“깃발은 불순한 풍경으로 향하고, 우리의 방언은 북소리를 덮는다. 중심부에 우리는 가장 냉소적인 매음을 양육할 것이다. 우리는 논리적인 반항들을 살육할 것이다. 후추 향 나는 흠뻑 젖은 나라들로 향하라! ― 가장 기괴한 산업적 혹은 군사적 개발에 봉사하라. 여기서, 어디서든, 헤어진다. 선의로 징집된 우리는 잔인한 철학을 갖출 것이다. 과학에는 무지하고, 안락에는 교활할 것이다. 진행 중인 세상에는 죽음뿐. 이것이 진정한 행진. 앞으로, 출발!” -시집 ‘일류미네이션’(김종호 옮김, 엘도브) 수록

배우 겸 소설가 차인표(56)는 자신의 소설이 영국 명문 옥스퍼드대학의 필수 도서로 지정된 데 대해 부인 신애라(55) 응원 덕분이라며 고마움을 전했다. 차인표는 12일 CBS 라디오 ‘김현정의 뉴스쇼’에 출연해 최근 영국 옥스퍼드대 필수 도서로 지정된 자신의 장편 소설 ‘언젠가 우리가 같은 별을 바라본다면’에 관한 여러 뒷이야기를 전했다. 차인표는 “옥스퍼드대 아시아 중동학부 한국학과 교재로 선정된 것”이라며 “옥스퍼드 학생 전체의 필독서는 아니지만, 영어·독일어·프랑스어 번역을 시작했다. 앞으로 1~2년 뒤 출판 예정”이라고 했다. 차인표에 따르면, 이 작품은 2009년 ‘잘가요 언덕’이라는 제목으로 출판됐다가 판매 실적이 저조해 폐간, 2021년 제목을 바꿔 다시 출판됐다. 소설은 고국을 떠나 70년 만에 필리핀의 한 작은 섬에서 발견된 ‘쑤니 할머니’의 젊은 시절을 담은 이야기다. 일제 강점기 일본군 위안부 문제를 다뤘다. 차인표는 “위안부 여성들의 고향과 그분들이 (위안부에) 끌려가기 전에 어떤 삶을 살았을지 상상하며 쓴 책”이라며, 책을 완성하는 데까지는 10년 정도가 걸렸다고 말했다. 차인표는 또 “책을 3권 냈는데 한 번도 잘 된 적이 없다. 그래서 실망하고 있으면 아내가 ‘당신은 배우보다 작가로 잘 될 것이니 빨리 쓰라’는 말을 해줬다”고 했다. 그는 “나도 나를 안 믿는데 ‘언젠가는 잘될 것’이라며 이 세상에서 오로지 유일하게 (나를) 믿어줬다”라며 “어떻게 보면 칭찬하고 어떻게 보면 빨리 쓰라고 몰아댔는데 (옥스퍼드대에서 연락이 오자) ‘자기 말이 맞지 않냐’며 정말 기뻐했다”고 회상했다. 그는 ‘가장 든든한 응원군이 신애라였다’는 진행자 말에 “1명만 있으면 된다”고 답하기도 했다. 지난 6월 28일 책 선정과 관련해 옥스퍼드대에서 특강을 하게 돼 아내와 동행했다는 그는 “방학이라 학생은 많지 않았고 재영 교포가 30명 이상 왔다. 한국분들은 많이 울었다”면서 “영국 분들은 ‘이런 역사가 있는 줄 몰랐다’는 반응을 보였다”고 전했다. 차인표는 ‘지금도 책을 쓰고 있냐’는 진행자 질문에 자전적 성장 소설을 집필중이라고 했다. 한편 차인표는 남경필 전 경기도지사가 마약 퇴치 운동을 하는 것을 보고 연락해 함께 만든 ‘NGU 마약예방치유모임’의 홍보대사를 맡고, 출범을 준비 중이라고도 전했다.

‘과연 CES가 무엇이길래 전 세계가 앞다퉈 미국 라스베이거스로 향하는가?’ 미국에서 대학을 졸업하고 글로벌 비즈니스를 연구해온 저자 데이비드(DAVID) 옥은 매년 1월 미국 라스베이거스에서 4일간 열리는 세계 가전 전시회(CES)에 주목한다. 그는 인구 900만 명의 유대인이 전 세계의 정치, 경제, 문화, 역사를 움직이는 것을 눈여겨봤다. 어떻게 하면 소수의 민족이 글로벌 선두를 하게 되었는지를 연구했고, 그들은 소수지만 가치와 철학을 만들고 그것을 이루기 위하여 교육과 시스템을 만들어냈다는 사실을 깨달았다. 이를 바탕으로 성공한 이스라엘의 현장과 교육을 소개한 첫 번째 책 ‘스타트업 이스라엘’에 이어, 이번에는 ‘사물이동성-MoT(Mobility of Things)’에서 어떻게 하면 우리도 이스라엘처럼 세계에서 가장 부유한 나라가 될 수 있을까를 한국이 처한 상황을 적용해 세계 최고의 국가로 발돋움할 수 있는 구체적인 솔루션을 언급한다. ‘사물이동성(MoT‧Mobility of Things)’을 기반으로 한 자율주행차, 로봇, 드론, 반도체, 2차 전지, 수소, 스마트시티 등 다양한 미래 핵심 비즈니스 분야에 대한 최신 동향을 제공하고, 한국이 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖추기 위해 나아가야 할 방향 제시다. CES에서는 전시회만 참가하는 것이 아니라 미국의 문화, 예술, 경제, 기술 등 눈에 보이는 미국의 모든 것을 체험하게 된다. 이것이 바로 플랫폼 비즈니스의 최고 묘미라고 저자는 말한다. 미국의 애플(Apple), 요즘 뜨는 엔비디아(NVIDIA), 아마존(Amazon)의 매출과 이익을 비교하면 CES의 매출과 이익이 더 크다면서다. 저자는 언제까지 다보스나 CES를 따라다니며 돈을 낭비하고 남의 배만 불려주는 비즈니스를 해야 하냐고 반문하고, 이제 우리나라도 미국의 CES와 같은 MICE 플랫폼 비즈니스를 만들어야 한다고 주장한다. 가난하고 못 먹던 보릿고개 시절, 그 당시 전 국민의 반대를 무릅쓰고 고속도로, 제철소를 건설하지 않았더라면 지금의 한국은 없을 것이라고 말한다. 미래는 준비하는 자의 몫이며 창조적 소수가 열어간다면서다. 저자는 한국에 ‘MoT 글로벌 쇼’를 개최하여 시장 규모와 잠재성을 확인하고, 이를 바탕으로 한국의 경제 발전을 도모하고자 하는 원대한 꿈을 담았다. 다음 세대들을 위한 기후와 환경 문제 해결안, 미래의 먹거리에 대한 철저한 고민도 담겨 있다. 사물 이동성을 중심으로 한 미래 비즈니스 분야의 성장 가능성을 강조하며, 이를 통해 한국 경제가 한 단계 도약할 수 있기를 저자는 기대하고 있다.

예전엔 가운데가 편한 줄 알았습니다 이젠 슬그머니 가장자리로 갑니다 꽃들이 왜 숨어 피는지 조금씩 알아갑니다 -시집 ‘달아공원에 달아는 없고’(가히) 수록

과학자의 발상법/ 이종필/ 김영사/ 2만2000원 ‘물리학, 쿼크에서 우주까지’ ‘이종필 교수의 인터스텔라’를 비롯한 교양 과학서와 일간지 칼럼 등을 통해 오랜 시간 대중과 소통해온 물리학자 이종필 교수의 신작. 저자는 지난 20여년간 물리학을 연구하고 교육하면서 과학의 역사 속 위대한 발견을 이끈 과학자의 생각법에 각별한 관심을 갖고 탐구해 왔다. 그리고 이를 6가지 발상법으로 정리해 냈다. 독자들은 각각의 주제에 맞게 과학사에서 이루어진 발견들을 살펴보면서 고전역학과 양자역학, 거시세계와 미시세계에 대해 밝혀진 물리학 지식을 비롯해 상대성이론, 우주론, 방사능, 전자기, 주기율표, 유전자 등에 관한 기본적인 과학 지식 또한 익힐 수 있다. 지금까지 결론이 난 이론만 다루는 것이 아니라 그 이론이 오늘날처럼 정립되기까지 여러 과학자들이 겪었던 시행착오와 사고 과정, 아직 설명되지 않아 과학자들이 앞으로 풀어야 할 과제에 대해서도 살펴본다. 과학사 속 지식의 생산 과정을 두루 살펴볼 수 있을 뿐 아니라, 과학자의 생각법에 초점을 맞추어 새로운 관점으로 과학사와 그 지식을 정리해 볼 수 있다. 그 과정에서 물리학을 중심으로 한 기초과학 지식도 상세히 설명하고 있어, 책을 읽고 나면 어떤 물리학 교양서를 읽기에도 충분한 배경지식을 쌓을 수 있다.

출근길 지하철 - 닫힌 문 앞에서 외친 말들/ 박경석·정창조/ 위즈덤하우스/ 1만9000원 2021년 12월3일 출근길 아침, 서울 시내 지하철역에 한 무리의 장애인들이 나타났다. 열차 운행이 지연되고 시민들은 혼란에 빠졌다. 전국장애인차별철폐연대(이하 ‘전장연’) 활동가와 회원들은 그렇게 매일 지하철 승강장에 모였다. 1년여 후 서울교통공사는 이들이 모인 지하철역을 무정차 통과했고, 2023년 말부터는 승강장에 머무는 것조차 허락하지 않았다. 그리고 어느덧 햇수로 4년째가 됐다. 그들은 여전히 매일 아침 8시 지하철 승강장에 모이고 있다. “왜 하필 지하철이냐”, “정치를 하려면 국회로 가라”, “죄 없는 시민의 출퇴근을 볼모로 잡지 마라” 등 날 선 비판을 마주했지만 빠르게 지나가는 지하철에서 ‘느린 설명’으로는 한계가 있었다. 신간 ‘출근길 지하철: 닫힌 문 앞에서 외친 말들’은 전장연의 박경석 상임공동대표가 질문에 대해 대답을 하는 책이다. 책은 노들장애학궁리소 정창조 연구활동가가 박경석 활동가와의 대화를 통해 정리한 오랜 시간의 ‘투쟁 기록’이기도 하다. 지하철역에 엘리베이터를 설치하고자 애썼던 시간, 활동지원서비스 제도화를 위한 싸움, 모두에게 편리한 저상버스가 도입되게 한 사건, 시설 바깥에서 자유로운 삶을 선택할 수 있게 된 과정 등이 담겼다. 책의 챕터 제목만으로도 말하고자 하는 바는 충분히 전한다. ‘출근길 지하철은 왜 안 되는 건가요’(1장)라는 질문으로 시작한 책은 ‘우리의 생명은 비용보다 소중하다’(2장), ‘탈시설이란 말이 어렵다고요? 그럴 리가요’(3장) 등 하고 싶었던 얘기를 명확하게 풀어간다. 가장 관심을 끄는 데 ‘성공’한 출근길 지하철 투쟁. 사실 전장연이 지하철에 처음 출몰한 것은 2021년이 아니다. 그들은 2001년 오이도역 휠체어 리프트 추락 참사에 대한 항의로 서울역 지하철 선로를 점거한 이후 한 해도 지하철을 떠난 적이 없다고 말한다. 투쟁과 관련해서도 “1%가 됐건, 5%가 됐건 어떤 역에서는 여전히 툭하면 추락 사고가 나는 휠체어 리프트를 타고 이동해야 해요. 비장애인들한테 그렇게 했다가는 아주 난리가 날걸? 결국에는 돈 달라는 거였냐고들 하는데요. 맞아요. 우리는 지금 돈보다 권리가 더 중요하다고 주장하는 거예요”라고 거침없이 이어나간다. 책은 전장연의 활동을 ‘씨앗’에 비유한다. “믿음, 소망, 사랑 중 그중 제일은 투쟁이라.” 이 도발에 한번 귀 기울여보자.

경영, 이나모리 가즈오 원점을 말하다/ ‘이나모리 가즈오 경연 경안 선집’ 공동팀 편집/ 양준호 옮김/ 21세기북스/ 3만9800원 일본을 대표하는 세계적 기업 교세라와 KDDI 창업자이자 일본에서 ‘경영의 신’으로 불린 이나모리 가즈오(1932∼2022)의 방대한 강연을 수록한 ‘이나모리 가즈오 경영 강연 선집’ 전 6권 중에서, 이나모리 경영의 본질이라 할 만한 강연만을 엄선해 재구성한 책이다. 내용 강연 대부분 이나모리가 생전에 고른 것으로, 1970년대부터 2010년대까지 그가 남긴 경영 전략과 철학이 집대성돼 있다. 가고시마의 시골 출신인 이나모리는 27세에 교토 변두리에 있던 창고를 빌려 자본금 300만엔, 차입금 1000만엔으로 교토세라믹(현 교세라)을 창업해 시총 약 2조엔의 대기업으로 키웠다. 1984년에는 다이니덴덴(KDDI의 전신)을 설립해 시총 약 4조5000억엔의 거대 통신회사로 성장시켰다. 2005년 은퇴했으나 일본 정부의 강력한 요청으로 2010년 2월 파산한 일본항공(JAL)의 무보수 회장직을 맡아 JAL에 다시 날개를 달아준다. JAL은 1년 만에 사상 최고 실적을 기록하고, 2년8개월 만인 2012년 도쿄 주식시장에 다시 상장되면서 정상 궤도에 올랐다. 이는 모두 이나모리의 경영 철학과 ‘아메바 경영’으로 유명한 경영관리시스템 덕분이다. 그는 중요한 판단을 할 때마다 ‘인간이란 어떤 존재여야 하는가?’ 자문하며 옳은 것을 바르게 관철해 나가는 게 절대적인 해답이라고 믿었다. 아울러 회사 조직을 특성에 맞게 작은 단위로 세분화한 뒤 지도자 그룹을 양성하고 시장 변화에 즉각 대응할 수 있도록 한 분권·자율·책임의 ‘아메바 경영’으로 온갖 대내외 악재를 극복했다.

황푸군관학교의 한인-학생·교관편(강정애, 소명출판, 3만5000원)=열강의 침략과 내부 분열, 군벌의 난립 등으로 혼란하던 중국은 제1차 국공합작을 성사시켜 내외부의 적을 함께 처리하려 했다. 그 일환으로 세워진 것이 바로 광저우의 황푸군관학교였다. 비록 개교 5년이 못 돼 폐교됐지만 동아시아의 역사에 큰 영향을 미쳤다. 황푸군관학교 출신 한인 입교생과 교관의 현황과 행적을 정리했다. 한국문명의 최전선(김시덕, 열린책들, 2만7000원)=2018년 도시 답사기 ‘서울 선언’을 펴내며 ‘도시 문헌학’이라는 독창적인 분야를 개척한 뒤 ‘갈등 도시’ ‘대서울의 길’을 연달아 펴낸 도시 문헌학자인 저자의 새로운 도시 답사기. 이번 책에는 대규모 간척사업으로 산업 형태와 교통망이 바뀌며 시민들의 삶에 근본적인 변화가 일어난 경기와 충청 서해안의 땅과 길을 살폈다. 한국 불교사: 조선·근대(불교사학회 엮음, 한울엠플러스, 4만2000원)=조선시대와 근대에 걸쳐 불교계의 동향, 사상과 문화, 제도 등 불교 역사를 개괄적으로 소개한 책. 책은 조선 개국과 동시에 사회 전체가 유교 색채로 바뀐 것이 아니었고 본격적인 유교 사회에 접어든 17세기 이후에도 왕실과 민간 차원에서 불교 신앙은 단절 없이 이어졌다고 본다. 아울러 연산군 때 제한적으로 시작됐다가 정조 시절 전면 실시된 승려의 도성 출입 금지를 불교 억압 정책으로 보기 어렵다고 해석하기도. 신뢰의 과학(피터 H. 킴, 강유리 옮김, 심심, 2만2000원)=조직행동학자인 저자가 신뢰를 쌓고 유지하며 회복하는 방법 등 신뢰 메커니즘을 설명한다. 저자는 스티브 잡스와 워즈니악 사이의 신뢰 위반, 빌 클린턴의 불륜 스캔들, 나치의 전쟁범죄 판결과 르완다 집단학살 등 전 세계를 떠들썩하게 만들었던 다양한 신뢰 위반 사건을 다루면서 신뢰의 작동 방식과 신뢰 회복을 위한 해결책을 소개한다. 한국 인터넷 밈의 계보학(김경수, 필로소픽, 1만9000원)=영상미학의 관점에서 본 대한민국 인터넷 밈 비평서. 영화평론가이자 칼럼니스트인 저자는 밈의 스타일과 계보를 추적하며 자신이 속해 있던 한국 인터넷 사회를 조망한다. 인터넷 밈이라는 친숙한 소재를 통해 벤야민, 지제크 등을 다루면서 매체철학과 시각문화 전반을 훑는다. 우리가 본 것(하나 베르부츠, 유수아 옮김, 북하우스, 1만5000원)=거대 미디어 플랫폼 기업의 하청회사에 소속된 주인공 케일리는 유해 게시물로 신고된 게시물을 검토해 삭제하는 일을 한다. 하루에 500개의 영상 클립을 확인하고 평가하느라 화장실 갈 시간을 내기도 힘들다. 소설은 네덜란드에서만 65만부 이상이 팔리고 14개국에 번역 소개된 작품으로, 콘텐츠 감수자들의 세계를 생생히 그렸다는 평. 2021년 작. 금빛 종소리(김하나, 민음사, 1만7000원)=카피라이터 출신으로 ‘힘빼기의 기술’, ‘여자 둘이 살고 있습니다’(공저) 등을 쓴 작가의 고전 읽기 안내서. 저자는 이디스 워튼의 ‘순수의 시대’, 셰익스피어의 ‘맥베스’, 카프카의 ‘변신·시골의사’ 등을 중심으로 고전 산책의 안내자가 돼 “자유롭고 쾌락적으로” 독자와 함께 고전의 골목들을 걷는다. 레드 엠마 1, 2(엠마 골드만, 임유진 옮김, 각 3만9000원)=19세기 말과 20세기 초에 걸쳐 미국을 뜨겁게 달군 아나키스트 활동가이자 1세대 페미니즘의 대표적 인물로 꼽히는 엠마 골드만의 삶과 투쟁을 담은 자서전. 골드만은 탁월한 연설 능력으로 많은 이들을 노동운동과 아나키즘의 대의로 이끌었을 뿐만 아니라, 잡지 ‘어머니 대지’를 창간해 당대의 세계적 현안에 목소리를 내고 페미니즘과 아나키즘의 최신이론을 소개하며 아나키즘의 발전에도 기여한 인물. 세렌디피티(오스카 파리네티, 최경남 옮김, 레몬한스푼, 1만9500원)=이탈리아 식료품 체인점 ‘이탈리(Eataly)’의 창업자이며 작가인 저자가 코카콜라, 커피, 요구르트, 고추, 기네스 맥주, 두부 등 현대인이 즐기는 식품이 발견·개발되거나 널리 확산하는 과정에 얽힌 이야기를 들려준다. 코카콜라는 두통과 피로를 치료하는 탁월한 시럽, 즉 약을 개발하기 위해서 만들었다가 이를 변용하면서 대중화됐다고. ‘세렌디피티’의 뜻은 ‘뜻하지 않게 발견한 매우 가치 있는 것’.

사고는 없다/ 제시 싱어/ 김승진 옮김/ 위즈덤하우스/ 2만3000원 미국에서는 3분마다 1명이 사고로 죽는다. 교통사고로 1명, 화재로 1명, 일터의 노동자가 1명…. 대형 재난이 아닌 한 이런 사고들이 사회의 관심을 끌기는 힘들다. 하지만 사고로 목숨을 잃는 사람이 누구인지를 보면 시각이 달라진다. 미국에서 흑인은 화재로 죽을 확률이 백인의 2배다. 원주민(인디언)은 길을 건너다 차에 치여 죽을 확률이 백인의 3배, 웨스트버지니아주 사람들은 이웃한 버지니아주 주민보다 사고로 죽을 확률이 2배 높다. 책 ‘사고는 없다’는 왜 특정 지역, 인종, 계층에서 사고로 숨지는 사람이 많은지를 파고든다. 저널리스트인 저자는 사고란 그저 불운의 결과가 아니라고 못 박는다. 한두 명이 숨지는 일상적 사고 뒤에는 취약한 환경, 정책 실패, 안전에 돈 쓰지 않으려는 탐욕, 계급·인종차별, 편견 등 수많은 요인이 있다고 진단한다. 사고 원인을 보는 시각은 두 가지다. 인간의 과실에 무게를 두거나 위험한 환경에 초점을 맞춘다. 저자는 모든 인적 과실이 환경의 문제로 귀결된다며 확고하게 한쪽 입장을 취한다. 인간의 실수는 불가피하기에 과실을 예상하고 그것이 생사의 문제로 이어지지 않도록 환경을 바꾸는 것이 중요하다고 강조한다. 사고를 환경이 아닌 인간의 문제로 보도록 교묘하게 인식을 바꾼 사례로는 교통사고가 있다. 포드가 모델 T를 내놓은 1908년부터 1935년 사이 교통사고 사망자는 50배 증가했다. 당시 미국인들을 이를 ‘차량 살인’이라 불렀다. 상류층 신사 클럽인 뉴욕시티클럽은 매년 아동 사망 교통사고 지점을 표시한 지도를 만들고, 이를 ‘도시 살인 지도’ 프로젝트라 명명했다. 이 섬뜩한 표현들은 도로가 보행자의 것이고, 사람이 차보다 우선한다는 시각을 반영한다. 자동차 로비 세력은 이에 맞섰다. 차량사고를 보는 관점을 교묘하게 바꾸기 위해 체계적으로 캠페인을 벌였다. 이들은 ‘무단횡단자’라는 새 단어를 밀었다. 1920년대 이전에는 ‘무단횡단자’란 단어는 ‘무단운전자’와 함께 드물게 쓰인 모욕적 표현이었다. 인간에게 책임의 화살을 돌리는 자동차 로비 세력의 전술은 수십 년 뒤 총기 로비 세력이 이런 구호로 이어받는다. ‘총은 사람을 죽이지 않는다. 사람이 사람을 죽인다.’ 한두 명이 목숨을 잃는 일상적 산업재해의 심각성을 처음 데이터로 보여준 이는 1900년대 초 저널리스트이자 사회학자 크리스털 이스트먼이다. 이스트먼은 1년간 발생한 노동자 사망 사고를 집계해 ‘피츠버그 서베이’를 발표했다. 당시 고용주, 감독관 등은 ‘사고의 95%는 인간의 부주의 때문’이라고 여겼다. 그러나 이스트먼이 사고들을 한데 모아보니 노동자들은 보호장비, 안전망, 가드레일도 없이 더 열심히, 더 빨리 일하도록 강요받는 환경 때문에 죽었다. 미국에서는 인종과 경제력에 따라 사고 피해자가 될 확률이 달라진다. 2019년 미국에서 보행사고 사망률은 백인보다 라티노가 87%, 흑인이 93%, 원주민이 171% 더 높았다. 흑인이 길에서 사망할 경우 가해자가 처벌될 가능성은 작아졌다. 실제 2015년 포틀랜드주립대 연구진이 신체조건·옷차림이 같고 인종만 다른 사람들이 길을 건너는 실험을 한 결과, 흑인이 길을 건너려고 서 있을 경우 운전자가 무시하고 지나가 버리는 일은 백인보다 2배 많았다. 흑인 보행자는 길을 횡단하려면 백인보다 평균 32% 오래 기다려야 했다. 흑인이 길을 건너려면 더 위험을 감수하게 되는 것이다. 경제력과 사고 발생의 관계도 유사하다. 지난 20년간 사고사율이 가장 높은 주는 웨스트버지니아, 켄터키, 뉴멕시코로, 미국에서 빈곤율 상위권에 드는 지역이다. 미국에서 보행자 사망 사고가 가장 많은 60개 도로 중 4분의 3은 평균보다 소득이 낮은 주에 있었다. 이런 상황은 악순환을 일으킨다. 지역 경제가 쇠락하면 일하기 위해 더 먼 곳까지 차를 몰게 돼 사고 위험이 높아진다. 또 절박한 상황이니 위험한 일이라도 감수할 가능성도 커진다. 그러다 사고가 나면 의료 빚에 시달린다. 자연히 세금을 적게 낼 수밖에 없다. 세수가 줄면 주정부는 도로를 포장하기 힘드니 다시 사고 위험이 늘어난다. 사고를 둘러싼 담론은 강자를 중심으로 흘러간다. 1950년대 미국 코넬대는 자동차 충돌로 인한 손상 연구의 하나로 충돌 내구성 테스트 방식을 정교화했다. 거의 모든 충돌 테스트 인형이 175㎝에 78㎏ 정도의 남성 신체를 모델로 한 것이 문제였다. 여성에 맞는 충돌 테스트용 인형은 없었다. 그러니 여성은 전면 충돌 사고에서 사망 확률이 남성보다 최대 28%, 부상 확률은 최대 73% 높았다. 저자는 사고 증가 추세를 막으려면 예방에 집중해야 한다고 강조한다. 예방 대책은 몸이 느리고 약하고 판단력이 부족한 이들, 즉 가장 취약한 이들에게 맞춰 이뤄져야 한다고 지적한다. 그래야 모두가 안전해질 수 있다는 것이다. 아울러 안전 관련 규제 완화로 사고가 났을 때 그 비용을 피해자 측이 아닌 기업과 규제 기관이 물어야 한다고 주장한다.

거울들-거의 모든 사람의 이야기/ 에두아르도 갈레아노/ 조구호 옮김/ 알렙/ 2만9000원 “유대인들은 여러 세기 동안 추방과 학살을 당했다. 영국은 1290년 유대인을 모두 추방했다. 다음으로 프랑스, 오스트리아, 스페인, 포르투갈, 스위스, 독일, 이탈리아의 수많은 도시에서 연이어 쫓아냈다. … 히틀러에 의해 이루어진 학살은 기나긴 역사의 마지막을 장식했다. 유대인 학살은 늘 유럽 사람들의 스포츠였다. 그 스포츠를 결코 행하지 않았던 팔레스타인 사람들이 엉뚱하게도 지금 대가를 치르고 있다.”(215쪽, ‘악마는 유대인’) “독일은 제1차 세계대전에서 패배하고, 그 바람에 아프리카의 식민지도 잃게 되었다. 영국과 프랑스가 토고와 카메룬을 나눠 가졌고, 탄자니아는 영국인의 수중에 넘어갔으며, 벨기에는 르완다와 부룬디를 차지했다. … 1914년에 발발한 제1차 세계대전이 끝난 뒤의 30년을 ‘세계 평화기’라 불렀다. 이 달콤한 몇 년 동안에 지구 4분의 1이 반 다스 정도밖에 안 되는 나라들의 뱃속으로 들어갔다.”(396∼397쪽, ‘유럽 식탁에 공헌한 아프리카’) 저자는 라틴아메리카를 대표하는 언론인이자 위대한 작가로, 평생에 걸쳐 식민 지배와 군부 독재, 자본의 착취에 맞서 민중의 목소리를 대변했다. 우고 차베스 전 베네수엘라 대통령이 버락 오바마 전 미국 대통령에게 선물한 책 ‘수탈된 대지’가 그의 대표작이다. 서구에 의한 라틴아메리카 수탈의 역사를 통렬히 고발하며 세계적 명성을 얻었다. 아르헨티나, 스페인, 멕시코에서 먼저 출간된 ‘거울들’은, 라틴아메리카의 역사와 현실에 천착해 온 그의 시선이 이제는 라틴아메리카를 넘어 전 세계를 살펴본 결과물이다. 인류사 시초부터 현재까지 세계사의 단편들을 담은 577편의 이야기들은 저마다 감춰진 진실을 비추는 ‘거울들’이다. 책은 장구한 세계사의 이면을 투사해 진실을 들춰내는 하나의 거대한 거울이고, 그런 의미에서 기존의 역사책에 맞서는 또 하나의 역사책이다. 저자가 그러모은 거울들에 비춘 역사 속에서, 우리는 폭력과 정복을 통해 역사에 이름을 남긴 서구·백인·남성·권력자가 아닌 비서구·유색 인종·원주민·여성·민중의 시각으로 세계를 새롭게 이해하게 된다. 서두에서 저자는 ‘거울들’을 이루는 “이야기 하나하나가 확실한 문헌 자료에 근거하고 있다. 비록 이야기를 내 방식대로 풀었다고 해도 모두 실제로 일어난 일”이라고 말한다. 그가 수집한 이야기들은 그동안 공식 역사는 물론 신문에도 제대로 실린 적이 없는 것들이다. 저자는 역사가 기술하기를 거부했거나 왜곡해 기술함으로써 역사 바깥으로 밀려난 진실들을 발굴해 한 권으로 묶었다. 따라서 ‘거울들’에서는 죽은 자가 되살아나고 익명의 존재, 무명씨가 이름을 다시 찾는다. 저자는 가려진 진실을 캐내고 위장된 사실의 허위성을 벗겨내기 위해 집요하게 노력했다. 그는 “신문은 자신들이 말하는 것과 말하지 않는 것을 통해 내게 가르침을 준다. … 아마도 신문이 말하지 않는 것이 말하는 것보다 더 많은 것을 말하고, … 그래서 나는 ‘거울들’을 세상에 내놓게 된 것이다”라고 적었다. 그는 역사 너머를 바라보기 위해 시대와 장소, 글쓰기 장르의 경계를 넘나들며 신화, 민담, 민요, 대중가요, 기사, 일기, 편지, 시, 소설, 평론, 역사책, 각종 문헌 등 모든 장르를 수용했다. 그래서 그의 작품에서는 과거와 현재가, 서구와 비서구가, 근대와 비근대가, 자연과 인간이, 남성과 여성이, 주인과 노예가, 삶과 죽음이, 높음과 낮음이, 고상함과 비루함이 각자 고유의 존재 방식과 동일한 가치를 지닌 채 되살아난다. 세계 주요 언어로 번역된 저자의 책이 수많은 독자와 평자를 매료시키는 힘은 무엇일까? 기존의 역사 서술 방식과는 전혀 다른 방법, 역사를 문학이라는 그릇에 담아내는 그의 독특한 스타일 덕분이다. 문학은 역사적 사실을 단순히 재현하는 데 그치지 않는다. 문학은 독자가 역사의 씨줄과 날줄에 내재한 숨결을 포착하고, 자신이 속한 현실과 관계를 맺어 삶을 돌이켜 보면서 새롭게 기획하도록 이끈다. 저자의 이야기에서는 지극히 일상적이고 하찮게 여겨지던 존재들이 특유의 ‘문학적’ 언어에 힘입어 역사의 주체로 우뚝 일어선다. 갈레아노 특유의 유머, 신랄한 조롱과 풍자, 감칠맛 나는 아이러니, 시적 감수성이 불의한 현실을 폭로한다. 정치적 압제로 고통을 겪어온 민중의 고난을 고발하고, 역사적·정치적 현실에 대한 민중의 투쟁과 생명력이 얼마나 강하고 질긴지를 보여준다. 저자는 역사적 진실을 발굴하는 작업에 몰두했음에도 불구하고 ‘역사가’라 불리는 것을 달가워하지 않았다. 그에게 공식 역사는 “입을 꼭 다물고 있는”, “숨이 끊어진”, “교과서에서 배신당하고 교실에서 거짓으로 포장되고, 연표 속에 잠들어 있는”, “박물관에 갇힌”, “꽃이 놓인 동상이나 대리석 기념물 밑에 매장된” 것이기 때문이다. 그는 역사를 제대로 “기억하기 위해 발버둥치는 작가”로 남고 싶어했다. 갈레아노에게 문학은, 가혹하고 정의롭지 못한 현실을 개선하기 위해 그가 의지할 수 있는 가장 훌륭한 무기였던 것이다.