 나온다. 한문도 명지대 실물투자분석학과 겸임교수는 세계일보 유튜브 콘텐츠 <잘살아보세>에서 “정치권의 지원 의지와 별개로 사업성이 확보되지 않는 정비사업은 추진이 어렵다”고 지적했다. 한 교수는 “과거처럼 재건축에 투자해 무조건 자산을 불리던 장밋빛 시대는 이미 끝났다”며 “매매·전세·월세 거래량의 동반 감소와 강제경매 증가 등 시장의 위험 신호에도 주목해야 한다”고 경고했다. 다음은 인터뷰 영상을 일문일답 형식으로 재구성한 내용이다. ―정부와 서울시가 용적률 상향 등으로 재건축·재개발 활성화를 추진하고 있다. 이런 정책이 사업성 개선에 도움이 되지 않을까? “오세훈 서울시장이 용적률을 올려 조합원의 분담금을 줄여주려 하지만 현실적인 딜레마가 크다. 용적률이 300%를 넘어가면 차량 통행 등 도시 기반 시설에 심각한 과부하가 걸리기 시작한다. 서울시도 이를 섣불리 꺼내지 못하고 있다. 용적률을 높여 분양 수익이 늘어나는 것처럼 보여도 결과적으로 도로 등 기반 시설 확충 비용을 감당하고 나면 실제 수익성이 기대에 못 미치는 현장도 적지 않다. 결국 정치권의 지원 의지와 무관하게 사업 자체의 수익성이 확보되지 않는 단지는 쉽게 진도를 내기 어렵다.” ―강남 주요 재건축 단지에서는 오히려 분담금이 수억원씩 늘고 있다. 지금 재건축에 투자해도 괜찮은가 “1970~1980년대 지어진 아파트처럼 재건축으로 자산을 두 배씩 불리던 장밋빛 시대는 지났다. 당시엔 기본 용적률이 70~120% 수준이라 사업성이 좋았지만, 지금 재건축을 추진하는 곳들은 대부분 이미 180~200% 수준이라 분양가가 크게 오르지 않으면 수익성이 나오지 않는다. 게다가 오는 12월 거주·비거주 세제 개편안이 확정되면 투자 목적으로 진입했던 다주택 조합원들이 매물을 대거 쏟아낼 가능성도 있다. 거시적 경제 변수도 얽혀 있기 때문에 지금은 섣불리 투자에 나설 적기가 아니다.” ―2026~2027년 수도권 입주 물량이 부족하다는 전망이 나온다. 공급 부족에 따른 집값 상승 가능성은 없나? “부동산의 대원칙인 수요와 공급의 법칙은 경제학의 ‘세테리스 파리부스(다른 조건이 일정하다면)’라는 전제하에 성립한다. 하지만 지금은 그 조건들이 크게 요동치고 있다. 가령 금리가 10%까지 치솟는다면 아무리 공급이 부족해도 대출 부담 때문에 집을 사려는 수요가 위축될 수 있다. 그만큼 금리는 핵심 변수다. 또한 강남 서리풀 지구 핵심지에 12억~13억원대의 반값 아파트 같은 매력적인 대체재가 공급된다면 기존 주택을 향하던 수요는 분산될 수밖에 없다. 2026~2027년 수도권 입주 물량이 부족한 것은 사실이지만, 고금리나 3기 신도시 등 수요를 줄이는 요인이 맞물리면 시장은 전혀 예상치 못한 하락장으로 접어들 수 있다.” ―서울 아파트값이 10월 첫째 주 기준 87주 연속 상승했고, 전셋값도 오르고 있다. 그런데도 집값 하락을 경고하는 근거는 무엇인가 “부동산 시장에서 매매, 전세, 월세는 서로 톱니바퀴처럼 맞물려 균형을 맞춘다. 보통 매매 거래가 줄면 전세 수요가 늘어나기 마련인데, 올해 6월부터 9월까지 4개월 연속으로 세 가지 거래량이 다 같이 감소하는 기현상이 나타났다. 이는 집값이 소비자가 도저히 감당할 수 없는 임계점에 다다르면서 시장 참여자들이 움직임을 멈춰버렸다는 의미로 볼 수 있다. 시장이 동맥경화에 빠지면서 급한 매도자들의 물건이 처분되지 못해 최근 서울의 강제경매 지표마저 늘어나기 시작했다. 이는 하락 반전을 알리는 매우 뚜렷하고 중요한 신호이므로 무주택자라면 연말 전후의 금리 방향과 대출 규제 여파를 살피며 차분히 기다리는 것이 현명하다.”

최근 주택법 개정으로 지역주택조합(지주택) 사업의 진입 기준이 강화되면서 사업을 실무적으로 이끄는 업무대행사의 역량이 성패를 가르는 핵심 변수로 떠오르고 있다. 15일 업계에 따르면 개정 주택법은 사업대지의 80% 이상에 대한 소유권 또는 매매계약을 확보해야 하도록 했다. 토지 확보가 충분하지 않은 상태에서 조합원부터 모집한 뒤 사업이 장기화되는 문제를 막고 조합 운영의 투명성을 높이려는 취지로 풀이된다. 건축물 용도와 도로, 건폐율·용적률 등을 담은 지구단위계획도 조합원 모집 전에 결정·고시해야 한다. 조합원 모집광고에 추정 사업비와 산출 근거를 제시하도록 하는 방안도 추진되고 있다. 가입을 고민하는 이들이 사업 가능성과 비용을 사전에 구체적으로 확인할 수 있도록 하기 위해서다. 공사비 통제도 강화된다. 시공사가 일정 비율 이상 공사비 증액을 요구하면 한국부동산원 등 전문기관의 검증을 받은 뒤 조합원 총회 의결을 거쳐야 한다. 토지·공사·금융비 변동성이 큰 지주택의 특성상 추가 분담금 발생을 엄격히 통제하려는 조치로 보인다. 이에 따라 업계에서는 업무대행사의 사업 추진 능력이 이전보다 훨씬 중요해졌다는 평가가 나온다. 업무대행사는 프로젝트 매니지먼트(PM) 역할을 맡아 조합원 모집·관리, 토지 매입, 지구단위계획 인허가, 신탁사와의 자금관리 체계 구축, 시공사 유치 협상까지 전 과정을 조율한다. 개정 이후 첫 사업으로 꼽히는 KTX 오송역 인근 ‘오송역 헬로우시티’는 이달부터 조합원 모집에 들어간다. 도시개발사업지구 토지의 99.9%를 계약 완료한 뒤 모집에 나서는 ‘토지완료형’ 지주택이다. 설계는 포스코A&C가 맡고, 자금관리사로는 신한자산신탁이 참여한다. 업무대행사인 팍스디앤엠은 사업기획과 상품구성, 광고·홍보, 영업조직 운영, 분양 마케팅까지 아우르는 현장 중심 역량을 쌓아왔다. 약 13년 전 지주택 사업이던 안양 ‘금정역 호계푸르지오’를 추가 분담금 없이 입주까지 마무리했고 최근에는 청주 송절1지구 레이원시티 1817가구, 오창 포스코더샵, 대전 메종드세이 등의 마케팅을 이끌었다. 청주 모충동 한화포레나 1849가구는 입주 단계까지 업무를 수행하고 있다. 팍스디앤엠 관계자는 “무주택 실수요자에게 합리적인 가격으로 내 집 마련 기회를 제공하는 것이 지역주택조합의 본래 취지”라며 “모집 속도보다 실제 입주까지 갈 수 있는 안정적인 사업 구조를 구축하고 사업의 투명성과 안정성 확보에 주력하겠다”고 말했다.

부산 해운대구 반여동에 들어서는 ‘트리븐 센텀’이 오는 16일 견본주택을 공개한다. 단지는 AI Home 시스템과 세대당 1.84대 이상의 주차공간, 사우나·휘트니스센터 등 커뮤니티 시설을 계획했다. 트리븐 센텀은 1단지 852세대와 2단지 792세대 등 총 1,644세대 규모로 조성된다. 사업주체 측은 AI Home 시스템과 주차공간, 사우나·휘트니스센터·골프연습장 등 커뮤니티 시설을 적용할 계획이라고 설명했다. 트리븐 센텀은 집 안의 다양한 기기와 아파트 시스템을 하나로 연결하는 AI Home 시스템을 적용할 계획이다. 사업주체 측에 따르면 Galaxy AI와 SmartThings Cloud, 월패드를 연동해 TV·냉장고·세탁기·에어컨 등 AI 가전뿐 아니라 스마트폰·워치·링·태블릿 등 모바일·웨어러블 기기, 커튼·침대·반려동물 용품 등의 IoT 센서 및 기기 중 호환 가능한 기기를 하나의 스마트 홈 환경에서 연동할 수 있도록 계획했다. AI Home 시스템은 가전 원격제어뿐 아니라 단지 내 홈네트워크 기능과의 연동도 계획됐다. 사업주체 측은 조명·난방·환기·엘리베이터 등 세대 및 단지 제어 기능과 택배, 주차관제, 원격검침 등 공용부 서비스를 연계할 계획이라고 설명했다. 트리븐 센텀의 주차공간은 1단지 세대당 약 1.84대, 2단지 약 1.87대로 계획됐다. 여기에 차량 승·하차와 주차 편의를 고려해 폭이 넓은 확장형 주차공간도 전체의 35% 이상 확보했다. 커뮤니티 시설도 계획됐다. 단지 내에 사우나 시설을 비롯해 키즈카페와 작은도서관을 연계한 북카페, 휘트니스센터, 골프연습장 등을 계획해 운동·휴식·독서 등을 위한 공간으로 구성할 예정이다. 트리븐 센텀은 오는 10월 16일 견본주택을 공개하고 청약 절차에 들어갈 예정이다. 견본주택은 부산 해운대구 우동 신세계백화점 센텀시티점 맞은편에 마련된다.