신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 한국발 입국자를 막는 국가가 늘어나며 해당 국가로의 항공편 취소가 잇따르고 있다. 25일 항공업계에 따르면 대한항공[003490]은 인천∼홍콩 노선의 운항을 28일까지, 인천∼타이베이 노선의 운항을 27일까지 각각 취소했다. 아시아나항공[020560] 역시 26일부터 3월28일까지 인천∼가오슝 노선의 운항을 중단하기로 했다. 인천∼타이중 노선의 운항도 3월 16∼28일 중단한다. 아시아나항공 관계자는 "홍콩 노선의 중단도 현재 검토 중"이라고 말했다. 이는 한국발 입국자에 대한 조치가 강화된 데 따른 것이다. 사우스차이나모닝포스트(SCMP) 등에 따르면 홍콩 정부는 한국에 대해 적색 여행경보를 발령해 이날 오전 6시부터 한국에서 오는 비홍콩인이나, 최근 14일 이내 한국을 방문한 비홍콩인의 입경을 금지하기로 했다. 대만은 이날부터 한국에서 입국하는 모든 외국인을 대상으로 14일간 자가검역을 한다. 자가검역 기간 외출이나 출국은 불가능하며 매일 유선으로 의료기관과 건강상태를 확인해야 한다. 외교부에 따르면 현재까지 공식적으로 한국으로부터의 입국을 금지한 국가는 이스라엘과 바레인, 홍콩, 요르단, 키리바시, 사모아, 미국령 사모아 등 7개국이다. 한국발 입국자에 대한 입국 절차를 강화한 국가는 마카오, 싱가포르, 태국, 마이크로네시아, 영국, 카자흐스탄, 투르크메니스탄, 오만, 카타르, 우간다 등 10개국이다. 그러나 이들 외에도 한국인 입국을 금지하거나 입국 절차를 강화한 나라들이 계속 나오고 있어 덩달아 국내 항공사의 항공편 취소도 이어질 전망이다. 앞서 몽골 정부가 이날부터 다음달 2일까지 한국발 또는 한국행 항공편 운항을 모두 중단하기로 하면서 대한항공과 아시아나항공, 에어부산[298690]이 울란바토르를 오가는 항공편의 운항을 일주일간 중단하기로 했다. 또 이스라엘 보건부가 지난 23일(현지시간) 코로나19 감염자가 급증한 한국과 일본을 방문한 외국인의 입국을 금지한다고 발표하면서 대한항공은 주 4회 운항하던 인천∼텔아비브 노선의 운항을 다음달 28일까지 중단하기로 했다. 이미 코로나19 확산으로 여객 수요가 급감하며 큰 타격을 입은 항공업계는 한국발 입국자의 입국 금지가 더 확산할 것을 우려하고 있다. 항공업계 관계자는 "갑작스럽게 이어지는 입국 금지 통보에 당황스럽다"며 "일단 승객의 불편을 최소화하도록 노력해야겠지만 노선 취소가 확대될 가능성도 있다"고 말했다.

미얀마국제항공(Myanmar Airways International; MAI)이 인천-양곤 노선 총액 운임 최저가 359,900원부터(왕복 운임 기준, 택스 및 유류할증료 포함) 시작하는 특가 운임 프로모션을 발표했다. 현재 직항노선 중 경쟁사 대비 가장 저렴한 요금이다. 35만9900원부터 시작하는 최저 운임의 경우 2020년 2월 27일까지 발권하고 2020년 4월 29일 내 출발하는 조건이다. 특가 운임은 미얀마국제항공 예약부 또는 가까운 여행사를 통해서 구매가 가능하다. 현재까지 미얀마는 코로나19 확진자 0명이다 . 지난 1월 31일 중국 광저우에서 출발해 양곤에 도착한 항공기에 의심 증상이 있는 승객이 발견되자 검역 절차를 거친 후 증상이 발견되지 않은 자국민 2명만 내리게 한 후 비행기를 다시 중국으로 회항시켰다. 비행기에서 하기한 미얀마인 2명 역시 보건 당국의 추가 검사를 받아 최종적으로 음성 판정을 받았다. 또한 지난 2월 1일부터 중국인에 대한 비자 발급을 중단하는 등 자국민 보호 및 바이러스 확산방지에 힘쓰고 있다. 나기천 기자 na@segye.com

수도권 지하철 경의중앙선 일부 구간에서 열차에 전기 공급이 끊겨 운행이 중단되면서 일부 열차가 지연·중단됐다. 이를 증명하기 위한 증명서는 코레일에서 발급할 수 있다. 21일 오전 7시쯤 경의중앙선 용문역을 출발해 용산으로 가던 열차에 전기 공급이 끊어졌다. 이에 청량리역에서 용산역까지 이어지는 열차운행이 중단됐으며 이 구간 운행 차질로 청량리역에서 디지털미디어시티역 구간에도 열차운행이 지연·중단됐다. 결국 코레일 측은 복구 작업이 진행될 동안 고객들에게 다른 교통수단을 이용할 것을 당부했다. 코레일 관계자는 이날 “서빙고~이촌역 간 남부 건널목에서 대형트럭이 윙바디를 연 채로 건널목을 통과하다 전차선을 건드려 단전이 발생했다. 긴급 복구 작업에 약 2시간이 걸릴 것으로 예상하고, 오전 9시 30분께부터 다시 정상운행될 것으로 보인다”고 전했다. 갑작스러운 지하철의 연착은 지하철의 고장이나 연착을 공식적으로 증명해주는 문서인 ‘간편지연증명서’로 증명할 수 있다. 1~9호선은 서울교통공사 홈페이지(http://www.seoulmetro.co.kr)를 통해 발급받을 수 있다. 1,3,4호선과 경의중앙선, 분당선, 경춘선, 수인선, 경강선, 동해선 등은 코레일 홈페이지(http://glorystation.korail.com)를 통해 발급 가능하다. 최서영 온라인 뉴스 기자 sy2020@segye.com

21일 오전 7시2분쯤 수도권 지하철 경의중앙선 서빙고~용산 방향에서 장애가 발생했다. 청량리~용산(왕십리 경유)간 열차 운행이 중지됐다. 이번 장애로 인한 인명피해는 없는 것으로 확인됐지만, 이날 오전 8시20분 현재까지도 출근길 승객들이 큰 불편을 겪고 있는 것으로 전해졌다. 코레일 관계자는 "긴급 복구 작업을 시행하고 있고, 장애 원인은 조사 중"이라며 "전동열차 이용 고객들은 다른 교통수단을 이용하기를 바란다"고 밝혔다. 이어 "열차 이용에 불편을 드려 깊이 사과드린다"며 "코레일은 안전한 열차 운행을 위해 최선을 다하겠다"고 덧붙였다. 한윤종 기자 hyj0709@segye.com

일본항공(JAL)이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 인한 수요 감소에 따라 다음달 한국 노선을 감편한다. 18일 외신에 따르면 JAL은 내달 초부터 하순까지 나리타~부산, 하네다~김포 노선에서 감편 운항한다고 발표했다. 부산 노선은 하루 1차례 왕복으로 절반으로 줄이고 하루 3차례 왕복편을 투입하던 김포 노선은 2차례만 운항한다. 기종도 소형화한다. JAL은 또 대만과 홍콩을 오가는 노선도 운항 편수를 줄이기로 했다. 이에 따라 간사이~타이베이 노선도 주 7차례 왕복편을 4차례로 감축한다. 외신은 일본의 양대 항공사 중 한 곳인 JAL이 코로나19를 이유로 타 지역의 노선에서 운항 편수를 줄이는 것은 처음이라며 코로나19가 항공 수요에 미치는 영향이 커지고 있다고 전했다. 이우중 기자 lol@segye.com

17일 제주 지역에 강풍이 불어 일부 항공편이 결항됐다. 제주공항에는 전날 오전부터 강풍 특보도 내려진 상태다. 항공기상청에 따르면 이날 제주국제공항 활주로에는 착륙과 이륙 방향 모두 ‘윈드시어(wind shear·난기류)’ 특보가 발효됐다. 기상청은 초속 10~16m에 이르는 돌풍성 강풍으로 제주공항 항공기 연결편에 차질이 빚어질 것으로 내다봤다. 윈드시어란 윈드(Wind)와 시어(Shear)가 결합해 만들어진 용어로, 풍속과 풍향이 갑작스럽게 변하는 난기류를 의미한다. 주로 강한 전선이 이동하거나 산지 주변의 기단이 갑자기 변화할 때 발생한다. 이에 따라 이날 오전 9시 5분 출발 예정이던 광주행 아시아나항공 OZ8140편과 오전 9시 25분 출발 예정이던 군산행 이스타항공 ZE302편이 결항됐다. 원주로 향하려는 대한항공 KE1852편도 기상악화를 이유로 운항 취소를 결정했다. 또 오전 9시 45분 출발 예정이었던 청주행 대한항공 KE1952편과 오전 10시 5분 출발 예정이었던 김포공항행 대한항공 KE1206편은 지연 운항을 결정했다. 제주공항 관계자는 “강풍이 부는 제주공항은 연결편 항공기 운항에 차질이 있을 수 있다”며 사전에 운항 정보를 확인하고 공항을 찾을 것을 조언했다. 최승우 온라인 뉴스 기자 loonytuna@segye.com 사진=연합뉴스

서울 지하철 1호선이 출근 시간대에 일부 구간이 연착됐다. 14일 오전 2시40분쯤 서울 지하철 1호선 구로역에서 선로 보수 장비가 궤도를 이탈하는 사고가 발생했다. 코레일은 긴급 복구 작업을 끝내고 오전 6시35분부터 전 구간 열차 운행을 재개했다. 하지만 이 사고로 인해 출근 시간대(첫차~09시) 경인선 열차는 인천~용산역까지만 운행되고 급행열차는 모두 운행이 중지됐다. 또 인천역에서 소요산역까지 향하는 전동차 일부는 노량진역에서 경원선을 경유해 청량리역까지 우회 운행했다. 이에 코레일 측은 출근 시간대(첫차~09시) 1호선에 한해 상·하행선 25분 지연 증명서를 발급하고 있다. ‘간편지연증명서’는 공사 홈페이지를 통해 인쇄할 수 있고, 지하철 역무실을 직접 방문하면 이름 등의 필요 정보를 기재한 ‘지연 증명서’를 발급받을 수 있다. 열차 지연 증명서는 해당 열차 탑승 3일 이내에만 발급할 수 있다. 최서영 온라인 뉴스 기자 sy2020@segye.com 사진=연합뉴스

서울 지하철 1호선 구로역에서 14일 오전 2시40분쯤 선로보수작업 중이던 정비차량이 궤도를 이탈하는 사고가 발생해 출근길 운행에 차질을 빚었다. 코레일에 따르면 이날 사고로 1호선 열차 상행선은 인천~용산역까지만 운행됐고 인천~소요산 방면 전동열차 일부는 노량진역에서 경원선을 경유해 청량리역 방향으로 운행됐다. 경부선은 천안~용산역까지만 운행됐고 모든 급행열차 운행이 중지돼 출근길 시민들이 불편을 겪었다. 코레일은 긴급 복구작업을 끝내고 오전 6시35분부터 상행선 전 구간 열차 운행을 재개했다고 밝혔다. 하지만 현재 열차 운행사고 여파로 경인선, 경부선에 사람이 몰려 급행 등 전철이 연쇄 지연 운행되고 있는 것으로 전해졌다. 안승진 기자 prodo@segye.com

14일 오전 2시40분께 서울 구로역에서 선로 보수작업 중이던 장비차량이 궤도를 이탈하는 사고가 발생했다. 이로 인해 지하철 1호선 열차 상행선은 한때 경인선 인천∼용산역까지, 경부선 천안∼용산역까지만 운행해 출근길 시민들이 큰 불편을 겪었다. 하행선과 KTX, 일반 열차 운행에는 차질이 없었다. 코레일은 긴급 복구작업을 끝내고 오전 6시35분부터 상행선 전 구간 열차 운행을 재개했다고 밝혔다. 광명역부터 영등포역까지 운행하는 셔틀 전동열차도 오전 7시부터 정상 운행되고 있다. 코레일 측은 "긴급복구반을 현장에 출동시켜 복구작업을 진행했다"며 "사고 원인은 조사 중"이라고 밝혔다.

중국발 신종 코로나 바이러스 감염증가 확산하면서 국내 저비용 항공사의 발등에 불이 떨어졌다. 연합뉴스가 지난 11일 보도한 바에 따르면 에어부산은 부산과 인천에서 출발하는 9개 중국 노선 가운데 8개의 운항을 중단했거나 중단할 예정이라고 이날 밝혔다. 그나마 나머지 부산~중국 칭다오 노선은 매일 운항에서 주 4회로 감축했고, 향후 사태 추이를 봐 운항 중단을 결정할 계획이다. 에어부산 관계자는 “중국 노선 중단은 불가피한 상황이라고 하더라도 그 여파가 동남 아시아와 제주로까지 확산하고 있다”며 “중국인이 많거나 신종 코로나 환자가 발생한 국가 등으로는 여행 자체를 꺼리고 있다”고 하소연했다. 이에 저비용 항공사에서는 김포∼제주 국내선 항공권이 3000원대에 판매되기도 했다. 지난 10일 업계에 따르면 주중인 10∼14일 김포~제주 노선을 대상으로 편도 기준 최소 3000원에 항공권이 팔렸다. 기존 2만~3만원대와 비교하면 70~90% 할인된 가격인데, 다만 유류 할증료와 공항시설 이용료 등을 포함한 실제 부담은 1만2500원 수준이다. 주말 항공권 가격도 전보다 낮아져 7900원부터 시작한다. 저가 항공의 제주행 항공권 값이 이처럼 폭락한 이유는 신종 코로나 감염에 대한 우려로 국내 여행객들의 수요가 크게 줄어들었기 때문으로 풀이된다. 다만 제주도엔 현재 신종 코로나 확진환자가 없고, 관찰 대상이나 자가 격리됐던 접촉자도 이상이 없어 격리에서 해제된 상태다. 이처럼 신종 코로나 사태로 운영에 직격탄을 맞은 국내 저비용 항공사 대부분은 직원을 대상으로 단기 또는 무급 휴직 신청을 받는 등 대응책 모색에 나섰다. ◆저가 항공사, 신종 코로나 여파에 직원 대상 희망 휴직 받아 연합뉴스에 따르면 대표적인 저가 항공인 티웨이항공과 에어서울은 희망 휴직을 받고 있다. 제주항공도 최대 1개월간 휴직할 수 있도록 했다. 이스타항공 또한 최소 15일∼3개월의 무급휴직 제도를 시행 중이다. 국토교통부는 국내 항공사들의 위기 상황에 엄중함을 느끼고 지난 10일 긴급 간담회를 열어 이·착륙료와 주 기장료 등 공항시설 사용료의 납부 유예·감면, 항공사 과징금 납부 유예 등 단계별 지원방안을 검토하기로 했다. 앞서 지난 5일부터 중국 노선 운항 감축에 따른 항공사 부담 완화를 위해 한·중 운수권과 슬롯(시간당 항공기 운항 가능 횟수) 미사용 시에도 이를 회수하지 않도록 유예하는 조치를 시행했다. 장혜원 온라인 뉴스 기자 hodujang@segye.com