쌍용자동차는 젊고 역량 있는 인재들의 창의력과 아이디어를 경영에 적극 반영하기 위해 청년중역회의체 ‘섀도 보드’를 출범한다고 18일 밝혔다.▶ 18일 평택공장에서 열린 섀도 보드 발대식섀도 보드는 이날 오전 평택공장에서 발대식을 하고 출범했다. 1기 섀도 보드는 영업, 기술개발, 생산, 구매 및 지원부문까지 각 팀에서 중추적 역할을 하는 30대 젊은 직원 11명으로 구성했으며 향후 2년간 사업전략, 회사 운영 및 사업성과 개선 등 주요 사안에 직접 참여해 아이디어를 제안하고 회사는 이를 적극 수렴할 방침이다.섀도 보드는 마힌드라 고위 경영자에게 직접 프레젠테이션 할 수 있는 기회를 갖게 되며 조직문화 개선, 조직 변화, 커뮤니케이션의 가교 역할 등 내부 소통의 핵심적 역할을 하게 된다.이유일 대표이사는 “임직원 간 원활한 소통과 아이디어 교류를 통해 글로벌 기업으로 성장하는 중요한 플랫폼의 역할을 할 것”이라고 밝혔다. 이다일 기자 auto@segye.com

금호타이어가 독일 최대의 내구레이스인 뉘르부르크링 내구레이스(VLN시리즈)에 참가한다고 18일 밝혔다.▶ 내구레이스에 참가하는 트윈부쉬팀의 아우디 R8 머신금호타이어가 후원하는 트윈부쉬 팀은 오는 23일 개막하는 VLN 레이스에서 총 17개 팀이 겨루는 5200cc급 최상위 클래스 SP9에 참가한다.트윝부쉬팀의 머신 아우디 R8 LMS Ultra는 금호타이어가 장착되며 차체에도 금호타이어 로고가 노출된다.금호타이어 정택균 중앙연구소 상무는 “VLN 내구레이스는 매년 세계 정상급 타이어 업체와 완성차 업체가 참가해 기술과 품질을 겨루는 무대”라며 “3년 연속 참가 클래스 종합 우승을 목표로 할 것”이라고 밝혔다. 이다일 기자 auto@segye.com

우리나라의 자동차 운전면허 제도가 올해 도입 100주년을 맞았다. 1913년 최초의 운전학원인 '경성자동차 운전양성소'에서 사설 면허증을 발급한 지 한 세기 만이다. 당시 처음으로 운전면허를 딴 한국인은 서울 낙산에 살던 이용문씨다. 그는 요즘처럼 운전면허 시험을 치지 않고 학원을 졸업하고서 곧바로 면허를 발급받았다. 이 학원은 자동차 영업을 하던 한 일본인이 연 곳으로 '수강생에겐 강습료를 안 받고 월급을 주겠다'는 광고를 내걸어 어렵사리 지원자를 모집했다고 한다. 자동차가 급증하면서 운전기사 구하기가 쉽지 않았기 때문이었다.여성으로는 1919년 이 학원에서 면허시험에 합격한 전주 출신의 23세 최인선 씨가 최초의 운전자다.주먹구구식이었던 운전면허 관련 법령은 교통량이 점차 늘면서 점차 정비됐다.경찰청 운전면허계 관계자는 "일제강점기 만들어진 자동차취체규칙은 미국 군정령 이후 내무부령으로 유지되다가 1962년 도로교통법이 시행되면서 폐지됐다"고 설명했다.18일 손해보험업계에 따르면 운전면허 소지자는 도로교통법이 도입된 1962년 8만8천616명에서 2012년 2천826만3천명으로 반세기 만에 321배 늘어났다.통계청 기준으론 1962~2011년 전체 인구 가운데 운전면허를 보유한 사람의 비율이 0.3%에서 55.9%로 186배 증가해 격세지감을 느끼게 한다.면허 소지자 수는 1964년 11만295명으로 10만명을 넘어섰고, 1971년에 51만8천707명을 기록해 도로교통법 시행부터 50만명 돌파까지 10년이 걸렸다.소지자는 1978년 전년 대비 30.6% 대폭 성장하며 114만명을 기록해 처음으로 100만명을 넘었다.이후 1980년대 '3저 호황'에 힘입어 소득수준이 높아지자 면허 소지자 수도 폭발적으로 늘어났다. 1981년 200만명, 1987년 500만명, 1992년 1천만명을 돌파했다. 보유율은 1985년 10.0%(409만명)를 기록하고 1991년에는 두 배를 웃도는 22.7%(984만명)을 달성한다.1998년 운전면허 보유율은 40%(1천955만명)를 넘었지만, 외환위기의 여파로 1년 뒤에는 다시 30%대로 주저앉았다. 2002년 2천122만명을 기록해 10년 만에 2천만명 대로 올라서고서 2011년 현재까지 평탄한 증가세를 이어가고 있다.작년엔 국내 운전면허 소지자 가운데 여성 비중이 처음으로 40%를 넘어섰다.여성 운전면허 소지자는 운전면허를 성별로 구분한 1976년 1만4천587명으로 전체 운전자의 1.8%에 그쳤지만, 2012년 1천133만명으로 전체의 40.1% 점유율을 보였다.면허를 종별로 보면 2011년 기준으로 1종이 1천790만명, 2종이 935만명으로 면허소지자의 66%는 1종 면허가 있었다.세부적으로 보면 1종 보통면허가 1천597만명으로 가장 많았고 2종 보통 892만명, 1종 대형 192만명, 2종 원동기 41만명 등이 뒤를 이었다. 지금은 운영되지 않는 2종 소형(3륜차) 면허 소지자는 9천688명이며 1종 소형 면허도 20명이 갖고 있었다.

현대자동차가 ‘수소연료전지’ 분야 기술력을 유럽 시장에서 재차 인정받았다.현대차는 EU(유럽연합) 수소연료전지 정부과제 운영기관인 FCH-JU(Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking)가 공모한 EU 수소연료전지차 2차 시범운행 사업에 투싼ix(수출명 ix35·사진) 수소연료전지차가 단독으로 재선정됐다고 17일 밝혔다.투싼ix 수소연료전지차는 세계 최초 수소연료전지차 양산형 모델로, 1회 수소 충전으로 최대 594㎞까지 주행할 수 있으며 영하 20도 이하에서도 쉽게 시동이 걸린다.이번 사업자 선정으로 현대차는 앞으로 벨기에 브뤼셀에 있는 EU 집행위원회, 의회, 이사회 등 관련 정책 입안자들과 의원들에게 최소 6개월간 시범운행용으로 차량을 제공하고, EU 의회 신기술 전시회 등 주요 행사에서 전시와 시범주행에 차량이 사용된다. FCH-JU는 수소연료전지산업 육성에 적극적인 유럽에서 수소연료전지차와 충전 인프라 보급을 총괄하는 정책기관이다.현대차는 “EU 오피니언 리더들을 대상으로 하는 이번 시범운행에 다시 선정돼 지난 2월 세계 최초 양산체제 구축, 북유럽 시범보급 MOU 체결에 이어 수소연료전지차의 유럽 보급을 확대할 좋은 계기가 될 것”이라고 말했다.김기동 기자

독일 자동차회사 BMW의 2012년 순이익이 전년 동기대비 4.4% 증가한 51억유로(약 7조3460억원)로 집계됐다. BMW는 “역사상 가장 성공적인 해”라며 자평했다. BMW의 순이익은 지난해 49억유로를 기록한 이후 꾸준히 증가하는 추세다.BMW는 14일(현지시간) 지난해 실적을 발표하며 “BMW 역사상 가장 많은 실적을 올린 해”라고 평가했다. 이 같은 실적 증가는 40%나 판매가 늘어난 중국을 포함해 아시아 지역에서만 31% 판매가 늘어나며 이뤄졌다. 또, 미국에서는 소형차 1시리즈의 판매가 28% 늘어났고 3시리즈 역시 6% 늘어나며 역대 최고 실적을 올렸다.매출은 지난해 688억2000만유로에서 12% 늘어난 768억유로(약 110조6227억원)으로 집계됐다. BMW는 신규 투자와 신기술 개발 등에 소요되는 비용으로 순이익이 줄었다고 설명했다. 독일 BMW그룹의 매출액순이익률은 6.64%다. 이다일 기자 auto@segye.com

독일 자동차회사 BMW가 아우디의 세일즈 담당 부회장을 영입했다. BMW는 15일(현지시간) 이사회를 열고 아우디 출신의 ‘피터 슈바르첸바우어(53)’를 관리 이사로 선임했다고 밝혔다.▶ 피터 슈바르첸바우어슈바르첸바우어는 다음달 1일부로 하랄드 크루거가 담당하던 BMW의 MINI, 롤스로이스, 모토라드와 애프터세일즈의 운영을 맡게 됐으며 크루거는 관리 이사로 남게 된다.BMW의 이번 인사는 경쟁사 아우디의 핵심 인력을 영입했다는 점에서 의미가 크다. BMW와 아우디는 전 세계 시장에서 럭셔리 자동차 브랜드로 경쟁을 하고 있으며 올 1월과 2월에는 불과 407대 차이로 BMW가 앞선 바 있다.슈바르첸바우어는 아우디의 세일즈 총괄로 일하는 4년간 미국과 중국에서 판매량을 늘린 인물이다. 1984년 BMW에 처음 입사해 포르쉐로 자리를 옮겼다가 2008년부터 아우디에서 일했다. 이다일 기자 auto@segye.com

현대차가 올해 중국 딜러망을 802개에서 860개로 확장하고, 중국 시장 공략에 박차를 가한다. 현대자동차는 지난 12일부터 5일간의 일정으로 한국을 방문하고 있는 현대차 중국합자법인 ‘베이징현대’의 판매우수사원 104명과 양재동 본사에서 가진 간담회에서 최근 중국에서 급속히 성장하고 있는 중ㆍ서부 지역을 중심으로 올해 안에 딜러점을 802개에서 860개로 대폭 확장하는 한편, 노후 딜러점 환경 개선 등 딜러 경쟁력을 강화하겠다고 밝혔다.한국을 방문한 판매우수사원들은 중국 베이징현대의 802개 딜러점에서 선발됐으며, 지난해 이들 104명의 총 판매대수는 2만 82대에 달해 1인당 평균판매대수가 193대에 달한다. 현대차는 이번 중국 판매우수사원들의 한국 방문을 통해 이들의 사기 진작 및 격려뿐만 아니라, 본사와 현지법인 간 소통 및 핵심가치를 공유하는 계기를 마련하는 한편, 현대차의 고향인 한국에서 선진 자동차 문화를 체험할 수 있도록 할 계획이다. 특히 현대차는 13일 진행된 중국 판매우수사원들의 본사 방문에서 현대차그룹 현황과 핵심가치 등을 공유할 수 있도록 본사 임직원들과 간담회 자리를 마련했으며, 소비자 의식이 급속히 성장하고 있는 중국 자동차 시장에서의 고객 만족도 제고를 위해 현대차의 고객만족(CS) 전문강사에 의한 고객만족교육을 진행했다. 중국 판매우수사원들은 이날 본사에서 현대차의 중국사업의 새로운 10년을 여는 올해 현대차 성장의 원동력인 품질 경영과 고객 최우선 경영을 판매 일선에서 더욱 철저히 실천할 것을 결의했다. 현대차는 이들에게 다양한 한국 문화 체험을 위해 본사 및 아산공장 등 사업장 방문 외에 경복궁, 청와대, 제주도 등 다양한 관광 체험 기회를 마련했다. 베이징 지역의 판매우수사원으로 선발돼 이번에 행사에 참가한 황칭(27세 남성, 지난해 577대 판매)씨는 “중국 내 신생 브랜드지만 빠른 성장세로 발전하고 있는 현대차의 가능성을 보고 영업사원이 될 것을 결심했다”며 “작년 하반기 출시된 랑동, 신형 싼타페 등의 뛰어난 상품성을 보면 올해는 베이징현대의 판매 목표인 97만대를 넘어  100만대 이상 판매하는 첫 해가 되지 않을까 기대한다”고 밝혔다. 한편, 현대차는 중국 판매본부 산하에 북부, 동부, 남부의 3개 사업부를 운영하고 있으며, 각 사업부는 4개의 지역 사무소가 지역 판매를 담당한다. 현대차는 중ㆍ서부의 성장 지역을 중심으로 딜러를 확대해 올해 딜러점 개수를 860개까지 확장할 계획이며, 노후 딜러점 환경 개선 및 친절한 고객 응대 등 딜러 교육을 강화해 판매의 기본이 되는 딜러 경쟁력을 지속적으로 강화해 나갈 계획이다. 이다일 기자 auto@segye.com

BMW가 중국에서 새 브랜드를 런칭할 전망이라고 중국 언론이 전했다. 이 브랜드는 중국을 위해 새로운 신차를 내놓을 예정인 것으로 전해졌다.▶ BMW 중국법인이 선보인 플러그인 하이브리드 자동차. /사진=BMW and Brilliance14일 중국 현지 언론에 따르면 선양에 본사를 둔 BMW의 중국 조인트 벤처 ‘BMW 앤 브릴리언스’가 ‘약속’이라는 뜻의 브랜드명 ‘지 뉴오(Zhi Nuo)’를 상표 등록했으며 이는 중국 내에서 판매하는 BMW의 새로운 브랜드가 될 것이라고 보도했다.새 브랜드는 소형 SUV X1을 기반으로 한 신모델을 내놓을 것으로 알려졌으며 오는 4월 열리는 상해모터쇼에서 이 같은 사실을 발표할 예정이라고 전했다.한편, BMW그룹이 최근 아우디의 세일즈·마케팅 총책임자인 피터 슈바르첸바우어 부회장(53)을 영입하는 것으로 알려져 새 브랜드와의 연관성이 주목받고 있다.▶ BMW에 영입될것으로 알려진 ‘피터 슈바르첸바우어’ 아우디 세일즈·마케팅 부회장블룸버그통신 등 외신은 이날 슈바르첸바우어 부회장이 다음달 BMW로 자리를 옮기며 CEO에게 직접 보고하는 최고위 인사가 될 것이라고 밝혔다. 업계에서는 BMW의 세일즈·마케팅 총괄 이안 로버슨 사장의 자리를 대신할 것이라는 관측도 제기됐다.슈바르첸바우어 부회장은 지난 5년간 아우디의 글로벌 판매를 크게 늘린 인물로 주목받았다. 2008년 세계 시장에서 100만대를 팔았던 아우디를 2012년 146만대까지 확대하며 역량을 인정받았다.업계 관계자는 “아우디의 판매량이 중국에서 크게 상승한 것을 고려하면 BMW의 중국내 새 브랜드 전략과 슈바르첸바우어 부회장의 영입을 연관지어볼 수 있다”고 해석했다.BMW의 중국 조인트 벤처인 ‘BMW 앤 브릴리언스’는 지난 2003년 랴오닝성 선양에 본사를 설립해 자동차를 제조했다. ‘BMW AG’가 50%의 지분을 가졌고 ‘브릴리언스 차이나 오토모티브 홀딩스 유한회사’가 40.5%의 지분을, 선양시 당국이 9.5%의 지분을 보유했다. 중국시장에 판매하는 BMW 3시리즈, 5시리즈, X1을 생산하고 있다. 이다일 기자 auto@segye.com

기아자동차가 유럽에서 카렌스보다 더 작은 소형 SUV를 선보일 것으로 알려졌다. 기아의 소형차 프라이드를 바탕으로 개발하는 이 차는 최근 국내에 선보인 쉐보레의 소형 SUV ‘트랙스’, 르노삼성의 ‘QM3(캡처)’와 경쟁할 전망이다.▶ 기아자동차가 3월 제네바모터쇼를 통해 선보인 컨셉트카 ‘프로보’14일 영국 오토카 등 외신은 기아자동차 유럽 법인의 최고운영책임자(COO) ‘마이클 콜’의 발언을 인용해 “기아의 컨셉트카 ‘프로보’와 ‘GT’를 바탕으로 한 B세그먼트의 소형 SUV가 등장할 수 있다”고 밝혔다.그는 “프로보 컨셉트카를 통해 소형차 프라이드를 바탕으로 한 B세그먼트의 기아 SUV를 예측할 수 있다”라고 말하며 “도요타 역시 소형차 ‘피트’를 바탕으로 한 컨셉트카를 내놨기 때문에 조만간 소형 SUV 세그먼트는 치열한 경쟁을 벌일 것”이라고 전했다. 이다일 기자 auto@segye.com

현대·기아차가 ‘협력사 동반성장 설명회’를 열고 그간의 성과와 향후 계획 등에 대한 설명회를 열었다.14일 서울 삼성동 코엑스에서 열린 이번 설명회에서는 현대·기아차의 300여 개에 이르는 1차 협력사가 평균 27년간 거래를 이어왔고 해외에도 전략적 동반진출하고 있다고 현대·기아차는 밝혔다.▶ 정희식 선임연구위원이 현대·기아차의 동반성장 전략에 관해 설명하고 있다.이날 설명회에서 현대·기아차는 “300여 개 1차 협력사의 작년 평균 매출액은 2337억 원으로 2011년 2113억원 대비 10.6%가 증가해 현대·기아차 매출 증가율의 8.9%를 상회했다”고 전했다.이는 동반성장이 본격화된 2001년 평균  매출액 733억원 대비 3.2배 성장한 것으로 협력사 기업규모는 대기업 기준 지난해 139개로 2001년 46개 대비 3배 증가했고 연매출 5000억원 미만의 중견기업도 같은 기간 37개에서 109개로 2.9배 증가한 수치다.현대·기아차는 해외 동반진출도 적극적으로 지원했다고 밝혔다. 전 세계 글로벌 생산기지에 협력사 동반진출 전략을 추진하면서 1·2차 협력사의 진출도 40여 개에서 현재 600여 개로 늘어났다고 밝혔다.글·사진= 이다일 기자 auto@segye.com