인피니티(대표 켄지 나이토)는 올 뉴 인피니티 JX의 글로벌 출시 1주년을 기념해 4월 한 달 간 올 뉴 인피니티 JX를 비롯해, 인피니티 M 라인업 등 대표 모델에 대해 특별 구매 프로그램을 진행한다고 10일 밝혔다. 7인승 럭셔리 크로스오버, 올 뉴 인피니티 JX는 지난해 4월 북미 출시후 한 달 만에 미국 자동차 전문 매체 워즈 오토(Wards Auto) 선정한 ‘2012 10대 인테리어(10 Best Interiors for 2012 List)’에 올랐다. 지난 3월까지 미국에서만 7443대가 팔렸다. 프로모션 기간 중, 인피니티 파이낸셜 서비스를 이용해 ‘올 뉴 인피니티 JX35 AWD’를 구매하면 24개월 무이자 할부를, 현금 구매 시에는 150만원의 유류비를 지원한다. 켄지 나이토 대표는 “이번 프로모션으로 더 많은 고객이 올 뉴 인피니티 JX 등을 통해 제시하고 있는 인피니티의 ‘모던 럭셔리’의 가치를 경험해 보길 바란다”며 “앞으로도 다양하고 차별화된 마케팅 활동으로 고객 만족을 극대화할 것”이라고 전했다.한편, ‘올 뉴 인피니티 M37x 4WD(사륜구동)’를 포함한 ‘인피니티 M’ 라인업의 일부 모델을 인피니티 파이낸셜 서비스로 구매하면 최대 36개월의 무이자 할부를, 현금 구매 시에는 최대 250만원의 유류비를 제공한다. 자세한 내용은 인피니티 공식 전시장 또는 고객지원센터(080-010-0123)를 통해 확인할 수 있다. 정재영 기자 sisleyj@segye.com

기아자동차가 연내에 브라질에 공장 건설을 추진한다고 미국 등 주요 외신이 보도했다. 공장이 건설될 경우 수입차에 부과하는 공업세 30%를 피할 수 있으며 현재 4500여 대 규모인 기아차 판매량을 크게 끌어올릴 것으로 기대된다. 또, 글로벌 경쟁구도 속에서 도요타와의 경쟁우위도 굳히기에 들어갈 것으로 전망된다.9일 미국 폭스비즈니스와 다우존스 등 외신은 기아자동차의 브라질 최대 딜러사 ‘그루포 간디니’의 호세 루이스 간디니 대표의 말을 인용해 “기아차가 브라질에 공장을 짓기 위해 투자를 할 것”이라고 전했다. 이어 “기아차의 브라질 공장은 상파울루 주에 들어설 것이며 정확한 위치를 결정하지는 않았지만 투자규모는 올해 안에 결정될 것”이라고 전했다.업계에서는 기아자동차의 브라질 공장 건설이 이미 예견된 일이라는 분석이다. KB투자증권의 신정관 애널리스트는 “현대·기아차는 전 세계적으로 공장 생산량을 최대한 이용하고 있다”며 “성장을 이어가려면 공장을 증설해야하는데 브라질, 미국 등이 장기적으로 적합한 것으로 전망된다”고 말했다.▶ 현대자동차가 내놓은 브라질 전략차종 ‘HB20’ ▶ 현대자동차와 도요타자동차의 브라질 공장 생산량 추이. /자료=KB투자증권브라질 자동차 시장은 피아트, 폴크스바겐, 제너럴모터스가 60%를 장악하고 있으며 포드, 현대, 르노, 도요타, 혼다 등이 시장을 나눠갖고 있다. 브라질은 자국 산업의 활성화를 위해 수입차에 대한 공업세(IPI)를 차량 가격의 30%까지 올리면서 현지 공장 건설이 줄을 잇고 있다. 지난해 11월에는 현대자동차가 15만대 규모의 공장을 준공했고 비슷한 시기에 도요타도 7만대 수준의 제3공장을 준공하는 등 세계 자동차 시장에서 치열한 경쟁이 이뤄지는 곳으로 꼽히고 있다.기아차가 공장을 건설할 경우 현대자동차그룹의 브라질 시장 점유율은 크게 올라갈 것으로 전망된다. 현대차는 현지 생산을 시작한 이후 지난 1월에는 1만1700대를 생산하며 같은 기간 도요타의 브라질 생산량 1만1400대를 누르고 올라섰다. 지난 2월 판매량에서 현대차는 1만4617대를 기록해 빅3와 포드에 이어 5위를 차지했다. 도요타는 9985대로 7위를 차지했다.따라서, 기아차의 2월 판매량 2076대와 현대차의 판매량을 합하면 1만4617대인 4위 포드의 판매량을 넘볼 수 있으며 도요타와의 격차를 크게 벌리게 된다.이에 대해 현대자동차그룹 관계자는 “지난번 IR에서도 밝혔듯 현대차그룹의 해외공장 신규 투자 예정은 없다”고 잘라 말했다.한편, 브라질 시장에서 현대차가 지난해 내놓은 소형차 HB20은 ‘브라질 올해의 차’에 선정되며 인기를 끌고 있다. 반면, 도요타가 내놓은 소형차 ‘에티오스’는 인도시장을 염두에 두고 개발한 차를 브라질로 가져왔다며 브라질과 어울리지 않는다는 혹평을 받기도 했다. 이다일 기자 auto@segye.com

북한이 “남한 내 외국인의 대피 계획을 세워라”는 압박을 하고 있는 가운데 외국인 임직원이 많은 수입차 업계에서는 별다른 움직임이 없는 것으로 파악됐다.9일 세계닷컴이 수입차 업계의 유사시 대응방안을 조사한 결과 독일계 1개 업체 2개 브랜드를 제외하고는 별다른 대응 방안을 마련하지 않았으며 본사에서도 특별한 별도의 지시사항 등이 전달되지 않은 것으로 확인됐다.세계닷컴은 북한이 남한 내 외국인 대피 계획을 세우라는 성명 발표 직후 국내 수입차 브랜드에 확인한 결과 아우디폴크스바겐코리아가 유일하게 인사부서에서 이메일을 보내 “유사시 물과 식량을 준비하고 집에 대기하라”는 지침을 내렸으며 다른 브랜드에서는 아무런 대응 없이 평상시와 똑같이 근무한다는 방침이었다.▶ 북한은 빠르면 10일 동해상으로 미사일 발사를 할 것으로 알려졌다.아우디폴크스바겐코리아는 아우디와 폴크스바겐 브랜드의 전 직원에게 이메일을 보내 “북한의 정치적 상황과 관련해 우려를 표한다”며 “직원들의 안전을 위해 집에서 물과 음식을 준비하고 대기하며 어떠한 경우에도 여행 등 불필요한 외출을 삼갈 것”을 권고했다. 브랜드 관계자는 “이는 지난 2011년 3월 동일본대지진 때 보냈던 메일과 비슷한 권고 사항으로 본사차원에서 특별한 상황이 있거나 우려될 경우 대비 차원에서 보내는 메일”이라고 설명했다.한편, 대규모 공장과 인력이 집중된 국내 자동차 업계도 특별한 대응방안을 내놓지 않고 있다. 현대자동차그룹과 한국지엠 등 주요 국내 자동차 업계 관계자는 “천재지변이나 공장·회사 내 비상상황을 대비한 매뉴얼이 있을 뿐 특별히 이번 상황에 대비해 대응방안을 마련하지는 않고 있다”고 입을 모았다. 이다일 기자 auto@segye.com

▶ 보험개발원 홈페이지(http://www.kidi.or.kr)자동차 휴면보험금을 직접 찾아볼 수 있는 조회서비스가 시작된다.보험개발원은 9일 자동차 보험 계약자가 휴면보험금 존재 여부와 금액을 확인하고 청구할 수 있는 ‘자동차 보험 휴면보험금 조회서비스’ 구축을 마쳤다고 밝혔다.10일 시작되는 이 서비스는 보험개발원 홈페이지(www.kidi.or.kr)에 접속해 ‘자동차보험 과납 보험료·휴면보험금 조회서비스(AIPIS)’를 클릭하면 된다. 휴면보험금이 있는 경우 보험사의 보상센터를 통해 환급받을 수 있다.휴면보험금은 교통사고 피해자가 자동차보험금 지급 사유를 청구하지 않거나 연락이 끊겨 장기간 지급되지 못한 것으로 그동안 보험사가 보관해왔다. 이다일 기자 auto@segye.com

현대모비스가 미국 커뮤니케이션 연맹(LACP)이 개최하는 사보 경진대회(인스파이어 어워드)에서 한국 기업 최초로 대상(플래티넘)을 수상했다. 인스파이어 어워드는 사내 소통의 중심인 사보의 경진대회다.현대모비스는 8일 2001년부터 세계 굴지의 기업이 참가하고 있는 대회에서 올해 전 세계 550개 기업 가운데 대상을 받았다고 밝혔다. 한국 기업으로는 현대모비스가 최초로 톱50 진입과 동시에 대상을 차지했다.톱 10에 이름을 올린 회사로는 폴크스바겐, 포르쉐, 시스코 등이 있으며 코카콜라, 보쉬 등의 유명 기업들이 금상을 받았다. 또, 현대모비스는 대상 외에도 ‘가장 발전적인 사보’라는 특별상이 추가로 주어졌다.현대모비스는 이번 대회에 지난 2008년부터 외국인 직원들을 위해 제작하는 글로벌 사보를 출품해 창의성, 디자인, 가독성, 콘텐츠, 집중도 등에서 모두 최고점을 받았다.현대모비스 정책홍보실장 장윤경 상무는 “지난 2008년 한국기업 중 최초로 해외 현지의 외국인 직원들을 위한 맞춤형 사보를 발간한데 이어 사보로는 국내 최초로 인스파이어 어워드 대상을 수상해 영광스럽다”며 “앞으로도 풍성한 콘텐츠의 사보로 글로벌 커뮤니케이션 역량을 한층 더 강화해 나가겠다”고 소감을 밝히며 “현대모비스 사보의 편집디자인을 담당하는 협력사 ‘어진’에도 감사의 뜻을 전한다”고 덧붙였다. 이다일 기자 auto@segye.com

서울모터쇼가 주최 측 추산 105만 명의 관람객을 기록하며 7일 대장정의 막을 내렸다. 모터쇼 조직위원회는 “우천과 강풍으로 애초 예상했던 관람객 수에는 못 미쳤지만 역대 최다 관람 기록을 경신했다”고 자평했다. 이번 모터쇼는 경기도 일산 킨텍스 1, 2 전시장을 모두 사용해 총 14개국 384개 업체가 참가했다. 또한, 애프터마켓특별관, 수입차 채용박람회 등 다양한 부대행사가 열렸다.▶ 2013 서울모터쇼 2전시관. 주말에는 관객이 몰려 인산인해를 이뤘다.7일 막을 내린 ‘2013 서울모터쇼’는 “자연을 품다, 인간을 담다”라는 주제로 열렸다. 모터쇼 흥행의 척도로 보는 ‘월드프리미어(세계최초공개)’차가 주최 측은 9대라고 밝혔지만 동일한 트럭 모델을 세분화해 지적이 일기도 했다. 실질적으로 세계 최초 공개한 차는 현대자동차의 컨셉트카 HCD-9과 쌍용의 컨셉트카 LIV-1을 포함해 양산차 쌍용 체어맨 W서밋 정도로 손에 꼽는다. 어울림의 뉴 스피라 GT 3.8과 전기차 업체 파워프라자의 예쁘자나 4.0 등은 양산하지 않아 월드프리미어에 꼽기는 적절치 않다는 평가다.이외에도 45대의 신차가 공개됐고 하이브리드, 전기자동차 등 36대의 친환경 자동차와 미래형 컨셉트카가 전시됐다. 또한, 레저활동의 증가로 인해 캠핑카 등 레저용 자동차가 인기를 끌었다.모터쇼 조직위원회는 이번 모터쇼로 인한 고용, 생산, 관광, 운동 등 경제 파급효과가 1조원에 달하며 41개국 해외바이어 1만4311명이 방문해 14억3850만 달러의 수출 상담을 기록했다고 밝혔다. 조직위원회 관계자는 “서울모터쇼가 100만 관람객 시대의 정착을 알린 만큼 앞으로 월드 프리미어급 신차와 컨셉트카가 많이 출품될 수 있도록 유도하고 자동차업계 CEO들이 한데 모이는 국제포럼, 관람객과 함께하는 콘텐츠 개발 등 내실을 다져 오는 다음 모터쇼에는 명실공히 세계 4대 모터쇼로 자리매김할 수 있도록 하겠다”고 밝혔다. 글·사진=이다일 기자 auto@segye.com

배우 이지아가 이탈리아 고급 스포츠 세단 마세라티 콰트로포르테를 타고 교통사고를 당했다. 당시 이지아는 대리운전으로 귀가하던 상황이었고 대리운전기사의 운전 미숙으로 앞차를 추돌한 것으로 알려졌다.▶ 이지아의 차와 동일한 마세라티 콰트로포르테 스포츠 GT S.이지아의 소속사 윌 엔터테인먼트에 따르면 지난 6일 새벽 1시쯤 술자리를 마치고 자신의 마세라티를 타고 귀가하던 이지아가 서울 논현동 CGV 사거리에서 순찰중이던 경찰차를 추돌했다. 이 사고로 이지아의 차와 경찰차가 파손됐으며 다친 사람은 없는 것으로 전해졌다. 당시 이지아는 대리운전을 불러 귀가중이었고 사고 직후 다른 차로 옮겨타고 현장을 떠났다.소속사 관계자는 8일 “사고로 앞범퍼를 교체해야 하지만 큰 사고는 아니고 부상자도 없다”며 “사고 차는 이지아 소유의 마세라티가 맞고 수리비가 3000만원 이상이라는 보도는 사실과 다르다”고 해명했다.이지아의 차는 마세라티 콰트로포르테 스포트 GT S로 국내 판매가격이 2억2410만원이다. 배기량 4691cc에 최고출력 450마력, 최대토크 52.0㎏·m이며 최고속도는 287㎞/h의 스포츠카다. 이다일 기자 auto@segye.com

자동차업계의 침체기에도 미니밴 판매실적이 6년 만에 최대치를 기록했다. 주말을 이용해 여가생활을 즐기려는 가족 수요가 급증해 실용성과 공간 활용성이 우수한 미니밴이 인기를 끌고 있는 것으로 풀이된다. 미니밴이 지난해 스포츠유틸리티차량(SUV)처럼 불황에도 잘나가는 업계 ‘효자’로 굳어질지 주목된다.7일 업계에 따르면 SUV와 미니밴을 포함한 레저용차량(RV)의 1분기(1∼3월) 판매는 현대차 맥스크루즈, 한국GM 쉐보레 트랙스 등의 선전으로 지난해 동기 대비 18.4% 증가한 7만3925대를 기록했다. 특히 1분기 미니밴 판매는 1만3532대로 지난해(1만1539대)보다 17.3%나 증가했다. 이는 2007년 1분기(1만6906대) 이후 6년 만에 최대 실적이다. 국내 미니밴 시장에서는 기아차 카니발, 한국GM 올란도, 쌍용차 코란도 투리스모 등이 3파전을 이루다가, 최근 기아차 올 뉴 카렌스까지 합류하면서 ‘훈풍’이 거세지고 있다.국내 미니밴은 2003년 1분기 3만9959대가 팔렸지만, 2009년 5116대까지 추락했다. 그러다 한국GM 쉐보레 올란도가 출시된 2011년 총 1만530대가 팔리면서 성장세로 돌아섰다. 지난해 카니발 7328대가 팔렸고, 코란도 투리스모는 2031대가 판매됐다. 올 뉴 카렌스는 출시 이틀 만에 253대가 팔릴 정도로 인기다.반면 1분기 국내 자동차시장 전체 판매는 지난해 동기 대비 2.3% 감소했다. 경차(-11.8%), 소형차(-16.8%), 중형차(-22.2%) 등 주요 차급 모두 판매가 크게 줄었지만, 미니밴은 두자릿수 성장세를 나타냈다. 업계에선 올해 미니밴 시장이 2만대 판매를 넘어설 것으로 기대하고 있다.정재영 기자

프리미엄 소형차 브랜드 미니(MINI)와 BMW코리아 미래재단이 유기견 지원 활동 프로젝트인 ‘HOPE RIDE WITH MINI’를 시작한다.MINI는 유기동물 보호 잡지 ‘오보이(Oh Boy)!’에 1년간 미니I 컨트리맨 차량을 무상 제공해, 유기견 입양을 희망하는 동물애호가들이 전국 어디서든지 보다 편리하고 안전하게 동물을 입양할 수 있는 프로그램을 펼칠 예정이라고 5일 밝혔다. 이를 위해 미니는 최근 미니 강남 도이치모터스 전시장에서 차량 증정식을 진행했다.BMW코리아 임직원들도 자원 봉사 프로그램의 일환으로 ‘MINI 컨트리맨과 함께 유기견 사료 배달’ 봉사 활동을 펼칠 예정이다.김기동 기자 kidong@segye.com

▶ 4일 CNBC에 출연한 댄 애커슨 제네럴모터스(GM) 회장.미국 제너럴모터스(GM)의 댄 애커슨 회장이 최근 북한의 도발과 관련한 한국지엠의 거취에 대해 입장을 밝혔다. 애커슨 회장은 “한국에서 어떤 상황이 발생한다면 GM 뿐만 아니라 산업 전체가 영향을 받을 것”이라며 “우리 임직원의 안전과 지속적인 생산을 위해 방안을 마련하고 있다”고 밝혔다.4일(현지시각) 미국 CNBC 방송에 출연한 댄 애커슨 회장은 “어느곳에서 생산하는 것이 우리 공장과 임직원의 안전을 보장하는지 고민해야 한다”며 “북한의 미사일 등 위기 상황이 발생하면 직원들을 이주시키는 방안을 고려하고 있으며 이런 상황에서 한국지엠의 증산을 고려하긴 힘들다”고 말했다.USA투데이 등 외신은 애커슨 회장의 발언을 두고 한국의 생산물량을 인도 등 다른 국가에서 생산물량을 조절해 충당하는 방안도 등장할 수 있다고 전했다. 외신은 한국지엠이 14만5000대를 생산해 내수시장에 판매하고 130만대를 생산해 수출하고 있으며 스파크, 아베오와 같은 소형차의 생산기지 역할도 한다고 전했다.이에 대해 한국지엠 관계자는 “댄 애커슨 회장이 방송 인터뷰를 통해 원론적인 회사의 위기관리 방안에 대해 말한 것이고 직원들의 대피와 같은 비상상황 대비 훈련은 기본적으로 하고 있다”며 “생산시설 이전과 관련된 내용은 전혀 준비되는 바 없다”고 밝혔다. 이다일 기자 auto@segye.com