올해는 화이트 크리스마스로 연말에 훈훈한 분위기가 연출됐으나 자동차 사고는 연중 최고를 기록한 것으로 나타났다.28일 보험업계에 따르면 함박눈이 내린 지난 24일 삼성화재[000810], 동부화재[005830], 현대해상[001450] 등 손해보험사에 접수된 긴급출동은 14만7천789건으로 평소 5만건의 3배에 달했다.크리스마스 전날이라 전국 주요 쇼핑가에 차량이 대거 몰린데다 이달 중순 이후 폭설로 녹지 않은 도로가 빙판이 된 가운데 눈까지 내려 추돌 사고와 배터리 방전 신고가 속출했다.삼성화재만 24일 긴급 출동 신고가 3만7천461건에 달했고 동부화재 2만3천436건, 현대해상 2만2천234건, LIG손해보험[002550] 1만7천352건이었다. 올해 긴급 출동 신고가 가장 많이 접수된 날은 수도권 폭설로 교통 대란이 일어났던 12월9일로 14만5천901건이었다. 그러나 연말에 화이트 크리스마스가 위력을 발휘하며 자동차 사고 기록을 단숨에 갈아치웠다.반면에 영하 10도가 넘는 맹추위가 위세를 떨친 25일 크리스마스에는 야외 활동을 삼가고 집에서 오붓하게 가족과 지낸 사람들이 많아 긴급 출동 건수는 평상시와 비슷한 5만4천907건에 그쳤다.손해보험협회 관계자는 "크리스마스 전날이라는 들뜬 분위기에 눈까지 오고 한파까지 몰아쳐 차량이 대거 쏟아져나와 손보사들이 긴급 출동하느라 몸살을 앓았다"면서 "화이트 크리스마스가 보기에는 좋았겠지만 손보사엔 악몽이었다"고 밝혔다.앞서 한파와 폭설이 몰아닥친 12월6일부터 12월9일까지 하루 평균 10만건 이상의 긴급 출동 신고가 들어오는 등 12월 들어 자동차사고가 급증해 손보사의 시름만 깊어졌다.다급해진 손보사들은 최근 기온의 변화에 따른 고객 알림 서비스를 강화하기 시작했다.삼성화재 등 손보사들은 한파 예상 시 고객에 즉각 문자 서비스를 하고 폭설에 대비한 자동차 관리와 안전 운행 요령을 전파하고 있다. 보름이상 운행하지 않았을 때는 공회전을 1시간 정도 해야 하며 차량에 창유리 눈 제거용 주걱, 식수와 음식, 스노타이어를 갖춰야 한다.눈길에서 출발할 때 자동변속기는 `Snow' 스위치를 사용하면 좋다. 자동차 속도는 도로별 규정 속도의 절반 이상 줄여야 한다. 안전 거리도 마른 노면 대비 2배 이상을 유지해야 한다. 감속 및 정지 시에는 저단 기어인 엔진 브레이크를 사용해야 한다.

다이렉트(온라인) 자동차 보험 고객들은 삼성화재 상품이 가장 저렴하고 서비스 수준이 우수한 것으로 평가했다.24일 한국소비자원이 손해보험협회 공시 내용을 분석한 결과를 보면 38세 가입자를 위한 다이렉트 자동차 보험의 가격은 중형차(2000㏄) 1인 한정 최초 가입에서 삼성화재가 64만9790원으로 가장 쌌다. 동부화재(68만6680원), 메리츠화재(69만8600원)가 그 뒤를 이었다. 부부 한정도 삼성화재(66만20원), 동부화재(68만7250원), 메리츠화재(71만1290원) 순이었다. 대형차(2700㏄) 1인 한정 최초 가입은 삼성화재가 72만3850원, 부부 한정은 삼성화재가 73만3670원으로 가장 저렴했다.장원주 기자 strum@segye.com

치료비와 입원비 등을 지급하는 실손의료보험만 따로 뗀 단독 상품이 내년 1월1일 처음 나온다. 금융위원회와 금융감독원은 2013년 1월1일부터 실손보험을 파는 보험사가 1만∼2만원대 표준형 단독 실손보험을 함께 출시해 판매하도록 의무화한다고 23일 밝혔다.그동안 실손보험은 다른 보장성보험 상품에 특약으로 끼워 판매돼 소비자가 실손보험에 가입하려면 더 많은 보험료를 내고 원치 않는 다른 보험을 들어야 한다는 비판을 받았다.이번 표준형 단독 실손보험 상품의 자기부담금은 10%와 20%로 차별화해 소비자의 선택권을 넓혔다. 소비자가 자기부담금이 20%인 표준형 단독 실손보험을 고르면 10%인 상품보다 보험료를 10%가량 덜 낸다.신동주 기자

보험계약정보를 고객 동의 없이 조회한 보험사와 손해사정법인 및 관련 임직원이 무더기로 적발됐다.금융위원회는 보험계약을 인수하거나 보험금 지급을 심사할 때 다른 회사는 물론 자사의 보험계약정보를 무단 조회한 생보사 4곳, 손보사 2곳, 손해사정법인 2곳 등 9개사에 금융감독원이 기관주의 조치를 내렸다고 14일 밝혔다. 조치 대상은 우리아비바생명, KDB생명, 동부생명, 동양생명, 그린손보, LIG손보, 더케이손보, KIG, LIG자동차이다. 올 들어 금감원은 생명보험협회와 손해보험협회를 비롯해 생보사(22곳), 손보사(9곳), 손해사정법인(10곳)에 대한 검사를 벌여 이들이 보험계약정보를 동의 없이 조회한 사실을 밝혀냈다. 보험사와 손해사정법인 41곳은 지난해 4∼9월 8264건이나 고객계약정보를 무단 조회한 것으로 드러났다. 회사별로는 그린손해보험이 1394건으로 가장 많았고, 우리아비바생명(839), KDB생명(645), LIG자동차손해사정(580) 순이었다. 금감원은 또 보험사와 손해사정법인의 임직원 50명에 대해선 견책, 주의 등의 조치를 해당 회사에 의뢰했다.LIG손보와 LIG자동차손해사정법인은 금감원 검사 때 개인정보 조회동의서를 허위로 작성해 제출한 게 드러나 금융위 의결에 따라 1000만원씩 과태료가 매겨졌다. 보험사들의 정보 제공 요구에 동의 여부를 확인하지 않는 절차상 미비점을 드러낸 생명보험협회에도 2200만원의 과태료가 부과됐다. 이윤수 금융위 보험과장은 “금감원 검사 실시 후 생명보험·손해보험협회, 보험사는 정보 주체의 동의절차를 거친 경우에만 보험계약정보 조회가 가능하도록 전산 시스템 개선을 마쳤다”고 말했다. 신동주 기자 ranger@segye.com

정부의 세제개편안에 반발해 보험업계가 집단행동에 나섰다.한국보험대리점협회는 12일 서울 영등포구 국회의사당 인근에서 정부의 세제개편안 철회를 요구하는 집회를 열었다.12일 서울 여의도 국회 앞에서 보험대리점 대표와 보험설계사들이 보험세제 개편안 철회를 촉구하는 결의대회를 열고 있다. 한국보험대리점협회 제공이날 집회에는 보험대리점 대표, 보험설계사 등 1200여명이 참가해 “정부가 세수 확보를 목적으로 저축성보험의 비과세 축소를 추진해 보험모집 종사자들의 생존권을 위협하고 있다”며 “세제개편안을 철회할 때까지 모든 수단과 방법을 동원해 투쟁할 것”이라고 밝혔다.김소섭 한국보험대리점협회장은 “중도 인출은 긴급 자금이 필요한 서민층이 보험 해약을 하지 않고 계약을 유지할 수 있는 방법이고 즉시연금은 은퇴 뒤 투자처를 찾지 못한 서민들이 선택하는 노후 대비용 상품”이라며 “비과세 축소는 서민 부담을 가중시키고 노후를 불안하게 만드는 정책”이라고 지적했다.김유나 기자

삼성생명이 11일 서울 중구 신라호텔에서 ‘고객사랑경영대상’ 시상식을 열어 고객 사랑을 실천한 보험인 43명에게 상을 주고 격려했다. 박근희 삼성생명 부회장(왼쪽)이 11일 서울 신라호텔에서 열린 ‘고객사랑경영대상’ 시상식에 참석해 올 한 해 영업현장에서 ‘고객 사랑’을 실천한 탁순옥 동전주지역단 대리에게 개인부문 대상을 수여하고 있다. 삼성생명 제공고객사랑경영대상은 영업현장과 본사 지원부서에서 고객 사랑을 실천하는 임직원과 부서를 독려하기 위해 만들어진 상으로 올해 10주년을 맞았다. 올해에는 여수지역단이 조직부문 대상을, 탁순옥 동전주지역단 대리가 개인부문 대상을 받는 등 모두 43명이 수상의 기쁨을 누렸다. 여수지역단과 탁 대리는 보험 유지율과 개선도, 고객관리 만족도에서 높은 점수를 받았다.삼성생명의 한 관계자는 “평가기준에서 가장 비중이 높은 고객관리 만족도는 매달 고객을 대상으로 벌이는 전화 설문조사를 바탕으로 산출돼 고객의 생생한 목소리가 반영된다”며 “오늘 상은 고객이 주는 상이나 마찬가지”라고 말했다.이날 시상식에는 박근희 삼성생명 부회장을 비롯한 임원진 및 고객들이 참석해 수상자들을 축하했으며, 9월 고객을 대상으로 한 ‘보험금수령 수기 공모’ 시상식도 함께 열렸다.김유나 기자 yoo@segye.com

장기 불황 여파로 보험사의 상품계약 실적이 역대 최저 수준으로 떨어질 전망이다. 9일 금융감독원과 보험업계에 따르면 올해 1∼9월 중 보험 신규 계약 건수는 796만5223건을 기록했다. 관련 통계를 집계한 2002년 이래 역대 최저였던 2011년 연 1562만6435건의 절반 수준으로 남은 기간을 고려하더라도 지난해보다 적을 것으로 예상된다.보험 신규 계약은 2002년 2685만7059건에서 2007년 2815만8676건으로 늘었으나 2010년(1842만866건) 이후로는 2000만건 이하로 내려앉았다.보유계약 건수도 2009년 7811만5120건에서 2011년 7266만3468건으로 떨어졌다.신규 계약이 줄어든 것은 불황으로 보험에 가입하기를 꺼린다는 의미다. 이런 움직임이 이어지면 보험사 수익이 줄어 경영에 타격을 줄 수 있다.이미 보험사의 어려움은 가시화하고 있다. 2011회계연도 생명보험사의 수입보험료(보험가입자가 낸 보험료 합계)는 88조5879억원으로 전년보다 6.7% 늘어나는 데 그쳤다. 생보사의 수입보험료 증가율은 글로벌 금융위기 이후 2009회계연도 4.6%, 2010회계연도 7.9% 등 오르는 모습을 보였다.손해보험사의 보험료 수입 증가세는 상대적으로 나은 편이지만 2012회계연도 상반기 순익이 급감해 사정은 마찬가지다. 2011회계연도 국내 손보사의 원수보험료(보험회사가 가입자로부터 거둬들인 전체 보험료)는 56조4456억원으로 전년 47조8514억원보다 18.0% 늘었다. 그러나 영업이익은 1조5551억원으로 전년 동기보다 3.9% 줄었고, 순익도 전년보다 341억원(2.9%) 감소하는 등 부진한 실적을 냈다.장원주 기자 strum@segye.com

중부 지방에 폭설과 한파로 도로가 얼면서 차량 견인과 수리를 위해 이틀 동안 20만여건의 긴급 출동이 이뤄졌다.7일 보험업계에 따르면 삼성화재, 현대해상, 동부화재 등 손해보험사들은 폭설이 집중된 지난 5일부터 6일까지 20여만건의 긴급 출동 요청을 받았다.평상시의 5만3000건의 두배에 이르는 수치다. 전국의 인구가 집중된 수도권에 폭설이 집중된데다 6일에는 빙판길임에도 날씨가 추워 자가용을 몰고 나온 운전자가 많아 사고가 급증한 것으로 분석됐다.삼성화재는 이 기간 비상 체제를 가동해 3만여건이 넘는 긴급 출동을 했다. 고객에게도 이번 주말까지 운전을 될 수 있으면 자제해 달라고 요청하고 있다.삼성교통안전문화연구소는 폭설에 대비한 자동차 관리와 안전 운행 요령을 전파하기 시작했다. 보름 이상 운행하지 않았을 때는 공회전을 1시간 정도 해야 하며 차량에 창유리 눈 제거용 주걱, 식수와 음식, 스노타이어를 실어 놓아야 한다.눈길에서 출발할 때 자동변속기는 ‘Snow’ 스위치를 사용하면 좋다. 자동차 속도는 도로별 규정 속도의 절반 이상 줄여야 한다. 안전 거리도 마른 노면 대비 2배 이상을 유지해야 한다. 감속 및 정지 시에는 저단 기어인 엔진 브레이크를 사용해야 한다. 앞 차량의 바퀴 자국을 따라가는 것도 눈길 사고를 예방하는 요령이다. 장원주 기자

보험사가 자동차보험 만기가 다 된 고객에게 자사의 상품 가입을 권유하는 통화가 제한된다. 금융위원회는 6일 “마케팅 목적의 자동차보험 계약정보 제공을 엄격히 제한하고 소비자가 자기 정보를 통제할 수 있는 권한이 실질적으로 보장되도록 제도를 개선하겠다”고 밝혔다.보험사가 보험개발원에서 만기가 임박한 고객 정보를 파악한 다음 대형마트나 카드사 등 제휴업체에서 받은 개인정보를 이용해 가입권유 전화를 빈번하게 하는 행위에 대한 적법성 논란이 끊이지 않았기 때문이다. 2011회계연도 기준 보험사들의 자동차보험계약 조회건수는 3억5000만건에 달한다. 자동차보험 가입자 1명당 평균 20회 조회한 셈이다.앞으로는 소비자와 자동차보험 계약을 맺은 보험사나 소비자가 명확히 동의한 때만 예외적으로 텔레마케팅을 허용한다. 보험개발원이 가진 개인의 자동차보험 정보는 일정 기한이 지나면 파기해야 한다.보험개발원은 자동차보험 계약 조회부터 제공까지 모든 단계에서 기록관리를 강화하고 주기적으로 정보조회와 제공현황을 점검하기로 했다.신동주 기자

손해보험사들이 신용카드사들의 수수료 인상에 맞서 보험료의 현금 결제를 적극 유도하기로 했다.한 해 카드 수수료만 3천억원이 넘는데다 최근 카드사의 수수료율 인상 통보로 500억원 이상을 추가로 부담해야 할 처지에 놓였기 때문이다.27일 보험ㆍ카드업계에 따르면 삼성화재[000810], 동부화재[005830], 현대해상[001450], LIG손해보험[002550] 등 대형 손보사는 자동차보험의 현금 결제 또는 계좌 이체를 고객에게 적극 요청하기로 했다. 연금저축 등 장기보험 상품은 최대 1% 깎아주는 정책도 확대할 방침이다.손보사들은 카드납부를 금지하는 방안을 고려했으나 고객 불편이 너무 크다는 점 때문에 현금 결제를 택할 수 있도록 안내 등을 강화하기로 했다.삼성화재 관계자는 "장기보험 상품은 카드보다는 계좌로 자동이체를 하면 1% 할인 효과가 있다는 점을 고객에게 알리고 있다"고 밝혔다.손해보험협회의 한 관계자는 "카드사들이 수수료를 낮춰주면 그만큼 보험료를 내리는 데 쓰기로 했으나 대폭 인상 통보로 모든 게 무산됐다"면서 "보험원가에 직접적인 영향을 미치는 카드수수료를 낮춰 소비자에게 혜택을 주는 해법을 찾아야 할 것으로 보인다"고 말했다.삼성화재, LIG손보, 메리츠화재[000060]는 연금 저축을 계좌 자동이체하면 1%, 동부화재는 0.5% 할인해준다. 현대해상은 장기보험 모든 상품을 1%, 한화손해보험[000370]은 0.5~1.0% 깎아준다. 다른 대형 손보사 관계자는 "자동차보험은 매년 갱신하는 상품이라 현금이나 카드 결제 시 차이가 없으나 사업비 절감을 위해 현금으로 결제해 달라고 요청하고 있다"고 전했다.자동차보험 등 손해보험 상품의 70%은 카드로 결제된다. 손보사들은 카드사들이 고객 유치를 위해 별다른 노력도 하지 않은 채 가맹점이란 이유로 고액의 수수료를 받아간다며 불만을 토로한다.손보업계 관계자는 "올해 3월 자동차보험료를 평균 2.5% 인하한 효과가 나타나고 있고, 마일리지보험과 서민우대보험 등 할인상품 출시에 따른 영향으로 손해율이 악화함에 따라 보험사들이 어려움을 겪고 있다"고 전했다.최근에는 신한카드, KB국민카드, 삼성카드[029780], 현대카드, 롯데카드, 하나SK카드, 비씨카드 등이 대형 손보사를 대상으로 2% 중후반 대까지 수수료를 높이겠다고 통보했다.보험 영업 적자로 존폐의 갈림길에 선 손보사들은 이번 기회에 현금 결제를 활성화해 카드 수수료 부담을 덜자는 데 뜻을 같이한 결과다.삼성화재 등 대형 손보사들은 보험료 현금 결제 유도와 더불어 카드사와 협상을 통해 과도한 수수료율 인상을 막는 데 총력을 기울일 방침이다.카드사가 인상된 수수료율을 고집하면 생명보험사처럼 카드납부 자체를 금지하는 방안을 신중히 검토하기로 했다.한 손보사 관계자는 "자동차보험료는 의무보험으로 세금을 내는 것과 마찬가지라 다른 업종처럼 1.5% 정도의 수수료만 받아도 충분하다"면서 "단순히 금융보험업종이기 때문에 2%를 훨씬 넘는 수수료를 부과하는 것은 매년 적자를 내는 자동차보험 사업을 벼랑 끝에 모는 격"이라고 비판했다.