BMW코리아가 소형 쿠페 2시리즈를 공식 출시했다. BMW는 6일 경기도 안산시 베르아델 승마클럽에서 신차발표회를 열고 1시리즈부터 7시리즈까지 모든 라인업을 완성하는 자리를 가졌다. 이날 행사에는 약 20km에 이르는 짧은 거리를 주행하는 시승도 포함됐다.1시리즈의 역동성과 3시리즈의 안락함을 고루 갖춘 2시리즈 쿠페는 익숙한 승차감을 보여줬다. 2.0ℓ 디젤엔진은 이미 익숙하게 만났던 퍼포먼스를 보여줬다. 엔진은 최대 5500rpm까지 사용하게 됐지만 실제는 5000rpm 언저리에서 변속이 이뤄졌다. 핸들링은 1시리즈와 3시리즈의 경계에 섰다. 1시리즈가 단단한 승차감을 내세웠다면 2시리즈 쿠페는 단단하지만 좀 더 안락함을 추구했다.실내는 1시리즈에 비해 넓어졌다. 대신 운전석과 조수석까지 전동식으로 조작하는 시트는 몸통 좌우를 잡아줘 과격한 코너링에서도 안정감을 느낄 수 있다.새로 출시한 2시리즈 쿠페는 기존 1시리즈 보다 더 역동적인 성능과 디자인을 바탕으로 한 뒷바퀴 굴림방식으로 앞·뒤 50:50의 이상적인 무게배분과 EU6를 만족하는 친환경성을 고루 갖췄다.국내에 먼저 출시한 모델은 220d 쿠페 M 스포츠 에디션으로 기존 1시리즈 쿠페보다 길이가 72㎜, 폭이 26㎜ 길고 넓어졌다. 또, 휠베이스는 30㎜ 늘어나 뒷좌석 다리공간이 21㎜ 늘어났다. 3도어 쿠페에서 필요한 앞좌석의 이지 엔트리 기능과 11㎜ 넓어진 접근 공간이 뒷좌석 탑승의 편의성을 향상시켰다.뉴 220d 쿠페 M 스포츠 에디션은 1995cc 184마력, 최대토크 38.8㎏·m의 엔진을 바탕으로 8단 스포츠 자동변속기와 다코타 가죽으로 마감한 스포츠 시트, 알루미늄 인테리어 트림, 18인치 M 경합금 휠, M 스티어링 및 패들 시프트, M 서스펜션, M 스포츠 브레이크, M 에어로 다이내믹 패키지, M 리어 스포일러 등을 더했다.220d 쿠페 M 스포츠 에디션의 복합기준 공인연비는 16.7㎞/ℓ이며 가격은 5190만원이다.이다일 기자 auto@segye.com

기아자동차 광주공장에서 시험주행을 하던 차량에서 화재가 발생했다.기아자동차에 따르면 5일 오전 10시쯤 광주광역시 쌍촌동 기아차 제2공장 시험주행도로에서 시험중인 차량에 화재가 발생했다.화재는 기아차가 자체 진화했으며 당시 운전자는 차량에서 연기가 나는 것을 보고 대피해 인명 피해는 없었다.기아차 관계자는 “해당 차량이 현재 판매하는 차는 아니고 개발 과정에 있는 차”라며 “차체 기울임과 엔진 소음 등을 확인하기 위한 주행에서 불이 난 것으로 알고 있고 정확한 원인을 파악하고 있다”고 말했다.한편, 지난해에도 시험 주행중인 차량에서 화재가 발생했다. 2013년 10월 17일 서울 올림픽대로 한남대교 인근에서 현대자동차가 시험주행하던 YF 쏘나타에 불이나 차량이 전소됐으며 연구원들이 승차감에 관한 모니터링을 하는 과정에 화재가 발생했다.이다일 기자 auto@segye.com

세르지오 호샤(왼쪽) 한국GM 사장이 6일 서울 소공동 웨스틴 조선호텔에서 열린 말리부 디젤 출시행사에서 차량을 배경으로 포즈를 취하고 있다.“말리부 디젤은 3000만원이 넘지 않습니다. 소비자 기대보다 놀라운 수준의 차량 가격을 측정했다고 자부합니다.”세르지오 호샤 한국 GM사장은 6일 서울 소공동 웨스틴 조선호텔에서 열린 출시행사에서 “말리부 디젤은 국산 주력 중형 세단 가운데 유일한 디젤 모델로 새로운 중형차 시장 트렌드를 개척할 것”이라며 이같이 말했다. 배기량 2000cc급 국산 중형차 시장에서 디젤 모델이 나온 것은 2006년 쏘나타(NF) 디젤이 단종된 이후 처음이다. 가격도 다소 파격적이라는 말이 나오는 2000만원대로 책정했다. 수입차가 주도하고 있는 디젤 세단시장에서 새로운 복병이 등장한 것이다. 경쟁차종까지 직접 거론할 정도로 GM측은 성공에 강한 자신감을 내비쳤다.마크 코모 부사장은 “유럽산 엔진으로 운전 재미를 더하면서도 연료 효율성도 갖춘 차”라며 “독일차 디젤과 정면 대결을 펼치겠고, 폭스바겐 파사트와 경쟁할 것”이라고 소개했다.실제, 지난달 27일부터 한국GM 부평공장에서 본격 생산에 돌입한 말리부 디젤은 GM 유럽 파워트레인 부문이 개발하고 독일 오펠이 생산한 2.0 디젤 엔진과 아이신(AISIN) 2세대 6단 자동변속기를 장착했다. 말리부 디젤은 고연비 고성능 디젤 모델에 국내 시장 수요에 맞춰 개발된 차량이라는 게 한국 GM의 설명이다.오펠의 파워트레인 공장에서 생산되는 말리부의 디젤 엔진은 최고 출력 156마력과 최대 토크 35.8kg·m의 힘을 내는 직접연료분사 방식의 2.0ℓ 4기통 터보 엔진이다. 부드럽고 강력한 주행 성능으로 미국의 자동차 전문지 ‘워즈오토’가 선정한 ‘올해의 엔진상’을 수상하기도 했다.아이신 6단 자동변속기는 주행 및 변속시 동력 손실을 최소화해 발진 및 추월 가속성능을 대폭 향상시키고 높은 변속 응답성으로 쾌적한 드라이빙 감성을 제공한다고 한국GM은 밝혔다.연비는 복합연비 기준 13.3km/ℓ(고속주행연비 15.7km/ℓ, 도심주행연비 11.9km/ℓ)로 수입 중형세단보다는 다소 낮은 편이다. 그러나 가격 경쟁력은 수입 디젤차보다 훨씬 낫다. 한국GM은 말리부 디젤의 판매가격(자동변속기 기준)을 LS디럭스 2703만원, LT디럭스는 2920만원으로 책정했다. 수입차의 중형 디젤차보다 3000만원 가량 저렴하다. 호샤 사장은 “시장과 고객의 기대를 뛰어넘는 공격적인 가격정책으로 내수 시장에서 가장 큰 비중을 차지하는 중형차 시장의 트렌드를 이끌겠다”고 강조했다.김기동 기자 kidong@segye.com사진=한국GM 제공

한국지엠이 중형세단 쉐보레 말리부의 디젤엔진 모델을 공개하고 이달 중순부터 판매를 시작한다고 6일 밝혔다.디젤 엔진의 쉐보레 말리부는 지난달 27일부터 한국지엠 부평공장에서 본격적인 생산을 시작했다. 디젤 엔진은 GM의 계열사 독일 오펠이 생산한 2.0ℓ 디젤 엔진을 사용했고 변속기는 아이신社의 2세대 6단 자동변속기를 적용했다.애초 가격표로 보이는 문서가 유출되면서 기본 가격이 3000만원을 넘긴다는 소문이 퍼졌고 “가격이 너무 비싸다”는 의견이 온라인을 통해 확산되자 막판 가격 조정에 나선 것으로 알려졌다. 말리부 디젤의 실제 가격은 2703만원부터 시작한다고 한국지엠은 밝혔다.쉐보레 말리부 디젤의 가격은 LS 디럭스 모델이 2703만원으로 가장 낮고 LT 디럭스 모델은 2920만원이다. 디젤 엔진을 장착해 복합기준 공인연비는 13.3㎞/ℓ이며 도심에서는 11.9㎞/ℓ, 고속도로에서는 15.7㎞/ℓ의 연비를 기록했다.한국지엠의 세르지오 호샤 사장은 “말리부 디젤은 국산 주력 중형 세단 가운데 유일한 디젤 모델로, 새로운 중형차 시장 트렌드를 개척한다”며 “프리미엄 엔진 변속기 조합을 채택한 말리부 디젤은 차별화된 신뢰감을 바탕으로 비싸고 서비스가 번거로운 수입 디젤차의 대안을 제시할 것”이라며 자신감을 드러냈다.이다일 기자 auto@segye.com

BMW코리아가 소형 쿠페 2시리즈를 공식 출시했다. BMW는 6일 경기도 안산시 베르아델 승마클럽에서 신차발표회를 열고 1시리즈부터 7시리즈까지 모든 라인업을 완성하는 자리를 가졌다.새로 출시한 2시리즈 쿠페는 기존 1시리즈 보다 더 역동적인 성능과 디자인을 바탕으로 한 뒷바퀴 굴림방식으로 앞·뒤 50:50의 이상적인 무게배분과 EU6를 만족하는 친환경성을 고루 갖췄다.국내에 먼저 출시한 모델은 220d 쿠페 M 스포츠 에디션으로 기존 1시리즈 쿠페보다 길이가 72㎜, 폭이 26㎜ 길고 넓어졌다. 또, 휠베이스는 30㎜ 늘어나 뒷좌석 다리공간이 21㎜ 늘어났다. 3도어 쿠페에서 필요한 앞좌석의 이지 엔트리 기능과 11㎜ 넓어진 접근 공간이 뒷좌석 탑승의 편의성을 향상시켰다.뉴 220d 쿠페 M 스포츠 에디션은 1995cc 184마력, 최대토크 38.8㎏·m의 엔진을 바탕으로 8단 스포츠 자동변속기와 다코타 가죽으로 마감한 스포츠 시트, 알루미늄 인테리어 트림, 18인치 M 경합금 휠, M 스티어링 및 패들 시프트, M 서스펜션, M 스포츠 브레이크, M 에어로 다이내믹 패키지, M 리어 스포일러 등을 더했다.220d 쿠페 M 스포츠 에디션의 복합기준 공인연비는 16.7㎞/ℓ이며  가격은 5190만원이다.이다일 기자 auto@segye.com

BMW코리아가 소형 쿠페 2시리즈를 공식 출시했다. BMW는 6일 경기도 안산시 베르아델 승마클럽에서 신차발표회를 열고 1시리즈부터 7시리즈까지 모든 라인업을 완성하는 자리를 가졌다.새로 출시한 2시리즈 쿠페는 기존 1시리즈 보다 더 역동적인 성능과 디자인을 바탕으로 한 뒷바퀴 굴림방식으로 앞·뒤 50:50의 이상적인 무게배분과 EU6를 만족하는 친환경성을 고루 갖췄다.국내에 먼저 출시한 모델은 220d 쿠페 M 스포츠 에디션으로 기존 1시리즈 쿠페보다 길이가 72㎜, 폭이 26㎜ 길고 넓어졌다. 또, 휠베이스는 30㎜ 늘어나 뒷좌석 다리공간이 21㎜ 늘어났다. 3도어 쿠페에서 필요한 앞좌석의 이지 엔트리 기능과 11㎜ 넓어진 접근 공간이 뒷좌석 탑승의 편의성을 향상시켰다.뉴 220d 쿠페 M 스포츠 에디션은 1995cc 184마력, 최대토크 38.8㎏·m의 엔진을 바탕으로 8단 스포츠 자동변속기와 다코타 가죽으로 마감한 스포츠 시트, 알루미늄 인테리어 트림, 18인치 M 경합금 휠, M 스티어링 및 패들 시프트, M 서스펜션, M 스포츠 브레이크, M 에어로 다이내믹 패키지, M 리어 스포일러 등을 더했다.220d 쿠페 M 스포츠 에디션의 복합기준 공인연비는 16.7㎞/ℓ이며  가격은 5190만원이다.이다일 기자 auto@segye.com

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BMW코리아가 소형 쿠페 2시리즈를 공식 출시했다. BMW는 6일 경기도 안산시 베르아델 승마클럽에서 신차발표회를 열고 1시리즈부터 7시리즈까지 모든 라인업을 완성하는 자리를 가졌다.새로 출시한 2시리즈 쿠페는 기존 1시리즈 보다 더 역동적인 성능과 디자인을 바탕으로 한 뒷바퀴 굴림방식으로 앞·뒤 50:50의 이상적인 무게배분과 EU6를 만족하는 친환경성을 고루 갖췄다.국내에 먼저 출시한 모델은 220d 쿠페 M 스포츠 에디션으로 기존 1시리즈 쿠페보다 길이가 72㎜, 폭이 26㎜ 길고 넓어졌다. 또, 휠베이스는 30㎜ 늘어나 뒷좌석 다리공간이 21㎜ 늘어났다. 3도어 쿠페에서 필요한 앞좌석의 이지 엔트리 기능과 11㎜ 넓어진 접근 공간이 뒷좌석 탑승의 편의성을 향상시켰다.뉴 220d 쿠페 M 스포츠 에디션은 1995cc 184마력, 최대토크 38.8㎏·m의 엔진을 바탕으로 8단 스포츠 자동변속기와 다코타 가죽으로 마감한 스포츠 시트, 알루미늄 인테리어 트림, 18인치 M 경합금 휠, M 스티어링 및 패들 시프트, M 서스펜션, M 스포츠 브레이크, M 에어로 다이내믹 패키지, M 리어 스포일러 등을 더했다.220d 쿠페 M 스포츠 에디션의 복합기준 공인연비는 16.7㎞/ℓ이며  가격은 5190만원이다.이다일 기자 auto@segye.com