영동고속도로 호법분기점회차로를 설치하지 않은 탓에 잘못 진입하면 다음 요금소까지 갔다가 되돌아와야 하는 고속도로 톨게이트(요금소)가 전국에 21곳이나 되는 것으로 나타났다.정용기 의원(새누리)에 따르면 한국도로공사가 관리 중인 전국 고속도로 요금소 334개 가운데 21곳에 회차로가 없는 것으로 조사됐다.운전자가 실수로 고속도로에 진입했을 때 회차로가 있으면 통행료 부담 없이 돌아서 나올 수 있지만, 회차로가 없는 폐쇄식 요금소는 고속도로에 들어가고서 가까운 요금소까지 갔다가 통행료를 내고 되돌아와 한다.회차로가 없는 요금소는 주말 나들이객이 몰리는 영동고속도로에 많았다.2018년 평창동계올림픽 주 경기장과 가까운 평창, 속사, 진부 요금소 등에 회차로가 설치되지 않은 것으로 확인됐다.특히 서울을 가려는 운전자가 영동고속도로 둔내 요금소에서 방향을 착각해 강릉 방향으로 들어갔다면 왕복 34km(면온 요금소)를 갔다 되돌아와야 한다. 물론 통행료 1천700원은 지불해야 한다.통영∼대전 고속도로 5개 요금소(단성, 생초, 지곡, 서상, 북통영)에도 회차로가 없다.단성 요금소에서 통영 방향으로 잘못 나가면 서진주 요금소까지 왕복 31km를 갔다 와야 하는 불편함을 겪어야 한다.정용기 의원은 21일 "회차로 없는 요금소에 실수로 들어서면 운전자들이 수십 km에 달하는 거리를 돌아와야 하고, 통행요금까지 부담해야 한다"며 "국토교통부와 한국도로공사는 운전자들이 불편을 줄일 수 있도록 실태점검에 나서고, 예산을 반영해 회차로 설치에 나서야 한다"고 강조했다.

 전국에서 승객이 가장 많은 시내버스는 경기 부천 88번 버스(부천 대장동∼여의도환승센터)로 하루 평균 4만6153명을 실어나랐다. 또 가장 많은 사람이 이용하는 버스정류장은 경기 수원역·AK플라자 정류장으로 하루 평균 3만4200명이 이용했다. 18일 국토교통부는 이런 내용을 담은 '2015년도 대중교통 현황 조사' 결과를 발표했다.부천 88번에 이어 서울 152번 버스(수유동∼경인교대)는 하루 평균 4만5010명을 태워 가장 붐비는 버스 2위에 올랐다. 수도권 이외 지역 단위로는 부산의 경우 68번 버스(용당동∼하단)가 하루 평균 이용인원 3만7947명으로 1위를 차지했다.인천에서는 8번 버스(인천대 공대∼송내역)가 3만3692명으로 가장 많은 승객을 태웠다.대구는 726번 버스(칠곡3지구∼남도버스), 광주는 진월07번 버스(송암공단∼살레시오고), 대전은 311번 버스(대한통운∼사정공원), 울산은 127번 버스(꽃바위차고지∼태화강역) 등이 하루 평균 2만명 내외가 탑승해 각 지역에서 이용자가 가장 많은 노선으로 꼽혔다.버스정류장 이용랭킹 2위는 서울 사당역 정류장으로 하루 평균 3만1577명이 버스를 탑승했다.상위권에 오른 정류장들은 주로 철도와 버스의 환승이 이뤄지는 곳으로 드러났다. 155개 지방자치단체의 교통카드 데이터를 바탕으로 분석한 결과 평일 기준으로 하루 평균 1277만명이 총 2157만회에 걸쳐 대중교통을 이용했다.1인당 하루 1.69회 시내버스나 도시철도를 타는 셈이다. 또 전체 통행의 약 74%는 수도권에 집중되는 것으로 나타났다.토요일에는 하루 평균 1080만명이 총 1804만회, 일요일에는 832만명이 총 1344만회 대중교통을 이용했다.대중교통 이용자의 만족도는 7점 만점 기준으로 전년(4.84점)보다 조금 하락한 4.78점으로 조사됐다.서비스 요소 가운데 '환승요금 할인제도'(4.84점), '대중교통 정보구축'(4.83점), '노선체계'(4.82점)는 높은 만족도를 보였다.반대로 '혼잡도'(3.86점), '쾌적성'(4.10점), '이용요금'(4.20점)은 만족도가 가장 낮았다.전국 106개 도시철도 환승역과 주요역을 대상으로는 이동편리성·쾌적성·정보제공성·편의성·안전 및 보안성을 반영해 서비스 수준을 조사했다.수도권의 경우 이동편리성은 강동·구로·병점역이, 쾌적성은 도봉산·모란·용산역이, 정보제공은 강남·강동·구로역이 높은 점수를 받았다.편의성은 수원·영등포구청·을지로4가역이, 안전 및 보안성은 천호·약수·양재역이 가장 높았다.수도권 이외 지역 중 이동편리성은 대저(부산)·대전시청·상무(광주)역이, 쾌적성은 미남(부산)·중구청(대전)·용산(대구)역이, 정보제공은 반월당(대구)·연산(부산)·계명대역이 높은 서비스 수준을 나타냈다.편의성은 연산(부산)·덕천(부산)·수영(부산)역이, 안전 및 보안성은 서면(부산)·유성온천·영남대역이 최고로 평가됐다. 박태훈 기자 buckbak@segye.com

코레일의 17일 추석 열차 승차권 예매 결과 예매율이 51.4%로 집계됐다.코레일에 따르면 이날 인터넷과 창구 예매 결과 129만6천석 중 66만6천석의 예매가 이뤄졌다.노선별 예매율은 9월 14일 경부선 하행 예매율이 89.3%로 가장 높았고, 13일 82.1%, 15일 66.4%의 순이었다.경전선도 14일 예매율이 83.2%로 가장 높았으며 13일 69.0%, 15일 62.3%의 순이었다.동해선은 14일 92.2%, 13일 81.9%, 15일 74.0%의 예매율을 각각 기록했다.코레일은 이날 예약한 승차권을 오는 18일 오후 4시부터 22일 자정까지 발권해야 한다고 밝혔다.

피서철 광주발 제주행 아시아나 항공기의 운항 지연사태가 또다시 발생해 승객들이 불편을 겪었다.17일 오전 11시께 광주공항을 출발해 제주공항으로 가기로 한 OZ8143편이 기체 결함으로 출발이 지연돼 탑승객 150여 명의 발이 3시간째 묶여 있다.아시아나항공은 인천에서 대체 항공편을 투입, 오후 4시 15분께 다시 출발할 계획이다.아시아나 측은 승객을 태우고 출발하기 직전 연료 온도조절기에 오류가 발생해 정비 중이라고 설명했다.이용객 A(35·여)씨는 "아버지 칠순을 기념해 대가족이 여행을 가는데 렌터카 예약과 관광 일정에 모두 차질이 생겼다"며 "에어컨에 문제가 있다고만 하고 1시간이나 기내에서 대기한 후에야 운행 지연을 통보받았다. 어린아이와 노인도 있는데 항공사 측의 미숙한 대응이 아쉬웠다"고 말했다.앞서 지난 5일에도 김포·여수·광주·제주공항을 연결하는 아시아나 항공기 한 대가 김포공항과 광주공항에서 각각 정비와 고장을 이유로 운행이 지연돼 승객 155명이 5시간가량 공항에 발이 묶였다.

17일 오전 11시 광주를 떠나 제주로 가려던 아시아나 여객기가 기체결함으로 이륙을 못했다. 공항공사와 아시아나 항공 등에 따르면 제주행 로 한 OZ8143편이 기체 결함으로 출발이 지연돼 탑승객 150여 명이 떠나지 못했다. 아시아나항공은 인천에서 대체 항공편을 보내 오후 4시 15분쯤 승객들을 제주로 실어 나를 예정이다. 기체결함에 대해 아시아나 측은 출발 직전 연료 온도조절기에 오류가 발생해 정비 중이라고 설명했다.박태훈 기자 buckbak@segye.com

폭염이 이어지는 가운데 올해 추석 열차승차권 예매가 17일 코레일 홈페이지(www.letskorail.com)와 서울역과 대전역 등 지정된 역 창구, 승차권 판매 대리점에서 일제히 시작됐다.코레일에 따르면 이날은 경부·경전·충북·동해선, 18일에는 호남·전라·장항·중앙선 등의 승차권을 예매한다. 지난해 서울역의 추석 승차권 예매 당시 모습레츠코레일 홈페이지에서는 오전 6시부터 12시까지 6시간 동안 예매할 수 있고, 지정된 역과 승차권 판매 대리점에서는 오전 9시부터 11시까지 2시간 동안 가능하다.예매 대상은 9월 13∼18일 6일간 운행하는 KTX·새마을·무궁화호 등 일반열차와 O·V·S·DMZ-트레인 등 관광전용열차 승차권이며, 인터넷에 70%, 역 창구와 판매 대리점에 30%가 각각 제공된다.인터넷으로 예약한 승차권은 18일 오후 4시부터 22일 자정까지 결제해야 하며, 결제하지 않으면 자동으로 취소돼 예약대기 신청자에게 우선 제공된다.예매 기간에 판매하고 남은 승차권은 22일 오전 10시부터 판매한다.승차권은 더 많은 국민에게 예매 기회를 제공하고 불법유통과 부당확보를 방지하기 위해 1회에 최대 6매까지 예매 가능하며, 1인당 최대 12매로 제한된다.스마트폰 앱 '코레일 톡'과 자동발매기에서는 추석 승차권을 예매할 수 없다.단, 잔여석을 판매하는 22일 오전 10시부터는 코레일톡과 자동발매기에서 예매가 가능하다.장거리 이용고객에게 승차권 구매 기회를 주기 위해 서울(용산)∼수원(광명), 부산∼삼랑진, 목포∼나주, 진주∼마산 등 단거리 구간의 승차권은 예매 대상에서 제외된다.자세한 사항은 레츠코레일 홈페이지(www.letskorail.com)를 참조하거나 철도고객센터(☎ 1544-7788, 1588-7788)에서 확인할 수 있다.홍순만 코레일 사장은 "명절을 맞아 열차를 이용해 고향을 찾으시는 고객들이 원활하게 승차권을 예매할 수 있도록 최선을 다할 것"이라며 "승차권은 반드시 지정된 역 창구와 대리점, 레츠코레일 홈페이지에서 구매해 달라"고 당부했다.

인천국제공항공사는 올해 하계성수기 기간(7월16일∼8월15일) 인천공항 이용객이 사상 최대를 경신했다고 16일 밝혔다.올 하계성수기 이용 승객은 554만3천345명(하루 평균 17만 8천818명)으로 작년 하계성수기 승객 428만641명(하루 평균 13만8천86명)에 비해 29.5% 증가했다.여객기 운항 횟수도 올해 3만456회(하루 평균 983회)로 작년 하계성수기 2만4천701회(하루 평균 797회)에 비해 23.3% 많아졌다.특히 지난달 31일은 '기록의 날'이었다. 승객 20만82명, 운항 1천42회로 개항 이래 최고였고, 누적여객 5억명도 이날 넘어섰다.공항공사 측은 각종 기록을 달성하면서 혼잡이나 장애 없이 원활하게 공항이 운영됐다는 점에서 의미가 있다고 자평했다.공항공사는 상반기 시설개선, 운영 효율성 혁신과 함께 성수기 특별대책을 시행하며 공항 내 상주 기관과 항공사, 협력사, 입주업체 등과 적극 협업한 덕이라고 설명했다.정일영 공사 사장은 "4만여 공항종사자의 유기적 협업으로 무사고�무결점 공항 운영을 성공적으로 해냈다"며 "다가오는 추석 연휴와 동계성수기에도 편리하고 안전한 공항 운영을 위해 총력을 다하겠다"고 말했다.

광복절 연휴 마지막 날인 15일 오후 귀경하는 차량이 몰려 고속도로 상행선 곳곳에서 심한 정체를 보이고 있다.연휴를 맞아 막바지 피서차 동해안을 찾은 인파가 귀경길에 나서면서 주로 영동고속도로와 서울양양고속도로를 중심으로 상행선 흐름이 답답하다. 한국도로공사에 따르면 이날 오후 2시 30분 현재 영동고속도로 인천방향 평창나들목∼면온나들목 6km 구간 등 총 62.8km 구간에서 차량이 제 속도를 내지 못하고 있다.서울양양고속도로는 서울방향 설악나들목∼화도나들목 19.8km 구간 등 총 35.3km 구간에서 차량이 거북이 걸음이다.이밖에도 경부고속도로 서울방향 신탄진나들목∼죽암휴게소 6.5km 등 총 20.7km 구간, 서해안고속도로 서울방향 당진나들목∼서평택분기점 27.8km 등 총 31.3km 구간 등에서 차량이 시속 30km 내외의 속도를 내고 있다. 주요 도시간 예상 소요시간(오후 3시 기준)오후 3시 승용차 출발 기준으로 주요 도시 간 소요시간은 강릉→서울 4시간 10분, 목포→서서울 4시간, 광주→서울 4시간30분, 대전→서울 3시간, 대구→서울 3시간55분, 부산→서울 4시간40분, 울산→서울 4시간42분이다.오전 10∼11시께 시작한 정체는 오후 3시께 절정에 이르렀다가 오후 10시께 해소되겠다고 도로공사는 예상했다.도로공사는 오후 2시30분 현재 수도권으로 22만대가 진입했고, 이날 중 모두 50만대가 수도권으로 돌아올 것으로 예상했다. 전체 예상 교통량은 439만대로, 전날(413만대)보다 26만대 늘어날 전망이다.

.광복절 연휴 첫날인 13일 휴가객·나들이객이 몰려 고속도로 하행선에서 정체가 계속되고 있다. 특히 휴가철에 차량이 몰리는 영동고속도로와 서울양양고속도로에서 정체가 심한 상태다.한국도로공사에 따르면 이날 오후 3시 기준 경부고속도로 부산 방향은 경부선 입구∼반포나들목, 망향휴게소∼청주나들목 등 37.4㎞ 구간에서 차량이 시속 40㎞ 미만으로 느리게 운행하고 있다.오전부터 심한 정체를 보인 영동고속도로 강릉 방향은 지금도 용인나들목∼양지나들목, 덕평나들목∼여주휴게소, 새말나들목∼평창휴게소 등 77.2㎞ 구간에서 차량이 가다 서기를 반복하는 상황이다.서울양양고속도로는 동홍천방향 북방1터널 동측∼동홍천나들목, 덕소삼패나들목∼서종나들목 등 26.8㎞, 서해안고속도로 목포 방향은 발안나들목∼행담도휴게소 23.4㎞에서 차량이 거북 운행 중이다.공사는 이날 하루 전국 고속도로 예상 이용 차량이 약 478만대로 440만대 수준인 평상시보다 약 8.6% 늘어날 것으로 내다봤다.그러나 공사 관계자는 "연휴 등의 영향으로 차량 한 대가 이용하는 거리가 평상시보다 길어서 고속도로 정체가 더 심할 수 있다"며 "특히 강릉 방향과 서해안 쪽에서 정체 현상이 많을 것으로 보인다"고 말했다.이날 오후 3시 현재 하행 고속도로 정체는 절정(오전 11시∼정오)은 지났으나 여전히 절정과 크게 차이가 없는 수준을 유지하고 있다. 오후 7∼8시께가 돼서야 정체가 풀릴 것이라는 게 공사의 예측이다.오후 3시 기준으로 수도권을 빠져나간 차량은 27만대이며, 자정까지 20만대가 더 지방 방향으로 나갈 것으로 예상된다. 수도권으로 들어온 차량은 21만대이며, 자정까지 20만대가 더 들어올 예정이다.오후 4시 승용차로 서울에서 출발하면 부산까지는 4시간40분, 목포까지는 4시간10분, 강릉까지는 3시간30분이 걸리는 등 오전보다는 예상소요 시간이 줄었다.광복절 연휴 둘째 날과 셋째 날인 14∼15일에는 서울 방향이 많이 막힐 것으로 예상된다.공사 관계자는 "평상시 일요일 고속도로 교통량은 370만대 안팎인데 내일(14일)과 광복절에는 각각 440만대 가까이 될 것으로 보고 있다"며 "이틀 모두 오후 5∼6시께 정체가 극심할 것으로 판단되므로 이 시간을 피해서 귀경하면 정체를 덜 겪을 수 있다"고 조언했다.

코레일은 올해 추석 열차승차권을 오는 17일과 18일 이틀간 홈페이지(www.letskorail.com)와 지정역 창구, 승차권 판매 대리점에서 예매한다고 10일 밝혔다.노선별 예매일은 17일 경부·경전·충북·동해선, 18일 호남·전라·장항·중앙선 등이다.코레일 홈페이지에서는 오전 6시부터 12시까지 6시간 동안 예매할 수 있고, 지정된 역과 승차권 판매 대리점에서는 오전 9시부터 11시까지 2시간 동안 가능하다.예매 대상은 추석특별수송기간인 9월 13일부터 18일까지 6일간 운행하는 KTX‧새마을‧무궁화호 등의 일반열차와 O·V·S·DMZ-트레인 등 관광전용열차의 승차권이다.인터넷에 70%, 역 창구 및 판매 대리점에 30%가 각각 제공된다.인터넷으로 예약한 승차권은 18일 오후 4시부터 22일 자정까지 결제해야 하며, 결제하지 않은 경우 자동으로 취소되어 예약대기 신청자에게 우선 제공된다.예매기간에 판매하고 남은 승차권은 22일 오전 10시부터 판매한다.코레일은 승차권 불법유통을 방지하기 위해 1회 예매량을 6매까지 제한했다. 1인당 최대 예매량은 12매다.또한 스마트폰 앱 ‘코레일톡’과 자동발매기에서는 추석 승차권을 예매할 수 없다.장거리 이용고객의 승차권 구입 기회 제공을 위해 서울(용산)～수원(광명), 부산～삼랑진, 목포～나주, 진주～마산 등 단거리 구간의 승차권은 예매 대상에서 제외된다.코레일은 예매 전용 홈페이지를 12일 오후 2시부터 사전 오픈한다. 이곳에서 열차시각표, 예약요청 횟수 등 예매사항에 대한 안내를 받을 수 있다.대전=임정재 기자 jjim61@segye.com