기아자동차가 오는 22일 출시 예정인 ‘올 뉴 쏘울’의 실내를 공개했다.신형 쏘울의 실내는 소프트폼과 블랙하이그로시, 인조가죽을 적용했다. 시동버튼은 콘솔박스 위로 옮겨졌고 에어밴트와 스피커가 일체형으로 디자인돼 독특한 모습을 보였다.또, 음향에 따라 색의 밝기가 조절되는 ‘사운드 무브 라이트’와 와이드 파노라마 선루프가 탑재됐으며 앞좌석에는 통풍 기능과 히팅 시트, 뒷좌석에도 6:4 분할 폴딩 히팅 시트를 적용했다.특히, 실내는 다양한 컬러 패키지를 선택할 수 있다. 기본 적용되는 그레이 투톤과 블랙 원톤의 내장뿐만 아니라 브라운 투톤 시트와 브라운 스티치가 적용된 ‘브라운존’, 시트백에 그린 패턴이 들어간 시트와 그린 스티치가 적용된 ‘그린존’을 개성에 따라 선택할 수 있다.기아차 관계자는 “쏘울의 DNA를 재해석해 발전시킨 올 뉴 쏘울의 인테리어는 큰 호응을 얻을 것이 기대된다”고 말했다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 오는 11월 출시 예정인 신형 제네시스에 전자식 상시 4륜구동 시스템을 적용한다고 17일 밝혔다.현대를 뜻하는 ‘H’와 4륜 구동 시스템의 기술적 특징인 ‘Traction’의 합성어인 ‘HTRAC’은 장마철과 겨울이 길어지는 등 점차 변화하는 국내 기후와 소비자들의 승용 4륜구동에 대한 선호도를 종합적으로 감안해 도입했다고 현대차는 밝혔다.▶ 테스트 중에 포착된 신형 제네시스. /사진=오토블로그▶ 현대자동차의 4륜구동 ‘HTRAC’ 앰블럼.현대차 관계자는 “신형 제네시스에 최초로 적용하는 HTRAC은 세계에서 가장 혹독한 코스로 유명한 독일 뉘르부르크링 서킷을 비롯한 노르웨이, 스웨덴 등 유럽 혹한 지역의 현지 평가와 영암 F1 서킷에서의 엄격한 테스트를 통해 내구성과 주행성능을 확보했다”고 전했다.현대차는 제네시스를 시작으로 4륜구동 시스템 HTRAC을 점차 확대해 나갈 예정이라고 덧붙였다.이다일 기자 auto@segye.com

▶ BMW 뉴4시리즈 쿠페BMW코리아가 쿠페형 모델인 ‘뉴 4시리즈’를 공식 출시했다. 3시리즈 쿠페보다 길이는 26㎜, 휠베이스는 50㎜ 늘어나며 스포츠 성향을 강조한 신모델이다.17일 BMW코리아는 경기 파주출판단지내 미메시스 뮤지엄에서 뉴 4시리즈를 선보였다. 4시리즈는 독일에서 활동하는 한국인 디자이너 강원규씨가 컨셉 디자인부터 완성차 제작까지 참여했다.국내에는 디젤 엔진의 420d와 가솔린 엔진의 428i가 출시됐다. 각각 2.0ℓ 엔진을 장착하고 184마력과 245마력의 출력을 내며 가격은 5530만원과 6420만원이다.연료 효율성을 강조한 420d 모델은 복합 연비 16.5㎞/ℓ와 117g/㎞의 이산화탄소 배출을 나타내며 428i는 복합연비 11.3㎞/ℓ와 156g/㎞의 효율을 보인다.이다일 기자 auto@segye.com

BMW코리아가 쿠페형 모델인 ‘뉴 4시리즈’를 공식 출시했다. 3시리즈 쿠페보다 길이는 26㎜, 휠베이스는 50㎜ 늘어나며 스포츠 성향을 강조한 신모델이다.17일 BMW코리아는 경기 파주출판단지내 미메시스 뮤지엄에서 뉴 4시리즈를 선보였다. 4시리즈는 독일에서 활동하는 한국인 디자이너 강원규씨가 컨셉 디자인부터 완성차 제작까지 참여했다.국내에는 디젤 엔진의 420d와 가솔린 엔진의 428i가 출시됐다. 각각 2.0ℓ 엔진을 장착하고 184마력과 245마력의 출력을 내며 가격은 5530만원과 6420만원이다.▶ BMW코리아 양성훈 매니저가 4시리즈 쿠페에 대한 설명을 하고 있다. 연료 효율성을 강조한 420d 모델은 복합 연비 16.5㎞/ℓ와 117g/㎞의 이산화탄소 배출을 나타내며 428i는 복합연비 11.3㎞/ℓ와 156g/㎞의 효율을 보인다.김효준 대표는 “설계, 기획부터 새롭게 시작한 모델”이라고 말했고 상품기획팀 양성훈 매니저는 “4시리즈 쿠페는 기존 3시리즈 쿠페의 맥을 이어가지만 기존 짝수 시리즈 모델과 같이 스포츠성을 강조한 모델”이라고 소개했다.이다일 기자 auto@segye.com 

기아자동차㈜는 이달 22일 출시 예정인 쏘울 후속 모델의 차명을 '올 뉴(All New) 쏘울'로 확정하고 전국 기아차 영업점을 통해 사전계약에 돌입한다고 14일 밝혔다.올 뉴 쏘울은 세계 최초로 '18인치 체인저블 컬러 휠'을 적용한 차종이다. 휠 커버를 그레이(기본), 레드, 블랙 등 3종 중 선택할 수 있고, 1회에 한해 무상 교환이 가능하다. 또 기아차 최초로 '어드밴스드 주차조향 보조시스템'을 적용했고 차세대 내비게이션 유보(UVO) 2.0가 기본 장착된다.기아차는 올 뉴 쏘울 차량의 보증기간을 일반 부품의 경우 3년 6만㎞(기존 2년 4만㎞), 파워트레인 부품의 경우 5년 10만㎞(기존 3년 6만㎞)로 각각 연장했다.이와 함께 기아차는 올 뉴 쏘울 출시를 기념, 사전계약 고객을 위한 '계약금 반환 프로그램' 등 이벤트를 진행할 예정이다.올 뉴 쏘울의 가격은 자동변속기 기준 1.6 가솔린 모델은 ▲럭셔리 1595만원 ▲프레스티지 1800만원 ▲노블레스 2015만원이며, 1.6 디젤 모델은 ▲프레스티지 1980만원 ▲노블레스 2105만원이다.

BMW코리아가 올해 막바지 막강 신차 군단을 쏟아내며 지난 9월 다소 주춤했던 수입차 시장 최고 브랜드의 명성을 되찾는다.BMW는 앞서 지난달 25일 국내 베스트셀링 모델인 5시리즈를 페이스리프트(부분 변경)한 뉴 5시리즈를 성공적으로 출시하며 또 다른 성공 신화의 서막을 올렸다. 4분기에도 BMW는 뉴 4시리즈 쿠페, 제3세대 BMW X5 등 신차가 줄줄이 대기하고 있다.◇역동성에 무게 둔 BMW 뉴 4시리즈 쿠페 BMW 뉴 4시리즈 쿠페(2도어 세단형 승용차)는 BMW 3시리즈 쿠페의 업그레이드 모델이다. 뉴 4시리즈 쿠페는 디자인부터 역동성에 중점을 뒀다. BMW 3시리즈의 혈통을 그대로 이으면서도 3시리즈 쿠페보다 전폭과 휠은 더 길어지고 커졌다. 특히 후미 쿠페형 라인이 매우 낮아졌고 넓은 트랙을 수평으로 처리해 후면부가 돋보인다. 현재 출시된 BMW 차량 중 가장 낮은 무게 중심점으로 개발해 안정감을 높였다. 엔진은 BMW의 최첨단 트윈파워 터보 기술을 적용, 3시리즈보다 연료 효율성을 높였다. 외형은 커졌지만 무게는 20~45㎏ 더 가벼워진 덕분이다. 여기에 지능형 경량구조와 향상된 공기역학을 실현하는 에어 커튼과 에어 브리더를 사용하면서 효율성도 높아졌다. 특히 에코 프로 모드로 운행할 경우 최대 20%까지 연료 소비를 줄일 수 있다.◇뉴 X5, 6년만의 '위대한 탄생'또 BMW는 내달 BMW의 대표적인 스포츠유틸리티차량(SUV)인 X5의 풀체인지(완전변경) 모델을 한국 시장에 공식 출시할 예정이다.실용성을 높인 실내공간이 장점이다. 뒷좌석을 접이식 좌석을 사용했다. 40:20:40으로 분할돼 좌석을 접었을 때 적재공간이 확장되는 구조다. 기본 사이즈는 650ℓ지만 접으면 최대 3배(1870ℓ) 가깝게 넓어진다. 연료 효율도 기존 모델에 비해 향상됐다. 성능은 그대로. 특히 새로운 BMW M 퍼포먼스 모델인 뉴 X5 M50d도 트리플 터보 차저 방식의 M 퍼포먼스 엔진을 탑재, 최고 381마력의 고성능을 발휘한다. 안정감도 높아져 BMW의 지능형 4륜 구동 장치인 xDrive 시스템이 편안한 주행을 돕는다.BMW 관계자는 "X5는 1세대 모델 출시 이후 지금까지 세계에서 130만 대 이상 판매된 동급 최대 판매 모델"이라며 "혁신적인 기능으로 다시 한 번 스포츠 액티비티 차량(SAV)의 새로운 기준을 제시할 것"이라고 말했다.

한국토요타자동차는 플래그십 세단 '아발론'을 앞세워 4분기 국내 럭셔리 세단 시장에 출사표를 던졌다.아더왕이 최후를 맞았다는 영국 전설의 '해상 낙원' 아발론에서 이름을 따온 토요타 아발론은 1995년 북미시장 첫 출시 이후 지난 10여 년간 꾸준한 사랑을 받아왔다. 토요타는 지난 1일 더 올-뉴 아발론 리미티드(THE ALL NEW AVALON Limited)를 국내 출시하고, 판매에 들어갔다.아발론은 장시간 주행에서도 운전자와 동승자에게 안락함을 주는 편안한 주행이 장점이다.운전석의 경우 10방향, 조수석의 경우 8방향으로 조절이 가능한 것이 특징. 시트에 요추 받침대를 기본을 장착해 피로감을 최소화 하도록 설계했고, 방향을 조절하면 쿠션 길이를 더 늘릴 수도 있다. 3세대 모델보다 좌석을 뒤로 10㎜, 위로 10㎜ 더 밀거나 높일 수 있어 사용자의 편의성도 높다.엔진은 V6 3.5ℓ 듀얼 VVT-I 엔진과 멀티모드 6단 자동변속기를 사용해 최대 출력 277마력, 최대 토크 35.3㎏.m의 성능을 낸다. 여기에 에어로다이내믹스의 향상, 롤링 저항 저감 18인치 타이어 채택 등을 통해 연비는 동급 최고수준인 9.8㎞/ℓ(복합연비 기준)를 구현했다. 반면 차체 경량화에도 차체 강성은 기존보다 강화되면서 안전성을 높였다. 3세대에 비해 전체 12%, 후방은 23%가 강화됐다. 이와 함께 3존 에어컨 시스템, 토요타 브랜드 최초 정전식 터치 키 시스템, 한국형 내비게이션 시스템 등 다양한 편의기능도 다양하게 갖췄다. 나카바야시 히사오 한국토요타 사장은 "아발론 국내 출시는 토요타의 국내 프리미엄 세단 시장 귀환을 알린 것"이라며 국내 시장 성공에 대한 자신감을 드러내기도 했다. 그는 아발론의 월 판매목표를 30대로 잡고 있다. 가격은 4940만원이다.

한국닛산이 SUV와 스포츠카의 장점을 살린 독특한 디자인의 차 ‘쥬크’의 신차발표회를 14일 서울 반얀트리 호텔 앤 스파에서 열고 공식 발표했다.쥬크는 지난 2010년 미국과 일본에 출시된 이후 지난 8월까지 누적 65만대가 판매된 닛산의 베스트셀러다.국내에 도입되는 차종은 1.6ℓ 4기통 가솔린 직분사 터보차저를 장착하고 무단자동변속기(CVT)를 적용한 모델이다. 공인연비는 복합 12.1㎞/ℓ, 도심 11.2㎞/ℓ, 고속도로 13.3㎞/ℓ 이며 CO2 배출량은 144g이다.▶ 한국닛산의 타케히코 키쿠치 대표(좌)와 닛산 글로벌 디자인센터 요시히사 아키야마 총괄 책임자가 쥬크와 포즈를 취하고 있다.최고출력 190마력과 최대토크 24.5㎏·m의 쥬크는 연비에 중점을 둔 에코모드, 노멀모드, 스포츠모드를 갖췄으며 성인 5명이 넉넉히 앉을 수 있는 공간도 확보했다.2890만원의 풀옵션 사양인 ‘SV’는 기본 트림인 차량가격 2690만원의 ‘S’에 비해 DMB 내비게이션과 고급 직물시트, 선루프, 오토 에어컨디셔너 등이 빠졌으며 다른 사양은 동일하다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 올해 말 대형 세단 그랜저의 하이브리드 모델을 출시한다. 현대차 양웅철 부회장은 10일 경기도 화성시의 남양연구소에서 기자들과 만나 그랜저 하이브리드가 연말쯤 출시된다고 밝혔다.현대차는 애초 올해 대형 디젤 세단을 선보일 예정이었다. 지난해 BMW 5시리즈, 메르세데스-벤츠 E클래스, 폴크스바겐 파사트 등 수입 대형 세단이 디젤 엔진을 얹어 폭발적인 판매 신장을 기록한 데 대한 대응책이었다.▶ 현재 판매중인 가솔린 엔진의 그랜저HG300.그러나 수입차는 디젤 세단으로 높은 성장세를 이어갔지만 현대차는 이렇다할 대응방안을 내놓지 못했다. 올해도 BMW 5시리즈와 메르세데스-벤츠 E클래스가 부분변경 모델과 신모델을 내놓으며 디젤 엔진을 강조했지만 현대차는 연말에 일단 하이브리드로 승부수를 띄웠다.양 부회장은 올해 그랜저 하이브리드 출시 가능성을 묻는 기자들의 질문에 “올해 나올 예정인데 쏘나타 하이브리드 수준의 연비를 갖췄다. 가솔린 기반이지만 지역마다 차이는 있을 것”이라고 말했다. 현재 판매중인 쏘나타 하이브리드의 연비는 16.8㎞/ℓ 수준으로 신형 520d의 16.9㎞/ℓ, 벤츠 E220 CDI의 16.3㎞/ℓ와 비슷하거나 더 높은 수치다.업계에서는 양 부회장의 발언을 두고 가솔린 모델에 이어 하이브리드 모델과 디젤 엔진 모델까지 모두 출시될 것으로 전망했다. 현대차의 주요 수출국인 미국에서는 가솔린 모델이 인기가 좋고 유럽에서는 디젤 모델이 인기가 좋다. 또, 연비를 중요하게 생각하는 지역에서는 하이브리드 모델의 중요성이 강조되고 있다. 따라서 전 세계 수출 시장을 염두에 두고 그랜저를 개발하는 것으로 파악된다.한편, 현대자동차와 기아자동차는 올해 말까지 중·대형 세단의 신차를 내놓고 심기일전한다는 전략이다. 11월에는 제네시스 후속모델 출시가 예정됐으며 12월에는 현대차가 그랜저 하이브리드, 기아차가 K5 하이브리드, K7 하이브리드를 각각 출시할 예정이다.글·사진=이다일 기자 auto@segye.com

볼보자동차가 소형 해치백 V40에 듀얼클러치 변속기를 추가한 신모델 D2와 D2 스탠더드를 출시했다. 신차는 다운사이징 1.6ℓ 터보 디젤 엔진을 장착하고 볼보자동차코리아 최초로 연비를 향상시키는 6단 듀얼클러치 변속기를 장착했다.볼보가 7일 선보인 V40 D2는 최고출력 115마력, 최대토크 27.5㎏·m의 출력과 함께 6단 듀얼클러치를 조합해 복합연비 17.7㎞/ℓ의 효율을 보인다. 고속도로 연비는 20.7㎞/ℓ이며 이산화탄소 배출량도 110g/㎞로 크게 낮아졌다.▶ 7일 볼보자동차코리아가 출시한 V40 D2.V40은 소형 해치백이지만 볼보가 강조하는 안전사양을 모두 갖추고 있다. 볼보가 세계 최초로 적용한 저속추돌방지 시스템 ‘시티 세이프티’는 물론이고 ‘코너 트랙션 컨트롤(CTC)’가 기본 탑재됐다. 편의사양으로는 한국형 3D 내비게이션과 파노라마 썬루프, 블루투스 핸즈프리, 하이 퍼포먼스 오디오 등이 적용됐다.V40 D2의 기본 옵션인 스탠더드 모델은 파노라마 썬루프, 데이타임 LED라이트가 빠지고 16인치 휠과 직물시트로 구성됐으며 가격은 3290만원이다. 또, 풀옵션 사양의 D2 모델은 3590만원이다.볼보자동차코리아는 V40 D2 모델 출시에 맞춰 금융 프로모션을 실시한다. 신한카드 오토리스와 제휴로 차 값의 30%인 1077만원을 선납하고 향후 60개월간 49만8000을 납부하는 프로그램을 오는 12월까지 제공하며 6년 또는 12만㎞까지 엔진오일, 오일필터, 엔진 에어 클리너 등 소모성 부품을 무상 교환하는 서비스 쿠폰도 제공한다. 이다일 기자 auto@segye.com