BMW의 3시리즈가 자동차 잡지 ‘오토카(AUTOCAR)’가 선정하는 아시아 최고의 차로 선택됐다.BMW그룹은 지난 20일 ‘2013 상하이 모터쇼’에서 열린 ‘오토카 아시아 카 오브 더 이어(AACOTY 2013)’ 시상식에서 BMW의 뉴 3시리즈가 대상을 수상했다고 밝혔다.신형 3시리즈는 전 세대 모델보다 외관과 실내 공간이 넓어졌으며 강렬한 인상의 키드니 그릴을 갖춰 패밀리룩을 강조했다.BMW코리아의 김효준 대표는 “BMW 뉴 3시리즈가 아시아를 대표하는 최고의 모델로 선정돼 영광스럽다”고 소감을 밝혔다. 이다일 기자 auto@segye.com

한국타이어가 고성능 자동차 시장 확대에 대응하기 위해 초고성능 타이어 2종을 출시했다. 새로운 타이어는 각종 수입차 타이어 사이즈에 맞도록 39개 규격으로 구성했으며 비가 많이 오는 국내 기상여건을 고려해 빗길 제동력을 향상시켰다.한국타이어는 23일 초고성능타이어 ‘벤투스 S1 노블 2’와 ‘벤투스 V2 콘셉2’를 출시한다고 밝혔다. 벤투스 S1 노블2는 기존 제품 대비 배수 능력이 크게 향상됐다. 타이어 외측 가장자리 부분에 리브형 패턴을 적용해 소음을 줄이고 코너링 성능을 개선했다. 또한, 실리카 컴파운드 기술을 통해 빗길 제동 성능과 마모 내구성을 높이고 3차원 진동해석 구조설계 기술을 이용해 승차감을 향상시켰다.중형차의 타이어가 커지면서 개발한 ‘벤투스 V2 콘셉2’는 대중성을 강화한 제품이다. 소음저감 설계를 통해 승차감을 개선했고 트레드에 4그루브 설계를 통해 빗길 주행 성능을 개선했으며 카본블랙 컴파운드를 사용해 내구성이 향상됐다.한국타이어 서승화 부회장은 “초고성능 타이어는 끊임없는 기술 개발로 탄생한 최고 품질의 제품”이라며 “앞으로 초고성능 타이어 시장을 선도해 나갈 것”이라고 밝혔다. 이다일 기자 auto@segye.com

 혼다코리아가 서울모터쇼에서 차량의 정보를 꼼꼼하게 전달해준 ‘큐레이터’에게 인증서를 수여했다혼다코리아는 19일 제1기 혼다 큐레이터 인증서 수여식을 개최하고 모터쇼에서의 성과를 자축했다혼다 큐레이터는 레이싱 모델이 주를 이뤘던 모터쇼 전시장에서 차를 설명하기 위해 한 달 반 이상 공부한 큐레이터가 고객의 궁금증을 해결해주기 위해 도입한 제도다.혼다코리아는 이번 1기 큐레이터를 시작으로 지속적으로 제도를 운영할 방침이다. 정우영 사장은 “큐레이터 제도를 적극적으로 활용해 눈으로만 즐기는 모터쇼가 아닌 눈과 귀가 모두 즐거운 전시 문화를 창조할 것”이라고 밝혔다. 이다일 기자 auto@segye.com

자동차 용품 전문업체 ㈜불스원이 온라인 쇼핑몰 회원가입자와 응모자 전원에게 경품을 제공하는 통큰 이벤트를 진행한다.불스원은 19일 온라인 쇼핑몰(www.bullsonemall.com)의 1만 명 회원가입을 기념해 ‘불스원 동영상 퀴즈 이벤트’를 진행한다고 밝혔다. 이번 이벤트는 전속 모델 김병만이 출연하는 TV CF 동영상을 보고 퀴즈를 맞추면 된다. 퀴즈 정답자 전원에게는 무료배송쿠폰을 제공하며 추첨을 통해 총 110명에게 10만원 상당의 주유상품권 등 다양한 경품을 제공한다.한편, 불스원은 봄맞이 차량관리를 위한 특별 기획전을 열었다. 엔진 관리와 코팅을 동시에 할 수 있도록 구성한 이번 기획상품 구매고객에게는 스프레이 탈취제 ‘스마트강력탈취 스프레이’를 증정한다.불스원 관계자는 “봄을 맞아 차의 엔진뿐만 아니라 구석구석 묵은 때를 벗겨 내려는 소비자들이 많다”며 “무료 배송과 묶음 상품을 구성해 편리하게 이용할 수 있도록 이번 행사를 마련했다”고 전했다. 이다일 기자 auto@segye.com

볼보의 신형 해치백 V40이 한국자동차전문기자협회가 뽑는 ‘3월 이달의 차’에 선정됐다. 협회는 3월 출시한 신차 4종을 두고 각 매체에서 일하고 있는 전문기자들의 투표를 통해 가장 많은 표를 얻은 볼보 V40을 이달의 차로 선정했다고 17일 밝혔다.가장 많은 표를 얻은 볼보 V40은 3월 서울모터쇼를 통해 공식 출시했으며 수입차의 뜨거운 시장으로 부각되는 소형 해치백 세그먼트에 본격적인 출사표를 던진 차다. 2.0ℓ 가솔린과 디젤 엔진 등 총 4가지 트림으로 구성된 V40은 3690만원부터 4590만원까지로 프리미엄과 대중 차의 중간 가격을 갖고 있다.동아닷컴의 김훈기 기자는 “일반 소비자들에게 인식을 바꿔줄 모델”이라며 “볼보는 안전만을 추구하는 게 아니다”라고 평가했고 카리포트의 임재범 기자는 “ℓ당 15.4㎞의 높은 연비, 볼보 특유의 섹시한 뒤태가 강점”이라고 설명했다.▶ 볼보의 신형 해치백 ‘V40’ /사진=이다일 기자2위와 3위로는 기아자동차 카렌스와 현대자동차 맥스크루즈가 선정됐다. 7년 만에 새롭게 바뀐 카렌스는 실용성이 강조된 합리적인 모델로 기존에 없었던 새로운 차라는 평가를 받았다.현대차 맥스크루즈는 싼타페를 길게 늘인 모델로 캠핑을 주제로 삼아 타깃 마케팅을 벌이며 출시 직후 판매 물량이 부족해 예약 고객이 줄을 잇고 있다.한국자동차전문기자협회는 언론사 소속의 자동차 전문기자 18명으로 이뤄진 단체로 2012년 올해의 차를 선정한 이후 2013년에는 매달 신차 가운데 최고의 차를 선정해 발표하고 있다. 이다일 기자 auto@segye.com

3000만원대의 가격과 높은 연비로 인기를 끌고 있는 수입 소형 해치백 자동차의 수리비가 브랜드에 따라 천차만별인 것으로 나타났다. 동일 부품의 교체 가격을 기준으로 최대 2배 가까이 비싼 차종도 있어 차 값을 낮추고 수리비를 높게 책정해 마진을 챙긴다는 비판도 일고 있다.17일 세계닷컴이 수입 소형 해치백 4종에 대해 앞·뒤 범퍼의 부품값과 교체비용을 조사한 결과 최저 73만원부터 최고 140만원까지 2배 가까운 차이를 나타낸 것으로 확인됐다. 가장 저렴한 차는 판매량이 가장 많은 폴크스바겐의 ‘골프’였고 가장 비싼 차는 최근 신형 해치백 V40을 내놓은 ‘볼보’였다.▶ (좌상단부터 시계방향으로) 볼보 V40, 포드 포커스, 도요타 프리우스, 폴크스바겐 골프. ▶ 수입 해치백 4종 앞, 뒤 범퍼 교체비용 (부품값, 도장비, 공임 포함). /자료=각 사.폴크스바겐의 베스트셀러로 꼽히며 올 들어 576대나 팔린 ‘골프 2.0 TDI 블루모션’은 공임과 부품값을 포함한 앞·뒤 범퍼 교체비용이 각각 73만2000원과 71만4350원이었다. 이 차의 판매가격은 3310만원으로 동급 차종 가운데 저렴한 편에 속했다.이어 포드가 유럽에서 개발해 들여온 2990만원의 ‘포커스 디젤’은 차 값은 가장 저렴하지만 앞·뒤 범퍼의 교체 가격이 각각 84만원과 91만원으로 상대적으로 비싼 것으로 조사됐다. 포드코리아 관계자는 “미국에서 들여오는 가솔린 모델과 달리 디젤 모델은 유럽에서 부품을 가져오는데 환율이 좋지 않아 가격이 높게 나왔다”고 설명했지만 글로벌 자동차 기업들이 모두 환율 관리를 별도로 하는 것을 고려하면 설득력이 떨어진다.가까운 일본에서 차와 부품을 들여오는 도요타도 차 값은 저렴하지만 부품 교체 비용은 비싼 것으로 나타났다. 전기모터와 가솔린 엔진을 결합한 하이브리드 ‘도요타 프리우스’는 앞·뒤 범퍼 교체가격이 각각 85만7680원과 87만5410원으로 유럽 브랜드와 별반 차이가 없었다. 올해 도요타가 하이브리드를 전면에 내세우며 파격적인 프로모션으로 판매를 촉진해 올 들어 231대가 팔린 모델이다.지난달 출시한 볼보의 해치백 ‘V40’은 앞·뒤 범퍼의 교체 비용이 각각 140만원으로 동급 차종 가운데 2배 가까이 비싼 것으로 나타났다. 볼보자동차 관계자는 “일체형 부품이 많이 적용돼 범퍼 교체 비용이 높게 책정됐다”고 설명했다. 볼보 V40은 신차 가격도 3690만원으로 동급 차종 가운데 가장 높은 것으로 조사됐다.이들 차종의 수리비는 동급 국산차의 최대 5배에 이르는 것으로 확인됐다. 국산 해치백의 경우 앞·뒤 범퍼 교체 가격이 25만원으로 가장 저렴한 것으로 나타난 폴크스바겐의 골프의 1/3 수준이며 가장 비싼 볼보 V40 보다는 1/5 가격으로 확인됐다.이에 대해 일부 수입차 동호회에서는 차 값을 낮추고 수리비에서 마진을 챙기는 상술이라며 비판에 나섰다. 한 수입차 동호회 운영자는 “차량 가격만 고려하고 구입했다가 작은 접촉사고에도 천차만별인 수리비를 보고 울분을 토하는 회원들이 종종 있다”며 “수입차를 구입할 때는 수리비와 부품값이 적절한 수준인지, 원활하게 AS를 받을 수 있는지, 부품 공급은 잘 이뤄지는지 반드시 고려해야 한다”고 전했다. 이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차그룹(회장 정몽구)의 광고·물류 분야 계열사간 거래가 대폭 줄어든다. 줄어든 거래는 중소기업에 직접 발주하거나 경쟁 입찰로 전환해 올해에만 4800억원에 이르는 물량이 중소기업에 개방된다.현대차그룹은 17일 광고 분야에서 올해 그룹 국내 광고 발주 예상 금액의 65%인 1200억원 물류 분야에서 올해 그룹 국내 물류 발주 예상 금액의 45%에 달하는 4800억원 등 대규모 물량을 중소기업 등에 개방한다고 17일 밝혔다.이에 따라 연 6000억원 가량의 새로운 사업기회가 중소기업 등에게 제공되며, 현대차그룹은 외부 전문가가 참여하는 ‘경쟁입찰 심사위원회’(가칭)를 주요 계열사에 설치한다.현대차그룹은 우선 그동안 그룹 광고 계열사에 수의계약으로 발주했던 그룹 및 계열사 기업 광고 제작, 국내 모터쇼 프로모션 등 각종 이벤트, 기존 제품 광고 제작 등을 중소기업 직접발주 및 경쟁입찰로 전환한다. 전환 물량은 올해 현대차그룹의 국내 광고 발주 예상 금액의 65%에 달한다.또한, 그룹 물류 계열사에 수의계약으로 발주했던 계열사 공장 간 부품 운송, 공장 내 운송 및 운송장비 운용 등을 중소기업 직접발주 및 경쟁입찰로 변경한다. 전환 물량은 올해 현대차그룹의 국내 물류 발주 예상 금액의 45%에 달한다.현대글로비스는 이 과정에서 신규 사업자로 선정된 중소기업에 기존 물류 노하우를 전수하고, 국내 중소 물류기업들의 경쟁력 강화를 지원하기 위한 ‘물류산업진흥재단’ 설립도 추진한다. 현대차그룹은 광고와 물류 분야 외에 건설, 시스템통합(SI) 분야에서도 중소기업의 사업기회 확대를 위한 경쟁입찰을 지속적으로 늘릴 방침이다. 이와 함께 주요 계열사에 외부 전문가 등으로 구성되는 ‘경쟁입찰 심사위원회’(가칭)를 설치해 직발주 및 경쟁입찰의 공정성과 투명성을 확보할 방침이다.현대차그룹은 다만, 광고 분야에서 글로벌 브랜드 관리, 해외 스포츠 마케팅 등글로벌 네트워크가 필요하거나, 기업 경영에 필수적인 보안성 유지가 필요한 신차 및 개조차 광고 제작 등은 현행 방식 유지가 불가피하다는 입장이다.물류 분야에서도 완성차, 철강제품 운송 등은 전국 물류 네트워크와 일관물류체계 구축을 위한 대규모 인적·물적 투자가 선결되어야 할 뿐 아니라 운용 시스템의 기술적 전문성이 크게 요구돼 역시 현행 방식 유지가 불가피하다.현대차그룹 관계자는 “현대글로비스는 자동차산업의 핵심 경쟁력 요소인 물류 구조개선 및 체계화를 통한 물류혁신으로 현대·기아차의 글로벌 성장에 핵심적인 역할을 담당해 왔으며, 이노션은 창의적인 전략으로 중장기 통합 브랜드 가치를 구축해 해외에서 현대·기아차 제품 및 브랜드 가치와 인지도 향상에 상당한 기여를 했다”고 설명했다.이어 “이번 결정으로 그동안 광고와 국내 물류 분야에서 장기적인 전략적 파트너십을 통해 축적된 통합관리 효율성이 일부 영향을 받겠지만, 중소기업과의 동반성장을 위해 중소기업의 사업기회를 확대키로 했다”고 말했다.또 “현대차그룹은 물류·광고분야에서 집적된 노하우를 중소기업에 이전할 방침”이라며 “현대차그룹의 이 같은 노력이 대·중소기업 협력 생태계 조성에 일조하기를 기대한다”고 밝혔다.현대차그룹은 이와 함께 올해 금년도 투자 규모를 재검토하여 국내 투자를 적극적으로 확대 시행할 계획이다. 현대차그룹은 앞으로 현대글로비스가 전문 물류기업으로 확보한 글로벌 경쟁력을 토대로, 해외 주요 완성차 업체 대상 물류 사업을 확대하는 등 해외 시장을 적극 개척해 2015년까지 글로벌 10대 종합 물류기업으로 성장시킬 계획이다. 이노션도 세계 시장에서의 끊임없는 경쟁력 강화를 통해 미국, 영국, 프랑스, 독일, 호주, 브라질 등 16개 지역을 중심으로 해외시장을 확대해 글로벌 종합 마케팅 및 커뮤니케이션 업계의 리더로 자리매김할 방침이다.현대차그룹은 아울러 그룹 차원에서 중소기업과 소외계층에 대한 지식 기부도 확대 강화한다. 현대글로비스는 중소 물류기업들에게 글로벌 사업 노하우를 전수하고, 인적·물적 지원을 병행해 해당 업체들이 중견기업으로 도약할 수 있는 기반을 제공할 예정이다.연구개발(R&D) 전문교육 계열사인 현대NGV를 포함, 현대차그룹 계열사들은 중소 협력업체 임직원 전문교육을 더욱 체계화하고, 미래 과학 인재 육성을 위한 현대모비스의 ‘노벨 프로젝트’, 광고 전문가 육성을 위한 이노션의 ‘멘토링 코스’ 등도 확대된다.현대차그룹 관계자는 “우리 사회의 창조적 성장 잠재력을 향상하는 데 도움이 될 수 있도록 그룹 차원에서 중소기업과 소외계층을 위한 다양한 지식 기부 활동을 펼쳐 나가겠다”고 강조했다. 이다일 기자 auto@segye.com

BMW 코리아의 공식딜러인 코오롱모터스는 스마트폰 애플리케이션인 ‘코오롱모터스 앱’에 경정비 예약을 할 수 있는 ‘서비스 예약’ 기능을 추가했다. 이번에 코오롱모터스 앱에 업그레이드된 ‘서비스 예약’ 기능은 고객이 직접 전화를 하지 않고도 편리하게 BMW 코오롱모터스 서비스센터 예약을 할 수 있는 시스템이다.코오롱모터스 앱의 서비스 예약 기능을 통해 고객은 원하는 수리항목, 날짜와 시간만 체크하면 예약당일 편리하게 서비스를 받을 수 있으며, 예약상황을 잊지 않도록 서비스 예약 당일과 전일에 발송되는 예약확인 SMS도 받을 수 있다. 코오롱모터스 앱은 이러한 예약 이외에도 고객의 차량 관리를 돕기 위해 영업담당 및 서비스센터의 ‘바로 전화연결’ 기능과 함께 고객이 위치한 곳에서 가장 가까운 BMW 전시장과 서비스센터를 검색할 수 있는 기능도 제공하고 있다.코오롱모터스 앱은 개인정보보호와 편의성 제고를 위해 로그인 등의 불필요한 과정을 없애고 최소한의 고객정보만을 입력하도록 했으며, 안드로이드 OS와 iOS 스마트폰 사용자 모두 내려 받아 사용할 수 있다.지차수 선임기자 chasoo@segye.com

폭스바겐코리아(사장 박동훈)는 다음달 8일까지 전국 22개 공식 서비스센터를 통해 ‘2013 새봄 맞이 서비스 캠페인’을 진행한다고 15일 밝혔다.폴크스바겐 전 차종을 대상으로 하며, 서비스센터를 방문한 고객들은 엔진오일, 부동액, 드라이브 벨트, 브레이크 패드, 브레이크 디스크, 브레이크 오일, 배터리, 타이어, 등화장치, 에어컨·히터, 와이퍼 블레이드, 워셔액 등 총 12개 정비 항목에 대한 무상점검을 받을 수 있다. 엔진오일·오일필터, 에어 크리너, 에어컨 필터, 브레이크 오일, 와이퍼 블레이드, 드라이브 벨트, 브레이크 패드, 브레이크 디스크, 트랜스미션 오일, 배터리 등 주요 소모품은 10% 할인해준다. 보험수리 및 타이어 교환을 제외한 일반 유상 수리의 경우, 30만원 이상 결제하면 보냉 가방과 피크닉 매트, 도시락, 물병으로 구성된 피크닉 세트를 준다. 러버매트, 옷걸이, 머플러 팁 등도 25% 할인 판매한다.박동훈 사장은 “독일 엔지니어링 기술로 완성된 폭스바겐의 차별화된 가치를 최상의 컨디션에서 즐길 수 있도록 이번 캠페인을 기획했다”며 “무상점검을 비롯해 고객의 부담을 줄인 다양한 혜택이 마련된 만큼 지난 겨울, 혹독한 날씨와 한파 이후 피로가 많이 누적된 차 상태를 미리 점검 받고 안전한 주행을 즐기길 당부한다”고 밝혔다. 자세한 사항은 폭스바겐 고객지원센터(080-767-0089)로 문의하면 된다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

폴크스바겐그룹 산하의 아우디, 폴크스바겐, 벤틀리로 구성된 ‘아우디폴크스바겐코리아’가 매출액 1조5444억원을 기록하며 사상 최대 실적을 올렸다.12일 전자공시시스템에 올라온 아우디폴크스바겐코리아 감사보고서에 따르면 아우디와 폴크스바겐, 벤틀리를 판매하는 이 회사의 매출은 1조5444억원으로 지난해 1조1259억원 보다 약 37% 성장했다. 판매량은 지난해 총 3만3656대로 역대 최고 기록을 갱신하며 47% 성장을 이뤘다. 영업이익은 522억원으로 전년도의 331억원에 비해 크게 늘어났으며 당기순이익은 435억원을 기록해 전년도의 219억원에 비해 2배 넘는 성장을 기록했다.▶ 아우디폴크스바겐코리아 최근 3년간 실적. /자료=감사보고서, KAIDA아우디폴크스바겐코리아의 이 같은 실적은 최근 발표한 BMW코리아의 매출액 1조7278억원, 판매량 3만4106대에 이어 수입차 업계 2위로 독일차 전성시대의 성과를 그대로 반영한 결과다.반면, 같은 독일 업체지만 BMW코리아와 아우디폴크스바겐코리아의 당기순이익은 큰 차이를 보였다. BMW코리아가 환율 대응에 실패해 100억원의 당기순손실을 기록한 것과 달리 아우디폴크스바겐코리아는 435억원의 당기순이익을 기록했다.이다일 기자 auto@segye.com