신임 육군 제2작전사령부 사령관인 김요환(육사34기) 대장이 10일 취임했다.이날 취임식에는 대구·경북지역 방위협의회 위원, 2작전사 자문위원, 지역 군 지휘관 및 장병 등 800여명이 참석했다.취임식은 명령낭독, 지휘권 이양, 열병, 이·취임사 등의 순으로 진행됐다.신임 김 사령관은 3사단장과 육군본부 정보작전참모부장, 수도군단장, 육군참모차장 등을 지냈다.한편 전임 조정환 사령관은 오는 11일 육군참모총장에 임명될 예정이다.대구=문종규 기자 mjk206@segye.com.

  사진=순정우 기자한국의 차기 전투기사업(F-X)에 참여중인 EADS의 유로파이터 타이푼 전투기가 한국에 제안한 트랜치3 버전(이하 T3)을 최근 본격 생산하기 시작했다. F-X 참여 3사의 제안 모델 중 유일하게 양산기가 됐다.9일 EADS는 F-X 3차 사업에 참여한 3개 전투기 가운데 처음으로 한국에 제안한 유로파이터 T3의 구체적 제원을 공개했다.경쟁 기종인 록히드마틴의 ‘F-35A 블록3F’는 아직 개발 중이고 보잉의 F-15SE는 설계 상에만 나와 있을 뿐 시제기도 만들어지지 않았다. 따라서 EADS측은 유로파이터 T3 버전의 양산으로 한국 F-X 3차 사업에 유리하게 작용할 것으로 전망하고 있다.유로파이터 관계자는 “유로파이터T3는 기존 트랜치 1, 2와 달리 첨단 AESA 레이더, 엔진 추력편향장치, 스마트 헬멧과 함께 미티어 공대공 미사일·타우러스 장거리 공대지 미사일이 장착됐다”고 밝혔다.또 “진정한 멀티롤(multi-role)과 스윙롤(swing-role)이 가능한 전천후 6세대 전투기로 자리매김할 것”이라고 자신감을 드러냈다.◆양산 돌입한 ‘유로파이터 타이푼 트랜치3’…어떤 성능 있나제작사인 EADS가 공개한 최근자료에 따르면 유로파이터 T3의 성능에서 가장 두드러진 점은 200㎞ 밖 스텔스기도 탐지할 수 있는 AESA(Active Electronically Scanned Array·능동 전자주사식 위상배열) 레이더가 장착돼 먼저 보고 먼저 쏘는 공중전에서 유리하다는 것이다.캡터-E(Captor-E)로 알려진 이 레이더는 일반 AESA 레이더들이 1000여개 정도의 T/R 모듈이 있는데 비해 캡터-E 레이더는 1400여개의 T/R 모듈을 장착해 현존 최강으로 알려진 F-22에 탑재된 기존의 AESA 레이더보다 80도 넓어진 200도에 달하는 광시야각의 탐지 성능을 지닌 최첨단 레이더다.여기에 200㎞ 원거리 탐색과 다중 목표물 추적 선별·지속 추적 성능, 미사일 유도 등의 성능이 있다.캡터-E AESA 전자식 레이더 유로파이터 T3에는 다른 경쟁기종들인 F-15와 F-35에 없는 TVT(Thrust Vectoring Technology·추력편향기술)가 적용된 엔진이 장착됐다.노즐 자체를 상하좌우로 움직여 방향과 힘을 제어함으로써 전투기의 기동성을 향상시킬 수 있다. 이를 단거리 이·착륙에 활용할 수 있고 전체적으로 항공기의 추력을 5% 정도 끌어올릴 수 있다.주무장으로 사거리 100㎞에 마하 3으로 날아가는 공대공 미티어(METEOR) 미사일이 장착되며, 타우러스(TAURUS)와 같은 장거리 순항미사일, 정밀유도폭탄 등 다양한 무장 조합이 가능해 한번 출격으로 공대공·공대지 임무를 수행할 수 있다.특히 타우러스 미사일은 3중 항법과 종말 유도 장치를 갖춰 북한의 GPS교란에 지장을 받지 않아 정확도가 높다. 지하에 매설된 전략 요충지들을 관통해 정밀 타격할 수 있는 게 장점이다.6m의 강화 콘크리트를 관통해 폭파시킬 수 있으며, 현존하는 순항 미사일 중 가장 긴 500㎞의 사거리를 이용하면 남한 전역에서 북한의 평양을 타격할 수 있다. 유로파이터 타이푼 트랜치3의 HMSS(Helmet Mounted Symbology System) 항전시스템에서도 전자식 레이더를 중심으로 전투기 내·외부의 각종 센서로 획득한 정보는 아군 편대의 다른 전투기나 공중조기경보통제기, 지상과 해상의 레이더들과 데이터 링크된다.이와 함께 BAE Systems사가 개발한 유로파이터용 스마트 헬멧 HMSS도 관심거리다.전투기 기체 주변에 설치된 카메라들과 헬멧은 무선으로 연결되고 이 시스템은 조종사의 시선 방향을 자동으로 탐지 시선 상에 있는 물체들을 실시간으로 헬멧 바이저에 표시한다.이 헬멧은 조종사와 전투기 간의 인터페이스도 제어한다. 전자전 시스템과 융합돼 조종사의 전투 능력과 생존력이 월등해진다. HMSS는 유로파이터와 F-35 등에 순차적으로 공급될 예정이다.유로파이터 관계자는 “유로파이터 T3는 이런 모든 기능을 갖춘 현존 최강의 전투기로서 당분간 이를 넘어서는 유인전투기는 개발되기 어렵다”고 말했다.지난달부터 양산에 들어간 유로파이터 트랜치3는 현재 영국이 40대, 독일 31대, 이탈리아 21대, 스페인이 20대를 주문했고 내년부터 인도가 시작된다.순정우 객원기자사진=EADS

사진은 내용과 관련없음.2012년 국정감사에서 ‘군 기강 해이’가 심각한 수준인 것으로 드러나 대책 마련이 시급하다.국회 국방위 정희수 새누리당 의원이 국방부에서 제출받은 국감자료에 따르면 군의 생명과도 같은 총기와 실탄 등의 관리 부실로 2007년 11건, 2008년 11건, 2009년 11건, 2010년 11건, 2011년 13건 과 올해 8월까지 8건을 포함해 총 53건의 도난사건이 발생했다.여기에는 K-5 권총은 물론 각종 실탄과 수류탄 같은 폭발물까지 분실해 사고로 이어지는 경우도 있었던 것으로 밝혀졌다.또 군 보안이 줄줄 새고 있다. 국방부가 집계한 자료에 따르면 비밀을 분실한 건수는 올해 6월까지 벌써 4건이 발생했으며  2008년 5건 2009년 2건, 2010년 7건, 2011년 12건으로 증가하면서 최근 5년간 총 30건으로 집계됐다. 이중 육군이 전체 26건을 분실한 것으로 나타났다.◆군 성범죄 갈수록 늘어…성폭행 목적으로 여군 장교 주거지까지 침입군 성범죄는 2008년 302건이 발생한 뒤 2009년 263건으로 약간 줄었으나 2010년 338건, 2011년 426건으로 증가추세를 보였다. 올해 들어 6월까지 199건에 이르는 등 최근 5년간 총 1528건이 일어났다.군별로 보면 성범죄 1227건이 육군에서 발생했고, 해군(171건) 공군(87건) 국방부(43건)가 그 뒤를 이었다.올해만 하더라도 남자 장교가 여군을 성폭행하려고 주거에 침입하거나 차량 안에서 강제 성추행하고, 남자 군인이 남자 군인을 성추행하는 등 입에 담기 힘든 사건이 일어났다.하지만 국방부는 이들에 대해 솜방망이 처벌을 내렸다. 장교의 경우 10명 중 7명이 공소권 없음이나 혐의 없음, 기소유예 등 불기소 처분을 받았다. 부사관은 10명 중 4명만 구약식, 구공판 등의 기소처분을 받는데 그쳤다.장교와 부사관 등 간부를 제외한 병의 처벌현황을 보면, 성범죄에 대한 불기소율이 53%이었고, 군무원의 기소율은 15.8%에 불과했다.◆국위선양 하라고 해외 보냈더니, 폭주하고 군 통신으로 사적통화…나라 망신국회 국방위 안규백 민주통합당 의원이 합동참모본부에서 제출받은 자료에 따르면 아랍에미리트에 파병된 아크부대 특전사 장병이 현지에서 군 차량으로 시내를 폭주하다 적발돼 약 70만원의 범칙금과 함께 면허정지 조치됐다.지난해 4월부터 올해 1월까지 아크부대 부대원들이 현지에서 과속으로 적발된 건은 71건, 범칙금은 780여만원에 달하고 군 차량 5대 중 4대는 벌점 누적으로 압류돼 운행이 금지됐다.군 당국은 지난 7월 국방 예산으로 범칙금을 납부하고 해당 군 간부들에 대한 징계를 검토 중인 것으로 전해졌다.이 밖에도 업무용 군 위성전화를 연인 등과 사적으로 통화하다 800만원의 전화요금이 부가되자 간부 10명이 나눠 변상한 사실도 밝혀졌다.정희수 의원은 “일련의 사건을 종합할 때, 군의 기강 해이가 도를 넘어서 만연해 있는 것으로 보인다”며 “국방부는 군 기강 해이에 책임감을 갖고 예방에 힘써 국민의 믿음에 보답하는 군으로 다시 태어나도록 하라”고 지적했다.순정우 객원기자

“탕, 탕, 탕, 탕, 탕, 탕.”지난 6일 낮 12시6분. 경기 파주시 경의선 남북관리구역 북측 초소에서 연이은 총성이 울렸다. 모두 6발이었다. 이 초소는 2000년 11월 남북이 군사실무회담을 통해 경의선 철도·도로 연결지역에 폭 250m 범위에 설치한 경의선 관리구역에 있는 초소다.군사분계선(MDL)을 불과 500m 사이에 두고 마주한 우리 측 초소에는 잔뜩 긴장감이 흘렀다. 순간 총성이 멎고 북측 초소에서 뛰어나온 북한군 병사 1명이 남쪽을 향해 달리는 모습이 포착됐다. 비무장 상태였다. 전방을 감시하던 우리 군 초소 경비병이 확성기로 “귀순자냐”라고 묻자, 북한 병사는 다급한 목소리로 “귀순하겠다”는 의사를 밝혔다. 이어 그는 MDL을 넘어 우리 군 초소로 뛰어들었다. 총성이 울린 지 4분 뒤인 낮 12시10분쯤이었다.6일 북한군 1명이 상관을 살해하고 경의선 남북관리구역 군사분계선(MDL)을 넘어 귀순한 가운데 도라산전망대에서 바라본 북한군 초소 모습.연합뉴스그는 귀순 직후 우리 군에 “경계근무를 서던 중 소대장과 분대장을 사살하고 귀순했다”고 밝힌 것으로 전해졌다. 실제 군은 총성이 울린 직후 북측 초소에서 북한군 2명을 옮기는 장면을 포착했다. 북한군 초소에는 통상 3명이 1개 조로 근무한다. 이날 귀순한 북한군 병사는 ‘하전사’였다. 우리의 부사관에 해당하는 계급이다.같은 시간, 보고를 받은 합동참모본부에는 즉각 위기조치반이 가동됐다. 서울 용산구 합참 지휘통제실로 김관진 국방장관과 정승조 합참의장이 달려와 상황보고를 받고 경계태세 강화를 지시했다. 단순 귀순이 아닌 상관을 살해하고 내려온 만큼 만일의 사태에 대비한 조치였다. 하지만 북한군의 특이동향은 감지되지 않았다.사건 직후 개성공단에 체류하던 우리 측 입주기업 관계자 300여명은 예정대로 오후 2시와 2시30분, 두 차례에 걸쳐 남측으로 무사히 내려왔다. 현재 군과 정부는 북한군 귀순사건이 혹시라도 개성공단에 미칠 영향과 북한군의 움직임을 예의주시하고 있다.경의선 남북관리구역 북측 초소에는 신분이 확실한 검증된 병력이 근무하는 것으로 알려져 있다. 이곳에서 상관을 사살하고 귀순하는 사례는 상당히 이례적이다.군 소식통은 7일 “북한군의 기강해이를 드러낸 사건”이라며 “최근 김정은 국방위원회 제1위원장이 전방지역을 시찰한 이후 전방부대에 가해지는 압박이 강해진 것과 관련있을 수도 있다”고 말했다. 현재 군은 국가정보원 등 관련기관이 합동으로 귀순자를 안전한 곳으로 옮겨 합동신문하고 있다.최근 10년간 MDL을 넘어 남쪽으로 귀순한 북한군은 모두 5명이다. 2002년 2월 북한군 병사 1명이 AK 소총 2정을 휴대한 채 도라산역 인근 서부전선을 넘었고, 2008년에는 북한군 장교 1명이 판문점 인근으로 귀순했다. 2010년 3월에도 북한군 부사관 1명이 탈출했다.조병욱 기자

우리 군이 수명연한이 지난 화생방 물자를 아직도 사용 중인 것으로 드러났다.국회 국방위 소속 백군기(민주통합당) 의원이 8일 국방부로부터 제출받은 '노후 화생방물자 현황' 자료에 의하면 수명이 10년인 정화통은 최대 29년까지 사용했고, 수명 5년인 화생방보호의와 개인제독제는 각각 최대 26년, 최대 13년까지 사용 중이다. 군은 지난 2008년부터 작년까지 노후 화생방물자 16만5천601개 가운데 4만4천367개만 폐기하고, 나머지 11만8천234개는 교육용으로 전환해 사용했다.정화통은 전량 폐기했으나 화생방보호의와 개인제독제(KD-1)는 소량 폐기하고 대부분 교육용으로 전환했다. 백 의원은 "국방부는 CSRP(저장 화생방물자 신뢰성 평가)를 시행하고 있다고 하지만 CSRP 평가로는 사용연한을 연장할 뿐 최고 사용연한의 기준조차 마련되어 있지 않다"고 지적했다.

최근 중국의 첫 항공모함 '랴오닝'호 정식 취역과 일본의 F-15J 전투기의 동해 배치로 안보환경이 변화함에 따라 이에 대응할 공중 전력으로 스텔스와 첨단 항전 장비를 갖춘 5세대 전투기의 필요성이 대두하고 있다. 한국은 역대 최대 규모인 8조3000억이 투입되는 차기전투기(F-X) 사업과 관련해 오는 11월 기종 결정을 앞두고 있다. 현재 미국 록히드마틴의 F-35A와 보잉의 F-15SE, 유럽항공방위우주산업(EADS)의 유로파이터 등 3개사의 전투기가 입찰을 끝내고 시험평가와 함께 도입협상을 진행 중이다. 이들 3개 업체가 내세우는 차기 전투기의 성능은 비슷한 것으로 평가되고 있지만 요동치고 있는 안보환경에 적합한 전투기는 가장 최근에 개발한 항전 장비를 가진 미국 록히드 마틴의 F-35A가 가장 뛰어난 것으로 예상된다. 한반도에서 펼쳐질지 모르는 미래전장에서 주적은 북한을 포함해 동북아시아 전체로 확대될 가능성이 매우 크다. 이를 타게 하려면 스텔스 기능과 함께 제공되는 강력한 정밀 폭격기능이 필요하다.◆F-35기, 일부 기능은 현존 최강 F-22도 능가 F-35는 2000파운드 GBU-31 JDAM(Joint Direct Attack Munition·통합정밀직격병기) 2발을 내부 무장창에 장착 가능한 유일한 스텔스 전투기다. 높은 고도에서 사용할 수 있는 AGM-154 미사일을 쏘면 대형 함정도 격파할 수 있다.세계 최고 전투기로 불리는 F-22도 애초 제공전투기로 설계돼 내부 무장창에 1000파운드 폭탄만 장착된다. 2000파운드급 이하의 폭탄은 북한의 지하벙커 같은 지하시설을 타격하기 어렵다.F-35의 첨단 기능중 전 방위로 확인 가능한 '전자광학식 공격목표획득(EOTS)센서' 능력도 뛰어난 것으로 꼽을 수 있다. 이 센서는 원거리 고(高) 고도에서 목표로 정한 대상체 영상을 F-35 조종사의 헬멧과 조종석 디스플레이를 통해 볼 수 있다. 이를 데이터 링크로 연동해 지휘본부와 주변 아군기에 전송할 수 있다. 이 기능은 F-22도 아직 구비하지 못한 첨단 장비다.지난 6월 방한한 알 노먼(Al Norman) F-35 수석 시험비행조종사는 "(이 같은) F -35 전투기의 첨단기능이 한국의 4세대 전투기와 함께 (F-35의) 조기 경조기 기능이나 이를 이용한 정보정찰을 통해 전장상황 파악과 획득 정보 공유 등 다방면에서 좋은 활약을 할 것"이라고 말했다.또 그는 스텔스 기능을 이용한 작전에 대해 "스텔스 기능을 이용해 적 방공망을 뚫고 합동침투작전을 펼쳐 4세대 전투기 임무(폭격 등)를 위한 공중 통로를 확보할 수 있다"고 덧붙였다. ◆美 공군 사령관 "미래에 스텔스 기능 없는 기존 전투기 단독작전 못해"한국의 F-X평가단은 현지 비행테스트 대신 추적비행과 원격계측, 시뮬레이터로 평가하고 있어 선정과정이 공정치 못하다는 여론의 뭇매를 맞고 있다.이는 스텔스가 가지고 있는 기밀유지 때문으로 해석된다. 미국을 제외한 F-35를 기다리는 10개국 중 단 한군데도 비행 테스트를 위한 전투기 탑승을 하지 못했다.적(敵) 레이더에 가장 낮게 탐지당하는 F-35의 VLO(Very Low Observable) 스텔스 기능은 적 전투기가 F-35의 존재를 확인하기 전에 탐지와 추적을 마치고 미사일을 발사해 격추한다. 양욱 인텔엣지 대표는 "현대전에서 전투기끼리 하는 공중전은 사라지고 있다"며 "이번 FX사업이 실제로 전력화하는 시점에서는 F-35같은 5세대 전투기의 첨단항전장비를 갖춘 전투기가 필요할 것"이라고 말했다. 지난 4월 마이크 호스티지 미공군 전투사령관은 "공군력 유지를 위해 4세대 전투기를 신규 도입하는 것은 좋은 생각이 아니다"며 "2018년 이후 4세대 전투기가 5세대 전투기 도움없이 홀로 작전을 수행할 수 없다"고 강조했다.우리 정부는 이번 F-X 사업을 통해 도입하는 차기전투기를 오는 2016년부터 2020년까지 60대 전력화를 목표로 삼고 있다. 또 전력화 이후 최소 30년을 이상 사용한다.순정우 객원기자사진=록히드마틴

 국방부는 총 사업비 1조8400억원을 투입해 총36대의 대형 공격헬기(AH-X)를 해외도입하는 것을 골자로 11월 기종결정을 앞두고 있다.미국 벨社 AH-1Z, 미국 보잉社 AH-64D, 터키 TAI社 T-129의 제안서를 각각 접수해 총 3개 기종이 지난 주말까지 현지평가를 마쳤다. 현재 2차구매협상을 마무리하고 있는 것으로 밝혀졌다.AH-X에 입찰중인 3개 업체의 기종은 대체적으로 우리군의 ROC(Required Operational Capability·군작전요구성능)를 충족시키고 있는 것으로 전해지고 있다.하지만 절충교역과 운영유지비, 대당 도입가격은 각각 비밀에 붙여지고 있어 다음달 방위사업추진위원회(방추위) 결정에 귀추가 주목될 것으로 예상된다.AH-X 36대의 가격을 살펴보면 AH-64D 아파치 4조원, AH-1Z 바이퍼 3조원, T-129 2조4000억원 순으로 추산되고 있어 우리정부의 예산 1조 8400억원을 모두 초과 하고 있다.또한 입찰한 3개 업체 중 미국의 두 업체는 FMS(대외군사판매)로 터키의 TAI사는 DCS(상업구매) 방식으로 제안된 것으로 알려졌다.▲ 고성능 AH-64D아파치, 전천후 AH-1Z 바이퍼…비싸고 운영비 높아 미국 보잉사(社)의 아파치 헬기는 미국과 전 세계10국에서 1174대이상 제작돼 사용되고 있는 헬기로 돔형의 AN/APG-78(롱보우 레이더)를 장착해 256개의 목표를 동시에 탐지해 목표의 특징이나 위협도 판별이 가능하고 다른 아파치헬기나 지휘부에 목표물 데이터를 주고 받을 수 있는 C4I체계를 구축할 수 있다.  하지만 이 레이더가 한국의 비와 눈이 많이 내리는 기후조건과 산이 많은 지형조건에서는 제한적으로만 작동할 확률이 높아 비용대비 활용도에 대한 문제점으로 지적되고 있다. 미국 벨사(社)의 AH-1Z 바이퍼 헬기는 아파치에 비해 엔진출력과 무장 탑재량 면에서 약간 차이가 나지만 현재 코브라 공격헬기 운용국인 한국에서 기체에 대한 빠른 적응도와 기존 의 정비 숙련도를 바로 적용 가능하고 또 해상작전을 포함한 전전후 헬기라는 점이 강조되고 있다.▲ 절충교역 내세운 터키 T-129터키 TAI사(社)의 T-129는 가벼운 복합소재의 기체와 통합형 항공전자장비와 AH-1Z과 같은 T-800 엔진 2대를 장착해 루프 기동까지 가능한 것으로 알려져 있다. 운영유지 차원에서도 (A-129 공격헬기 기준) 미국의 AH-64 아파치에 비해 4배 저렴한 것으로 나타났다.이와 함께 T-129으로 기종이 결정되면 절충교역을 통해 대전차 미사일, 저소음 트랜스미션, 무인공격헬기제작기술 등 핵심기술을 제공하겠다는 의사도 밝혔다.백윤형 방위사업청 대변인은 "대형공격헬기 사업은 다른 사업과 달리 우선협상대상자를 선정하는 것이 아니라 11월 중순쯤 방추위의 기종결정을 거쳐 연내 계약을 목표로 하고 있다"고 말했다.이번에 도입되는 공격헬기는 북한의 기갑전력에 대비해 배치되며 일부는 기습 침투하는 북한의 공기부양정을 저지하는 임무도 맡게 된다.순정우 객원기자사진=순정우 기자, TAI

  중국 첫 항공모함 랴오닝호.(사진=중국국방부)지난 25일 중국 국방부는 웹사이트를 통해 중국의 첫 항모인 랴오닝호가 정식으로 취역했다고 밝혔다.중국은 이번 항모 취역으로  한·중·일 3국 중 전술항공기가 탑재되는 정규 항모를 보유하는 상징적 의미 이상의 전략적 능력을 갖추게 됐으나 아직까지 함재기 없는 반쪽짜리 항공모함이다. '랴오닝'이라는 정식 함명 이전에 '바랴그'로 알려진 이 항모는 중국이 1998년 우크라이나에서 카지노로 사용하겠다는 조건으로 도입했다. 하지만 이 같은 약속을 어기고 자국의 해군이 사용할 목적으로 다롄(大連)에 위치한 중국 최대 조선업체 다롄선박중공 조선소에서 지난해 초 개조를 마쳤다.  6만5000t급으로 길이 302m, 최대속력 29노트(시속 54㎞)에 1960명의 승무원과 52대의 항공기를 탑재할 수 있다. 지난해 중순부터 본격적으로 시험운항에  들어 갔다.◆ 中 항공모함, 제 구실 하려면 앞으로 10년 걸려…운용능력에 '의문제기' 지난해 KRIS(한국전략문제연구소)가 주최한 국제심포지엄에서 코다 유지 일본 자위대 제독은 "중국해군의 자산으로 항모 운용은 쉽지 않을 것"이라며 "중국은 항모를 운용하려면 부가적으로 필요한 항모보호전단과 대잠, 광역정찰, 군수지원 능력이 아직 초보적 수준"이라고 말했다. 한 중국의 해군전문가는 "외국의 전례를 비춰 봤을 때 중국이 항모전단을 꾸리는 데 10년은 걸릴 것"이라며 부정적 시각을 보였다. 중국 언론도 랴오닝호에 대한 시각이 부정적이다. 지난해 시험운항 당시 중국 관영 신화통신은 "출항은 자체 동력에 의지한 것이 아니고 예인선에 끌려 출항한 것으로 관측됐다"고 보도해 항공모함이 작전에 나서기에 완성도가 떨어진다는 지적을 받았다. 그러나 이 같은 문제점에도 중국은 이번 랴오닝호를 통해 상당한 기술을 축적해 차기 항모 건조에 적용할 것으로 보인다. 현재 중국은 두번째 항모를 건조중에 있다. 중국의 조선 메카로 떠오른 창싱다오(長興島)에서 자체 기술로 건조하고 있으며 이르면 연말쯤 진수할 수 있을 것이라는 전망이 나오고 있다.◆ 러시아 전투기 불법 복제한 항모탑재기 J-15 성능은?육상 기지에서 항모이륙 훈련하는 J-15전투기.(사진=글로벌 밀리터리) 이번에 공식 취역한 라오닝호에는 아직 전투기를 탑재하지 못한 것으로 관측됐다. 애초 중국은 랴오닝호를 개조를 하면서 탑재할 항공모함 탑재전투기(함재기) 개발도 함께 시작했다.  중국은 러시아의 함재기 SU-33(수호이-33)의 시제기를 우크라이나에서 몰래 들여와  역설계를 거쳐 외형상 SU-33과 유사한 J-15(젠-15)를 10년에 걸쳐 개발했다. 러시아군 장성은 "SU-33전투기를 모방한 J-15기가  성능까지 똑같다고 생각하지 않다"는 발언을 해 사실상 항모용 전투기 성능은 러시아 전투기와 상당한 차이가 있음을 지적했다. 이를 뒷받침하듯 중국 환구시보(環球時報)는 "이 항모에서 함재기의 이·착륙 훈련을 했는지는 확인할 수 없다"고 보도했다. 궁여 지책으로 중국은 랴오닝성 후루다오지역 육상 공군기지에서 항공모함의 갑판을 본뜬 활주로를 만들어 놓고 J-15 전투기로 기초적인 이·착륙 시험을 하고 있는 것으로 드러났다. 항공모함의 전투기  이·착륙은 매우 어려운 기술에 속한다. 이에 따른 항공기의 성능도 매우 중요한데 미국의 경우 현재에 이르는 항모 이·착함 기술을 쌓는데 무려 1만여대의 항공기가 희생됐을 정도다.J-15전투기의 원형기인 러시아해군의 SU-33전투기(사진=수호이)중국 언론들은 J-15가 미국의 F-18E/F와 동급이거나 원형기인 SU-33보다 성능이 앞선다며 전하고 있지만 아직까지 성능에 대해 정확히 밝혀진 바 없다. J-15의 원형기인인 러시아 SU-33의 경우 24대가 제작돼 현재 12대만이 운용중인 것으로 알려졌다.  현재 러시아는 SU-33이 무겁고 큰데다가 비용대비 효과적이지 않다고 판단해 인도해군에 판매한 적 있는 MIG-29K(미그-29의 함모 탑재형) 기종으로 대체키로 한 상태다. 순정우 객원기자 chif@paran.com

북한 어선이 서해 북방한계선(NLL)을 침범한 지난 21일 공군 F-15K 전투기가 공대지 미사일을 장착한 채 출격한 것은 2010년 11월 북의 연평도 포격도발로 바뀐 전투기 복합비상전력 조치 이후 첫 실제 작전 투입이었던 것으로 확인됐다. 북 도발을 저지하기 위한 일종의 위협비행이나 비상훈련 차원의 공대지 미사일 장착이 아니라 전투를 위한 출격이었다는 것이다.대구기지를 이륙하고 있는 공군 F-15K 전투기. 아래 사진은 무장사들이 합동정밀직격탄 JDAM을 장착하는 모습.공군 제공군 소식통은 “지난 21일 비상 출격한 F-15K 전투기는 합동참모본부가 훈련이 아닌 전투가 빚어질 수 있는 작전 상황으로 간주해 출격시킨 것”이라며 “북한이 과거와 유사한 도발을 감행했다면 복합비상전력을 이용한 정밀타격을 가했을 것”이라고 27일 밝혔다.이 소식통은 “공군의 F-15K 편대가 복합비상전력인 JDAM(합동정밀직격탄) 공대지 미사일을 탑재하고 실제 작전에 투입된 것은 연평도 포격 도발 이후 처음”이라며 “대구기지에서 발진한 전투기는 수원을 지나 서해 접적해역 인근까지 근접비행했던 것으로 안다”고 설명했다.공군 관계자도 “합참에서 작전 지시를 내렸으며, 가상 적을 상정한 비상 출격이 아니라 실제 대응 공격을 위한 작전이었다”면서 “만약 북한이 우리 해군의 어선 단속을 빌미로 해안포나 장사정포 도발을 감행했다면 F-15K에 장착된 JDAM 공대지 미사일을 이용한 타격으로 남북 쌍방 간 교전이 불가피했을 것”이라고 전했다. 공군 전투기에 복합비상전력 탑재 사실이 알려진 것은 지난해 9월30일 공군본부에 대한 국정감사에서 박종헌 당시 공군참모총장이 “북한의 군사 도발 시 전투기에 복합비상전력으로 JDAM 공대지 미사일을 장착해 출격시킬 것”이라고 밝히면서다. 이 같은 조치는 연평도 포격 도발 당시 출격한 F-15K가 전투기끼리의 공중전에 대비한 공대공 미사일만 단 채 출격했다가 비난을 산 데 따른 것이다.사거리 24㎞의 JDAM은 F-15K와 KF-16 전투기에 장착되며, 동굴진지에 숨겨진 북한의 해안포나 장사정포를 파괴하는 데 사용된다. 공군은 AGM-84H(SLAM-ER) 공대지 미사일의 사거리(278㎞)가 훨씬 길지만 명중률이 50%에 지나지 않아 복합비상전력으로 재래식 폭탄에 유도장치와 날개 키트를 달아 명중률 100%인 JDAM을 주로 이용하는 것으로 알려졌다.안두원·조병욱 기자

연평도는 평온했다. 하지만 늘 그렇듯 그 뒤에는 팽팽한 긴장이 자리하고 있었다. 전날 밤에도 북한 어선의 서해 북방한계선(NLL) 월선이라는 상황이 있었던 탓인지 연평도 해군 고속정 전진기지 내엔 결전의 각오가 풍겨 나오고 있었다.해군 2함대의 고속정 편대가 지난 25일 서해 덕적도 인근 해상에서 기동사격훈련을 실시하고 있다. 이날 사격훈련은 북한의 기습도발 등 전방 경계임무 수행에서 완벽한 대비태세를 확립하기 위해 실시됐다. 해군 제공연평도는 NLL에서 불과 1.5㎞ 떨어져 있다. 고속정 전진기지는 연평도 지척 해상에 자리하고 있다. 물 위에 떠있는 해군의 최전방 기지인 셈이다. 26일 북한 어선의 잇단 NLL 침범으로 영해 수호에 여념이 없는 연평도 해상 전진기지를 찾았다.해군 장병들은 감시장비를 이용, 북쪽을 주시하며 남쪽으로 접근하는 수상한 선박의 일거수일투족을 감시하고 있었다. 기지에 계류된 고속정에 승선한 장병들은 북한의 도발에 대비, 한치의 오차도 없는 전투대비태세를 준비하는 듯 저마다 바삐 움직였다.해군 2함대 소속 232편대장 장석용 소령(해사 51기)은 “상황 발생시 5분 이내 출동태세를 유지하고 있다”며 “적이 도발하면 단호하게 응징해 서해 바다를 반드시 사수하겠다”고 각오를 다졌다.추석 명절은 며칠 앞으로 다가왔지만 최전방 연평도에서는 먼나라 얘기였다.장진영(23) 병장은 “추석을 앞두고 고향과 부모님이 그립지만 우리의 바다를 지킨다는 자긍심으로 근무한다”며 대신 안부 인사를 전해달라고 부탁하기도 했다.해상 바지선을 개조해 만든 이 전진기지는 5척 이상의 참수리급 고속정이 동시에 접안할 수 있다. 초계 업무를 나가는 고속정에 식량과 유류를 보급하는 역할을 담당한다. 또 레이더와 벌컨포가 장착돼 감시와 자체 방호 능력도 갖추고 있다. 지난 12일 이후 7차례에 걸쳐 북한 어선이 NLL을 침범했을 때 출동한 고속정은 모두 이 기지에서 출발했다.연평도 해상기지와 함께 우리 군의 대응 타격 능력도 북한의 도발을 억제하는 강력한 수단이다. 이날 연평도 인근 덕적도 해역에서는 해군 2함대 소속 고속정(170t급) 2척과 유도탄고속함(570t) ‘현시학함’의 함포와 벌컨포가 불을 뿜었다. 전방해역에 투입되기 직전 북한 도발 세력을 일격필살로 격퇴하기 위한 실전 연습이었다. 현시학함의 76㎜ 함포는 적 함선의 이동 경로와 속도를 자동 계산, 발사한다. 유효 사거리가 10㎞가 넘는데도 백발백중이다.76㎜ 함포 사격에 이어 유효사거리 내에 진입한 적함을 공격하기 위한 40㎜ 함포와 20㎜ 벌컨포 사격이 이어졌다. 20㎜ 벌컨포는 ‘부아아앙∼’ 소리와 함께 분당 3000발이 넘는 속도로 총탄을 쏟아냈다.장 소령은 “이 총탄은 제2 연평해전에서 희생된 호국영령의 혼을 달래는 불의 세례”라며 “어떤 경우에도 우리는 서해를 지켜낼 것”이라고 말했다.연평도=안두원 기자·국방부 공동취재단