추석 이튿날인 7일은 귀성·나들이 차량이 몰리면서 주요 고속도로 곳곳에서 심한 정체가 빚어질 것으로 보인다. 한국도로공사에 따르면 이날 전국 고속도로 교통량은 561만대로 예상된다. 지방에서 수도권으로 진입하는 차량은 38만대, 수도권에서 지방으로 빠져나가는 차량은 39만대다. 서울 방향은 오전 7~8시 정체가 시작돼 오후 5~6시 절정에 달할 것으로 예측된다. 그러다 다음 날 오전 2~3시 정체가 완화할 것으로 보인다. 지방 방향은 오전 7~8시부터 막히기 시작해 낮 12시와 오후 1시 사이 가장 혼잡할 것으로 전망된다. 오후 9~10시 정체가 해소될 것으로 예상된다. 특히 서울 방향은 오후 5시쯤, 지방 방향은 낮 12시쯤 가장 혼잡할 것으로 전망된다. 경부고속도로와 서해안고속도로가 가장 붐비겠다.

한가위 명절 당일인 6일 월요일은 주요 고속도로 노선의 양방향에 정체가 계속되고 있다. 추석 당일 성묘, 친지 방문, 나들이 등이 교통량 증가의 원인으로 지목됐다. 한국도로공사에 따르면 이날 전국 고속도로 교통량은 667만대로 예상된다. 지방에서 수도권으로 진입하는 차량은 48만대, 수도권에서 지방으로 빠져나가는 차량은 49만대다. 서울 방향은 오전 7~8시 시작한 계속된 답답한 차량 흐름이 오후 4~5시 절정에 도달할 것으로 예측된다. 그러다 다음 날 오전 1~2시 정체가 완화할 것으로 점쳐진다. 지방 방향은 오전 6~7시부터 시작한 오후 3~4시 가장 혼잡할 것으로 전망된다. 오후 11시부터 이튿날 오전 0시에는 정체가 해소할 것으로 예상된다. 특히 오후 3시쯤 지방 방향, 오후 5시쯤 서울 방향을 중심으로 차량 흐름이 답답한 모습을 보일 것으로 예상된다. 경부고속도로와 서해안고속도로가 가장 붐비겠다.

추석 연휴 기간 추돌사고와 음주사고 피해가 평상시 보다 증가하는 것으로 나타났다. 사고가 가장 많이 발생하는 날은 연휴가 시작되기 전날이며 오후 3시부터 6시 사이 교통사고가 가장 많이 발생한 것으로 나타났다. 4일 보험개발원과 경찰 등에 따르면 최근 5년간 추석 연휴 전날 사고건수(4004건)는 평상시보다 21%, 피해자수(6139명)는 27% 증가했다. 추석 연휴에는 평상시보다 사고발생 건수는 적지만 1사고당 피해자수는 많은 특징을 보였다. 추석 당일 사고건수(2565건)는 평상시보다 23% 적었지만 사고당 피해자수(2.3명)는 평상시의 1.6배로 높은 수준이다. 특히 추석 연휴에는 가족 단위 이동으로 20세미만의 어린이·청소년 피해자수(766명)는 평상시(371명) 대비 2.1배로 증가했다. 운전자가 거주하는 생활권(광역시도) 밖에서의 사고 비중을 보면 연휴 전날과 다음날은 평상시와 큰 차이가 없지만, 연휴에는 평상시보다 훨씬 높았다. 추석 당일에 생활권 외 사고 비중이 42%로 가장 높았으며, 평상시(26%)보다 16%p(포인트) 높게 나타났다. 사고 형태별로는 추석 당일, 뒤에서 들이받아 발생하는 추돌사고 비중이 50%로 평상시(39%)보다 11%p 높았다. 추석 연휴기간 중 사고 피해자가 많이 발생하는 시간대는 연휴 전날은 오후 4시에서 6시 사이, 연휴에는 오후 12시에서 4시 사이로 나타났다. 추석 당일에는 피해자의 44%가 오후 12시에서 4시에 집중돼 평상시(29%)보다 15%p 증가했다. 추석 당일 음주 사고 피해자는 평상시보다 1.4배 증가했다. 연휴 전날과 다음날은 무면허 사고 피해자가 평상시보다 각각 1.6배, 1.4배 증가했다. 전용기 더불어민주당 의원실에 따르면 명절 연휴 기간 교통사고는 교통량과 정체 길이가 증가하고 장거리 운전으로 인한 졸음, 집중력 저하로 주간에 주로 발생했다. 주간 대비 야간 교통사고 발생 빈도는 낮았다. 오후 6시부터 9시 사이 13건(8%)의 교통사고가 발생했으며 그 뒤를 이어 오전 3~6시(12건, 7%), 자정부터 오전 3시(11건, 6%), 오후 9시부터 자정까지는 8건(5%)이었다. 이날 세계일보와 통화한 전문가는 “졸음에는 장사가 없다”면서 “졸릴 땐 휴식이 답이다. 안전운전으로 가족과 함께 즐거운 설 연휴 보내시길 바란다”고 전했다.

추석 연휴 첫날인 3일 오후 귀성행렬이 이어지며 고속도로가 정체를 빚고 있다. 다만 오전보다는 차량 흐름이 원활해지면서 서울에서 주요 도시까지 예상 소요 시간이 줄어들고 있다. 한국도로공사에 따르면 이날 오후 5시 기준 서울 요금소에서 전국 주요 도시까지 걸리는 예상 시간은 부산 4시간 50분, 울산 4시간 20분, 목포 4시간 10분, 광주 3시간 30분, 대구 3시간 23분, 강릉 2시간 40분, 대전 2시간 10분이다. 반대로 각 도시에서 서울까지는 부산 4시간 30분, 울산 4시간 20분, 목포 4시간, 광주·대구 3시간 20분, 강릉 2시간 40분, 대전 1시간 40분 걸릴 것으로 예상된다. 오전과 비교하면 예상 소요 시간은 한두시간가량 줄었지만, 일부 구간에서는 여전히 정체가 이어지고 있다. 경부고속도로 부산 방향은 북천안∼천안 부근 9㎞와 옥산휴게소 부근∼죽암휴게소 25㎞ 구간에서 차량이 증가하고 있다. 서해안고속도로 목포 방향은 당진 분기점∼운산터널 부근 12㎞와 동서천 분기점 부근∼군산 부근 7㎞ 구간에서 정체가 빚어지고 있다. 도로공사는 오후 7∼8시부터 귀성길 교통 혼잡이 해소될 것으로 내다봤다. 귀경 방향 차량 흐름은 비교적 원활할 전망이다. 도로공사는 이날 전국에서 차량 524만대가 이동할 것으로 예상했다. 수도권에서 지방으로 44만대, 지방에서 수도권으로 43만대가 이동할 것으로 보이며 평소 금요일보다 교통량이 많겠다.

추석 연휴 첫 날이자 개천절인 3일은 지방 방향 고속도로가 귀성 행렬로 평소 금요일보다 혼잡하겠다. 다만 오전에 비해 원활한 흐름을 보이면서 차츰 정체가 해소될 것으로 보인다. 한국도로공사에 따르면 이날 전국 고속도로 교통량은 524만대로 예상된다. 수도권에서 지방으로 빠져나가는 차량은 44만대, 지방에서 수도권으로 진입하는 차량은 43만대로 전망된다. 지방방향 고속도로는 오전 5~6시께 막히기 시작해 오전 11~12시께 절정에 이르렀다가 오후 7~8시께 해소되겠다. 서울방향 고속도로는 비교적 원활한 흐름을 보이겠다. 주요 노선별로 살펴보면, 오후 12시30분 기준 경부고속도로 서울방향은 달래내부근~반포 7㎞, 부산방향은 오산부근~남사부근 6㎞, 입장부근~천안부근 13㎞, 천안호두 부근~죽음 35㎞, 회덕분기점~비룡분기점 9㎞, 금호분기점부근 1㎞, 경주진출로 2㎞ 구간에서 흐름이 답답하다. 서해안고속도로 목포방향은 서서울요금소~순산터널부근 5㎞, 화성~서해대교 23㎞, 동서천분기점부근~군산부근 7㎞, 군산~동군산부근 5㎞ 구간에서 차량이 서행하고 있다. 서울방향은 일직분기점부근~금천 2㎞ 구간에서 정체가 나타나고 있다. 영동고속도로 강릉방향은 군포~부곡 3㎞, 마성터널부근~양지터널부근 12㎞, 덕평~여주분기점 20㎞, 만종분기점~원주부근 8㎞, 새말부근~새말 3㎞ 구간에서 흐름이 답답하다. 인천방향은 둔대분기점~반월터널 3㎞ 구간에서 차량이 서행하고 있다. 중부고속도로 하남방향은 서청주~서청주부근 2㎞, 오창분기점부근~오창분기점 2㎞ 구간에서 흐름이 답답하다. 남이방향은 중부3터널부근~경기광주분기점부근 3㎞, 호법분기점~남이천IC부근 8㎞, 진천터널부근~진천터널부근 2㎞, 서청주~남이분기점 5㎞ 구간에서 정체가 계속되고 있다. 오후 1시 요금소 기준으로 승용차를 이용한 주요 도시 간 예상 소요시간은 하행선 ▲서울~부산 6시간10분 ▲서울~대구 6시간 ▲서울~광주 4시간50분 ▲서울~대전 2시간50분 ▲서울~강릉 3시간50분 ▲서울~울산 6시간30분 ▲서서울~목포 5시간10분이다. 오전 9시 기준 하행선 ▲서울~부산 7시간10분 ▲서울~광주 6시간 ▲서울~울산 6시간50분 등에서 소폭 줄었다. 오후 1시 기준 상행선은 ▲부산~서울 4시간50분 ▲대구~서울 4시간10분 ▲광주~서울 3시간20분 ▲대전~서울 1시간50분 ▲강릉~서울 2시간40분 ▲울산~서울 5시간 ▲목포~서서울 4시간10분이다.

추석 연휴 첫날이자 연휴 중 가장 붐비는 날로 예상됐던 3일 인천공항은 예상보다 큰 혼잡은 없는 모습이다. 인천국제공항공사 관계자는 이날 연합뉴스에 "특별한 차질은 빚어지지 않고 있다"며 "항공기 출발 3시간 전 공항에 도착하면 넉넉한 상황"이라고 밝혔다. 이 관계자는 보안검색 노조가 추가 근무 거부 방침을 철회하며 혼잡한 아침 시간대에도 보안검색은 약 15분가량 걸렸다고 설명했다. 현재 인천공항 자회사 노동자들이 처우 개선 등을 요구하며 무기한 파업 중이지만, 여객기 운항에는 큰 지연이나 차질은 없는 상황이다. 이날은 총 23만9천명이 인천공항을 이용해 역대 최다 여객 기록 경신이 예상된다. 인천국제공항공사는 연휴를 특별교통대책기간으로 지정하고 출국장 엑스레이 장비와 보안검색 인원을 확충한 바 있다. 보안검색 요원 노조들은 애초 다른 자회사 노동자들의 파업에 맞춰 추가 근무를 거부하기로 했으나 다시 전날 사측과 추가 근무에 합의했다. 노조 관계자는 "노조 탄압을 비롯한 현안들은 추후 노사 간 논의해나가기로 했다"고 말했다. 인천공항을 포함한 전국 15개 공항의 환경미화, 교통관리, 소방, 기계시설 관리 등의 업무를 하는 자회사 노동자들은 지난 1일부터 계속 파업 중이다.

개천절부터 한글날까지 이어지는 최장 10일간의 추석 연휴 귀성길은 4일(토요일)과 추석 당일인 6일 차량 정체가 절정에 이를 것으로 전망됐다. 이후 8일 오후쯤 돼서야 평소 수준으로 회복될 것으로 보인다. 티맵모빌리티는 과거 티맵 명절 기간 이동 데이터를 바탕으로, 서울에서 광주·부산·대전·강릉 등 주요 지역의 일별·시간대별 이동 소요 시간 예측치를 분석해 공개했다. 3일 관계자에 따르면 귀성길의 경우 4일과 추석 당일 가장 혼잡할 것으로 예상됐다. 4일 오전 11시 출발 시 서울-강릉 구간은 3시간 43분, 오후 3시 출발 시 서울-광주 구간은 4시간 43분가량이 걸릴 전망이다. 추석 당일에는 오전 8시부터 혼잡도가 증가해 정오께 정점을 찍을 것으로 예측됐다. 낮 12시 기준 서울-부산 구간은 최대 6시간41분, 서울-대전 구간은 3시간 20분 소요될 것으로 분석됐다. 귀경길의 경우 추석 당일은 6일 정오가 가장 혼잡할 전망이다. 추석 다음날인 7일과 8일 낮에도 일부 혼잡이 이어지지만 8일 오후부터는 평소 수준을 회복할 것으로 예상됐다.

짧게는 9일까지, 길게는 12일까지 8~10일 간의 긴 추석연휴가 3일 시작됐다. 전국적으로 3218만명이 귀성·귀경 및 여행을 위해 이동하는 가운데 고속도로 교통량은 추석 당일인 6일 667만대로 가장 많을 전망이다. 일 평균 이동인원은 전년 대비 2% 줄어든 775만명 수준이다. 하루 평균 고속도로 통행량은 일 평균 542만대로 지난해(555만대)보다 2.4% 줄어드는 것으로 예측됐다. 다만 추석 당일은 귀성·귀경객, 성묘객 등이 집중되는 만큼 작년(652만대)보다 2.3% 증가했다. 귀성길 교통량이 가장 많은 날은 5일(575만대)이다. 미리 실시한 설문조사에서 귀성 출발 선호시간으로 추석 전날 오전이 14.8%, 당일 오전이 14.8%로 가장 많았다. 5일 기준 지역별 귀성 소요시간을 보면 ▲서울-대전 4시간30분 ▲서울-부산 8시간10분 ▲서울-광주 6시간30분 ▲서울-목포 6시간50분 ▲서울-강릉 4시간50분이 걸릴 전망이다. 귀경길은 6일(667만대), 7일(561만대), 8일(545만대) 등으로 분산되는 것으로 나타났다. 귀경을 위한 출발시간 선호도 조사 결과에서는 8일 오후가 16.4%로 가장 많고 7일 오후(12.5%), 9일 오후(12.2%)가 그 뒤를 이었다. 귀경행렬이 시작되는 6일은 ▲대전-서울 5시간30분 ▲부산-서울 9시간50분 ▲광주-서울 8시간20분 ▲목포-서울 9시간10분 ▲강릉-서울 6시간이 소요될 전망이다. 목요일인 9일(513만대)와 일요일인 12일(433만대)가 상대적으로 교통량이 적은 편이다. 4~7일 나흘간은 고속도로 통행료가 면제된다. 이에 따라 오는 4일 0시(자정)부터 7일 24시(자정)까지 고속도로를 이용하는 차량은 통행료 면제가 적용된다. 13일 고속도로에 진입해 4일에 진출한 차량, 7일에 고속도로 진입 후 8일에 진출한 경우에도 면제 대상이다. 하이패스 이용 차량은 하이패스 단말기 전원을 켠 채로 요금소를 통과하면 된다. 요금소를 이용하는 경우 진입 때 통행권을 뽑고 진출 요금소에서 제출하면 즉시 면제 처리된다. 이번 추석에는 서해안선 불갑산(서울) 하이패스나들목(IC)와 울산선 범서 하이패스IC가 준공해 새로 개통됐다. 정부는 추석 연휴 기간 고속·일반국도 274개 구간(2186㎞)을 교통혼잡 예상 구간으로 선정해 차량 우회를 안내하고 고속도로 갓길차로 69개 구간(294㎞)을 열 예정이다.

황금 추석연휴 전날인 2일 고속도로는 이른 귀성 차량으로 평소보다 혼잡할 것으로 관측된다. 이른 귀성길은 직장인들이 퇴근하는 6시쯤부터 절정에 달할 것으로 전망됐다. 한국도로공사는 이날 전국에서 535만대가 고속도로를 이용할 것으로 예상했다. 수도권에서 지방으로 41만대, 지방에서 수도권으로 40만대가 이동할 것으로 보인다. 귀성길 교통 체증은 오전 6~7시부터 시작돼, 오후 6~7시 절정에 이른뒤 오후 11시에서 자정 사이 해소될 것으로 예상된다. 서울 방향 정체는 오전 6~7시쯤 시작돼 오후 5~6시 최대, 오후 9시~10시쯤 해소될 것으로 예상된다. 이날 10시 기준 경부선 서울 방향은 오전 6시 41분부터 달래내~반포 10㎞ 부근이 붐비고 있다. 서해안선 서울 방향은 광명역~금천 7㎞ 부근에서 거북이걸음을 하고 있다. 영동선 강릉 방향은 둔대분기점~부곡 6㎞ 부근에서 답답한 흐름을 보이고 있다. 인천 방향은 광교터널 부근~북수원 2㎞, 서창분기점 부근~영동선시점 2㎞에서 정체되고 있다. 오전 10시 기준 승용차로 서울 요금소를 출발해 전국 주요 도시까지 걸리는 예상 시간은 △부산 4시간 30분 △울산 4시간 20분 △대구 3시간 50분 △강릉 2시간 40분 △양양 1시간 50분(남양주 출발) △대전 1시간 40분 △광주 3시간 20분 △목포 3시간 50분(서서울 출발)이다. 같은 시각 지방에서 서울까지는 △부산 4시간 50분 △울산 4시간 20분 △대구 3시간 20분 △강릉 2시간 40분 △양양 1시간 50분(남양주 출발) △대전 1시간 50분 △광주 3시간 20분 △목포 3시간 56분이다.

전국장애인차별철폐연대(전장연)가 29일 오전 서울 지하철 1호선에서 탑승 시위를 벌여 출근길 시민들이 불편을 겪었다. 코레일에 따르면 전장연 측 시위대 10여명은 오전 8시 9분께 1호선 남영역에서 서동탄행 열차에 승차를 시도했다. 이 열차는 17분 후인 8시 26분께 역을 출발할 수 있었다. 다음 역인 용산역에서도 시위대가 탑승 시위를 벌여 19분가량 열차 운행이 추가로 지연되기도 했다. 이들은 9시 3분께 노량진역에 내린 뒤에는 옆 승강장의 다른 하행선 열차를 대상으로도 시위를 벌였으며, 이 열차는 9시 16분에 출발할 수 있었다고 한다. 전장연은 장애등급제 폐지와 장애인의 탈시설 권리 보장 등을 요구하며 당초 5호선 광화문역에서 시위를 벌인다고 예고했고, 50여명이 광화문역 승강장에서 선전전에 나섰다. 이들은 집회·시위 후 지하철을 타고 국회의사당 인근으로 이동했다.