자동차 내수시장에서 수입차의 공세가 갈수록 거세지면서 수성에 나선 현대·기아차와 시장점유율 제고에 박차를 가하려는 수입차업체들의 비교 시승 행사가 활발히 전개되고 있다.자사 모델에 대한 자신감을 바탕으로 한 마케팅이지만 결과적으로 돈을 들여 경쟁사 모델의 우수성이 홍보하는 위험도 도사리고 있어 행사의 효과가 어떻게 나올지 주목된다. 현대·기아차는 12일부터 내달 28일까지 자사 주요 차종과 비교 대상인 수입차를 특정해 소비자들에게 비교 시승 체험기회를 주는 이벤트를 진행하고 있다. 쏘나타는 도요타 캠리, 벨로스터는 BMW 미니쿠퍼, i30는 폴크스바겐 골프를 함께 빌려주고 있다. 제네시스의 경쟁차종은 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈이다.주요 마케팅 공략 지역은 서울 대치동·목동, 경기 분당, 대구, 부산 등 수입차가 많이 팔리는 9곳이다.신청을 하는 사람은 누구나 시승할 수 있다. 첫 날 수입차를 타보고, 둘째 날 직원이 직접 현대차를 몰고 고객이 있는 곳까지 가서 차를 교환, 시승하도록 해준다.현대·기아차가 이례적으로 이 같은 마케팅을 하는 것은 수입차 업체들의 국내 시장 점유율이 작년 10%를 처음으로 돌파한 데 이어 올해에도 성장세가 계속될 것으로 예상하고 '수성' 전략을 세웠기 때문으로 풀이된다.수입차 경쟁차종들의 연비, 출력, 편의사양 등 각종 성능 대비 현대차가 전혀 뒤지지 않는데다 가격경쟁력이 있다는 것을 보여주자는 의도도 한 요인이다.실제 올해들어 현대·기아차의 내수 판매는 작년 동기 대비 4.6% 줄었지만 수입차는 20% 이상 증가했다. 오랜 경기불황으로 차가 안 팔린다지만 새 차를 살 여력이 있는 사람들은 수입차 모델로 몰려가고 있는 셈이다.이에 맞서 수입차들은 브랜드 제고와 시장 점유율을 확대하기 위해 시승행사를 잇따라 개최하고 있다. 자동차를 직접 만져 보고 타볼 수 있는 시승 만한 홍보가 없다는 판단에서다. 특히 국내 수입차 시장을 BMW, 폴크스바겐, 벤츠 등 독일브랜드 3사가 장악하고 있다 보니 비 독일권 수입차 브랜드들이 '시승마케팅'에 열을 올리고 있다.지엠 코리아는 11일부터 다음달 10일까지 전국 4개 캐딜락 전시장에서 신모델 캐딜락 ATS고객을 대상으로 경쟁차종 비교체험 시승행사를 진행한다.시승차량은 BMW 3 시리즈와 메르세데스-벤츠 C-클래스 등이다. 이 행사에 참가하려면 캐딜락 전시장을 방문하거나 사전 전화 예약을 하면 된다. 재규어 랜드로버 코리아는 시승행사 참여자 가운데 25% 가량이 실제 구매로 이어진 것으로 파악하고 올해 마케팅의 핵심을 '체험 프로그램 확대'로 설정했다.글로벌 1위지만 국내에서는 다소 부진한 모습을 보이고 있는 한국토요타도 24일까지 국내에서 시판하고 있는 토요타 전 차종을 국산차, 독일 디젤차와 비교 시승할 수 있는 '씨&엔조이(See & Enjoy) 토요타'를 진행한다.토요타의 프리미엄 브랜드인 렉서스도 이달 31일까지 고객이 원하는 곳에 직접 신형 GS·ES를 운전, 찾아가 제품을 설명하고 시승 기회를 주는 '방문 시승 캠페인'을 벌인다. 미국 포드세일즈서비스코리아도 이달 포커스 디젤 시승 기회를 잡을 수 있는 이벤트를 소셜네트워킹서비스(SNS)에서 연다.수입차업체의 한 관계자는 "특정 수입차 모델을 선호하는 마니아들이 있기 때문에 비교시승 이벤트 만한 홍보가 없다"며 "비 독일권 수입차업체들을 중심으로 비교시승 이벤트가 활발히 진행될 것"이라고 내다봤다.

현대모비스가 전국 초등학교에 투명우산을 나눠주기 위해 오는 26일부터 내달 5일까지 사연을 접수한다고 밝혔다.현대모비스는 어린이들이 빗길 보행시 우산이 시야를 가려 전방안전사고에 쉽게 노출되는 것을 감안해 2010년부터 매년 투명우산 10만 개를 전국 초등학교에 나눠주고 있다. 지금까지 배포된 우산은 총 30만 개로 전국 565개 초등학교 학생들이 사용하고 있다.투명우산 나눔은 공모 방식으로 진행된다. 전국 모든 초등학교 관계자, 선생님과 초등학교 자녀를 둔 학부모 등 누구나 참여 가능하다.공모 신청은 현대모비스, 교통안전공단, (재)한국어린이안전재단 홈페이지를 통해 접수하며 투명우산 지원이 필요한 신청 사연과 투명우산 4 행시, 참신한 표어 등을 제출하면 된다. 이다일 기자 auto@segye.com

폴크스바겐코리아가 서울 송파지역에 신규 서비스센터를 오픈한다. 폴크스바겐코리아는 올 해 서비스센터를 꾸준히 확충해 서비스 품질을 개선한다는 방침이다.폴크스바겐코리아는 송파지역 딜러인 아우토플라츠가 오는 18일 문정 서비스센터를 연다고 12일 밝혔다. 문정 서비스센터는 960.10㎡ 규모에 경정비가 가능한 9개의 워크베이를 갖췄다. 아우토플라츠는 올해 안에 워크베이 10개 규모의 제2 송파 서비스센터도 추가로 오픈한다는 방침이다.아우토플라츠의 2개 서비스센터를 포함해 폴크스바겐코리아는 서울지역에 총 5개의 서비스센터를 추가로 개설할 계획이다. 3월 개장을 앞둔 GS엠비즈의 마포 매장을 비롯한 목동, 미아 매장을 통해 서비스센터를 늘려 올해 말에는 2012년 대비 서울지역 워크베이가 2배가량 늘어날 것이라고 전망했다.한편, 폴크스바겐코리아는 올해 판매량을 전년도 목표치 1만8000대에서 크게 상향한 2만5000대 수준으로 설정하고 시장공략에 나서고 있다.이다일 기자 auto@segye.com

쌍용자동차가 오는 28일 열리는 서울모터쇼에서 세계 최초로 공개할 컨셉트카 ‘LIV-1’의 렌더링 이미지를 12일 공개했다.대형 SUV 컨셉트카인 ‘LIV-1’은 ‘무한한 가능성’, ‘한없는 즐거움’ 등의 의미를 담은 영어의 약자로 쌍용차의 향후 대형 SUV 개발 방향을 전망해 볼 수 있다.▶ 쌍용차가 오는 28일 서울모터쇼에서 최초로 공개할 컨셉트카 LIV-1.한편, 쌍용자동차는 제네바모터쇼에서 새로운 디자인 철학을 담은 컨셉트카 ‘SIV-1’을 선보였다. 자연의 웅장함, 역동성, 경쾌함의 쌍용차 디자인 주제 가운데 ‘역동성’에 초점을 맞춘 차다. 이다일 기자 auto@segye.com

폭스바겐코리아 공식 딜러인 아우토플라츠(대표 문경회)는 노르웨이 프리미엄 유아용품 전문업체 스토케와 11일부터 특별 프로모션을 진행한다고 밝혔다. 아우토플라츠 송파 및 분당 전시장에서 양사 제품을 함께 체험할 수 있고, 패키지 상품 구매 시 특별한 혜택까지 준다.특히, 파사트, 골프, 제타 등 폴크스바겐 대표모델 고객들은 스토케의 대표 유모차인 ‘스토케 익스플로리’와 패키지로 구성된 특별 상품을 구매할 수 있다. 한편, 아우토플라츠 전시장 내 설치된 ‘스토케 키즈룸’에는 스토케의 대표 제품인 유아용 하이체어 트립트랩, 기저귀 교환대인 스토케 케어 등이 설치돼 직접 체험할 수 있고, 유모차인 스토케 익스플로리는 전시와 함께 대여 서비스도 가능하다.아우토플라츠는 지난 2012년 폭스바겐코리아의 공식 딜러로 선정돼 서울 송파 및 경기도 분당 지역에 전시장을 운영하고 있다. 또, 분당 및 경기도 오포 지역에 대규모 서비스센터를 열어 차량 판매에서 수리 및 정비에 이르는 전 과정을 원스톱으로 지원할 수 있는 시스템을 갖췄다. 향후 송파 지역에 추가로 서비스센터를 설립할 계획이다.아우토플라츠 문경회 대표는 “스토케 코리아와의 제휴를 통해 최고 수준의 키즈룸 운영 등 기존의 수입차 전시장에서는 제공하지 못했던 차별화된 고객 서비스가 가능해졌다”며 “송파 및 분당 지역의 경우 어린 자녀를 둔 패밀리 고객 비중이 높은 점을 고려할 때 이번 스토케와의 제휴는 아우토플라츠 만의 차별화된 포지셔닝 확보에 크게 기여할 수 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다. 스토케 코리아 이승택 대표는 “스토케 코리아와 폴크스바겐 두 프리미엄 브랜드의 만남은 고객들에게 더 많은 혜택을 제공하기 위해 준비했”며 “앞으로도 고객들의 요구를 적극 반영한 다양한 제휴 프로모션을 마련해 고객과 소통하고 상호 교감하는 프리미엄 브랜드로 다가갈 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 정재영 기자 sisleyj@segye.com

한국토요타자동차는 대전광역시 동구 가양동에 국내 16번째 전시장인 ‘토요타 대전’ (Toyota Daejeon) 오픈 행사를 갖고, 본격적인 판매와 서비스에 들어갔다고 11일 밝혔다. ‘토요타 대전’ 전시장은 지상 1층, 총 면적 1110㎡ 규모로 총 6대의 차량전시가 가능하다. 현재 ‘2013년 한국 올해의 차 뉴 캠리와 美 컨슈머 리포트 10년 연속 ‘최고 친환경자’ 프리우스를 비롯, 고급 미니밴 시에나, 스타일리쉬 벤자, 스포츠카 토요타 86에 이르기까지 다양한 라인업을 전시하고 있다.또한 2개의 서비스 스톨에서 간단한 일반정비를 끝낼 수 있는 ‘퀵서비스’도 갖췄다. 고객 라운지 및 서비스 리셉션 등 차량전시부터 구매상담, 정비 등을 한곳에서 끝낼 수 원스톱 콘셉트다. 토요타 대전의 공식 딜러는 렉서스 대전과 렉서스 천안을 운영하는 ‘중부 모터스(대표 장승호)’로 지난 2005년부터 프리미엄 브랜드 렉서스를 판매하고 있다. 나카바야시 히사오 한국토요타 사장은 지난 8일 오픈 행사에서 “한국의 새로운 중심으로 부상하고 있는 활력 넘치는 충청권에 ‘친환경 토요타 하이브리드’ 를 비롯 다양한 모델과 최고의 서비스로 토요타 자동차의 사시(社是)인 ‘고객 제일주의(Customer First)’의 실현에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 정재영 기자 sisleyj@segye.com

 혼다코리아 (대표이사 정우영)는 지난 9일 가장 뛰어난 정비 능력을 갖춘 혼다의 테크니션을 가려내는 ‘제 8회 혼다 서비스 스킬 경진대회(Service Skill Contest)’를 개최하였다.2005년부터 정기적으로 실시 된 혼다의 ‘서비스 스킬 경진대회’는 자동차 AS를 담당하는 서비스센터의 기술 인력들이 경쟁을 통해 정비 기술을 향상시키고 서비스 의욕을 고취시켜 압도적인 고객만족을 실현한다는 취지로 시작된 대회이다.대회는 △기술 부문 개인 및 단체전 △판금/도장 부문 △ 서비스 어드바이저(Service Adviser) 부문 등의 서비스분야에서 실시되었다.이번 대회에는 혼다의 8개 딜러사에서 선발 된 42명의 테크니션이 참가하여 치열한 경쟁을 벌였으며, 개인 부문 조영수(혼다 AHNHO 모터스), 단체 부문 박영민, 김영의 팀(혼다 AHNHO 모터스), 서비스 어드바이저(S/A)부문 김경태(혼다 ILJIN 모터스), 판금/도장 부문 강성기, 이찬성 팀(혼다 AHNHO 모터스)이 우승의 영광을 차지했다. 더불어 각 부문에서 우수한 성적을 거둔 혼다 AHNHO 모터스가 종합우승을 차지했다.혼다코리아 정우영 대표는 “혼다코리아는 서비스 스킬 경진대회를 정기적으로 개최하여 고객들께 보다 높은 수준의 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있다.”라며, “앞으로도 고객들께서 혼다가 제공하는 서비스에 높은 만족감을 느끼실 수 있도록 최선을 다하여 압도적인 CS No.1을 실현하겠다.”고 밝혔다. 지차수 선임기자 chasoo@segye.com사진=혼다

가수 현아가 미국에서 도요타의 베스트셀러 세단 ‘코롤라’ 모델로 발탁됐다. 현아는 코롤라 광고를 위한 신곡 ‘My Color’의 티저 영상을 선보이며 홍보에 나섰다.싸이의 ‘강남 스타일’ 뮤직 비디오에 출연하며 미국에서도 주가를 올리던 가수 현아가 도요타 코롤라의 미국 광고 모델로 등장했다.▶ 가수 현아가 등장하는 도요타 코롤라 CF의 한 장면/사진=유튜브8일 인터넷 동영상 공유 사이트 유튜브 등에 등장한 3분 13초 분량의 CF에는 현아의 신곡 연습 장면과 함께 직접 코롤라를 운전하며 커피를 사러 다녀오는 장면이 등장했다. 현아는 코롤라를 운전하며 인포테인먼트 시스템의 검색기능을 활용해 커피 가게를 찾아내기도 하고 핸즈프리를 이용해 통화하는 장면을 연출하기도 했다. 한국어로 녹음된 CF에는 영어 자막이 추가됐다.한편, 이 광고는 미국에서 한인 등을 대상으로 제작된 것으로 TV에 방영하는 광고와는 다르다. LA 등 한인 밀집 거주 지역을 중심으로 도요타 캠리의 모델로 이민호가 등장하기도 하는 등 한인 케이블 TV 등을 중심으로 소개되는 광고로 알려졌다.도요타 코롤라는 소형 세단으로 도요타가 1966년부터 생산하는 세계적인 베스트셀러다. 미국에서는 2011년 한 해 동안 24만대가 팔리며 인기를 끌었다. 하지만, 국내에서는 2011년 3월 출시했지만 그해 284대 판매에 그쳤고 지난해에는 24대만 팔리면서 한국 진출에 실패한 차종으로 꼽혔다. 이다일 기자 auto@segye.com

제너럴모터스(GM)가 한국 공장의 엔진 생산을 감안해 미국 근로자를 해고하고 생산 물량을 한국으로 이전한다. GM이 미국 미시간주의 플린트 공장에서 만들던 1.4ℓ 가솔린 엔진을 한국으로 이전하기로 결정했다고 8일 디트로이트뉴스 등 외신이 전했다.외신은 GM 대변인 톰 위크햄을 인용해 44명의 정규직원, 20명의 숙련 기술자, 40명의 임시직 직원 등 총 110명을 해고한다고 전했다. 이는 900여 명에 이르는 공장 직원의 11%에 이르는 규모다.▶ 1.4ℓ 엔진이 장착되는 뷰익 ‘앙코르’. 한국에서 출시한 쉐보레 ‘트랙스’와 형제차다.톰 위크햄 대변인은 “플린트 공장에서 만드는 1.4ℓ 엔진은 한국지엠이 생산을 시작할 때 까지만 운영하기로 했다”며 “캐딜락 CTS와 뷰익 엔클래브, 쉐보레 트라버스, GMC 아카디아에 들어가는 3.6ℓ 엔진은 계속 생산한다”고 밝혔다.업계에서는 GM의 이 같은 결정이 의외라는 분석이다. 업계 관계자는 “미국 GM의 노조와 오바마 행정부의 정책 등 현지 상황을 고려할 때 전혀 예측할 수 없는 결정이 이뤄졌다”며 “한국의 생산물량이 늘어나는 것은 고무적이지만 최근 GM이 전 세계 공장을 대상으로 생산 차종과 물량을 조절하는 추세로 볼 때 한국 공장도 마음 놓고 안도할 수는 없는 상황”이라고 평가했다.GM 플린트공장은 1936년 ‘공장 점거투쟁’을 하며 파업을 이끌어 온 미국 노동운동의 상징적인 공장이다. 1905년부터 뷰익을 생산하며 자동차 생산의 역사와 같은 곳이다. 2008년에는 GM이 3억7000만달러를 투자해 4기통 소형 엔진의 생산을 발표했고 2010년 쉐보레 크루즈와 볼트에 사용하는 엔진의 생산을 시작했다. 이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차는 지난달 미국 시장에서 5만2000여대를 팔아 누적판매 800만대를 돌파했다고 8일 밝혔다. 1986년 엑셀을 미국에 수출한 지 27년 만이다.미국 누적판매는 현대차의 전체 해외 누적판매에서 20% 정도를 차지하고, 800만대 중 600만대 이상은 국내에서 생산돼 수출됐다. 현대차 측은 “쏘나타를 일렬로 세우면 뉴욕과 로스앤젤레스를 약 5차례 왕복할 수 있을 만큼의 양”이라고 소개했다.차종에서는 1989년 출시된 쏘나타가 194만대로 가장 많이 팔렸다. 1991년 출시한 아반떼(현지명 엘란트라)는 191만대가 팔렸다. 1994년 출시된 엑센트와 2000년 출시된 산타페가 각각 93만대와 96만대가 팔렸는데, 올해나 내년쯤 100만대 판매를 앞두고 있다.미국 판매의 ‘첫발’은 엑셀이었다. 엑셀은 첫해에만 16만대 이상 팔렸고, 1987∼88년 연간 26만대 이상 팔려나갔다. 이 기록은 쏘나타나 아반떼도 깬 적이 없다. 엑셀은 1996년 25대가 팔린 후 미국 신차시장에서 자취를 감췄다. 현대차는 엑셀로 미국에 진출한 후 100만대 누적판매를 5년 만에 이뤘다. 하지만 200만대를 팔기까지 9년이나 더 걸렸다.이에 대해 현대차는 “급격한 판매 증가에 따른 정비망·품질관리 부족으로 미국 진출 초기 브랜드 이미지가 추락하는 결과를 낳았다”고 분석했다. 1999년 정몽구 회장이 취임하면서 품질 우선 경영으로 비약적으로 발전했다고 현대차는 덧붙였다. 정 회장 취임 후 현대차는 300만대와 400만대 판매를 각각 3년 만인 2002년과 2005년에 이뤘고, 이후 2년마다 100만대씩을 추가하면서 800만대 판매 성과를 냈다.정재영 기자 sisleyj@segye.com