BMW코리아가 소형 쿠페 2시리즈를 공식 출시했다. BMW는 6일 경기도 안산시 베르아델 승마클럽에서 신차발표회를 열고 1시리즈부터 7시리즈까지 모든 라인업을 완성하는 자리를 가졌다.새로 출시한 2시리즈 쿠페는 기존 1시리즈 보다 더 역동적인 성능과 디자인을 바탕으로 한 뒷바퀴 굴림방식으로 앞·뒤 50:50의 이상적인 무게배분과 EU6를 만족하는 친환경성을 고루 갖췄다.국내에 먼저 출시한 모델은 220d 쿠페 M 스포츠 에디션으로 기존 1시리즈 쿠페보다 길이가 72㎜, 폭이 26㎜ 길고 넓어졌다. 또, 휠베이스는 30㎜ 늘어나 뒷좌석 다리공간이 21㎜ 늘어났다. 3도어 쿠페에서 필요한 앞좌석의 이지 엔트리 기능과 11㎜ 넓어진 접근 공간이 뒷좌석 탑승의 편의성을 향상시켰다.뉴 220d 쿠페 M 스포츠 에디션은 1995cc 184마력, 최대토크 38.8㎏·m의 엔진을 바탕으로 8단 스포츠 자동변속기와 다코타 가죽으로 마감한 스포츠 시트, 알루미늄 인테리어 트림, 18인치 M 경합금 휠, M 스티어링 및 패들 시프트, M 서스펜션, M 스포츠 브레이크, M 에어로 다이내믹 패키지, M 리어 스포일러 등을 더했다.220d 쿠페 M 스포츠 에디션의 복합기준 공인연비는 16.7㎞/ℓ이며  가격은 5190만원이다.이다일 기자 auto@segye.com

아우디코리아가 최고출력 560마력의 고성능 쿠페 ‘아우디 RS7’을 출시했다. 아우디는 5일 서울 청담전시장에서 신차 발표를 하고 RS7의 본격적인 판매에 나섰다.RS7은 사륜구동 고성능 쿠페로 알루미늄 하이브리드 차체로 무게를 줄이고 4.0ℓ V8 트윈터보 엔진을 탑재해 최고출력 560마력, 최대토크 71.4㎏·m의 강력한 성능을 낸다.또, RS7 전용 8단 팁트로닉 자동변속기와 풀타임 사륜구동 콰트로, 아우디 세라믹 브레이크, RS 스포츠 에어 서스펜션, 4가지 주행모드와 9가지 세부모드의 아우디 드라이브 셀렉트 등 첨단 기술을 조합했다.아우디 RS7 스포트백은 MMI 인포테인먼트 시스템, 서라운드 뷰 주차 보조 시스템, 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 사운드 시스템, 하이빔 어시스트, 야간 주행 시 열화상 영상을 볼 수 있는 주행 안전장치인 나이트 비젼 등 최첨단 시스템 및 편의사양을 대거 탑재했다. 아우디 RS7 스포트백의 트렁크는 기본 535리터의 수납 공간을 제공하며 뒷좌석을 모두 접으면 적재공간이 최대 1390ℓ로 확장돼 SUV에 버금가는 실용성을 자랑한다. 가격은 1억5590만원이다.이다일 기자 auto@segye.com

아우디코리아가 최고출력 560마력의 고성능 쿠페 ‘아우디 RS7’을 출시했다. 아우디는 5일 서울 청담전시장에서 신차 발표를 하고 RS7의 본격적인 판매에 나섰다.RS7은 사륜구동 고성능 쿠페로 알루미늄 하이브리드 차체로 무게를 줄이고 4.0ℓ V8 트윈터보 엔진을 탑재해 최고출력 560마력, 최대토크 71.4㎏·m의 강력한 성능을 낸다.또, RS7 전용 8단 팁트로닉 자동변속기와 풀타임 사륜구동 콰트로, 아우디 세라믹 브레이크, RS 스포츠 에어 서스펜션, 4가지 주행모드와 9가지 세부모드의 아우디 드라이브 셀렉트 등 첨단 기술을 조합했다.아우디 RS7 스포트백은 MMI 인포테인먼트 시스템, 서라운드 뷰 주차 보조 시스템, 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 사운드 시스템, 하이빔 어시스트, 야간 주행 시 열화상 영상을 볼 수 있는 주행 안전장치인 나이트 비젼 등 최첨단 시스템 및 편의사양을 대거 탑재했다. 아우디 RS7 스포트백의 트렁크는 기본 535리터의 수납 공간을 제공하며 뒷좌석을 모두 접으면 적재공간이 최대 1390ℓ로 확장돼 SUV에 버금가는 실용성을 자랑한다. 가격은 1억5590만원이다.이다일 기자 auto@segye.com

아우디코리아가 최고출력 560마력의 고성능 쿠페 ‘아우디 RS7’을 출시했다. 아우디는 5일 서울 청담전시장에서 신차 발표를 하고 RS7의 본격적인 판매에 나섰다.RS7은 사륜구동 고성능 쿠페로 알루미늄 하이브리드 차체로 무게를 줄이고 4.0ℓ V8 트윈터보 엔진을 탑재해 최고출력 560마력, 최대토크 71.4㎏·m의 강력한 성능을 낸다.또, RS7 전용 8단 팁트로닉 자동변속기와 풀타임 사륜구동 콰트로, 아우디 세라믹 브레이크, RS 스포츠 에어 서스펜션, 4가지 주행모드와 9가지 세부모드의 아우디 드라이브 셀렉트 등 첨단 기술을 조합했다.아우디 RS7 스포트백은 MMI 인포테인먼트 시스템, 서라운드 뷰 주차 보조 시스템, 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 사운드 시스템, 하이빔 어시스트, 야간 주행 시 열화상 영상을 볼 수 있는 주행 안전장치인 나이트 비젼 등 최첨단 시스템 및 편의사양을 대거 탑재했고 아우디 RS7 스포트백의 트렁크는 기본 535리터의 수납 공간을 제공하며 뒷좌석을 모두 접으면 적재공간이 최대 1390ℓ로 확장돼 SUV에 버금가는 실용성을 자랑한다.아우디 RS7 스포츠백의 가격은 1억5590만원이다.이다일 기자 auto@segye.com

아우디코리아가 최고출력 560마력의 고성능 쿠페 ‘아우디 RS7’을 출시했다. 아우디는 5일 서울 청담전시장에서 신차 발표를 하고 RS7의 본격적인 판매에 나섰다.RS7은 사륜구동 고성능 쿠페로 알루미늄 하이브리드 차체로 무게를 줄이고 4.0ℓ V8 트윈터보 엔진을 탑재해 최고출력 560마력, 최대토크 71.4㎏·m의 강력한 성능을 낸다.또, RS7 전용 8단 팁트로닉 자동변속기와 풀타임 사륜구동 콰트로, 아우디 세라믹 브레이크, RS 스포츠 에어 서스펜션, 4가지 주행모드와 9가지 세부모드의 아우디 드라이브 셀렉트 등 첨단 기술을 조합했다.아우디 RS7 스포트백은 MMI 인포테인먼트 시스템, 서라운드 뷰 주차 보조 시스템, 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 사운드 시스템, 하이빔 어시스트, 야간 주행 시 열화상 영상을 볼 수 있는 주행 안전장치인 나이트 비젼 등 최첨단 시스템 및 편의사양을 대거 탑재했다. 아우디 RS7 스포트백의 트렁크는 기본 535리터의 수납 공간을 제공하며 뒷좌석을 모두 접으면 적재공간이 최대 1390ℓ로 확장돼 SUV에 버금가는 실용성을 자랑한다. 가격은 1억5590만원이다.이다일 기자 auto@segye.com

혼다코리아가 모터사이클부분의 강남 공식딜러로 전 두가티코리아의 홍성인 대표와 손을 잡았다.혼다코리아는 지난 2월21일 딜러 계약을 체결해 1년 만에 강남딜러점의 영업을 재개한다. 두가티코리아를 운영하던 홍성인 대표는 지난해 말 이탈리아 두가티사가 국내 딜러권을 모토로싸에 넘기면서 브랜드를 옮겼다.혼다모터사이클 강남딜러는 352㎡ 규모로 경기도 과천 중앙로에 위치했다. 1층 서비스센터와 2층 전시장을 갖춰 총 5대의 모터사이클을 동시에 정비할 수 있으며 오는 4월 오픈 예정이다.혼다코리아는 이번 강남딜러 오픈을 통해 전국 5개 딜러, 36개 소형 판매점과 서비스센터를 갖추게 됐다.이다일 기자 auto@segye.com

람보르기니가 가야르도의 후속작 ‘우라칸 LP 610-4’을 제네바 모터쇼에서 세계 최초로 선보였다.람보르니기는 4일 열린 모터쇼에서 우라칸을 공개했다. 차명은 람보르기니의 다른 모델과 마찬가지로 투우에서 따왔다. 우라칸은 1879년 8월 스페인에서 투우 경기에 출전한 소의 이름이다.우라칸 LP 610-4는 카본파이버와 알루미늄 구조물을 결합한 하이브리드 섀시를 바탕으로 공차중량을 1422㎏으로 낮췄고 강성은 더해 레이싱카와 같은 정교한 핸들링을 자랑한다.5.2ℓ V10 엔진은 8250rpm에서 610마력(hp)의 출력을 내고 6500rpm에서 560Nm의 토크를 낸다. 직분사와 간접분사 기술을 결합한 ‘직접 주입 시스템’을 통해 출력과 토크는 가야르도에 비해 높아지고 연료 소비와 이산화탄소 배출은 줄였다.람보르기니 우라칸의 최고속도는 시속 325㎞/h이상이며 정지상태에서 시속 100㎞/h까지는 3.2초, 200㎞/h까지는 9.9초에 주파한다. 또한, 유럽기준 평균 연비는 8㎞/ℓ 수준이다.이다일 기자 auto@segye.com

인피니티는 지난 4일 막을 올린 2014 제네바 모터쇼(Geneva Motor Show 2014) 기자 간담회에서 고성능 컨셉트카 ‘Q50 오 루즈(Q50 Eau Rouge)’의 엔진을 공개했다고 5일 밝혔다.이 날 선보인 Q50 오 루즈의 3.8L V6 트윈 터보 차저 엔진은 최고출력 560hp과 최대토크 61.2kg.m의 강력한 힘을 자랑한다. 앞·뒤 50:50까지 토크 배분이 가능한 상시 4륜 구동 시스템과 결합돼 0-60mph 가속 시간 4초 미만, 최고 시속 약 290km/h에 달하는 최고의 주행 성능을 자랑한다.프리미엄 세그먼트에서 최고의 퍼포먼스 카를 만들겠다는 브랜드의 의지를 담은 Q50 오 루즈는 지난 11일 국내에 출시돼 큰 인기를 끌고 있는 럭셔리 스포츠 세단 더 뉴 인피니티 Q50(The new Infiniti Q50)을 기반으로 탄생했다. 또한, 지난 1월 열린 <2014 북미 국제 오토쇼(2014 North American International Auto Show)>에서 세계 최초로 공개했다.요한 드 나이슨(Johan de Nysschen) 인피니티 사장은 “지난 디트로이트 국제 오토쇼에서 선보였을 당시 대중들로부터 받았던 성원에 힘입어 Q50 오 루즈에 강력한 심장 이식함으로써 고성능 스포츠 세단 팬들을 더욱 열광시키고자 했다”며  “이처럼 매력적인 스타일링을 갖춘 차량은 고성능 파워트레인 중에서도 최고 수준을 요구하기 때문에 우리는 V6 트윈 터보 차저 엔진에 7단 변속기를 결합시켰다. 이는 Q50오 루즈가 탑재할 수도 있는 파워트레인의 모습과 사운드를 연상케 한다”고 전했다.인피니티 모델 가운데 가장 강력한 성능을 자랑하는 Q50 오 루즈의 구체적인 양산 여부는 아직 미정이다.한편, 이번 모터쇼에서는 Q50에 새롭게 탑재될 1,991cc 4기통 터보 차저 가솔린 엔진도 함께 선보인다. 이는 최고출력 211hp, 최대토크 32.6kg.m를 선보이며 후륜 구동 시스템을 기반으로 7단 자동 변속기을 갖추고 있다. 봄에는 중국, 가을에는 유럽에 진출하며 그 후 연말 전까지 인피니티의 다른 글로벌 시장으로 확대 출시될 예정이다.이다일 기자 auto@segye.com

현대차그룹 정몽구 회장이 경기회복 국면에 진입한 유럽을 찾아 현대·기아차의 유럽시장 전열 재정비를 강조했다. 정몽구 회장은 4일(현지시간)부터 현대·기아차 유럽 생산법인과 판매법인을 연이어 들러 유럽 생산 및 판매전략을 집중 점검했다. 또한, 6일에는 러시아 공장 생산현황을 살피는 등 3일간 4개국을 방문하는 강행군을 펼친다. 정몽구 회장은 이번 방문에서 금융위기 여파로 6년간 판매가 큰 폭으로 감소했던 유럽 자동차시장이 올해부터 회복세 전환에 따른 경쟁심화에 직면했다고 진단하고, 시장상황에 유연하게 대응할 것을 유럽 현지 임직원에게 당부했다. 정몽구 회장은 먼저 “지난 6년간 유럽의 어려운 시장 환경에도 불구, 현대·기아차는 직원들의 위기극복 노력으로 두 자리 수 이상 판매가 증가했다”며 현지 임직원들을 격려했다. 이어 정몽구 회장은 “그러나 상황이 달라졌다”면서 “올해부터는 유럽 시장의 수요가 증대되고 경쟁도 치열해질 것으로 예상되는 만큼, 과거 성과에 안주하지 말고 생산과 판매 전 분야에서 전열을 재정비해 새로운 경쟁을 준비하자”고 밝혔다. 정몽구 회장은 구체적으로 “지난 6년이 판매를 확대하는 과정이었다면 지금은 이제까지의 성과를 유지하고, 기본 경쟁력을 강화해 시장에 굳건히 뿌리를 내려야 할 시기”라고 강조했다. 이를 위해 정 회장은 무엇보다 시장수요에 탄력적 대응할 수 있는 생산 체계를 강조하면서, 4일 기아차 슬로바키아공장, 5일 현대차 체코공장을 방문해 유럽 현지 전략 차종들의 생산 품질을 확인했다. 공장을 방문한 자리에서 정몽구 회장은 “생산 각 공정에서 품질에 만전을 기하고 시장 수요에 탄력적 대응체계를 갖추라”고 말했다. 협력업체와의 적극적 소통을 통한 원활한 부품 공급 체계도 강조했다. 현대·기아차 현지 공장은 지난해 각각 30만3천대와 31만3천대를 생산하며 가동률 100%를 웃도는 생산실적을 나타냈다. 이어 정몽구 회장은 5일 오후 독일 프랑크푸르트에 위치한 현대·기아차 유럽판매법인을 들러 유럽 전략 차종 개발 현황 및 판매 전략 등을 보고받았다. 정 회장은 구체적으로 “시장에서 선전한 차종들의 경쟁력을 재점검하고, 신규 차종은 현지에 적합한 마케팅 전략을 수립해야 한다”면서 “제네시스의 성공적인 유럽 출시를 통해 프리미엄 브랜드 이미지를 구축하라”고 당부했다. 현대·기아차는 지난해에 이어 올해도 물량확대보다는 유럽 자동차 수요의 본격적인 회복에 대비해 중장기적 기초체력을 갖추는데 집중할 계획이다. 따라서 올해 유럽시장 판매목표도 지난해 판매대수인 74만대보다 1% 증가한 75만대로 책정했다.(현지 판매기준) 현대·기아차의 이 같은 방침은 지난해 최저점을 기록한 유럽 자동차시장 수요가 올해부터 점차 회복될 것으로 보이는 반면, 시장 회복 국면에 따라 글로벌 자동차 메이커간 경쟁도 더욱 치열해질 것으로 예측되기 때문이다. 실제 유럽자동차 시장은 2008년부터 6년간 지속적으로 판매가 감소해 지난해 1,374만대를 기록하며 최저점을 기록했지만, 올해는 작년보다 2.9% 증가한 1,414만대로 반등에 나설 것으로 보인다.(자동차산업연구소, 승용 및 소형상용 기준) 이미 유럽 산업수요는 지난해 9월부터 올해 1월까지 5개월 연속 전년동기 대비 플러스 성장을 이어가고 있는 상황이다. 문제는 시장 회복 국면에 맞춘 글로벌 자동차 메이커의 시장 공세가 더욱 치열해질 것이란 데 있다. 폴크스바겐을 비롯한 주요 메이커들은 볼륨 차급과 소형SUV 차급에 집중적으로 신차 출시를 예고하고 있는데, 작년 10여 개에 불과했던 신차가 올해는 20~30개에 달할 것으로 보인다. 여기에 회복되는 수요를 선점하기 위해 유럽업체들은 무이자 또는 저금리 할부 등 공격적인 시장 확보에 나서는 한편, 엔저의 혜택을 입은 일본메이커들 또한 인센티브 확대, 하이브리드 라인업 강화를 통해 늘어나는 유럽 시장에서의 일전을 예고하고 있다. 아울러 지난 몇 년간 수요 감소에 가장 큰 영향을 받았던 PSA, 피아트 등 유럽 메이커들도 구조조정 및 효율화 등을 통한 체질개선을 바탕으로 본격적인 점유율 회복에 나서고 있다. 이 같이 급변하는 시장상황과 격화되는 시장경쟁 속에서, 현대·기아차는 현지전략 신차를 중심으로 판매 견인에 나설 계획이다. 지난해 하반기 출시한 현대차 신형 i10의 마케팅을 강화하고, 유럽 최대 차급인 B세그먼트 신차 i20와 아이코닉한 디자인으로 호평을 받고 있는 신형 쏘울을 유럽시장에 선보이는 한편, 상품성을 강화한 월드컵 스페셜 모델들을 출시해 판매목표를 달성할 계획이다. 또한, 딜러망 경쟁력 강화를 위해 우수 딜러를 적극 영입하고, 주요 대도시 및 도심을 중심으로 딜러망 개발에 적극 나서 수요 회복기에 대비한 판매망 확충에도 힘쓸 방침이다. 이외에도 시장 수요회복과 경쟁사의 할부금융 강화에 대응해 판매 금융부문의 활성화를 통한 판매 지원책도 마련한다는 계획이다. 중장기적으로 브랜드 이미지 강화를 위한 전략도 계속해 나간다. 특히 현대·기아차가 공식 후원하고 있는 브라질 월드컵을 활용해 브랜드 호감도를 높이고, 올해 본격 출전한 월드랠리챔피온십(WRC) 대회를 통해 유럽 소비자들에게 고성능 브랜드 이미지를 각인시키는데 주력할 방침이다. 아울러 세계 최초로 양산 체계를 갖춘 수소연료전지차의 유럽내 보급에 적극 나서 친환경 기술 분야 선도기업 이미지 구축에도 힘쓴다. 이를 통해 현대·기아차는 급변하는 시장 상황을 기회로 삼은 경험을 다시 한번 살린다는 방침이다. 실제 현대·기아차는 지난 6년간 유럽 수요 감소에도 불구하고, 씨드, i30, i10 등 유럽전략 차종들의 선전과 직영체제 구축 등을 통한 위기관리 강화로 2007년 56만대에서 2013년 76만대로 판매가 36.1% 증가하면서 시장 점유율도 2007년 3.5%에서 2013년 6.2%로 늘린 바 있다. 한편, 4일과 5일 이틀간 유럽 내 생산, 판매 법인을 둘러 본 정몽구 회장은 6일 러시아로 이동해 러시아 생산법인에서 현지 생산·판매전략을 숙의한다. 특히, 정몽구 회장은 올해 상반기 러시아 공장에서 생산을 시작하는 쏠라리스 개조차의 양산 준비상황을 살필 계획이다.쏠라리스는 현재 러시아 시장에서 판매 2위의 베스트셀링 모델로, 현대·기아차는 이 외에도 제네시스, 쏘울, 스포티지 개조차 등 전략차를 올해 출시해 러시아 판매를 더욱 확대할 계획이다. 러시아 공장에서 생산되는 현대차 쏠라리스와 기아차 리오는 지난해 각각 11만3,991대와 8만9,788대가 판매되며 러시아 시장에서 2위와 3위를 차지하고 있다. 두 차종의 인기를 바탕으로 현대·기아차는 지난해 러시아시장이 5.5% 축소된 상황에서도 37만9,171대를 판매해 전년 36만1,616대 대비 4.9% 증가한 실적을 거뒀다. 이에 앞서 정몽구 회장은 5일 독일 프랑크푸르트 인근에 위치한 현대기아 유럽기술연구소를 방문해 유럽 전략 차종 개발 현장을 점검하기도 했다.이다일 기자 auto@segye.com

렉서스는 오는 4월 열리는 2014년 베이징 모터쇼에서 새로운 크로스오버를 공개한다고 5일 밝혔다. NX로 부르는 이 모델은 지난해 프랑크푸르트 모터쇼와 도쿄 모터쇼에서 LF-NX라는 컨셉트카로 하이브리드 모델과 가솔린 터보엔진 모델을 선보여 큰 호평을 받은 바 있다.  렉서스 라인업에서 콤팩트 크로스오버 부문으로써의 가능성을 타진하기 위해 개발된 NX는 RX의 아래로 포지셔닝 될 것이며, 렉서스의 엔트리 모델로서 성장추세인 프리미엄 컴팩트 크로스오버 세그먼트에 도전한다.특히 하이브리드 모델에는 렉서스 하이브리드의 주도적인 위치를 더욱 강화하기 위해 SUV 퍼포먼스를 위해 변형된 새로운 렉서스 하이브리드 시스템이 채택되며, 가솔린 모델에도 새롭게 개발된 2.0L 터보엔진을 탑재, 높은 주행성능과 뛰어난 환경성능을 자신한다고 렉서스 관계자는 설명했다. 또한 “컨셉트 모델인 LF-NX에서도 렉서스를 대표하는 스핀들 그릴과 독립된 DRL(Daytime Running Lights)이 더욱 강렬하게 변신한 전면부의 스타일링이 주목을 끈만큼 양산 NX도 도심 크로스오버를 표현하는 강렬한 느낌과 세련된 디자인이 기대된다”고 말했다.렉서스는 베이징 모터쇼에서의 월드 프리미어를 시작으로 본격적인 생산과 글로벌 런칭에 들어간다. 국내에서는 하반기에 NX하이브리드를 먼저 런칭하는 것을 유력하게 검토하고 있다고 렉서스 관계자는 덧붙였다.이다일 기자 auto@segye.com