렉서스는 오는 13일부터 24일까지 미국 디트로이트에서 열리는 ‘2014 북미국제오토쇼(NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW)’에서 렉서스 RC F(사진)를 세계 최초로 공개한다고 10일 밝혔다. 렉서스 RC F에는 렉서스가 개발한 엔진 중 가장 파워풀한 450마력이 넘는 파워의 5.0리터 V8 엔진이 장착됐고, 강렬한 퍼포먼스를 지원하기 위해 디자인 또한 고속 안전성에 필요한 최적화된 스타일로 꾸며졌다.렉서스 RC F는 지난 11월 도쿄모터쇼에서 공개된 뉴 RC 쿠페를 기반으로 한다. 넓은 휠과 타이어, 액티브한 리어 윙, 에어스쿱, 쿨링덕트와 탄소섬유 컴포넌트는 각각 ‘기능적인 아름다움’으로 렉서스가 표현하고자 하는 것을 전달한다. 렉서스 RC F의 수석 엔지니어 유키히코 야구치는 “구성요소들의 각각의 형태는 퍼포먼스에 기여할 수 있도록 신중하게 디자인됐다”면서 “후드 안의 독특한 공기 출구와 전면 휀더의 뒷부분은 엔진 냉각과 안정성, 핸들링을 최적화하기 위해 디자인되었으며, 다이내믹한 주행에 대한 기대를 직접적으로 전달하는 공격적인 모습을 창조했다”고 설명했다.외관은 렉서스 고유의 스핀들 그릴이 가장 눈에 띈다. 보닛부터 아래 입술까지 매쉬모양의 그릴 안에 하나의 ‘F’ 패턴을 포함하고 있다. 보닛은 RC의 그것보다 더 높을 뿐 아니라 F 모델에 걸맞게 파워풀한 나팔형의 측면을 완성하는데 도움을 줬다.조종석처럼 보이는 매력적인 RC F의 인테리어는 공격적인 외관을 닮았다. 계기판, 스티어링 휠, 시트, 장식, 페달 모두 독특하다. 인스트루먼트 패널은 4가지의 선택 가능한 주행 모드에 따라 바뀌는 중앙 다이얼이 중심을 이룬다. 디스플레이의 색과 텍스트의 크기도 상황에 따라 달라진다.김기동 기자 kidong@segye.com

한국지엠이 중형세단 말리부의 LPG렌터카 모델을 9일 출시했다.말리부 렌터카 모델은 기존 말리부의 디자인과 주행성능, 탁월한 안전 사양을 그대로 유지하면서 실용적인 옵션으로 구성됐다. 렌터카 시장 공략을 위해 가격 경쟁력도 갖췄다.말리부 렌터카는 LS와 LS 디럭스 팩으로 출시되며 자동변속기 기준으로 각각 1888만원과 1976만원이다.이다일 기자 auto@segye.com

금호타이어가 오는 10일부터 일본 도쿄 인근 치바현에서 열리는 ‘2014 도쿄오토살롱’에 참가한다.올해로 32회를 맞는 도쿄오토살롱에서 금호타이어는 친환경과 프리미엄 스포츠를 컨셉으로 에코윙S, 에코윙ES01, 엑스타 PS91, 엑스타 V70A 등을 선보인다.▶ 금호타이어 도쿄오토살롱 부스 조감도.지난해 기준 14조원에 달하는 일본의 튜닝산업 시장에서는 다양한 튜닝 용품과 부품이 거래되고 있으며 금호타이어 역시 일본 시장 공략을 위해 전시에 참가했다.이호우 일본법인장은 “자동차 선진국의 역사는 튜닝에서 시작됐기 때문에 글로벌 자동차 튜닝 산업은 지속적으로 발전할 것”이라며 “금호타이어는 도쿄 오토살롱 참가를 시작으로 올해도 다양한 마케팅 활동을 펼칠 것”이라고 말했다.이다일 기자 auto@segye.com

기아자동차가 최저가격을 5000만원 이하로 낮춘 대형세단 ‘2014년형 K9’을 출시했다. 라디에이터 그릴과 방향지시등을 비롯한 차체 일부의 디자인을 변경하고 고급 옵션에는 파노라마 썬루프 등 수입차에 적용된 사양을 추가했다.기아차는 9일 서울 여의도 콘래드호텔에서 2014년형 K9을 선보이고 본격적인 판매에 들어갔다. K9은 지난 2012년 출시 첫해 7599대가 판매됐고 지난해에는 5029대가 판매되며 애초 목표에 비해 절반 이하의 판매량을 기록했다.신형 K9은 그동안의 판매량을 고려해 가격을 낮췄다. 9.2인치 내비게이션 등 일부 옵션을 제외한 3.3프레스티지 트림을 신설하며 가격을 4990만원으로 낮췄다. 수입 엔트리급 세단 가격과 비슷한 수준이다.K9의 가격은 출시 이후 계속 하락했다. 2012년에는 5228만원부터 8538만원까지던 가격이 지난해에는 5166만원부터 8436만원으로 소폭 내려갔다. 올해는 신규 트림을 내놓으며 4990만원부터 7830만원까지 가격을 내렸다.기아차 관계자는 “올해 K9 판매 목표를 전년 대비 약 20% 증가한 6000대 이상으로 설정했다”고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

팅크웨어(대표 이흥복)는 Full HD 2채널 LCD 블랙박스 ‘아이나비 MACH View(아이나비 마하 뷰)’를 출시한다고 9일 밝혔다. 아이나비 마하 뷰는 Full HD화질에 3.5형(대각 8.89㎝) LCD를 장착했다. 고성능 이미지센서와 Cortex A5 CPU를 탑재해 안정적인 녹화는 물론 주간 및 야간에도 고화질 영상을 제공한다. 또, 전·후방 220도 영상 녹화를 지원하는 2채널 블랙박스 제품으로 전방은 1920x1080 해상도의 Full HD의 영상을, 후방은 1280x720 해상도의 HD급 영상으로 녹화한다.실시간 전·후방 녹화영상 확인은 물론 3.5형 LCD 화면에서 여러 기능을 간편하게 설정할 수 있다. 특히 LCD 화면 터치만으로 메모리 포맷, 충격감도 설정 등 블랙박스 관련 기능을 컴퓨터 연결 없이 변경할 수 있어 사용자 편의성을 높였다. 아이나비 마하 뷰는 차량 배터리 방전 방지기능도 내장하고 있다. 주차모드 중 설정된 전압 이하로 내려가면 자동으로 전원을 차단해 겨울철 배터리 방전을 방지한다. 또 특수 고안된 발열 구조 설계로 여름철 고온의 차량 환경에서 일정온도를 넘으면 자동으로 전원을 종료해 저장된 영상과 본체를 보호하는 고온차단기능도 갖췄다.프리미엄 사후서비스도 제공한다. 9개의 직영 서비스센터를 포함 전국 150여개의 전국망 서비스를 통해 전문적인 기술력과 지속적인 A/S를 받을 수 있다.한편, 지난해 처음으로 선보인 아이나비 프리미엄 스토어는 직영점과 A/S센터가 결합된 아이나비 종합 브랜드 스토어로 제품구매, 장착, A/S, 업그레이드뿐 아니라, 신제품 체험까지 한 곳에서 편리하게 경험할 수 있다. 현재 인천, 수원, 부산에서 아이나비 프리미엄 스토어를 이용할 수 있다. 가격은 전·후방카메라 포함 16GB 29만9000원, 32GB 32만9000원이다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

메르세데스-벤츠 코리아가 겨울을 맞아 상시 사륜구동 시스템인 4매틱 장착 모델인 ‘더 뉴 C220 CDI 4매틱 에디션C’와 ‘더 뉴 E300 4매틱 아방가르드’를 각각 출시한다고 9일 밝혔다.지난해 메르세데스-벤츠 코리아의 총 판매대수 2만4780대 중 4매틱 모델이 5372대로 전체 판매량의 21.7%를 차지했다. 이는 전년 대비 108% 이상 성장한 수치다. 이번에 2개 모델을 추가함으로써 총 13종의 4매틱 모델을 갖추게 됐다.메르세데스-벤츠의 4매틱 시스템은 전륜과 후륜에 일정하게 45:55의 동력을 전달하는 상시 사륜구동이며 ESP(Electronic Stability Program)와 전자식 트랙션 시스템인 4ETS(Electronic Traction System)와 공조를 이뤄 작동한다. 비포장도로, 경사진 도로 등의 험로 및 빗길, 눈길, 빙판길과 같은 미끄러운 도로에서 즉각적으로 반응해 최적의 구동력을 확보한다. ‘더 뉴 C220 CDI 4매틱 에디션C’는 국내에 출시된 C클래스 라인업 중 최초로 4매틱 시스템을 탑재했다. 특히, 전세계 한정판으로 판매되는 에디션 C 패키지가 기본 적용됐는데, 외관에는 18인치 5스포크 휠과 함께 High-gloss black으로 마감된 그릴 루브르, 에디션 C 배지, 어둡게 처리된 헤드램프가 기본 장착된다. 내부에는 검정색 ARTICO 가죽과 DINAMICA 스웨이드 소재로 마감된 스포츠 시트와 함께 알루미늄 트림, 검정색 루프 라이너가 탑재된다. 국내 제조사인 현대모비스와 공조해 개발한 한국형 내비게이션을 장착했다. 직렬 4기통 디젤 엔진은 높은 점화 압력과 트윈 터보차저를 이용하여 저속과 고속 전 구간대에서 높은 토크와 연비를 실현하며 최고 출력 170마력(3000∼4200rpm), 최대 토크 40.8kg.m(1400∼2800rpm)를 발휘하며, CO2 배출량은 133g/㎞이다. 진보된 자동 7단 변속기(7G-TRONIC PLUS)를 기본 장착해, 주행 시 이상적인 기어비를 실현하고 높은 연료 효율성, 빠른 가속력, 민첩한 반응성을 보인다. 최고 안전속도는 227㎞/h, 정지 상태에서 100㎞/h를 8.2초에 도달하며, 복합연비 14.8㎞/l(2등급), 도심연비 13.2㎞/l, 고속도로연비 17.3㎞/l다.베스트셀링 모델 E300에 4매틱 시스템을 탑재한 ‘더 뉴 E300 4매틱 아방가르드’는 출시로 E클래스 모델은 총 13개로 확대됐다. ‘더 뉴 E300 4매틱 아방가르드’에 탑재된 최신 V형 6기통 가솔린 직분사 엔진은 피에조 인젝터를 통한 초고압 정밀 연료 분사가 가능한 자연 흡기 6기통 신형 엔진으로 7G-TRONIC PLUS 변속기와 조합돼 기존 모델 대비 향상된 연비와 저감된 이산화탄소 배출량을 실현하는 최신의 친환경 고효율 엔진이다. 특히, 개선된 연소 과정과 새로운 흡배기 시스템, 그리고 경량화 설계를 통해 252마력(6500rpm)의 최고 출력과 37.7kg.m(3500∼5250rpm)의 최대 토크를 자랑한다. 최고 속도는 245㎞/h, 정지 상태에서 100㎞/h를 7.4초에 주파하며 복합연비 9.0㎞/l(5등급), 도심연비 7.9㎞/l, 고속도로연비 10.9㎞/l다. ‘더 뉴 C220 CDI 4매틱 에디션C’ 가격은 5460만원, ‘더 뉴 E300 4매틱 아방가르드’는 7390만원이다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

현대자동차의 신형 제네시스가 음악 시상식인 ‘그래미상’ 무대에 오르면서 본격적으로 미국시장에 선보인다.현대자동차와 미국 자동차업계에 따르면 신형 제네시스가 오는 26일 LA 스태플센터에서 열리는 56회 그래미상 시상식 무대에 오른다.▶ 렉시콘(Lexicon) 오디오가 적용된 현대자동차 신형 제네시스.자동차가 그래미상 무대에 오르는 것은 이례적인 일이다. 86개 부문의 그래미상 가운데 오디오 ‘렉시콘(Lexicon)’이 기술상을 수상하면서 같은 오디오를 장착한 제네시스가 자연스럽게 시상식에 모습을 드러내게 됐다.한편, 신형 제네시스의 미국 시장 공식 데뷔는 오는 13일 디트로이트 모터쇼가 될 전망이다. 현대자동차 미국법인 수석매니저 마이클 다이츠는 “신형 제네시스에 기대가 크다”며 “디트로이트 모터쇼에서 북미 시장에 최초로 공개하며 그래미상 시상식은 제네시스를 널리 알리는 이벤트가 될 것”이라고 말했다.이다일 기자 auto@segye.com

지난해 환경과 안전 기준을 충족하지 못해 생산을 중단했던 한국지엠의 경상용차 다마스와 라보가 이르면 7월부터 다시 생산된다.국토교통부와 환경부는 다마스와 라보에 대해 일부 환경과 안전 기준의 적용을 유예하기로 했다고 7일 밝혔다.이에 따라 한국지엠은 지난해 말 가동을 중단한 다마스와 라보 생산라인을 재배치해 올 하반기에 생산을 시작한다는 계획이다.▶ 한국지엠의 경상용차 다마스와 라보.국내 유일의 경상용차인 다마스와 라보는 1991년 출시 이후 영세자영업의 생계수단으로 이용됐다. 이번 유예 조치도 용달연합회, 세탁업중앙회, 유통상인연합회 등 영세사업자의 요구로 이뤄진 것.다마스와 라보는 국토부와 환경부가 내놓은 새로운 기준을 충족시키지 못해 생산 중단됐었다. 이번 조치로 다마스와 라보는 일부 기준의 적용이 유예된다. 국토부는 올해부터 적용하는 안전성제어장치(ESC)와 제동력지원장치(BAS), 안전벨트 경고등 등의 기준을 6년간 유예하는 대신 최고속도를 99㎞/h로 제한했다.환경부도 배출가스 자기진단장치의 의무 부착을 2년간 유예하고 2016년부터 자동차 평균 온실가스 연비 기준을 설정하면서 인센티브를 주고 저탄소차 협력금 기준도 다른 차종에 비해 불리하지 않도록 설계할 계획이다.이들 차종은 가격이 저렴하고 좁은 골목길에서 운영할 수 있어 인기를 끌어왔다. 해마다 1만3000대 가량이 꾸준히 판매됐고 지난해 생산중단 소식이 전해지자 수요가 급증하기도 했으며 중고차 거래 가격도 강한 보합세를 유지했다.중고차 전문 웹사이트 SK엔카에 따르면 2006년식 다마스2 2인승 판넬밴은 지난해 1월 DLX 모델이 320만원, 슈퍼 모델은 360만원이었지만 단종 소식이 전해지며 보합세를 유지해 지난달에도 같은 값에 거래됐다.업계에서는 생산 재개 소식이 전해지면서 중고차 값에도 변화가 있을 것으로 예상했다. SK엔카 관계자는 “지난해 단종 소식에 보합세를 유지했던 경상용차의 중고차 가격도 다른 차종과 비슷한 수준으로 하락할 것으로 전망한다”고 말했다.이다일 기자 auto@segye.com

한국닛산이 전년대비 30% 상향 조정한 판매목표를 발표했다.한국닛산 타케히코 키쿠치 대표는 7일 서울 중구 신라호텔에서 열린 신차 패스파인더 출시장에서 “올해 닛산 브랜드의 판매 목표를 4500대로 잡고 30% 성장할 것”이라고 밝혔다.닛산은 지난해 중형 세단 알티마의 판매가 늘어나며 총 3061대 판매를 기록했다. ▶ 한국닛산 타케히코 키쿠치 대표(우측부터), 켄이치 츠카다 닛산 SUV 개발 총괄 책임자, 정성상 부사장.최근 이어지는 엔화 약세에 대해서 자동차 가격은 변동이 없다고 못박았다. 엔화 약세에 따라 차량 가격을 조절할 의향이 없느냐는 기자의 질문에 한국닛산 정성상 부사장은 “환율에 따라 가격 변동은 고려하지 않는다”며 “가격이 수시로 변동되면 시장에서 신뢰를 상실한다. 신상품 도입과 판매 네트워크 확장으로 판매 목표를 달성할 것”이라고 말했다.한편, 한국닛산은 지난 2011년부터 원화로 결제하고 있으며 일본과 미국 등 완성차 수입선도 다변화해 운영하고 있다.이다일 기자 auto@segye.com

공정거래위원회가 현대차, 기아차, 한국지엠, 르노삼성, 쌍용차 등 국내 5개 자동차 제조사에 대한 담합 조사에 착수했다.7일 공정거래위원회와 자동차 업계에 따르면 5개 업체가 승용차 판매 가격을 담합했는지 여부를 두고 공정위가 조사에 나섰다. 공정위가 국내 승용차 담합에 대해 조사를 벌이는 것은 이번이 처음이다.공정위는 지난해 말 시작한 현장조사를 통해 제조사들이 가격과 출시 시기, 프로모션 등을 활용한 담합을 했는지 여부를 집중적으로 조사 중인 것으로 알려졌다.공정위는 최근 수입자동차가 판매 가격을 크게 낮추고 있지만 국내 자동차 판매 가격은 인하폭이 크지 않았던 점을 고려해 담합 여부를 조사하고 있다. 이에 대해 자동차 업계 관계자는 “공정위가 가격, 옵션 등에 대한 자료를 요청했지만 어떤 조사를 하는지 알 수 없다”고 전했다.반면, 자진신고제도인 ‘리니언시’ 때문에 조사가 시작됐다는 견해도 있다. 수입차 가격은 FTA 등의 영향으로 가격을 내렸고 국내 자동차 업체 상황과 이를 연결하는 것은 무리이므로 내부 고발자가 있을 가능성도 제기됐다.이다일 기자 auto@segye.com