“어디 이런 상품 없을까.”보험에 가입할 때면 뭔가 좀 아쉬울 때가 있다. 단순히 보험금의 규모를 떠나 일상생활에서 아쉬웠던 보장 등이 추가됐으면 하는 바람을 갖게 된다. 잘 찾아보면 ‘보수적’인 보험상품에도 ‘이런 상품이 있었나’ 할 만큼 번뜩이는 아이디어가 돋보이는 상품이 있다. 생명보험협회와 손해보험협회에서는 독특한 기능을 담은 상품에 대해서는 ‘배타적 사용권’을 부여하고 있다. 일정 기간 경쟁 보험사에서 유사한 보험상품을 판매할 수 없도록 한다는 말이다.◆불확실성을 없앤 보험교보라이프플래닛의 ‘꿈꾸는e저축보험’은 국내 보험사 중 최초로 가입 후 언제 해지해도 납입보험료의 100% 이상을 해지환급금으로 지급한다. 가입 후 1개월 만에 해지해도 해지환급률이 100.27%에 달한다. 사실상 종합자산관리계좌(CMA)와 다를 바가 없는 셈이다. 현재 은행 예금 금리가 1∼2%대인 것을 감안하면 3.8%에 이르는 공시이율도 매력적이다. 10년 이상 유지 시에는 비과세 혜택도 받을 수 있어 세테크 효과도 기대할 수 있다. 기존 보험과 달리 어느 시점에 해지해도 100% 해지환급이 가능한 것은 사업비 부과 체계 개선 덕분이다. 기존에는 고객의 보험료나 적립금에서 사업비를 공제했지만 이 상품은 이자에서만 사업비를 차감하는 방식이다. 즉 이자가 붙지 않았다면 사업비 차감도 없다는 의미다. 은행 적금 같은 이 상품은 만기 이전 가입자 사망 시 적립금에 월납보험료의 520%를 더한 금액을 지급하면서 ‘보험’의 옷을 입었다. 월 보험료 기준으로 3만원부터 100만원까지 가입이 가능하다.많은 개인연금 가입자들의 궁금증은 늘 ‘과연 나의 연금액은 얼마일까’이다. 금융사들은 운용 성과에 따른다는데 그게 얼마인지 알 수 없어 답답한 노릇이다. 교보생명의 ‘미리 보는 내 연금 교보변액연금보험’은 이런 불안감을 잠재웠다. 주식, 채권 등에 투자해 투자수익에 따른 적립금을 연금으로 나눠 받는 것은 기존과 다를 바가 없다. 그러나 만기까지 유지해 연금으로 받을 때 보험료의 4%(납입기간), 5%(거치기간)의 이자 지급을 보증한다는 점이 독특하다. 기존의 변액연금은 연금개시 시점에 투자실적이 좋지 않아 적립금이 납입원금을 밑돌 경우 납입원금을 보증하는데 그쳤다.이에 따라 ‘미리보는 연금보험’은 40세 남자가 월보험료 100만원을 20년 납입하면 65세 연금개시 이후 매달 150만원씩 지급받게 된다. 이 금액은 최저보증금일 뿐, 투자수익률이 3.5%인 경우 월 연금액은 170만원, 7%인 경우 272만원으로 늘어난다. 주의할 점은 중도 해지시 최저보증이 적용되지 않는다. 조기 해지하면 원금 손실이 불가피한 만큼 만기까지 유지할 자신이 있을 경우에만 가입하라는 의미다. 한화생명의 ‘The따뜻한 Free연금보험’은 불규칙한 소득에 따른 불안감을 해소했다. 불규칙한 자금 흐름에 보험 가입을 망설이는 소비자를 위해 ‘연내 자유납’ 기능을 만들었다. 매달 10만원씩 납부하던 고객은 소득에 따라 본인이 원하는 시기에 연간 언제든 돈을 납입할 수 있도록 했다. ◆최신 트렌드를 반영한 보험의 변신삼성생명의 ‘내리사랑 연금보험’은 저출산과 고령화에 따라 조부모의 손주 사랑이 갈수록 커진다는 점에 착안해 만들어졌다. 국내 최초의 세대연생연금보험이다. (조)부모 중 한 명을 주피보험자로, (손)자녀 중 한 명을 종피보험자로 선택해 둘 중 한 명이라도 생존하는 한 연금을 지속적으로 지급하는 방식이다. 기존에는 연금수익자가 1인만 지정돼 수익자가 사망할 경우 잔여연금은 법정상속인이 나누어 수령하는 방식이었지만, 이 보험의 경우 연금수익자 사망 시에 특정인을 지정해 연금이 그대로 이어진다는 점이 특징이다. 여성만을 위한 보험도 있다. 롯데손해보험의 ‘롯데 Only 여성보험’은 본인 또는 배우자 소득 상실 시 장기구직급여지원 특약을 통해 생활자금을 받을 수 있다. 유방암 수술비와 강력범죄 특약 등 여성에 특화된 보장도 마련했다. 한화생명의 ‘여성CI보험’도 암·급성심근경색증·뇌졸중과 같은 치명적 질병(CI)와 함께 류마티즘 관절염, 중증 루푸스 신염, 다발성경화증과 같은 여성들에게 발병하기 쉬운 질병도 특약으로 평생토록 보장한다.NH농협손해보험의 ‘헤아림생활안전보험’은 선박·항공기 사고와 같은 대형 사고는 물론 보이스피싱, 식중독까지 일상생활 중 발생 가능한 모든 위험에 대비하고 있다. 재해 및 대형사고 담보, 일상생활 사건·사고 담보, 특정 전염병, 생활비 및 계절성 질환 담보 등으로 구성돼 고객이 자신에게 필요한 담보를 선택할 수 있다. 보험금을 지급받은 질병 재발 시 보험금 추가 지급은 2013년부터 보험업계의 트렌드가 됐다. 현대해상과 라이나생명, 알리안츠생명 등에서 계속받는 암보험을 판매 중이다. 유병자의 보험가입이 가능한 상품들도 눈에 띈다.정진수 기자 jen@segye.com

우리나라 국민의 사망 원인 중 암이 가장 높은 비중을 차지하지만 10명 중 7명은 생명보험에 가입하지 않은 것으로 나타났다. 6일 보험개발원에 따르면 2012년 기준 우리나라 전체 암 사망자 7만3000여명 중 생명보험 가입자는 2만3000여명으로 31.5%였다. 이들 가운데 60세 이상 암 사망자가 지급받은 암 관련 보험금은 1인 평균 2800만원으로, 60세 미만(8900만원)의 31.4% 수준이었다. 암 관련 보험금은 암 진단비·수술비·입원비·사망보험금 등으로 구성된다. 20∼40대 암 사망자는 각각 1인당 평균 1억원이 넘는 보험금을 받았으나, 50대는 평균 7500여만원을 받았고 60대부터는 수령액이 크게 떨어졌다. 60대 암 사망자의 보험금 수령액은 3860만원, 70대는 1580만원, 80대는 690만원이었다. 90대 이상은 100만원에 그쳤다. 이처럼 60세 이상의 암 보험금 수령액이 60세 미만보다 크게 낮은 것은 고령층이 암보험 자체를 해지하거나 암 관련 보장을 적게 들기 때문인 것으로 분석된다. 전체 암 사망자 중 보험금 수급자 비율은 40대와 50대가 각각 67.7%로 가장 높았다. 60대는 43.0%, 70대는 18.7%였다.보험개발원 관계자는 “보험 가입 시 암 관련 보장을 추가하고 해지 등은 줄여 고연령이 돼서도 보유율을 높이는 것이 필요하다”며 “현재 고연령자는 실버 암보험 등을 활용해 암 발생 시 보험금 수령액을 높일 필요가 있다”고 말했다.이귀전 기자

우리나라 국민의 사망원인 중 암이 가장 높은 비중을 차지하지만 10명중 7명은 생명보험에 가입하지 않은 것으로 나타났다.또 암 사망자가 고령층일수록 생명보험금 수령액이 적은 것으로 나타났다. 6일 보험개발원에 따르면 2012년 기준 생명보험 가입자 중 암 사망자는 2만3천여명으로, 우리나라 전체 암 사망자(7만3천여명)의 31.5%에 달했다. 이들 가운데 60세 이상 암 사망자가 지급받은 암 관련 보험금은 1인 평균 2천800만원으로, 60세 미만(8천900만원)의 31.4% 수준이었다. 암 관련 보험금은 암 진단비·수술비·입원비·사망보험금 등으로 구성된다. 20~40대 암 사망자는 각각 1인당 평균 1억원이 넘는 보험금을 받았으나, 50대는 평균 7천500여만원을 받았고 60대부터는 수령액이 크게 떨어졌다. 60대 암 사망자의 보험금 수령액은 3천860만원, 70대는 1천580만원, 80대는 690만원이었다. 90대 이상은 100만원에 그쳤다. 60대 이상 사망자가 암 진단비·수술비·입원비·사망 등 4개 담보 가운데 받은 1인당 담보는 평균 2.2개로, 60세 미만의 3.2개보다 평균 1개가 적었다. 60세 미만은 4개 담보를 모두 받은 비중이 51.1%로 가장 높았으나, 60세 이상 고령자는 한가지(사망) 보험금만을 수령한 비율이 43.8%였다. 또 60세 미만 전체 암 사망자 10명 중 6명 이상(61.9%)이 보험금을 수령했지만, 60세 이상은 10명 중 2명 남짓(21.7%)만이 보험 혜택을 입었다. 전체 암 사망자 중 보험금 수급자 비율은 40대와 50대가 각각 67.7%로 가장 높았다. 60대는 43.0%, 70대는 18.7%였다. 이처럼 60세 이상의 암 보험금 수령액이 60세 미만보다 크게 낮은 것은 고령층이 암보험 자체를 해지하거나 암 관련 보장을 적게 들기 때문인 것으로 분석된다. 보험개발원 한 관계자는 "암보험은 가입 4년 정도가 지나면 유지율이 절반 수준으로 떨어지고, 10년이 지나면 10% 수준에 그친다"며 "암은 대개 고연령층에서 발생하고 치료비도 많이 들기 때문에 보험 가입이 필요하다"고 지적했다. 그는 이어 "보험 가입시 암 관련 보장을 추가하고 해지 등은 줄여 고연령이 돼서도 보유율을 높이는 것이 필요하다"며 "현재 고연령자는 실버 암보험 등을 활용해 암 발생시 보험금 수령액을 높일 필요가 있다"고 말했다.통계청에 따르면 2013년 기준 암으로 인한 사망률은 인구 10만명당 149.0명으로 뇌혈관 질환(50.3명)이나 심장 질환(50.2명)보다 높다.

동부화재[005830]는 5일 보이스·메신저피싱 피해까지 보장해주는 '내생애안심상해보험'을 출시했다.이 상품은 보이스피싱이나 카카오톡·페이스북 등 SNS를 통한 메신저피싱 손해까지 최대 100만원을 보장해준다.재난 사고에 대한 보상도 강화돼 일반, 대중교통, 업무, 레저활동 등으로 인한 사망 및 후유장애시 최대 5억원까지 보장받을 수 있다. 변호사수임, 인지·송달 비용 및 벌금액 등 생활 법률비용에 대해서는 한도 내 실손 보상받을 수 있다.

국내에서 라이나생명을 운영하는 미국 시그나그룹이 여행자보험 시장 진출을 검토 중이다.2일 보험업계에 따르면 시그나그룹은 최근 한국 여행자보험 시장조사 및 관련 규제에 대한 법률검토를 진행 중이다. 1792년 설립된 시그나는 세계적인 생명보험 그룹으로 의료보험 및 헬스케어 등 분야를 전문으로 폭 넓은 상품을 다루고 있다. 시그나는 한국이 고령화되면서 노년층의 여행 수요가 많아질 것으로 판단, 자사의 헬스케어 분야 강점을 접목해 여행자보험에 진출하면 충분히 가능성이 있다고 보고 있다.한국관광공사 통계를 보면 2011년부터 지난해까지 3년간 해외로 여행을 나간 내국인 숫자는 1269만여명에서 1484만여명으로 17% 가량 늘었다. 반면 보험개발원 집계에 따르면 2011년 여행자보험 계약건수는 약 121만건에서 지난해 129만건으로 7% 정도 소폭 상승하는데 그쳤다. 올 들어 9월 말까지 여행자보험 원수보험료는 총 855억원 수준으로, 전체 손해보험 원수보험료 52조3000억원에서 차지하는 비중은 0.16%에 그쳤다. 여행자는 늘고 있지만 여행자보험 시장은 아직 제자리걸음을 하는 수준이기 때문에 앞으로 성장할 여지가 크다는 게 시그나그룹의 전망이다.이귀전 기자 frei5922@@segye.com

2015년부터 특정 보험상품의 계약 철회나 소송 건수가 공개된다. 또 유병자나 고령자 대상의 보험상품이 늘어나고, 금리 인하 시에는 저축성 보험의 사업비도 내려가게 된다.금융위원회는 31일 이런 내용 등을 담은 보험업감독규정 개정안을 공포, 2015년부터 시행에 들어간다고 밝혔다.금융위는 우선 보험계약이나 보험금 지급 관련 비교공시를 강화하기로 했다. 생명·손해보험협회 홈페이지에 보험상품의 청약철회 비율과 보험회사 대상 소송건수 등을 공개해 금융소비자들이 상품 가입 때 참고하도록 했다.금리가 내리면 사업비도 감소하도록 저축성 보험의 상품 구조도 개편된다. 금리가 내려 수익이 떨어지는 만큼 보험사에 내야 하는 비용이 줄어들어 소비자 부담이 줄어드는 셈이다. 금융위는 보험회사의 사업비 감소 효과를 감안해 2017년부터 이를 순차적으로 시행하기로 했다.보험상품의 안전할증률도 기존 30%에서 50%로 상향조정된다. 보험사의 보험료 인상 여지를 넓혀 유병자나 고령자 등 보험사가 기피하던 사람들을 대상으로 하는 보험상품이 늘어나도록 하기 위함이다.정진수 기자

앞으로는 환경오염을 유발할 가능성이 큰 업체는 '환경책임보험'에 의무적으로 가입해야 한다. 자동차 소유주가 자동차책임보험에 가입해야 하는 것과 같은 논리다.환경부는 환경오염 위험성이 큰 시설을 환경책임보험에 가입토록 해 피해자가 신속하게 피해보상을 받을 수 있도록 하는 내용의 '환경오염피해 배상책임 및 피해구제에 관한 법률'을 31일 공포한다고 30일 밝혔다.환경책임보험에 가입하면 '사고를 친' 기업도 도산 위험 없이 지속가능한 경영이 가능해지며, 환경오염사고로 인한 재정투입도 최소화된다.물론 해당 기업이 고의나 중대한 과실, 법령 위반을 했을 때는 이 보험이 적용되지 않고 환경오염에 대해 직접 책임을 져야 한다. 또 누가 환경을 오염시켰는지 알 수 없어 보험으로 피해배상이 불가능한 경우에는 국가에서 피해자에게 구제급여를 지급하도록 했다.미국과 독일 등 선진국에서는 1970년대부터 이 보험을 도입했다. 해당 보험은 사업자의 배상책임한도를 2천억원으로 설정했으며, 한도금액은 시설규모 등을 감안해 시행령으로 규정할 방침이다.의무가입 대상은 ▲ 특정 대기·수질 배출시설 ▲ 지정폐기물 처리시설 ▲ 대통령령으로 정하는 유해화학물질 취급시설·특정토양오염관리대상시설·해양시설이다.법은 인과관계 입증이 비교적 명확한 화재나 폭발사고는 물론 오염물질이 장기간 누적된 만성 피해에 대해서도 피해입증이 쉽도록 인과관계 추정을 규정했다. 즉 환경오염 유발시설이 피해발생의 원인을 제공한 것으로 볼만한 상당한 개연성이 있으면 인과관계가 성립한 것으로 추정한다는 것이다.다만 사업자가 법령을 준수하고 피해 예방노력 등 책무를 다했다는 것을 입증하면 인과관계는 성립하지 않는 것으로 본다.환경부는 향후 산업계, 학계 등과 산업계협의회를 운영해 하위법령을 마련하고 환경책임보험 상품도 개발해 나갈 방침이다.이 법은 공포 1년 후에 시행(환경책임보험은 공포 1년 6개월 후)된다.

건강보험 약관에 애매하게 기재돼 있던 수술비 지원 대상 당뇨병·고혈압 합병증 병명이 명확해지고 고혈압성 뇌병증, 고혈압성 망막병증이 보장 대상에 추가된다.금융감독원은 이런 내용의 약관 개선안을 만들어 내년 1분기까지 보험사별로 시행토록 지도할 예정이라고 24일 밝혔다. 보험사는 건강보험을 판매하면서 대부분 질병에 대한 수술비를 보장하고 있지만 당뇨병과 고혈압은 그 자체를 치료하기 위한 수술보다 합병증 수술이 대부분이다.그러나 보험사 약관에는 수술비 보장대상 질병을 ‘당뇨병’, ‘고혈압’만 표기하고 있어 소비자들이 합병증까지 보장받을 수 있다는 사실을 알기 어렵고 실제 일부 합병증은 보장 대상에서 빠져 있다. 금감원은 앞으로 약관에 합병증 지급 대상을 기존 질병분류 코드가 아닌 병명으로 명시해 기재토록 했다. 이에 따라 당뇨병의 경우 단일신경병증, 다발신경병증, 백내장, 망막병증, 관절병증, 사구체 장애 등 6가지 당뇨병성 질환이 수술비보장 병명으로 규정된다.이귀전 기자

올해 실적 부진을 겪은 메리츠화재[000060]의 남재호 사장이 돌연 사의를 표명한 것으로 알려졌다. 임원진의 절반 가량은 해임됐다.24일 손보업계 등에 따르면 남 사장은 최근 일신상의 사유로 사의를 표명했다.올해 3월 취임한 남 사장은 지난 11∼12일 건강검진을 받고 난 이후 병가를 내고 계속 출근을 하지 않았다.이와 관련, 메리츠화재는 전날인 23일 개인영업총괄담당 전무, 보상총괄담당 전무를 포함해 전무·상무 등 임원 15명에 대해 해임을 통보했다.이는 메리츠화재 전체 임원 30여명의 절반 가까운 수준으로, 예년 5명 안팎의 임원이 교체되는 것에 비교하면 2∼3배에 달한다.메리츠화재 관계자는 "남 사장은 경질된 것은 아니다. 임원 교체와는 관련이 없는 것으로 안다"고 말했다.하지만 남 사장과 임원진이 함께 물러나는 것에 대해 업계에서는 올해 메리츠화재의 실적이 크게 악화된데 따른 구조조정 성격인 것으로 보고 있다.메리츠화재의 지난 3분기(7∼9월) 원수보험료(매출액)는 지난해 같은 기간과 비교해 5.1% 늘어난 1조3천16억원이었다.하지만 당기순이익은 전년 동기 453억원에서 19.7%나 감소해 363억1천800만원의 실적을 내는데 그쳤다.실적이 발표된 지난 10월 당시 메리츠화재 측은 수익성이 좋은 장기보험 중심으로 매출이 확대됐지만, 장기·자동차보험 손해율이 나빠지고 고액 사고가 늘어 이익 규모가 줄었다고 설명했다.업계 한 관계자는 "작년에 메리츠화재의 성과가 좋았지만 올해는 미진했던 것이 사실"이라며 "이에 대한 경영진의 책임을 물은 것이 아닌가 싶다"고 말했다.보험업계에서는 앞으로 메리츠화재가 일반 직원들까지 감원하는 등 구조조정을 단행할 가능성도 제기됐다.이에 메리츠화재는 "직원 구조조정은 예정된 것도 없고, 검토하고 있지도 않다"고 밝혔다.

한국무역보험공사가 세계 최초로 선박채권보험을 출시했다.무역보험공사는 24일 현대미포조선이 프랑스 최대 선사 ‘씨엠에이 씨지엠’에서 수주한 1억달러 규모의 컨테이너선 3척 수출거래에 대해 8000만달러 규모의 선박채권보험을 제공한다고 밝혔다. 이 보험은 국내 조선사가 수출하는 선박의 구매자금 조달을 마련하려고 선주사가 발행한 채권을 구매한 투자자를 대상으로 원리금 미상환 위험을 보장해주는 상품이다. 투자자들이 공사 신용을 믿고 채권을 안심하고 사들이면 선주사는 선박 구매자금 조달에 성공하게 되고, 그 결과 국내 조선사의 수주 가능성이 커진다는 게 무역보험공사 측 설명이다.